Teksi motosikal: Junta membersihkan diri

Untuk menamatkan penyalahgunaan teksi motosikal, junta memperkenalkan lesen baharu dan mewajibkan motosikal itu milik pemandu. Permit memudahkan untuk mengesan pemandu yang tersilap.

Langkah itu juga harus menamatkan amalan semasa, di mana tokoh mafia membuat keuntungan besar melalui apa yang dipanggil seua menang untuk memajak kepada pemandu. A saman menang adalah permit untuk memakai vest. Di pinggir Bangkok, di Min Buri dan Nongjok, 20.000 baht mesti dibayar; di tengah-tengah Bangkok, jumlah sehingga 500.000 baht diminta, kata Chalerm Changthongmadon, presiden Persatuan Pemandu Teksi Motosikal.

Daripada 107.002 teksi motosikal berdaftar di seluruh negara, 49.763 beroperasi di Bangkok. Dianggarkan 50.000 pemandu tidak mempunyai lesen. Semalam di Lam Luk Ka (Pathum Thani) di Monumen Laksi bermula secara rasmi pendaftaran (gambar di atas), yang kebetulan sudah bermula Khamis lalu. Setiap hari 500 pemandu mendaftar; setakat ini 20.000. Pendaftaran berlangsung sehingga Jumaat.

Kukiat Sinakha, komander Rejimen Infantri Kedua, yang bertanggungjawab, berkata dasar pendaftaran NCPO telah menerima maklum balas yang baik. Menurutnya, ia membantu menangani masalah seperti pemandu haram, tambang berlebihan dan pelanggaran jalan raya.

Jabatan Pengangkutan Darat sedang mempertimbangkan untuk mewajibkan lesen memandu khas untuk pemandu teksi motosikal. Ia berharap perkara itu dapat diselesaikan pada penghujung tahun depan.

Dalam satu Laporan Khas diletakkan Bangkok Post untuk mendengar beberapa pemandu. Mereka mengharapkan kanak-kanak lelaki yang buruk dijauhkan dari sekarang, tetapi bimbang bilangan pengarah mungkin berkurangan.

Subin Pongsiri (42), setiausaha lembaga pengarah di Lat Phrao soi 101, berpendapat demikian. Beliau berkata menetapkan kadar berdasarkan jarak adalah tidak bijak, kerana pelanggan akhirnya akan membayar 'caj tidak adil'. [Adakah dia maksudkan terlalu rendah?]

Boonthong Intra, 45, ketua stesen Soi Thonglor, berkata sesetengah pemandu menolak pelanggan untuk perjalanan jauh kerana kesesakan lalu lintas. Beliau menjangkakan bahawa mereka akan terus berbuat demikian walaupun pada kadar yang lebih tinggi. Ia sentiasa sibuk; hari jumaat boleh beratur seratus orang katanya.

Tambahan pula, saya boleh menambah daripada pemerhatian saya sendiri bahawa di lokasi di jalan saya kini terdapat sepanduk terpal dengan warna bendera Thailand, di mana kadarnya dinyatakan. Saya juga melihat sepanduk sebegitu di lokasi lain. Pemandu juga telah mendapat kunjungan askar.

(Sumber: Bangkok Post, 1 Julai 2014)