Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Rob V.: Hampir sepenuhnya bersetuju Gringo, ia tidak boleh sesukar itu untuk bertindak biasa terhadap mereka yang berbeza. Ceramah
- Driekes: Saya bersetuju dengan kedua-dua maklum balas, tetapi mesti ada sumber yang mencukupi dan kewangan adalah isu serius di Thailand dan
- chris: Untuk rumah biasa yang selesa, anda harus menjangkakan untuk membayar 13.000 hingga 16.000 Baht setiap meter persegi. (semua dalam, lukisan,
- Herman: Walaupun pembakaran di Thailand dikawal, ini tidak akan menyelesaikan masalah selagi negara jiran tidak mematuhinya.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai sememangnya tidak berada dalam 3 teratas dunia, yang sering dinyatakan di sini, tetapi Chiang Mai adalah
- willem: sayang gringo, cerita yang sangat jelas, saya mengenali banyak daripadanya, bahawa gadis-gadis itu patut dihormati, bukan setiap farang
- Yan: Hampir sebulan berlalu tanpa Thailand menamakan dirinya sebagai “HUB” untuk sejenis…”HUB” untuk perubatan
- Carla: Pergi ke pulau, kami telah melakukan ini selama bertahun-tahun. Petua: Jika anda inginkan kedamaian dan ketenangan serta suasana yang sangat santai, pergi ke Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, untuk ALOHA anda perlu pergi ke Hawaii. Mereka kini memperkenalkan semua singkatan lain itu ke dalam sekolah. Dalam Th
- Cuylits Jan: Maaf, saya mendapati makanan di Thailand membosankan selepas 3 minggu dan sentiasa rasa yang sama. Makanan jalanan yang berkesan adalah lebih baik daripada kebanyakan restoran
- Rob V.: Nah, ia tidak terlalu teruk, bukan? Anda sering melihat bendera pelangi yang menunjukkan seksualiti, jantina dan orientasi itu
- Hans: Kami telah membina banglo seluas 20m140 2km dari Kantharalak (Sisaket). Kami memulakan ini pada 2016 dan ia siap pada 2020. Omd
- Matthias: Baiklah René, saya bersetuju dengan anda 100% mengenai perkara ini. Di mana-mana sahaja anda pergi, atau di setiap media di internet, perkara ini dilemparkan ke kerongkong kita
- Jack S: Perkahwinan LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. man oh man... saya semakin kolot... saya pernah mengalaminya dengan singkatan bodoh itu d
- Ayak: Hai, anda boleh mendapatkan pelbagai model atau jenis rumah, banyak pilihan Tetapi anda juga boleh memberi komisen kepada arkitek
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Tiba di Lapangan Terbang Bangkok
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Berita dari Thailand » Pemandu teksi motosikal adalah pekerjaan yang bergaji tinggi
Teksi Motosikal (amnat30 / Shutterstock.com)
Anda tidak perlu berasa kasihan kepada pemandu satu teksi motosikal Dalam kata lain motosai. Menurut artikel di Bangkok Post, ia adalah pekerjaan menarik yang selalunya memperoleh pendapatan sebanyak seseorang yang mempunyai ijazah universiti.
Tinjauan oleh UTCC menunjukkan bahawa mereka memperoleh purata 975 baht sehari, yang bersamaan dengan 24.500 baht sebulan. Untuk ini mereka bekerja 25 hari sebulan, membuat 41 perjalanan sehari dan mempunyai hari bekerja selama 9 jam.
Pendapatan sudah tentu bagus, tetapi sama ada ia sihat….?
Tidak, 24.500 baht sebulan adalah perolehan, jika saya membacanya dengan betul kerana mesej itu tidak lagi berada di laman web, 11.000 baht dalam perbelanjaan daripada itu meninggalkan 14.500 dalam pendapatan. Itu masih jumlah yang bagus tetapi purata.
Penunggang motorsai tersebut terutamanya memuji kebebasan relatif mereka.
Nampaknya banyak kos kepada saya, apa yang mereka terdiri daripada? Pemandu teksi dengan kereta perlu menyewa teksi dan kosnya agak besar, tetapi anda masih boleh membeli motosikal sendiri.
Mereka juga perlu menyewa tempat mereka, sudah tentu. Tiada idea. 200 Baht sehari?. Untuk 40 perjalanan, itu menjadikan 5 Baht setiap perjalanan? Ia adalah 5000 sebulan.
Tetapi ia juga kelihatan kuat kepada saya bahawa mereka membuat 41 perjalanan dalam 9 jam. Itu adalah purata 13 minit setiap perjalanan (perjalanan pergi balik ke pangkalan) dan ini tanpa henti selama 9 jam. Sudah tentu anda juga memandu beberapa kilometer dengan cara ini.
Tiada idea, tetapi saya rasa mereka tidak perlu menyewa tempat duduk, mereka perlu memohon dan membayar permit.
Jika mereka menyertai jawatan sedemikian, mereka perlu membayar operator, jika tidak, mereka tidak akan mendapat tunggangan di sana. Mereka kemudian menerima jaket dengan nombor. Semua orang kemudian mendapat perjalanan seterusnya dengan teratur.
Sudah tentu mereka juga boleh menunggu sendiri di suatu tempat dan di mana mereka mahu.
Dan ada juga yang hanya bekerja untuk pelanggan tetap.
Sudah tentu ia tidak berlesen.
Ke dan dari BTS On Nut serta BTS Udom Suk, perjalanan masuk dan keluar berharga sekitar 10 baht. Lebih jauh dalam perundingan.
Kos 11.000 baht itu, Peter, ada dalam artikel Bangkok Post. Saya hanya mengira berapa banyak yang mereka belanjakan untuk bahan api dan itu sekurang-kurangnya 41 baht sehari dengan jumlah perjalanan sebanyak 200. Tambahan pula, mereka perlu membeli kedudukan mereka, lebih sibuk tempat itu lebih banyak wang, dan lebih-lebih lagi mereka sering diturunkan oleh polis.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Perbelanjaan yang tinggi untuk membaiki motosikal. Mereka juga enjin ringan. Anak saya memandu setiap hari dari Sattahip ke Ban Amphur, tempat dia bekerja, dan sekali-sekala ada yang rosak. Pembaikan terakhir ialah Baht 2200-. Tiada perkara kecil.
Beberapa tahun lalu kami mempunyai bekas pemandu mototaxi sebagai pemandu di kedutaan dengan gaji bulanan melebihi 25,000.-. Selepas setengah tahun dia menjadi mototaxi semula kerana ia sepatutnya lebih baik.
Dan itu tidak mengejutkan saya untuk motoaxis yang berdiri berhampiran stesen bts dan mengangkut penumpang masuk dan keluar dari soi. Perjalanan yang sangat singkat untuk 20 baht yang masih pantas. Perbelanjaan adalah sedikit. Fikirkan bahawa bekas pemandu membayar beberapa ratus sebulan kepada pemimpin "menang". Kos petrol dan lain-lain juga sedikit.
Tidak mengejutkan saya. Tidak lama dahulu wawancara dengan budak mototaxi di TV (dalam bahasa Inggeris yang baik) yang telah menamatkan kursus BBA. Katanya, pendapatannya jauh lebih banyak daripada yang diterima oleh rakan-rakannya iaitu gaji permulaan seorang ahli akademik iaitu 15.000 Baht sebulan.
Saya membayar seorang budak teksi moto 600 baht untuk memandu dari Talingchan ke Cheang Wattana (kira-kira 30 kilometer) dan kembali untuk notis 90 hari saya. Dengan sedikit nasib dia akan kembali ke Talingchan sebelum tengah hari. Dengan teksi saya membayar sama, menghabiskan berjam-jam dalam kesesakan lalu lintas dan beratur dan merosakkan mood saya.
Dan untuk 60 Baht anda boleh melakukannya melalui pos... tiada kesesakan lalu lintas, tiada giliran, mood yang baik kerana anda telah menjimatkan 540 Baht.
Budak teksi motor pun mesti hidup. Jika anda tidak memberi sedikit pendapatan kepada sesiapa, anda tidak akan mendapat apa-apa balasan, malah perhatian mahupun kasih sayang.
Sebelum ini mempunyai teman wanita yang apabila kami pergi melancong, menyediakan semua makanan dan minuman untuk sepanjang hari lebih awal supaya kami tidak perlu pergi ke restoran tepi jalan (terlalu mahal). Saya selalu bertanya sama ada dia boleh memberitahu saya bagaimana semua orang yang mempunyai restoran tepi jalan itu perlu makan jika semua orang bertindak seperti dia.
Tidak masuk akal, sudah tentu, kerana menurut artikel ini dan respons anda, mereka sudah memperoleh pendapatan yang baik.
Sudah tentu, apa yang anda panggil baik. Semuanya adalah relatif.
Semoga anda akan melakukan perkara yang sama untuk semua orang yang ingin menjana wang. Atau sekurang-kurangnya mengambil teksi motosikal yang berbeza setiap kali, kerana jika tidak, anda sangat selektif dalam memberi seseorang sesuatu.
Lagipun post tu kena hidup jugak kan?
Tetapi walaupun saya menggunakan mel, saya tidak mengharapkan balasan cinta dari posmen itu... 😉
2 moped saya kedua-duanya mempunyai penggunaan kira-kira 1 mandian/km. Jika anda tahu bahawa mereka sudah dengan mudah mengecas 5 mandian untuk satu perjalanan sejauh 100 km, anda juga boleh mengira apa yang akan menghasilkan satu hari selama 9 jam dan pastinya dengan baik- padang yang terletak. sudah tentu tidak boleh dirungut.
Ini dari akhir 2015
“Kabinet baru sahaja meluluskan kadar baharu teksi motosikal.
Anda perlu membayar tidak lebih daripada 25 baht untuk dua kilometer pertama yang anda tempuh – kurang jika anda pergi dalam jarak yang singkat.
Selepas dua kilometer pertama, anda akan membayar 5 baht untuk setiap 3 hingga 5 kilometer seterusnya. Kemudian untuk kilometer 6 hingga 15 anda akan membayar 10 baht untuk setiap kilometer.
Jika anda mengembara lebih daripada 15 kilometer, anda perlu berunding.
Berapakah yang anda perlu bayar jika perjalanan anda sejauh empat kilometer? Itu mudah: 25 + 5 + 5 = 35 baht.
Bagaimana dengan lapan kilometer? Itu juga mudah: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 baht.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
Well,
Seorang kenalan (18 tahun) juga telah menjadi motorsai, terpaksa mendapatkan permit di pejabat daerah.
Perlu;
1. lesen memandu motosikal yang sah
2. kertas pemilikan skuternya
3. Tentukan lokasi yang pasti.
Skuter itu mesti dimiliki, saya tidak tahu sama ada pajakan juga boleh, secara ansuran.
Dengan permit, ia boleh berdiri di mana-mana lokasi.
Tetapi lokasinya didaftarkan dan di beberapa lokasi terdapat kanvas gambar motorsai yang mempunyai permit.
Memang ada "seseorang" yang bertanggungjawab ke atas stesen itu, "menyewakan" jaket oren rahsia ini kepada penunggang yang tidak berlesen.
Dan kadang-kadang anda juga mahukan wang dari kenalan saya, tetapi saya telah melarangnya untuk berbuat demikian.
Bos telah mengharamkannya dari stesen (anda perlu berani)
Kemudian saya pergi ke sana dan bercakap perkataan pedas dengan apa yang dipanggil "bos".
Dan memberitahu semua orang bahawa mulai sekarang kenalan saya adalah "bos", kemudian yang dipanggil "bos" itu tiba-tiba manis dan kenalan saya dibenarkan berdiri di lokasi "dia" secara percuma (tetap).
Dan sememangnya dia mempunyai kira-kira 12/15.000 Bhat bersih setiap bulan (dia mendapat skuter percuma daripada fallang itu)
Adakah anda mempunyai mimpi buruk atau sesuatu?
Kerana ia adalah sesuatu yang lain antara mengatakan di blog bahawa anda akan memberitahu bos di tapak kerja dengan cara yang sukar bagaimana keadaan akan berjalan di sana mulai sekarang dan bahawa mulai sekarang rakan anda akan menjadi bos dan benar-benar melakukannya.
Anda lebih cenderung untuk menghabiskan beberapa hari dan malam yang menyakitkan dan rakan anda tidak sepatutnya muncul di sana untuk seketika.
Itu lebih dekat dengan realiti dan bagaimana ia akan berakhir saya fikir.
Saya bercakap tentang perkara ini beberapa waktu lalu tetapi diketawakan.
Abang ipar saya ialah pemandu teksi motor di Phuket. Melalui isteri saya, saya mendengar bahawa dia memperoleh sekitar 40.000 Bht sebulan. Isterinya bekerja sebagai wanita pembersih di sebuah hospital tempatan.
Apabila saya melihat apa yang mereka ini mampu di kampung kami, saya percaya bahawa mereka memperoleh sekitar 60.000 Bht bersama-sama (rumah yang bagus dibina .... skuter Isuzu 4X4 yang cantik untuk kanak-kanak dan telefon pintar wajib semua orang.
Itu boleh jadi, tetapi orang seperti itu akan bekerja 12-14 jam setiap hari di tempat yang mempunyai ramai pelanggan. Mesti pengecualian. Lebih-lebih lagi, adalah pengalaman saya bahawa dalam sektor tidak formal ini kebanyakan orang tidak menyimpan akaun dan oleh itu selalunya tidak tahu dengan tepat berapa pusingan mereka, perbelanjaan mereka dan keuntungan mereka. Mereka pulang ke rumah pada waktu petang dengan mandi sekitar seribu dan menyebutnya 'pendapatan' mereka. Tetapi keesokan harinya mereka perlu mengisi minyak, polis datang dan ada pembaikan.
Jika anda ingin tahu berapa banyak yang mereka perolehi, iaitu keuntungan, maka anda perlu terus bertanya. raai rap adalah apa yang mereka perolehi setiap hari, khaa chai jaai adalah perbelanjaan dan kam rai adalah keuntungan.
Baru-baru ini menaiki skuter teksi untuk perjalanan dari pusat Pattaya ke stesen tempat bas ke Bangkok bertolak. Dia meminta 120 baht dan saya menawarkan kepada 80 baht. Dia pergi dengan muka marah dan separuh jalan dia berhenti dan berkata 80 adalah terlalu sedikit. Saya perlu turun dan dia memandu tanpa meminta wang… Seterusnya skuter teksi memandu sepanjang perjalanan dengan bayaran 60 baht. Situasi Thai yang lucu.
Terdapat beberapa ulasan di sini melaporkan
"pencapaian yang bagus". +- 13-15.000/bulan
Hidup dengannya selama sebulan. Anda tidak sepatutnya berkongsi dengan keluarga, anak-anak, … . Sahaja.
Dan kisah 'Kareltje' pada masa kini dipanggil palsu.
Seperti yang dilaporkan oleh Ronny: anda berada di hospital.
Saya rasa ia hanya terpakai kepada teksi motosikal bangkok
Di luar Bangkok, pelanggan tidak ada di sana