(Kredit editorial: Gumpanat/Shutterstock.com)
Orang ramai Thai mempunyai masa sehingga 17 Mei untuk menyatakan pandangan mereka sama ada cadangan cukai perlepasan perlu diperkenalkan. Di bawah cadangan itu, 1.000 baht akan dikenakan kepada setiap warganegara Thailand dan penduduk asing tetap warga asing Thailand yang berlepas melalui udara, dan 500 baht bagi mereka yang berlepas melalui darat atau laut.
Cukai akan dikenakan ke atas pembelian tiket untuk perjalanan asing. Mereka yang tidak membayar perlu membayar dua kali ganda jumlah ditambah 1,5% faedah bulanan sebagai hukuman. Penalti itu juga boleh termasuk penjara enam bulan atau denda maksimum 3.000 baht. Negara lain yang mengenakan cukai untuk perjalanan keluar termasuk Australia, China, Jepun dan negara jiran Thailand seperti Malaysia, Kemboja, Filipina dan Vietnam. Di negara ini, cukai perlepasan biasanya termasuk dalam harga perbelanjaan perjalanan, seperti tiket.
Kerajaan Thai telah cepat meyakinkan orang ramai bahawa cadangan itu, yang berpunca daripada perintah eksekutif berusia empat dekad, tidak semestinya akan dilaksanakan. Pentadbiran Cukai dan Kastam kini sedang mengumpul pendapat mengenai cukai yang dicadangkan melalui laman webnya. Orang ramai dan organisasi dijemput untuk berkongsi pandangan mereka sehingga 17 Mei.
Apakah cukai berlepas?
Cukai berlepas sebenarnya adalah levi yang dikenakan ke atas perjalanan asing. Matlamatnya adalah untuk mengehadkan perbelanjaan berlebihan oleh penduduk tempatan apabila mereka melancong ke luar negara. Penyokong cadangan itu berkata ia akan membantu melindungi imbangan pembayaran Thailand — wang yang masuk dan keluar dari negara itu. Cadangan itu berpunca daripada dekri eksekutif dari 1983, yang, menurut pihak berkuasa cukai, membenarkan cukai pelepasan maksimum 5.000 baht.
Bagaimanapun, di bawah pelan yang dikemukakan kepada orang ramai, levi dihadkan pada tahap yang lebih realistik iaitu 500-1.000 baht. Pengecualian juga akan diberikan kepada kumpulan tertentu, termasuk sami dan orang Islam yang menunaikan haji, dan cukai akan dikembalikan dalam tempoh 180 hari jika rancangan perjalanan dibatalkan.
Bantahan kuat
Persatuan Ejen Pelancongan Thai (ATTA) mengecam cadangan itu dengan berkata cukai perlepasan akan mengehadkan kebebasan orang ramai untuk melancong dan mengancam hubungan negara dengan negara lain. “Siapa nak berniaga dengan kami? Semasa cuba menarik orang asing ke Thailand, kerajaan kita mahu memperkenalkan cukai yang akan menghalang orang Thai daripada melancong ke luar negara,” kata Setiausaha Agung Adith Chairattananon.
Kira-kira 1,2 juta warga Thailand dan warga asing melancong ke luar negara pada 2019, sebelum COVID, katanya. Jumlah perjalanan itu akan menjana hanya 1,2 bilion baht dalam cukai perlepasan, sambil merosakkan imej Thailand dan tidak menggalakkan penduduk tempatan melancong ke luar negara, meluaskan ufuk mereka dan mempelajari lebih lanjut, tambahnya.
"1,2 bilion baht itu boleh dijana hanya dengan mengurangkan bajet perjalanan asing agensi kerajaan," kata Adith.
Pengkritik cadangan itu menyatakan bahawa mereka sudah membayar pelbagai cukai ke atas perjalanan asing, termasuk cukai lapangan terbang.
Kajian Asia Plus Securities mendapati bahawa cukai perlepasan akan mempengaruhi keputusan penduduk tempatan untuk melancong ke luar negara untuk masa yang terhad. Selepas itu, mereka akan meneruskan rancangan mereka kerana cukai itu hanya sebahagian kecil daripada bajet perjalanan mereka. Penduduk tempatan membelanjakan purata 30.000 baht untuk setiap perjalanan ke luar negara.
Menjawab bantahan orang ramai, pihak berkuasa cukai berkata ia hanya menunaikan kewajipannya di bawah dekri darurat dengan menganjurkan perundingan awam dan tidak bercadang untuk memperkenalkan cukai itu.
Asingkan 'cukai pelancong' dari Jun
Sebagai tambahan kepada cadangan cukai perlepasan, kabinet telah meluluskan cukai pelancongan berasingan yang akan dikenakan kepada semua pelawat asing mulai 1 Jun. Mereka yang tiba melalui udara perlu membayar 300 baht, manakala mereka yang tiba melalui darat atau laut perlu membayar 150 baht. Cukai pelancong yang serupa dikenakan di lebih 40 negara di seluruh dunia.
Sumber: Thai PBS World
Thailand: tanah orang bebas... tetapi jika seorang Thai ingin pergi ke luar negara, dia perlu membayar. Itu pernah berlaku (80-an) dan kemudiannya merupakan contoh bagaimana tidak melayan orang anda sendiri.
Dan kini orang ramai berfikir tentang memperkenalkan semula langkah yang mengerikan itu.
1000 baht itu sudah pun dikutip semasa keluar untuk kami dengan lanjutan persaraan, melalui permit masuk semula.
Anda juga boleh memilih untuk tidak masuk semula... yang tentunya ada akibat lain
Di sana anda menulis beberapa Ronny dan kerana tiada siapa yang menunggu akibat lain itu dan kewajipan telah dikenakan, semua orang yang mengambil berat perkara ini akan mengambil permit kemasukan semula. Kamu memilih yang paling tidak berbahaya dari dua kejahatan. Ia adalah idea yang bagus, tetapi ia tidak masuk akal pada pendapat saya.
Hampir semua perkara yang memerlukan sedikit usaha atau kos wang akan dianggap tidak masuk akal atau berbahaya. Jika bukan ini, ia mesti sesuatu yang lain.
Dengan cara ini, Penduduk Tetap juga membayar untuk kemasukan semula.
Jadi ideanya adalah untuk memperkenalkan cukai perlepasan am sebagai tambahan kepada "Cukai Perlepasan Lapangan Terbang" yang sedia ada sebanyak 700 baht dan "cukai pelancong" yang dirancang (tetapi ditangguhkan) semasa ketibaan sebanyak 300 baht. Kemudian akan ada tambahan 1000 baht lagi di atas. Sudah tentu untuk ketiga-tiga cukai syarat yang berbeza untuk menjadikannya lebih menyeronokkan.
Bagaimana mereka membuat keputusan? Bagi pemahaman Thai yang baik, ia mungkin juga belon yang kesekian kalinya, yang tiba-tiba dilepaskan, ditarik balik secepat itu.
“Pengembara keluar Thailand dan penduduk tetap asing di Thailand ……”
Oleh itu ia bukan mengenai Bukan pendatang yang tinggal di sini untuk masa yang lama atau pelancong
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2564461/departure-tax-proposed
Lebih-lebih lagi
"Sebagai tindak balas kepada bantahan awam, pejabat cukai berkata ia hanya menunaikan kewajipannya di bawah dekri darurat dengan menganjurkan perundingan awam dan tidak bercadang untuk memperkenalkan cukai itu."
Itu bukan belon, tetapi seseorang tidak boleh tidak mengatur sesuatu seperti ini. Jadi anda juga mempunyai pilihan untuk mengundi menentangnya.
Anda boleh dengan cara di pautan ini
https://www.rd.go.th/64115.html
Sekurang-kurangnya anda perlu pergi ke laman web cukai yang saya faham dari ini untuk mengundi
Jangan ada masalah, jika kerajaan ingin menjana pendapatan tambahan dan dalam kes ini kumpulan sasar adalah penduduk sendiri dan bukannya pelancong, maka mereka memilih dari kumpulan yang betul. Lagipun, berjuta-juta rakyat Thailand melancong ke luar negara untuk bercuti singkat atau bekerja di luar negara di mana mereka tidak membayar cukai pendapatan kepada kerajaan Thailand kerana mereka membawa balik wang itu bersama mereka atau kekal di bawah radar pihak berkuasa cukai. Cara lain boleh dipertikaikan, seperti menaikkan cukai, tetapi levi 1000 baht ini adalah penyelesaian sosial kerana ya, untuk percutian beberapa hari ke Jepun, contohnya, orang ramai senang membayar 50.000 baht atau lebih ditambah semua kos tambahan. Saya menganggap levi 1000 baht sebagai cukai mewah untuk orang Thai dan jika ia memberi manfaat kepada peningkatan langsung dalam pencen hari tua, beritahu kerajaan untuk apa mereka menggunakannya, maka tidak mengapa. Dan tidak, 1000 tidaklah banyak, VAT 7% hari ini adalah terlalu rendah dan itulah sebabnya orang ramai mencari penyelesaian lain untuk mengumpul wang.
Saya masih ingat pada tahun 90-an anda perlu membayar cukai berlepas di lapangan terbang.
Anda kemudiannya terpaksa mengambil tiket di mesin dan kemudian berharga 300 dan kemudian 500 hingga 700 Baht.
Anda kemudiannya terpaksa menyerahkannya kepada pekerja lapangan terbang yang hanya berada di sana untuk menerima tiket tersebut.
Ramai pelancong tidak tahu bahawa mereka perlu membayar ini semasa berlepas dan terkejut kerana mereka biasanya menghabiskan Baht terakhir mereka di suatu tempat. Bolehkah mereka bertukar lagi?
Kemudian ini dimasukkan ke dalam tiket dan saya fikir ia masih berlaku.
'Melindungi imbangan pembayaran'. Itu alasan bagus yang jarang anda dengar. Terdapat lebih banyak negara yang melakukan atau melakukan seperti USSR yang ingin menghalang orang daripada meninggalkan syurga pekerja…. GDR melakukan perkara yang sama, tetapi dengan banyak petunjuk di kepala anda, dan Korea Utara mempunyai langkah yang serupa.
Saya tidak kisah jika anda membayar berapa kos untuk melancong ke luar negara. Pegawai Immi seperti itu juga memerlukan wang dan halangan itu perlu dicat dari semasa ke semasa…. Terdapat sebab untuk meminta jumlah. Tetapi ini mempunyai sesuatu yang memerah susu lembu perjalanan dan, seekor lembu terus memberi jadi ia menyeronokkan tanpa had untuk rak negeri.
Sebaliknya, kita tidak seharusnya membuat drama sebagai orang Barat. Orang Thai yang melintasi sempadan secara tempatan kepada pakcik dan makcik di seberang mempunyai lebih kesukaran dengan baht pusingan itu. Tetapi dia tahu cara rahsia….
Mari kita lihat apa yang akan dilakukan oleh parti politik baharu terhadapnya. Peluang yang baik untuk menunjukkan niat baik.
Kami sudah membayar cukai berlepas kerana kami perlu membeli permit masuk semula dengan harga 1000 baht. Mengurangkan penjawat awam menghasilkan lebih banyak. Mari kita lakukan itu.
“Pengembara keluar Thailand dan penduduk tetap asing di Thailand ……”
Oleh itu ia bukan mengenai Bukan pendatang yang tinggal di sini untuk masa yang lama atau Pelancong
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2564461/departure-tax-proposed
Itu pasti kesilapan menaip…….hahaha
Jadi ia berkata "di bawah levi surprice"... 🙂
Terdapat juga negara (termasuk NL) yang memperkenalkan pelbagai cukai bertopengkan alam sekitar (seperti tenaga atau perjalanan) dan membenarkan wang itu mengalir terus ke dalam periuk sumber alga. Jadi ya jika anda memerlukan wang (atau ingin mengekalkan populasi kecil) anda hanya memperkenalkan cukai tambahan dengan berselindung.
Jelas sekali banyak pertengkaran pada masa pengumuman, tetapi secara seimbang tiada siapa yang akan mengembara kurang. Jumlah itu sangat kecil jika dibandingkan dengan jumlah kos perjalanan. Sama persis dengan semua cukai alam sekitar Eropah ke atas tiket penerbangan – selagi ia tidak terlalu menyakitkan, orang ramai hanya melancong. Ia adalah tanda kekurangan idea untuk memperbaiki keadaan kewangan negara (di atas kertas).