Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Matthias: Baiklah René, saya bersetuju dengan anda 100% mengenai perkara ini. Di mana-mana sahaja anda pergi, atau di setiap media di internet, perkara ini dilemparkan ke kerongkong kita
- Jack S: Perkahwinan LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. man oh man... saya semakin kolot... saya pernah mengalaminya dengan singkatan bodoh itu d
- Ayak: Hai, anda boleh mendapatkan pelbagai model atau jenis rumah, banyak pilihan Tetapi anda juga boleh memberi komisen kepada arkitek
- Guy: muat turun widget "peramal cuaca" 2024. Di sana anda akan mendapat maklumat berguna terkini setiap hari, termasuk kualiti udara
- Guy: Membina rumah di sini jelas kosnya jauh lebih murah berbanding di Belanda atau Belgium. Berapa kos rumah bergantung pada saiznya
- Alfon: Memang benar anda harus cuba bertentang mata, tetapi masalah di Thailand ialah banyak kereta buta dan oleh itu anda tidak boleh
- Erik: Muat turun aplikasi Airvisual (IQAir) untuk melihat di mana kualiti udara terbaik.
- Co: Anda boleh membuatnya semahal yang anda mahu. Tetapi untuk memberi contoh, untuk jumlah yang anda sewa dalam 8 tahun, anda akan mempunyai...
- Ruud: Masalah orang Thai ialah mereka tidak mahu belajar sesuatu yang baru terutama daripada orang asing, jadi mereka terus menanam padi selama 50-60 tahun.
- René: Mungkin ini akan membantu anda. Pencemaran Udara Dunia: Indeks Kualiti Udara Masa Nyata https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Robert yang dihormati, Harga per m2 adalah antara 10k dan 13k. Sila ambil perhatian bahawa pengiraan dibuat dari tepi luar bumbung. Rumah saya lebih kurang 145 m2
- René: Saya benar-benar berfikiran luas dan mendoakan semua orang mendapat kehidupan yang menyenangkan dengan atau tanpa pasangan yang sama jantina atau tidak, dengan atau
- Rob V.: Saya hampir fikir hampir semua pengarang Barat yang menulis novel dengan latar belakang Thailand semuanya mempunyai plot yang sama
- Rudolf: Sebut Harga: Berapakah anggaran kos semasa membina rumah bagi setiap m². Itu hanya bergantung pada jenis keperluan yang anda penuhi
- Johnny B.G: Pada tahun 50-an-80-an/90-an, makanan yang ditanam secara berkala Belanda juga mengandungi racun namun terdapat 20% warga emas di Belanda dan itu juga berlaku di TH
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Berita dari Thailand » Bot teksi Bangkok meletup, mencederakan 67
Bot teksi Bangkok meletup, mencederakan 67
Sekurang-kurangnya 67 cedera adalah baki kemalangan serius pada hari Sabtu dengan bot teksi (bot bas) di terusan Saen Saep di Bangkok. Bot itu meletup akibat kebocoran pada paip antara tangki gas dan enjin.
Bot itu meletup pada 6.12:80 pagi apabila terdapat XNUMX penumpang di dalam bot dan berlabuh di jeti Wat Thep Leela. Penumpang berkata enjin itu terbantut beberapa kali sebelum letupan. Letupan itu merosakkan bilik enjin dan bumbung.
Kebanyakan penumpang mengalami kecederaan ringan, tetapi kerosakannya adalah besar. Kerajaan sedang menjalankan siasatan berhubung perkara itu. Bagaimanapun, majlis perbandaran Bangkok mahu perkhidmatan feri digantung buat sementara waktu.
Pemilik bot, Family Transport Co, berkata ia mahu berhenti menggunakan LNG (gas asli cecair). Syarikat itu mempunyai 25 bot dengan gas sebagai bahan api. 45 bot yang lain mempunyai enjin diesel yang kurang berbahaya di dalamnya.
40.000 orang menggunakan feri setiap minggu dan 20.000 orang yang lalu lalang pada hujung minggu. Perkhidmatan feri popular di kalangan pelajar dari Universiti Ramkhamhaeng dan Srinakharinwirot, jadi bot sering sesak. Namun begitu, bot lebih diutamakan, kerana perkhidmatan teksi adalah pantas, mudah dan tepat pada masanya.
Ramai lagi yang menggunakan bot ini untuk menyeberangi laut Klong. Saya sendiri ke sana lebih kerap. Nombor di atas bukan setiap minggu tetapi setiap hari.
http://khlongsaensaep.com/
Saya mempunyai keraguan tentang 40.000 orang sehari. Tetapi bukan itu maksudnya. Adalah pelik bagi saya bahawa kini pemiliknya akan berhenti menggunakan bahan api berbahaya itu dan mahu beralih kepada bahan api yang kurang berbahaya. Sesuatu mesti sentiasa berlaku sebelum mengambil tindakan. Bot ini adalah inisiatif yang hebat tetapi keselamatan di atas segalanya. Banyak negara boleh belajar sesuatu tentang ini
Jika anda pernah mengalami waktu sibuk pagi di sepanjang laut Klong Sean, anda tahu berapa ramai orang yang diangkut. Sungguh pelik.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
Menurut syarikat pengangkutan di pautan pertama, terdapat 60.000 penumpang.
Bahan api tidak berbahaya, tetapi seperti yang sering berlaku di Thailand, ia mungkin disebabkan oleh kekurangan penyelenggaraan.
60.000 seminggu bukan sehari :-). hanya kira 200 lelaki setiap bot dan setiap 10 minit bot selama 12 jam. penggunaan gas + kebocoran kecil dan ia berlaku dalam masa yang singkat. Penyelenggaraan tidak perlu selagi ia membuahkan hasil
sebabnya ialah apabila ia datang kepada LPG seseorang tidak mengetahui cara memasangnya, iaitu ia memerlukan
mekanik mahir yang perlu bekerja mengikut kehendak garis panduan LPG, tetapi itu tidak berlaku, orang hanya melakukan apa yang mereka lakukan dan tidak tahu betapa bahayanya, saya sendiri memandu 200.000 km dengan Benz saya menggunakan LPG, tetapi mengambil masa 2 minggu sebelum saya boleh mendapatkan kereta baru saya pada masa pengambilan, melalui pengimport ia perlu melalui garaj yang mempunyai sijil jika tidak ia tidak mungkin untuk memasang pemasangan, saya memandu tanpa sebarang masalah di NL, mesti mengatakan bahawa dalam Thailand suhunya jauh lebih tinggi daripada di NL dan enjinnya lebih panas jadi tidak mudah dalam suhu ini