Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Berbod: Cerita yang indah Lieven dan boleh dikenali dalam pelbagai cara. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini saya telah minum kopi dari dataran tinggi Boloven di Selatan
- Jos Verbrugge: KeesP yang dihormati, Adakah mungkin untuk memberikan butiran pejabat visa di Chiang Mai? Terima kasih terlebih dahulu
- Rudolf: Jarak dari Khon Kaen ke Udon Thani ialah 113 km. Anda tidak memerlukan HSL atau kapal terbang untuk itu. Anda boleh melakukannya dengan satu
- chris: Ia adalah satu perkara untuk pemikiran jangka panjang: - harga petrol sudah pasti akan terus meningkat dalam tempoh 20 hingga
- Atlas van Puffelen: Isan itu seperti seorang wanita muda yang cantik, Clouseau, Itu dia pergi, menyanyikan pandangan yang serupa. Hebat untuk berjalan di sebelahnya, m
- chris: Elit kaya? Dan jika harga tiket kereta api itu sama atau kurang daripada tiket kapal terbang (kerana semua cukai alam sekitar tambahan).
- Eric Kuypers: Imigresen dan kastam perlu masuk ke suatu tempat dan keluar semula nanti, jadi saya menjangkakan Nongkhai dan Thanaleng di tempat perhentian. Terdapat
- Freddy: Kemudian malangnya akan menjadi penghujung jurujual yang menyemarakkan perjalanan kereta api...
- Rob V.: Itulah sebabnya saya sebenarnya hanya mahu mengekalkan Khon Kaen di atas beermat saya, dengan syarat kereta api itu berjalan sekurang-kurangnya 300 km untuk mendapatkan perhentian penuh.
- RichardJ: Maaf, Erik. Anda tidak boleh mengetepikan sikap kritikal terhadap jenis projek mega ini dengan cara mudah seperti "menyediakan...
- Rudolf: Golongan termiskin sememangnya keluar dari lembah dengan perlahan – sekurang-kurangnya di kampung tempat saya tinggal. Dan wang biasanya datang dari
- Sander: Di Thailand juga, pasukan akhirnya akan bermain yang akan berkata 'naik kereta api bukannya kapal terbang'. Jadi oo
- Rob V.: Adakah Lieven, sebagai seorang kopi yang sombong dan dengan anggukan nama keluarganya, akan tergoda dengan secawan kopi dengan biji yang telah dibakar terlebih dahulu?
- Johnny B.G: Cara paling mudah sudah tentu dengan menembak sahaja, tetapi kemudian anda mendapat seluruh komuniti di sekeliling anda dan pada masa m sosial
- Jadilah tukang masak: Hello Henk, Ia berada di Pantai Jomtien. Anda hanya perlu meminta hotel Dvalee. Dari sana ke kanan kira-kira seratus. Kamu patut
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Berita dari Thailand » Berita ringkas » Pelancong Belgium lemas selepas perjalanan bot di Thailand
Pelancong Belgium lemas selepas perjalanan bot di Thailand
Een Belgische man (26) is in Thailand overleden toen hij uit een boot viel tijdens de oversteek van het eiland Koh Tao naar Koh Phangan in de Golf van Thailand, dat schrijft Phuket Wan.
Het bootje had ongeveer dertig passagiers aan boord en was vertrokken van het eiland Koh Tao. Ergens tussen Koh Tao en Koh Phangan ging het mis. Volgens de plaatselijke politie maakte de 26-jarige man foto’s aan de achterzijde van de boot, toen hij in het water viel. De man werd bij aankomst aan land nog gereanimeerd door de hulpdiensten, maar zonder resultaat.
De politie zal onderzoeken waarom de man geen reddingsvest droeg. Toeristen zijn volgens de Thaise wet verplicht een reddingsvest te dragen bij boottochten.
Is die wet betreffende die reddingsvesten al lang van kracht? Kan mij tijdens de speedboot tochten van Koh Samui naar Koh Phangan of van Koh Samet naar het vasteland niet herinneren een vest aangeboden gekregen te hebben.
Hank,
ben al meerdere malen met de boot geweest & je krijgt altijd een vest aangeboden … of je hem aan doet …
UP TO YOU … maar dat ke je ongetwijfeld wel 😛
Triest, ik wens de familie sterkte met het verwerken van dit grote verlies,
Bij Krabi zijn ook 2 toeristen uit India verdronken toen ze uit een longtail boot vielen tijdens een storm. De mannen droegen ook niet de verplichte zwemvesten.
Toeristen zijn volgens de Thaise wet verplicht een reddingsvest te dragen bij boottochten.
Ik vraag af is het dragen van de zwemvesten ook voor de River Express verplicht?
Deze Chao Phraya Express (bootservice) die als een soort buslijn opereert tussen Nonthaburi in het noorden van Bangkok tot aan het zuidelijkste puntje in Bangkok, dit zijn tenslotte ook booten.
Ik weet wel dat het haast onmogelijk is om toeristen op deze bootbus dit te verplichten maar weet iemand hoe of dit in de wet is geregeld?
Ik heb nog nooit iemand een zwemvest zien dragen in Thailand. Wel hangen ze vaak aan het plafond, of over de rugleuning van de stoel. Ik ben eens met zwaar weer (windkracht 7/8 op kop) naar Koh Kood gevaren. Mijn vrouw en ik (gewezen zeegaande) vonden het een goed idee de reddingsvesten aan te trekken – de boot maakte water, en regelmatig grote slagzij. Wij werden UITGELACHEN door de bemanning. 3 maanden later is deze boot overigens verongelukt op dezelfde route.
Naar Samet hebben de kids en mn vrouw wel 1 gedragen net als de rest behalve farangen die denken dat ze kunnen zwemmen ,maar kom je ongelukkig te water b.v. hoofd stoten of met grote pons onverwacht kan dit grote gevolgen hebben ;schrikreaktie en je ademd jaja water in !
Blijf je gewoon op je plek zitten niks loos, maar vraag mij af hoeveel met behoorlijke slok op of onder andere invloed weten waar ze mee bezig zijn.
Tevens vergis je niet aan de soms erg sterke stroming , het kan moeilijk zijn ff terug te zwemmen naar de boot als die voor anker ligt !!
Zelf meegemaakt dat een goeie zwemmer doodsblij was dat hij terug aan boord was
Tevens bij bezoekje koh Phai zelf zwemvest aangedaan (vind het makkelijk bij snorkelen) en terugweg klein stukje ; mijn vest heb gegeven aan iemand die het te zwaar had, echt maar meter of 50 wel dikke stroming.
Draag gewoon zo’n zwemvest ;doet geen pijn !! en zeker bij snorkelen erg makkelijk !
Vooraf aan een boottocht behoort er uitgelegd te worden waar de reddingsvesten cq reddingsboot ligt. Tevens wie verantwoordelijk is bij een ongeval
. Een reddingsvest wordt in Nederland ook niet gedragen op tochten of veerboot. Indien het noodzakelijk geacht wordt kan de bemanning het verplichten.
Echter het is geen wet zoals we kennen van bv het dragen van veiligheidsgordel.
In Nederland wordt vooraf gemeld aan de kustwacht hoeveel personen er aan boord zijn zodat in geval van nood er met de juiste hoeveelheid reddingsboten etc uitgerukt kan worden en men weet naar hoeveel mensen er gezocht moeten worden. Dit op de waddenzee en noordzeekust binnenwater gelden andere regels maar wederom geen verplichting tenzij de organisatie dit verplicht.
Op de boottochten op de chao phraya (de taxi boot) liggen de reddingsvesten onder de stoel. Onvoldoende voor alle mensen. Echter overboord hangen, foto’s maken en vallen is dramatisch maar gebeurd incidenteel ook op de grote cruise schepen.
Echter het aantal accidenten ligt aanmerkelijk lager dan op de weg met een taxi of tuk tuk. Van wie in een Thaise taxi stapt doet ook bijna niemand zijn gordel om.
Zowel in een vliegtuig als op een boot gelden veiligheid protocollen. Echter je hebt vaak geen tijd meer om hier aan te voldoen. Helaas voor de nabestaanden.