Kemungkinan larangan untuk empat syarikat penerbangan di Thailand
City Airways, Kan Air, Asian Air dan Jet Asia Airways sangat terhutang budi dan itu boleh menjadi kejatuhan mereka. Badan pemantau penerbangan Thailand, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Thailand (CAAT), sedang mempertimbangkan untuk membatalkan lesen penerbangan mereka.
City Airways khususnya mempunyai hutang yang besar. Syarikat juga mempunyai masalah kecairan. Kan Airlines, yang juga terbang dari Chiang Mai ke Hua Hin, juga mempunyai hutang sebanyak 27 juta baht dan 10,21 juta baht dalam akaun tertunggak dengan Aerothai dan 1,11 juta baht dengan Airports of Thailand, pengurus lapangan terbang Suvarnabhumi dan Don Mueang.
Asian Air berhutang 22,07 juta baht di Lapangan Terbang Narita di Jepun. Asetnya dirampas bulan lepas dan syarikat penerbangan itu menghentikan penerbangannya pada 4 Februari 2016.
Jet Asia Airways mengalami kerugian sebanyak 525,18 juta baht Aearothai dan Lapangan Terbang Narita akan menerima 49,46 dan 16,23 juta baht daripada syarikat penerbangan itu.
Pada masa lalu, pihak berkuasa penerbangan tidak benar-benar melihat status kewangan syarikat penerbangan, tetapi atas desakan menteri pengangkutan Arkhom, ia kini berbuat demikian. Syarikat yang mempunyai hutang lebih besar daripada ekuiti mereka dipantau dengan teliti.
Semua syarikat penerbangan mesti mengemukakan belanjawan kewangan yang seimbang sebelum akhir bulan. Pendekatan yang ketat adalah perlu kerana syarikat penerbangan yang mempunyai masalah kewangan mungkin mengurangkan penyelenggaraan dan keselamatan. Kerajaan Thailand kini mahu membuat sapuan bersih dalam penerbangan memandangkan kad merah sebelum ini daripada ICAO.
Sumber: Bangkok Post – http://goo.gl/bbHohY
Hmm sebahagiannya menerangkan sebab anda tidak boleh menempah penerbangan dari chiang mai ke mae hong son at kan air dan nok pada bulan Ogos
Beberapa minggu lalu Kan Air akan menerbangkan laluan Hua Hin – Chiang Mai – Hua Hin
Menerima pesanan ringkas daripada Kan Air dalam bahasa Thai beberapa jam sebelum berlepas...!!! Selepas panggilan telefon dengan "tempahan" akhirnya dijelaskan kepada saya dalam bahasa Inggeris yang sangat lemah bahawa ini adalah kelewatan +/- 1.5 jam, jadual waktu berlepas 19:30 PM. Semasa mendaftar masuk, saya perhatikan bahawa "kakitangan darat" bercakap sedikit atau tidak berbahasa Inggeris, mereka boleh menyebut perkataan "bagasi", dan itu nampaknya mencukupi untuk kedudukan ini.
Pada kira-kira jam 21:00 malam terdapat beberapa pengumuman, dan selepas banyak usaha menjadi jelas kepada saya (melalui rakan penumpang Thai) bahawa terdapat kelewatan tambahan selama 1.5 jam.
Sebab: kabus di Chiang Mai..., saya menelefon orang yang akan saya lawati di sana, ia ada di sana pada hari itu.
sekejap cerah, mungkin kabus tempatan…???
Semua ini memberi saya tidak yakin dengan KAN AIR lagi dan saya membatalkan penerbangan ini ke
Chiang Mai, terbang melalui BKK pada masa lain.
Ya, mereka baik membaca ini. Mungkin dengan pemikiran bahawa apabila tiba masa anda kemudian... anda tahu. Kemudian anda juga boleh menjimatkan wang untuk penyelenggaraan. Ia hanya bergantung pada cara anda melihat dunia. Lepas tu baru guna basikal buat masa ni, lebih selamat!!!! dan anda melihat lebih banyak lagi sepanjang perjalanan. Ia adalah sebuah negara yang anda perlu cintai dan kami secara senyap-senyap meneruskan perintah hari ini. Kami membacanya semula di berita, tidak pernah membosankan.
Malangnya kepada Mae Hong Son tiada pilihan, anda akan mendapati diri anda berada di kan atau rabung