Berita dari Thailand – 12 Mac 2013

Ia sepatutnya siap pada 2018: talian berkelajuan tinggi pertama di Thailand, yang akan menghubungkan Bangkok dengan Pattaya. Pada tahun berikutnya, sambungan dengan Phitsanulok, Nakhon Ratchasima dan Hua Hin menyusul.

Chula Sookmanob, pengarah Pejabat Polisi dan Perancangan Pengangkutan dan Trafik, membuat ramalan ini. Talian itu dibiayai daripada bajet 2 trilion baht yang kerajaan mahu peruntukkan untuk kerja-kerja infrastruktur. Sebuah organisasi berasingan sedang ditubuhkan untuk pengurusan talian berkelajuan tinggi.

Pada akhir bulan ini, parlimen akan mempertimbangkan untuk membelanjakan 2 trilion baht untuk pembinaan laluan berkelajuan tinggi, sepuluh projek pengangkutan awam, landasan berkembar dan jalan raya. Syarikat boleh mendaftar pada bulan September. Faedah dijangka daripada syarikat di Jepun, China, Korea Selatan, Perancis, Jerman dan Sepanyol.

Ketua pembangkang Abhisit menentang kaedah pembiayaan. Beliau percaya kerja-kerja itu boleh dibiayai daripada 300 bilion baht yang telah diketepikan kabinet sebelum ini dan daripada bajet tahunan. Kerajaan, sebaliknya, mahu meminjam wang itu dan mengemukakan rang undang-undang berasingan untuk tujuan itu. Abhisit juga percaya bahawa laluan berkelajuan tinggi itu perlu dilanjutkan ke Nong Khai dan Malaysia dan tidak sepatutnya berakhir di Nakhon Ratchasima dan Hua Hin.

– Sedozen remaja, dengan kepala ditutup dan bersenjatakan pedang dan parang, menyerbu masuk ke sekolah Buri Ram Karn Bariban semalam semasa orientasi pelajar baharu, tetapi mereka tidak terselamat. Seorang pengawal melepaskan tembakan ke arah mereka, membunuh seorang dan mencederakan dua.

Pengarah sekolah mengesyaki bahawa remaja itu menyasarkan pengawal. Mereka dikatakan dari pendidikan saingan. Dia sendiri diserang dengan pisau pada Julai tahun lalu. Beberapa orang muda telah pun ditangkap oleh polis atau telah menyerahkan diri. Pengawal itu juga telah ditangkap.

-Pengaliran masuk modal asing, peningkatan nilai baht, perubahan iklim dan cabaran yang ditimbulkan oleh Komuniti Ekonomi Asean adalah kebimbangan utama kerajaan semasa. Perdana Menteri Yingluck semalam berkata pada mesyuarat Kelab Wartawan Asing Thailand bahawa kerajaan mesti memastikan pelaburan asing adalah pelaburan sebenar, yang bermaksud memantau aliran masuk modal dengan teliti dan pengukuhan baht.

Satu lagi kebimbangan ialah perubahan iklim, yang menyebabkan lebih banyak bencana alam, seperti banjir 2011 dan kemarau tahun ini. Kerajaan mesti melabur dalam projek penyimpanan air untuk menangani bencana ini yang memberi kesan besar kepada pertanian, kata Yingluck. Beliau seterusnya berkata Thailand masih perlu melakukan banyak kerja jika mahu menikmati faedah Komuniti Ekonomi Asean mulai 2016.

– Seperti dijangka, Jawatankuasa Dasar Beras Negara mengekalkan harga gadaian beras untuk tuaian kedua musim ini pada 15.000 (beras giling) dan 20.000 baht (Hom Mali). Bagi meningkatkan kualiti padi yang hendak dibeli, syaratnya padi mestilah tidak ditanam kurang daripada 100 hari dan mesti belum dituai lebih awal.

Kementerian Pertanian sedang mengusahakan pelan pengezonan untuk penanaman padi. Di zon di mana terdapat risiko kemarau, penuaian dua kali tidak lagi dibenarkan. Beras dari zon tersebut mungkin akan dikecualikan daripada sistem gadai janji. Pelan mesti siap dalam masa dua bulan.

– Ia kelihatan seperti permainan kata-kata, tetapi ia nampaknya penting. Perjanjian yang telah ditandatangani Thailand di Malaysia dengan kumpulan pemberontak BRN tidak meningkatkan status pemberontak di mata masyarakat antarabangsa.

Perjanjian itu, kata Menteri Surapong Tovichakchaikul (Hal Ehwal Luar Negeri), hanyalah perjanjian untuk memulakan perbincangan. Tidak ada perundingan dalam erti kata formal, kerana dengan itu status kumpulan pemisah akan dinaikkan, yang bertentangan dengan perlembagaan, yang menyatakan bahawa kerajaan tidak boleh dibahagikan.

Rundingan dengan Barisan Revolusi Nasional (BRN) akan bermula pada 28 Mac. Menurut Surapong, tidak pasti sama ada BRN adalah kumpulan terbaik untuk diajak berbincang, tetapi 'lebih baik daripada tidak berbuat apa-apa'.

– Seorang renjer tentera terbunuh dan dua lagi cedera di daerah Raman (Yala) semalam apabila bom yang diletakkan di dalam kenderaan peronda mereka meletup. Renjer baru sahaja mengambil kenderaan itu dari garaj tempat ia telah dibaiki. Bom itu disyaki diletakkan di bawah tempat duduk pemandu semasa pembaikan.

Surat yang diserahkan

– Daripada laporan mengenai pari manta gergasi dalam Berita dari Thailand pada hari Rabu, 6 Mac, diambil daripada surat bangkok, tidak masuk akal. Ini mungkin disebabkan oleh akhbar itu tidak memahaminya atau oleh Wimol Jantrarotrai, ketua Jabatan Perikanan, yang dipetik.

Dalam surat yang dikemukakan, Stamps Howard menjelaskan bahawa dua cadangan, yang mana CITES akan membuat keputusan, sedang dikelirukan. Hanya terdapat dua spesies pari manta iaitu pari besar yang boleh membesar sehingga 7 meter lebar. Mereka tiada kaitan dengan industri ikan hiasan yang Wimol perkatakan, begitu juga dengan ikan air tawar. Mereka juga tidak dibiakkan dalam kurungan. Ikan itu terancam pupus kerana insangnya diproses dalam tonik kesihatan yang dipanggil di China, Hong Kong, Singapura dan Macau.

Pari manta sangat popular dengan snorkeling dan penyelam skuba, yang gemar berenang bersama mereka. Bagaimanapun, tenaga pengajar menyelam di Kepulauan Similan mendapati jumlah penduduk semakin berkurangan akibat penangkapan ikan secara haram di taman laut Thailand.

Oleh itu Howard menyokong bahawa Thailand menyokong cadangan untuk meletakkan pari manta pada Lampiran II CITES. Dalam suratnya dia tidak membincangkan tentang ikan lain, sejenis pari air tawar.

Berita politik

– Oracle Dubai telah bercakap lagi. Parti pemerintah Pheu Thai mesti tergesa-gesa dengan undang-undang pengampunan, jika tidak ia akan kehilangan sokongan baju merah. Dia mesti menunjukkan bahawa parti itu tidak akan meninggalkan penunjuk perasaan baju merah pada masa itu. Menurut sumber dalam parti pemerintah, bekas Perdana Menteri Thaksin memaklumkan jawatankuasa penyelarasan parti itu melalui Skype semalam.

Thaksin memberi amaran bahawa parti itu mesti bergerak berhati-hati untuk mengelak memberi tanggapan bahawa undang-undang itu bertujuan membantu beliau dan pemimpin protes UDD. “Jangan risau sama ada saya boleh kembali. Apabila ahli parlimen kita mahu mendesak pengampunan, lakukanlah. Apa yang saya ingin tahu ialah sejauh mana kita bersatu.”

Menurut sumber rahsia itu, Thaksin percaya bahawa kerajaan dan Pheu Thai terlalu berlembut terhadap lawan mereka, termasuk tentera dan tentera. ammart (elit), yang enggan berdamai dengan parti pemerintah. Sikap itu dikatakan menyebabkan keretakan antara parti dan beberapa suara dalam gerakan baju merah.

– Enam daripada sebelas parti yang telah dijemput oleh Timbalan Presiden Dewan Charoen Chankomol untuk rundingan mengenai pengampunan gagal dihadiri semalam (lihat Berita dari Thailand semalam). Perbincangan yang berlangsung lebih dua jam itu diadakan secara tertutup.

Selepas itu, Charoen menyatakan bahawa beliau mahu parti pembangkang Demokrat turut hadir pada masa akan datang. Yang tidak hadir yang lain termasuk PAD (baju kuning) juga dijemput balik. Charoen menganjurkan untuk membebaskan sementara tahanan politik. Beliau tidak menganggap perbincangan parlimen dipercepatkan mengenai cadangan pengampunan terakhir yang dikemukakan (oleh 42 orang berbaju merah Pheu Thai) mungkin. Proses perundangan mengambil masa, katanya.

Berita ekonomi

– Suzuki Motor (Thailand) akan menggandakan pengeluarannya di kilang di kawasan perindustrian Hemaraj Eastern Seaboard di Rayong daripada 50.000 kereta eko Swift kepada 100.000, dengan jumlah 1,3 bilion diperuntukkan untuk ini. Pembesaran akan bermula pada pertengahan tahun ini dan akan siap tahun depan. Eko-kereta itu juga dieksport dari Thailand ke Indonesia dan Malaysia dan dari suku ketiga ke Australia.

Suzuki menjangka untuk menjual 60.000 kereta tahun ini daripada tiga model: Swift baharu, Carry dan MPV baharu. Syarikat itu yakin dengan permintaan untuk kereta eko, walaupun pada hakikatnya skim kereta pertama telah berakhir. Bilangan bilik pameran akan meningkat daripada 85 kepada 100 tahun ini. MPV baharu, sebuah kereta keluarga 5 pintu dengan tujuh tempat duduk, akan dilancarkan bulan ini.

– Kerja rumah yang dilakukan pada projek Dawei yang dirancang di Myanmar mesti dilakukan. Thailand dan Myanmar bersetuju bahawa projek itu harus menjadi lebih realistik dan menarik kepada pelabur. [Kerana mereka belum bersemangat untuk melabur wang di dalamnya]

Kajian baharu itu adalah mengenai infrastruktur: jalan raya, pelabuhan laut dalam, air, tenaga dan estet perindustrian. Mereka sepatutnya siap dalam masa sebulan. Jawatankuasa Pemandu Bersama Dawei memutuskan ini semasa mesyuarat ketiganya. Bakal pelabur mesti mendapat gambaran yang tepat tentang hasil dan perbelanjaan.

Menurut sumber, pengiraan sebelum ini yang dibuat oleh Italian-Thai Development Plc (ITD) berada pada tahap yang tinggi. Kajian oleh Lembaga Pembangunan Ekonomi dan Sosial Negara menunjukkan awal tahun ini bahawa kos pelaburan akan lebih tinggi daripada anggaran sebelumnya. NESDB menganggarkannya pada 325 bilion baht, 62 peratus lebih tinggi daripada anggaran ITD dua tahun lalu sebanyak 2 bilion baht.

Mesyuarat juga mencapai persetujuan mengenai pengurusan. Sebuah kenderaan tujuan khas (SPV), sebuah syarikat induk, sedang ditubuhkan di Thailand dengan anak syarikat di Myanmar untuk mendapatkan konsesi daripada kerajaan. Enam usaha sama sedang dibentuk untuk pelaburan infrastruktur.

Menurut Menteri Niwatthamrong Bunsongphaisan, empat negara, termasuk Thailand, Myanmar dan negara bukan Asia, berminat untuk menyertai SPV. Kerajaan Myanmar nampaknya memihak kepada Jepun. Jepun sudah mempunyai banyak pelaburan di Thailand, yang menyediakan asas untuk industri Jepun.

www.dickvanderlugt.nl – Sumber: Bangkok Post