Tidak satu pun kemalangan berlaku di persimpangan kereta api minggu lalu, tetapi ia berlaku empat kali. Hanya peralihan paling serius yang dibuat oleh penduduk di Khon Kaen yang membuat akhbar itu.

Sebuah lori kemudian bertembung dengan sebuah kereta api, mengakibatkan empat maut dan dua puluh cedera (halaman utama foto). Lihat Empat maut dalam perlanggaran kereta api.

Tiga kemalangan lagi semuanya berlaku pada hari Rabu. Sejurus selepas tengah hari, sebuah kereta penumpang bertembung dengan kereta api di persimpangan serupa di Bang Lamung (Chon Buri). Dua orang cedera.

Sejam kemudian kereta api merempuh sebuah kereta di Muang (Phetchaburi). Kedua-dua penghuni tidak terselamat. Perlanggaran ini berlaku di persimpangan kereta api rasmi tetapi tidak selamat.

Kemudian pada hari itu, sebuah kereta api melanggar sebuah kereta di persimpangan di Phitsanulok. Enjin kenderaan itu tergendala. Pemandu itu cedera.

Keretapi (SRT) mengalami 127 kemalangan antara Oktober tahun lalu dan September, mengakibatkan 27 kematian dan 91 kecederaan. Kebanyakan (87 peratus) berlaku di persimpangan yang tidak selamat. Bilangan peralihan sementara yang dibuat oleh penduduk semakin meningkat. Biasanya ia bermula dengan peralihan untuk motosikal, kemudian ia diperluaskan supaya kereta juga boleh menggunakannya.

Menutup lintasan tersebut hampir mustahil untuk SRT. "Itu sukar kerana tentangan daripada penduduk kampung, yang mengadu kepada ahli politik dan tokoh berpengaruh tempatan dan mahu mereka terus terbuka," kata Pornsutti Thongsard, ketua pejabat SRT. "Tidak banyak yang boleh kita lakukan selain membiarkan segalanya berjalan lancar." Bagaimanapun, SRT telah meminta pihak berkuasa tempatan memasang papan tanda amaran di lintasan haram.

Seluruh negara mempunyai 2.517 lintasan kereta api: 877 dilengkapi dengan penghadang kereta api; 755 berada dalam senarai yang perlu ditangani. Bagi tahun bajet semasa (1 Oktober - 30 September), 130 lintasan kereta api dicalonkan untuk menerima penghadang kereta api dan terowong akan dibina di bawah 118 lintasan.

Kementerian Pengangkutan akan menubuhkan panel untuk menghasilkan penyelesaian bagi peralihan yang berada di luar bidang kuasa SRT. Ini terletak di Lampang, Ratchaburi, Samut Sakhon, Phitsanulok dan Prachuap Khiri Khan. Menteri sedang mempertimbangkan papan tanda amaran, bonggol laju dan sistem amaran. Menurutnya, semua peralihan yang terlibat boleh dilengkapi selewat-lewatnya tahun depan.

(Sumber: Bangkok Post, 3 Nov. 2014)

Dalam foto di atas lintasan di Ngew Rai (Nakhon Pathom).

Tiada ulasan boleh dilakukan.


Tinggalkan komen

Thailandblog.nl menggunakan kuki

Laman web kami berfungsi dengan baik terima kasih kepada kuki. Dengan cara ini kami boleh mengingati tetapan anda, menjadikan anda tawaran peribadi dan anda membantu kami meningkatkan kualiti tapak web. Baca lebih lanjut

Ya, saya mahukan laman web yang bagus