Organisasi pelancongan Corendon mempunyai Boeing 747-400 lengkap yang diangkut dari Schiphol ke Corendon Village Hotel di Badhoevedorp pada bulan Februari. Di sana peranti itu diletakkan di taman.
Syarikat pengangkutan khusus Mammoet telah diupah untuk kerja mega itu. Ini akan mengangkut pesawat seberat 150 tan itu dari lapangan terbang ke hotel dalam masa lima hari mulai petang Selasa, 5 Februari. Semasa perjalanan terakhir yang menakjubkan itu, Boeing perlu menyeberangi 17 parit, lebuh raya A9 dan jalan wilayah.
Bekas pesawat KLM 'City of Bangkok'
Boeing 747 adalah bekas pesawat KLM 'City of Bangkok' yang akan diberi destinasi akhir baharu selepas 30 tahun berkhidmat setia. mengikut KLM Boeing telah membuat 134.279 jam penerbangan dalam tiga dekad yang lalu. Dalam erti kata lain, sebanyak 15,7 tahun penerbangan tanpa henti, iaitu lebih separuh daripada bilangan tahun perkhidmatan. Jumbo membuat 18.024 lepas landas dan pendaratan.
Dalam beberapa minggu kebelakangan ini, pesawat itu telah dicat dengan warna Corendon di Rom. Di samping itu, syarikat kitar semula pesawat AELS telah melucutkan semua bahagian yang boleh digunakan, seperti enjin.
Selepas pengangkutan, pesawat itu akan diletakkan di taman Corendon Village Hotel Amsterdam. Pesawat itu kemudiannya akan ditukar kepada Corendon Boeing 747 Experience, yang akan dibuka pada suku ketiga 2019. Hotel itu dibuka tahun lepas di bekas ibu pejabat Sony dan dengan lebih daripada 680 bilik, suite dan pangsapuri, ia merupakan hotel terbesar di Benelux.
Malangnya bukan dalam warna asal.
Telah terbang ke Bangkok dan balik berkali-kali dengan keindahan ini.
Semua peranti baharu itu tidak sepadan dengan 747 untuk saya
Saya juga telah terbang ke Bangkok selama bertahun-tahun dengan 747 (tidak secara khusus) dengan KLM, tetapi dengan syarikat yang berbeza. Masih 4 tahun terakhir dengan Airbus 380 dan ia terbang dengan lebih selesa. Jika saya membeli kapal terbang pada masa hadapan, saya akan tahu. Simpan duit dulu.
Kerja besar yang juga memerlukan kos yang tinggi.
Malah tiang lampu dan penghadang terpaksa ditanggalkan untuk membolehkan pengangkutan ini, menurut laporan berita.
Dalam temu bual, pemilik Corendon bercakap tentang berjuta-juta, tetapi sama ada itu hanya menyangkut pengangkutan atau termasuk kos pembelian, penyusunan semula, dan lain-lain tidak disebut, tetapi saya menganggap yang terakhir.