Kemalangan dengan Airbus THAI: Pengurusan krisis adalah satu profesion
Terdapat ungkapan yang saya tidak ingat dengan tepat seperti ini: The NRC dibaca oleh orang yang memerintah negara, yang Volkskrant oleh orang yang mahu memerintah negara dan kemudian ada akhbar, yang namanya saya lupa, dengan pembaca yang tidak peduli siapa yang memerintah negara asalkan mereka mempunyai tetek (dan saya rasa tunjukkan juga).
Saya selalu memikirkan perkara ini apabila saya membaca komen dungu daripada surat bangkok, de NRC Thailand, baca. Kerana sejauh mana akhbar itu tahu bagaimana negara harus ditadbir atau lebih tepat: fikir ia tahu. Kadang-kadang akhbar itu seolah-olah menjadi mulut kepada parti pembangkang Demokrat. Saya menulis 'kadang-kadang', kerana walaupun Demokrat berkuasa di bawah Abhisit, mereka kerap bertindak keras terhadap dasar kerajaan. Tetapi sekarang setelah tanda-tanda telah dipasang, BP menyasarkan anak panahnya kepada kerajaan.
Dalam editorial 12 September, Thai Airways International (THAI) mendapat pukulan. Penerimaan penumpang di darat meninggalkan banyak yang diingini, jadi setiap alasan untuk mencuci telinga THAI dengan teliti. Tetapi pembaca yang dihormati: tidak ada perkataan tentang itu. Tidak, ketua editor menghukum syarikat itu kerana sejurus selepas kemalangan Ahad, logo itu dicat hitam.
'Penutup kekok', tulis BP, kerana kerja mengecat menjadi berita utama dalam banyak media asing, seperti CNN, USA Today en Guardian. Saya tidak melihat media Belanda, tetapi mereka pasti juga menyelaminya. Oleh itu THAI mencapai perkara yang bertentangan dengan apa yang dimaksudkan dengan operasi itu, iaitu pencegahan kerosakan imej. Itu nampaknya lebih penting daripada segelas air ringkas untuk penumpang yang terkejut, yang dibiarkan berdikari di terminal.
Sudah tentu, menutup logo adalah kekok - ia akan menjadi lebih baik, seorang pengulas mencadangkan, jika THAI telah meminta bantuan David Copperfield - tetapi menutup aduan itu adalah pengawasan serius oleh akhbar itu. BP dan THAI tidak faham bahawa pelanggan sepatutnya menjadi raja, dan nampaknya THAI tidak tahu bahawa anda boleh merakam dengan telefon bimbit, jadi gambar peranti sebelum kerja mengecat disiarkan ke seluruh dunia. Ya, pengurusan krisis adalah satu profesion.
Apabila saya melihat logo dicat hitam saya secara spontan ketawa! Dengan percubaan ini untuk mengelakkan "kehilangan muka", mereka telah mencapai sebaliknya, kerana ia adalah jenaka di seluruh dunia. Layanan buruk terhadap penumpang harus dipandang serius!
Memandangkan saya semakin tua, saya tidak ingat di mana lokasinya tetapi di suatu tempat di Eropah, logo pesawat yang terhempas juga dilukis, jadi ini bukan kepakaran Thai walaupun saya terus berkata: TIT
Menyembunyikan aduan terdengar biasa bagi saya selama lebih daripada 16 tahun saya tinggal di Thailand...di darat dan di udara...dengan kapal terbang.,kereta api atau bas...teksi.,pasaraya.,hospital.,sekolah...dsb.
Di sinilah di negara senyuman di mana sesuatu yang kerap berlaku, dan pelanggan setia tidak akan ditawarkan sebarang alasan untuk ini.
Saya masih mendengar beberapa orang asing berkata...tidak, jangan sekali-kali menjadi alasan, kerana itu adalah kehilangan muka bagi orang Thai.
Komen seperti itu dari orang asing membuat seluar saya jatuh dari pantat saya…