Minivan berbahaya kekal di jalan raya di Thailand
Walaupun larangan lebih awal, van mini (lama) terus memandu di jalan raya di Thailand. Menteri Pengangkutan Saksayam telah memberi kebenaran untuk ini. Bagaimanapun, bas mini yang berumur lebih daripada 10 tahun mesti diperiksa terlebih dahulu dan menjalani pemeriksaan keselamatan.
Bekas profesor Agachai dari Institut Teknologi King Mongkut Ladkrabang dan Universiti Politeknik Hong Kong berpendapat ia adalah keputusan yang tidak bijak. Menurutnya, risiko kematian dalam kemalangan jalan raya dengan kenderaan berusia lebih 10 tahun adalah sangat tinggi.
Agachai memetik kajian oleh Jabatan Pengangkutan AS, yang menunjukkan bahawa pemandu dan penumpang dalam kereta yang lebih tua daripada 15 tahun mempunyai peluang 50 peratus lebih tinggi untuk datang daripada mereka yang memandu kereta berusia 10 tahun. Bagi kenderaan yang berumur 18 tahun, peluangnya ialah 71 peratus.
Menteri Saksayam telah bertemu dengan pentadbir selepas beberapa perbincangan. Terdahulu, Jabatan Pengangkutan Darat memutuskan bas mini lama perlu diganti dengan bas midi yang lebih selamat selewat-lewatnya pada 13 Ogos. Tetapi kini pemandu dibenarkan untuk memandu dari van mereka sehingga mereka bersedia untuk dibuang.
Sumber: Bangkok Post
“…berusia lebih 10 tahun dan lulus pemeriksaan keselamatan.”
Untuk ini anda juga pergi ke kawalan teknikal di Pejabat Pengangkutan di Thailand. Terdapat banyak daripada mereka di semua ibu kota wilayah dan daerah. Semua orang bebas memilih stesen pemeriksaan, di mana sahaja mereka berada.
Di pejabat pengangkutan ibu kota wilayah saya, pemeriksaan teknikal dijalankan dengan agak "teknologi". Kenderaan uzur dan rosak tidak dikemukakan untuk pemeriksaan di sana. Penduduk tempatan lebih tahu.
Kira-kira 25 kilometer jauhnya terdapat pejabat pengangkutan daerah dan semua orang pergi ke sana dengan kenderaan reyot. Semuanya diluluskan di sana dengan sedikit sumbangan tambahan kepada pakaian seragam perkhidmatan. Bangkai motosai 300 Thb di tangan, saleng dulu tolong putuskan.Pick-up penuh lubang karat, tanpa lampu dan jelaga pecah 1000 thb dalam poket.
Menteri pengangkutan yang baru telah mengatur perkara ini dengan baik. Semua orang berpuas hati. Kami secara senyap-senyap meneruskan sehingga ... di dalam kotak.
Adakah pemandu juga akan diperiksa?
Pemeriksaan pemandu itu perlu dilakukan sebelum dia mendapat lesen memandunya.
Majikan harus diperiksa untuk mematuhi waktu bekerja yang realistik, masa memandu dan tempoh rehat.
Saya berpendapat bahawa majoriti kemalangan adalah disebabkan oleh permintaan majikan yang terlalu tinggi.
Siapa sebenarnya mengharapkan sesuatu yang berbeza?
Pada masa di blog ini keseluruhan - selalunya mengarut - perbincangan tentang van yang dimaksudkan. Van Midi adalah penyelesaiannya!! Tidak ada menyebut tentang "pemandu". Jenis yang menggunakan perangsang ini sering menyebabkan kemalangan.
Dan ia kekal seperti itu seolah-olah mereka tiba-tiba mula memandu van midi. Bilangan mangsa (lebih banyak penumpang, lagipun) hanya akan meningkat.
Selain pemeriksaan tahunan kenderaan yang baik, pemandu kamikaze ini juga harus diperiksa setiap tahun. Di samping pendidikan asas yang baik sudah tentu. Jika semua itu diatur, maka van yang tidak selamat akan jatuh secara automatik.
Bas mini tidak berbahaya, tetapi PEMANDU mereka...Lakukan sesuatu tentang itu, TOLONG,
hi,
Saya benar-benar bersetuju dengan anda, mereka fikir mereka dibenarkan melakukan segala-galanya, seperti tergantung betul-betul di belakang kereta lain, terutamanya memandu di sebelah kanan di lorong dua lorong, kelajuan, dan banyak lagi, tetapi hei, itu Thailand, bukan?
Ia sesuatu dengan orang Thai itu…mereka tidak pernah tergesa-gesa dengan apa-apa sehingga mereka berada di belakang kemudi. Jumlah orang yang maut dalam trafik setiap hari di Thailand adalah kurang sedikit daripada jumlah mangsa di zon perang. Itu tidak ada kaitan dengan van berbahaya.