Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Rudolf: Sebut Harga: Berapakah anggaran kos semasa membina rumah bagi setiap m². Itu hanya bergantung pada jenis keperluan yang anda penuhi
- Johnny B.G: Pada tahun 50-an-80-an/90-an, makanan yang ditanam secara berkala Belanda juga mengandungi racun namun terdapat 20% warga emas di Belanda dan itu juga berlaku di TH
- Johnny B.G: Jurubahasa mengasaskan dirinya pada beberapa sumber, tetapi sudah tentu ada lebih banyak lagi. Di Isaan sejak 50-60 tahun lalu r
- merompak: Secara purata saya tinggal di Thailand 6 hingga 8 bulan setahun dan menikmati makanan di sana setiap hari. Orang tidak akan pernah memberitahu saya
- Eric Kuypers: Robert, adakah anda tahu betapa besarnya Isaan? Sebut NL tiga kali, jadi masuk akal jika anda memberi sedikit arahan seperti pro
- RonnyLatYa: Ya, saya katakan bahawa Kanchanaburi hanyalah satu contoh dan anda boleh mengubahnya. Anda juga boleh melakukan ini pada halaman web itu sendiri dan kemudian lihat
- william-korat: Dalam tempoh kering garisan adalah di bawah Bangkok dan lebih rendah dan timur dari itu hingga tepat di atas Taman Negara Khao Yai biasanya kita
- Eric Kuypers: Jika anda menukar baris arahan, seperti https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, anda akan mendapat bandar atau wilayah yang berbeza. Tetapi anda
- Cornelis: Baiklah, GeertP, saya sama sekali bukan 'penyokong Brussels sprouts' atau penagih THE Red Brand, tetapi itu tidak bermakna saya tidak suka masakan Thai.
- Rudolf: Ia bergantung kepada apa yang anda cari di Thailand, tetapi sejujurnya anda tidak mempunyai banyak pilihan pada pendapat saya. Bandar-bandar besar semakin runtuh
- RonnyLatYa: Juga lihat ini. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Juga tatal ke bawah sedikit dan mereka juga akan memberi anda beberapa penjelasan
- Peter (penyunting): Saya juga menikmati makanan Thai dan ya, harganya sangat menarik. Tetapi ia hanya fakta bahawa petani Thai sukar dipercayai
- jack: Sebaik-baiknya pergi dalam tempoh November hingga Februari. Seseorang yang menghidap asma sama sekali tidak boleh datang ke sini dari bulan Mac hingga Mei
- GeertP: Ronald yang dihormati, saya sangat bersetuju dengan cerita anda, saya juga menikmati masakan Thai setiap hari dan walaupun selepas 45 tahun Thail
- Eric Kuypers: Wilma, udara buruk tidak ada di seluruh Thailand. Thailand adalah lebih daripada 12x Belanda! Ini adalah bandar-bandar besar (lalu lintas) dan beberapa
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Tiba di Lapangan Terbang Bangkok
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Opinie » 'Thailand patut tiru tuk-tuk Belanda'
'Thailand patut tiru tuk-tuk Belanda'
Dalam sekeping pendapat dalam Bangkok Post, penulis artikel itu berhujah untuk menyalin tuk-tuk elektrik Belanda. Hebatnya, basikal roda tiga berkuasa elektrik telah dihasilkan sejak 2008 di Kilang Tuk Tuk milik pemilik Belanda di Thailand dan dieksport ke seluruh dunia.
Oleh itu, Sirinya Wattanasukchai menulis 'Mari meniru Belanda'. Tuk-tuk semasa di Thailand bising, menyebabkan pencemaran udara dan tidak selamat.
Terdapat 20.000 tuk-tuk memandu di sekitar Thailand, yang didaftarkan sebagai teksi. Anda paling banyak melihat mereka di Bangkok dengan 9.000 pendaftaran. Kerajaan tidak mahu sebarang pertumbuhan lanjut dan enggan mengeluarkan permit baharu.
Alternatif yang baik ialah tuk-tuk berkuasa elektrik, yang berharga 300.000 baht. Bateri berharga 30.000 hingga 50.000 baht dan mesti diganti setiap beberapa tahun. Kos penyelenggaraan agak rendah.
Kerajaan tidak menggalakkan pembangunan dan pembelian tuk-tuk elektrik. Sirinya berkata ia sepatutnya.
Sumber: Bangkok Post
Pada tahun 2015 saya menulis dua cerita tentang pengeluaran tuktuk di Thailand oleh syarikat Belanda:
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/nederlandse-tuktuk-
thailand-global-tuk-tuk-kilang
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/nederlandse-elektrische-tuktuks-thailand
Mungkin pihak pengurusan kedua-dua syarikat boleh menjawab artikel dalam Bangkok Post dan
juga menunjukkan betapa berjayanya mereka dengan penjualan tuk-tuk.
Orang Thai mana yang membawa pelanggan ke sana, mampu membeli tuk tuk 300.000 thb. Dan juga membeli bateri yang mahal setiap beberapa tahun. Sirinya, sesiapa sahaja yang mungkin hidup di dunia lain.
Sebuah tuk tuk penumpang mudah berharga sekitar 60.000 baht. Selalunya dibiayai, bagaimana mungkin orang Thai ini boleh membeli tuk tuk yang disebutkan di atas, dengan kos penyelenggaraan berkala untuk bateri, yang kini anda hampir boleh membeli tuk tuk baru. Tetapi hei, itu bukan kebijaksanaan saya.
Sememangnya, mungkin tuk-tuk yang bunyinya rendah dan tidak mencemarkan …. tetapi jangan melihatnya dari semangat komersial Belanda yang kekal ... seperti yang dikatakan "dirk" pemandu tuktuk mana yang mampu membayar jumlah itu, berapa banyak yang dia harus meminta pelancong yang sama dan mungkin orang Belanda untuk kadar yang lebih tinggi, .... yang mungkin akan mengambil tuk tuk Thai yang ringkas dengan harga yang lebih rendah pula.
Reka bentuk yang cantik tetapi mahal untuk majoriti jika tidak semua
Anda tidak sepatutnya menganggap ini, tetapi model perniagaan yang berbeza.
Pemandu 150 teksi Tesla elektrik di Schiphol tidak memiliki kenderaan mereka, tetapi bekerja di sebuah syarikat besar.
Ia menerima subsidi kerana Schiphol sangat menyokong jenis pengangkutan ini.
Jika kerajaan Thai benar-benar mahukan Bangkok yang lebih bersih, saya fikir penubuhan sedemikian adalah idea yang baik.
Thailand tidak sepatutnya meniru Tuk Tuk ini sama sekali. Adalah lebih baik jika seseorang akan membeli produk Belanda ini.
Adakah Dirk belum tahu bahawa hampir tidak ada pemandu tx2 (atau teksi seperti itu) yang perlu membayar sendiri untuk kereta itu? Itu semua sewa—teka siapa.
Satu lagi contoh yang menarik tentang kuasa 'inovatif' industri Thai: mereka tidak boleh menghasilkan apa-apa sendiri, hanya meniru perkara yang sama berulang kali.
Namun begitu, dalam praktiknya di BKk perkara busuk itu hanya digunakan oleh ramai pelancong bodoh yang membayar. orang Thai tempatan sudah lebih tahu.
Semasa membaca artikel ini saya teringat membaca sesuatu tentang penerbit lain di Bangkok suatu ketika dahulu. Selepas beberapa "google" saya menemuinya - tuk-tuk berkuasa solar datang ke Bangkok -. Ia membabitkan bekas pegawai tentera udara Thailand, Morakot Charnsomruad, yang telah memperolehi belang dalam bidang ini, lihat laman web yang disebutkan.
Saya telah bermain-main dengan idea untuk mempunyai audiogram yang dibuat daripada cucu perempuan jiran (atas perbelanjaan saya) untuk beberapa waktu sekarang dan mengulanginya selepas setahun. Ini berikutan kanak-kanak berumur 3 hingga 4 tahun itu setiap hari dibawa ke kampung jiran dengan menaiki Tuk Tuk yang tahap bunyi pada pendapat saya boleh merosakkan pendengaran. Ia masih belum berlaku, walaupun saya diingatkan setiap hari.
http://bangkok.coconuts.co/2013/09/19/solar-powered-tuk-tuks-coming-bangkok - http://www.thephuketnews.com/phuket-news-solar-powered-tuk-tuks-coming-to-bangkok-41995.php
Dirk
rentDirk, kerajaan sememangnya melakukan sesuatu untuk memerangi pencemaran udara di Bangkok dan bertentangan dengan apa yang akan keluar daripada "tinjauan jalanan" mengenai subjek ini, Thailand nampaknya menjadi contoh bagi banyak bandar.
Walau bagaimanapun, dalam yang ini, mereka perlu membiarkan Singapura dan Tokyo diutamakan. Walau bagaimanapun, telah pun ditunjukkan bahawa pendekatan di Bangkok telah pun membuahkan hasil yang positif (lihat artikel).
http://www.nytimes.com/2007/02/23/world/asia/23iht-bangkok.html
Dirk
300.000 Baht?
Kemudian lebih baik anda mendapatkannya dari China dengan harga kurang daripada harga bateri, maka anda tidak perlu melakukan apa-apa penyelenggaraan langsung dan anda hanya membuang benda itu selepas tiga tahun.
.
https://www.alibaba.com/product-detail/China-Factory-1000w-High-Quality-Battery_60614129685.html
Bulan lepas saya bertanya kepada pemandu/operator/juruterbang Tuk-Tuk di Bangkok kenapa dia tidak mempunyai Tuk-Tuk elektrik. Jawapannya sangat mudah. Pelancong tidak mahu itu. Dia mahukan enjin yang menderu dan muzik yang bagus pada waktu petang dan beberapa lampu dico yang berkelip. Semua pelancong yang menaiki bersama ketawa sepanjang perjalanan dan masih ketawa dengan keseronokan 3 hari kemudian. Memandu Tul-Tuk adalah istimewa, menurut juruterbang Tuk-tuk ini. Itulah sebabnya ia juga lebih mahal daripada teksi biasa. Dan dalam teksi biasa anda tidak berseronok. Saya mengucapkan terima kasih kepada beliau atas penjelasan terperinci beliau.