Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Berbod: Cerita yang indah Lieven dan boleh dikenali dalam pelbagai cara. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini saya telah minum kopi dari dataran tinggi Boloven di Selatan
- Jos Verbrugge: KeesP yang dihormati, Adakah mungkin untuk memberikan butiran pejabat visa di Chiang Mai? Terima kasih terlebih dahulu
- Rudolf: Jarak dari Khon Kaen ke Udon Thani ialah 113 km. Anda tidak memerlukan HSL atau kapal terbang untuk itu. Anda boleh melakukannya dengan satu
- chris: Ia adalah satu perkara untuk pemikiran jangka panjang: - harga petrol sudah pasti akan terus meningkat dalam tempoh 20 hingga
- Atlas van Puffelen: Isan itu seperti seorang wanita muda yang cantik, Clouseau, Itu dia pergi, menyanyikan pandangan yang serupa. Hebat untuk berjalan di sebelahnya, m
- chris: Elit kaya? Dan jika harga tiket kereta api itu sama atau kurang daripada tiket kapal terbang (kerana semua cukai alam sekitar tambahan).
- Eric Kuypers: Imigresen dan kastam perlu masuk ke suatu tempat dan keluar semula nanti, jadi saya menjangkakan Nongkhai dan Thanaleng di tempat perhentian. Terdapat
- Freddy: Kemudian malangnya akan menjadi penghujung jurujual yang menyemarakkan perjalanan kereta api...
- Rob V.: Itulah sebabnya saya sebenarnya hanya mahu mengekalkan Khon Kaen di atas beermat saya, dengan syarat kereta api itu berjalan sekurang-kurangnya 300 km untuk mendapatkan perhentian penuh.
- RichardJ: Maaf, Erik. Anda tidak boleh mengetepikan sikap kritikal terhadap jenis projek mega ini dengan cara mudah seperti "menyediakan...
- Rudolf: Golongan termiskin sememangnya keluar dari lembah dengan perlahan – sekurang-kurangnya di kampung tempat saya tinggal. Dan wang biasanya datang dari
- Sander: Di Thailand juga, pasukan akhirnya akan bermain yang akan berkata 'naik kereta api bukannya kapal terbang'. Jadi oo
- Rob V.: Adakah Lieven, sebagai seorang kopi yang sombong dan dengan anggukan nama keluarganya, akan tergoda dengan secawan kopi dengan biji yang telah dibakar terlebih dahulu?
- Johnny B.G: Cara paling mudah sudah tentu dengan menembak sahaja, tetapi kemudian anda mendapat seluruh komuniti di sekeliling anda dan pada masa m sosial
- Jadilah tukang masak: Hello Henk, Ia berada di Pantai Jomtien. Anda hanya perlu meminta hotel Dvalee. Dari sana ke kanan kira-kira seratus. Kamu patut
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Berita dari Thailand » Thailand Utara sekali lagi bergelut dengan asap
Thailand Utara sekali lagi bergelut dengan asap
Geplaatst masuk Berita dari Thailand
Tags: kebakaran hutan, bahan zarah, Utara Thailand, Smo, Smog
Sama seperti tahun-tahun sebelumnya, utara Thailand sekali lagi berhadapan dengan asap. Di empat wilayah, kepekatan bahan zarahan telah meningkat jauh melebihi tahap keselamatan untuk manusia dan haiwan. Pendek kata, bahaya kepada kesihatan penduduk. Itu menurut Biro Kualiti Udara dan Pengurusan Bunyi.
Daerah Mae Sai di Chiang Rai merekodkan kepekatan bahan zarahan tertinggi pada 148 u/cg (mikrogram per meter padu), diikuti oleh Muang di Phayao (139), kedua-duanya melebihi had 120 u/cg di mana ia menjadi berbahaya. Wilayah lain ialah Chiang Mai dan Mae Hong Son.
Zarah sangat tidak baik untuk kesihatan dan menyumbang kepada perkembangan penyakit jantung dan paru-paru, bronkitis dan asma akut dan kronik. Ia sebahagiannya punca orang mati sebelum waktunya.
Bandar Chiang Mai dilanda asap untuk tahun keempat berturut-turut. Puncanya adalah kebakaran hutan (petani membakar hutan untuk mendapatkan lebih banyak tanah pertanian) dan membakar sisa tanaman. Kemarau memburukkan lagi masalah kerana tanahnya sangat kering dan oleh itu mudah terbakar.
Berita yang membimbangkan. Pattaya dan Bangkok mempunyai paras zarah yang terlalu tinggi di udara selama bertahun-tahun. Sekarang juga utara Thailand, seperti setiap tahun. Di manakah masih selamat untuk hidup di negara ini? Atau di negara mana?
Keengganan murni untuk menangani perkara. Jika anda mendarat di Chiang Mai dengan kapal terbang, anda akan dengan mudah melihat banyak tempat panas. Tiada siapa yang benar-benar pergi selepas itu. 60 tahun lalu di Belanda, tepi jalan dan ladang turut dibakar dan sisa dibakar. Ini telah hampir sepenuhnya ditindas dengan menguatkuasakan larangan.Kebakaran kecil-kecilan oleh suku kaum hil yang masih hidup agak sesuai dengan alam semula jadi tidak akan menimbulkan masalah terbesar. Kebakaran berskala besar oleh petani harus dikurangkan dengan menguatkuasakan larangan, tetapi juga dengan memberikan maklumat tentang kemungkinan dan faedah pengkomposan. Pencemaran sepanjang tahun dari songthaws, tuk-tuk dan kereta lama mungkin hanya disebabkan oleh rasuah. Pemeriksaan ekzos tahunan diketepikan. Saya baru-baru ini duduk di songthaw dengan notis denda 5000 baht kerana merokok di dalam kenderaan. Asap hitam keluar dari ekzos yang membuatkan seolah-olah semua penumpang menghisap 2 atau 3 tembakau berguling berat pada masa yang sama. Saya bimbang ia akan mengambil masa beberapa dekad untuk Thailand benar-benar bertambah baik. Anda boleh melihat bahawa keadaan boleh berbeza dari segi lalu lintas, contohnya di Kuala Lumpur di mana semua lalu lintas adalah bersih.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini kita juga telah mengalami asap. Berapa lama tempoh itu bertahan dan kepekatan bahan zarahan yang tinggi untuk Songran sudah berlalu? Hargai respons anda.
Walaupun anda tinggal di kampung, sudah menjadi amalan harian warga Thai untuk membakar lebihan kotoran mereka, jadi sudah tentu bukan pemilik ladang besar sahaja yang menyebabkan masalah ini. Tiada siapa yang akan menafikan bahawa pemilik ladang yang besar ini adalah bahaya terbesar daripada pencemaran udara ini, tetapi pembakaran sisa daripada isi rumah persendirian di kampung-kampung menunjukkan bahawa ramai orang tidak melihat masalah ini. Pembakaran sisa ini telah dilakukan selama bertahun-tahun, dan apabila anda menunjukkan kemungkinan akibat yang berbahaya kepada orang, mereka kelihatan seolah-olah mereka melihat air terbakar.
Kebanyakan orang tidak memahaminya sama sekali, sehingga hanya kerajaan yang mencapai kemajuan dalam masalah ini, dengan maklumat yang baik dan kawalan sebenar. Setiap tahun di kampung kami, saya melihat bilik menunggu doktor penuh dengan orang yang mempunyai masalah dengan jangkitan berterusan yang mereka terutamanya berhutang kepada pencemaran udara tahunan, dan yang juga dirawat setiap tahun oleh doktor yang sama dengan kursus antibiotik, kesan daripada yang mana masalah telah dibincangkan secara terperinci oleh Thailandblog NL, antara lain.
Mengapa mereka tidak mengharamkan bas-bas besar di Pattaya itu, saya duduk dengan selesa di Bon Cafe di Jalan Naklua dan di sana bas-bas kotor itu bergerak ke sana ke mari dengan tirai asap hitam, benar-benar kotor dan tidak sihat, saya juga mendapat ke dalam perbualan dengan mereka di sana.seorang doktor dari USA dan dia memberitahu saya, jangan terlalu banyak datang ke sini jika anda ingin kekal sihat, dengan kata lain?
Henry yang dihormati,
Jika anda duduk di atas teres di Pattaya dan melihat, dan terutamanya bau, apa yang berlalu, masalahnya pasti akan menjadi lebih jelas. Masalah kapal diesel, yang selalunya usang dan tidak diselenggara dengan baik, boleh ditemui di seluruh Thailand, dan biasanya hasil daripada pemeriksaan yang tidak berfungsi dan kekurangan pengetahuan dalam kalangan penduduk, untuk risiko kesihatan. Pelaporan skandal VW dari Amerika, yang sedang hangat di media berita seluruh dunia, juga hampir tidak memainkan peranan dalam berita Thai. Jika mereka adalah pencemaran udara yang disebabkan oleh diesel
Jika anda membandingkan kapal dengan Amerika dan Eropah, sebarang laporan negatif di Thailand akan menjadi jenaka. Oleh itu, adalah mustahil untuk menguatkuasakan undang-undang ketat yang sama dari hari ini hingga esok, seperti yang kita ketahui dari Amerika dan Eropah, kerana kemudiannya sebahagian besar Thailand akan lumpuh dari segi lalu lintas. Tetapi selain itu, doktor dari Amerika Syarikat itu pastinya betul.
Menurut Johannes Lelieveld dari Institut Max Planck antarabangsa di Mainz, lebih daripada 3 juta orang mati setiap tahun akibat daripada pencemaran udara. Zarah zarah yang sangat kecil yang lebih kecil daripada 2,5 mikrometer menembusi jauh ke dalam paru-paru dan bahkan mencapai aliran darah dan boleh menyebabkan serangan jantung. Hebatnya, bukan industri dan lalu lintas yang menjadi punca utama, tetapi banyak isi rumah di China dan India, antara lain, yang masih menggunakan bahan api fosil untuk memasak dan memanaskan.
Di China, 2010 juta orang mati pada 1,36 akibat pencemaran udara.
Jika hujan tidak turun atau bertiup kencang di utara Thailand, asap akan berlarutan lama. Sekiranya tiada langkah drastik diambil di Asia Selatan dan Tenggara, peningkatan pencemaran udara boleh dijangkakan.
Dan sekali lagi alam telah menderita, sama seperti ia telah berlaku secara besar-besaran di Indonesia. Setakat yang saya bimbang, mereka boleh mengambil garis keras terhadap ini dengan hukuman penjara seumur hidup, kerana ia adalah seluruh dunia yang perlahan-lahan tercabut dari paru-parunya oleh kebakaran hutan yang menyala di seluruh dunia.
Masalah ini telah berlaku di utara Thailand selama bertahun-tahun. Sememangnya terdapat banyak asap pada tahun ini. Saya kerap berulang-alik dari Chiang Mai ke Lampang dan sepanjang perjalanan jelas untuk melihat apa yang berlaku, anda melihat kebakaran di mana-mana. Kerajaan tempatan berkempen menentang pembakaran sampah dan pembakaran hutan dengan sengaja. Berhampiran Lampang juga terdapat papan tanda besar di sepanjang jalan yang menerangkan bahaya kesihatan menggunakan lukisan. Tapi itulah, tiada tindakan diambil oleh pihak polis atau pegawai penguatkuasa undang-undang yang lain. Saya telah pun berbual dengan beberapa orang Thai tempatan tentang perkara ini dan mereka amat maklum tentang bahaya kesihatan. Ternyata tidak menjadi keutamaan bagi pihak polis untuk menjejaki dan menangani pelakunya. Tiada "fikiran awam" kata orang Thai.
Seperti di mana-mana, insentif ganjaran membantu. Biarkan kerajaan memberi ganjaran kewangan kepada setiap pemilik tanah jika dia boleh menunjukkan lubang kompos yang dia gunakan.
Kelebihan utama pengkomposan adalah menghentikan pembakaran sisa sisa organik dan memprosesnya menjadi pembaik tanah yang berguna dan berkhasiat. Ini kurang di Thailand. Lihatlah hutan, tanah miskin dengan lapisan atas 30 cm kompos yang dibuat oleh hutan itu sendiri. Terima kasih kepada ketiadaan cahaya matahari di tanah, daun yang jatuh kekal lembap dan kemudiannya boleh membuat kompos. Jadi letakkan sisa tumbuhan di dalam lubang, tambah sedikit air dan tutup sebahagian besar dengan papan atau buluh dan mungkin foil. Untuk mengelakkan reput, paip logam atau plastik mesti diletakkan secara menegak di dalam lubang, 20 cm dari bawah dan 1,5 m di atas lubang. Ini memastikan penghijrahan semula jadi pada siang hari, yang memastikan oksigen yang mencukupi dibekalkan.
Mungkin ada yang ingin mencuba sistem ini, selepas 1-2 bulan pada 30-40 C. kompos boleh melakukan semua kerja bergunanya di dalam atau di taman.
Gus yang dihormati,
Petua yang bagus. Saya hanya sedikit bimbang tentang tarikan timbunan kompos kepada kutu dan ular, kala jengking, dll.
Saya juga tertanya-tanya mengapa orang Thai tidak melakukan ini dan memilih untuk membakarnya.
Salam Joy