Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Rob V.: Hampir sepenuhnya bersetuju Gringo, ia tidak boleh sesukar itu untuk bertindak biasa terhadap mereka yang berbeza. Ceramah
- Driekes: Saya bersetuju dengan kedua-dua maklum balas, tetapi mesti ada sumber yang mencukupi dan kewangan adalah isu serius di Thailand dan
- chris: Untuk rumah biasa yang selesa, anda harus menjangkakan untuk membayar 13.000 hingga 16.000 Baht setiap meter persegi. (semua dalam, lukisan,
- Herman: Walaupun pembakaran di Thailand dikawal, ini tidak akan menyelesaikan masalah selagi negara jiran tidak mematuhinya.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai sememangnya tidak berada dalam 3 teratas dunia, yang sering dinyatakan di sini, tetapi Chiang Mai adalah
- willem: sayang gringo, cerita yang sangat jelas, saya mengenali banyak daripadanya, bahawa gadis-gadis itu patut dihormati, bukan setiap farang
- Yan: Hampir sebulan berlalu tanpa Thailand menamakan dirinya sebagai “HUB” untuk sejenis…”HUB” untuk perubatan
- Carla: Pergi ke pulau, kami telah melakukan ini selama bertahun-tahun. Petua: Jika anda inginkan kedamaian dan ketenangan serta suasana yang sangat santai, pergi ke Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, untuk ALOHA anda perlu pergi ke Hawaii. Mereka kini memperkenalkan semua singkatan lain itu ke dalam sekolah. Dalam Th
- Cuylits Jan: Maaf, saya mendapati makanan di Thailand membosankan selepas 3 minggu dan sentiasa rasa yang sama. Makanan jalanan yang berkesan adalah lebih baik daripada kebanyakan restoran
- Rob V.: Nah, ia tidak terlalu teruk, bukan? Anda sering melihat bendera pelangi yang menunjukkan seksualiti, jantina dan orientasi itu
- Hans: Kami telah membina banglo seluas 20m140 2km dari Kantharalak (Sisaket). Kami memulakan ini pada 2016 dan ia siap pada 2020. Omd
- Matthias: Baiklah René, saya bersetuju dengan anda 100% mengenai perkara ini. Di mana-mana sahaja anda pergi, atau di setiap media di internet, perkara ini dilemparkan ke kerongkong kita
- Jack S: Perkahwinan LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. man oh man... saya semakin kolot... saya pernah mengalaminya dengan singkatan bodoh itu d
- Ayak: Hai, anda boleh mendapatkan pelbagai model atau jenis rumah, banyak pilihan Tetapi anda juga boleh memberi komisen kepada arkitek
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Tiba di Lapangan Terbang Bangkok
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Berita dari Thailand » Tiada kereta api baharu untuk Laluan Rel Lapangan Terbang yang terlebih muatan
Tiada kereta api baharu untuk Laluan Rel Lapangan Terbang yang terlebih muatan
Geplaatst masuk Berita dari Thailand
Tags: Pautan Keretapi Lapangan Terbang, Bangkok, Lapangan Terbang Suvarnabhumi
Setiausaha Negara Pailin tidak bersetuju dengan rancangan pengendali Laluan Rel Lapangan Terbang, SRT Electric Train Co (SRTET), untuk membeli tujuh tren baharu. Airport Rail Link ialah sambungan rel ringan di Bangkok antara Phaya Thai dan Lapangan Terbang Suvarnabhumi.
Rancangan untuk menghubungkan Suvarnabhumi, Don Mueang dan U-Tapao telah diberi keutamaan yang lebih tinggi. Ini luar biasa kerana, selepas aduan tentang kereta api yang sesak dan kerosakan, dia mahu kereta api itu dibeli dengan cepat. Sekarang beliau berkata bahawa penangguhan adalah wajar kerana tidak jelas jenis kereta api yang SRTET patut beli memandangkan rancangan pembesaran ke lapangan terbang lain.
Untuk mengurangkan kesesakan pada waktu sibuk pagi, SRTET telah diarahkan untuk memulakan jadual waktu lebih awal. Kereta api kini akan beroperasi pada 5.30:6.00 pagi dan bukannya XNUMX:XNUMX pagi sekarang. Tempat duduk tambahan akan disediakan dalam gerabak dengan ruang untuk bagasi.
Sumber: Bangkok Post
“Kereta api itu kini akan beroperasi pada 5.30 pagi berbanding 6.00 pagi sekarang. Akan ada tempat duduk tambahan dalam kereta bagasi.”
Adakah setengah jam itu akan mengurangkan gangguan?
Dan saya tidak pernah melihat kereta bagasi di Pautan Rel Lapangan Terbang?
Pautan Rel Lapangan Terbang mestilah sangat dipercayai, kerana jika ini menyebabkan beberapa kegagalan, semakin ramai orang TIDAK akan menggunakannya lagi.
Ini sekali lagi merupakan dasar tipikal Thai.
Ya, selalunya kereta api penuh. Secara logiknya.
Barisan yang hebat. Lancar dan murah.
Pengurusan yang baik.
Kadang-kadang kesilapan? Ya, itu juga. Adalah sebahagian daripada kejayaan.
Dan biarkan orang pertama yang tidak pernah melakukan kesalahan berdiri ………
Saya sangat gembira untuk pergi 20 minit di Pautan Lapangan Terbang ini, kemudian jika tidak, 2 hingga 3 jam dalam teksi semasa waktu sibuk dengan segala gangguan yang timbul.
Tetapi setiap orang mempunyai citarasa mereka.
Ya, anda hanya boleh membelanjakan wang anda sekali, walaupun di Thailand. Sambungan dari Don Mueang ke Suvarnabhumi juga nampaknya amat diperlukan. Infrastruktur di bandar mega akan sentiasa memerlukan pelaburan. Ia memang sibuk di Laluan Rel Lapangan Terbang, tetapi setakat ini tidak mengorbankan kebolehpercayaan untuk saya secara peribadi. Pada sambungan lain pada masa-masa tertentu anda kadang-kadang perlu menunggu beberapa minit jika kereta api penuh, nasib baik saya belum mengalaminya di Laluan Rel Lapangan Terbang.
Kemudian anda telah bernasib baik. Lebih-lebih lagi pada waktu puncak beratur panjang menunggu tren seterusnya. Dan sebagai tindak balas kepada tindak balas lain yang lebih awal, saya melihat kereta bagasi itu; itulah set keseluruhan kereta api yang penuh dengan udara.
Menyambung beberapa gerabak juga tidak menyakitkan.
Selalunya terdapat ratusan orang menunggu dan kemudian mereka menunggu
dua atau tiga gerabak digabungkan ke belakang.