Pagi ini jam 6 pagi waktu tempatan, polis Chalong menemui mayat Frederik Maes berusia 39 tahun dari Belgium di Wiset Road di Rawai. Mangsa mengalami luka parah di perut, lutut dan kaki kiri serta mengalami pendarahan dari mulut dan hidung. 

Tubuh lelaki itu mungkin rebah di atas pagar, memandangkan terdapat kesan darah. Motosikal telah dialihkan ke tepi jalan. tiada topi keledar ditemui di tempat kejadian. Mayat yang tidak bernyawa telah dipindahkan ke Hospital Vachira Phuket. Polis menyatakan bahawa badannya mempunyai banyak tatu.

Menurut polis, penunggang motosikal itu memandu laju dari Rawai ke Chalong. Kemalangan berlaku di bahagian jalan yang curam, di selekoh. Dia mungkin mula-mula melanggar rel pengawal dan kemudian berakhir di tengah jalan.

Sumber: The Thaiger

4 respons untuk “Penunggang motosikal Belgium (39) maut dalam kemalangan di Phuket”

  1. janbeute berkata pada

    Ini adalah satu lagi contoh yang berlaku setiap hari di jalan raya Thai.
    Dengan satu-satunya perbezaan bahawa pemuda ini membuat berita.
    Jangan sangka semua kemalangan maut yang melibatkan Farang akan menjadi berita.
    Apatah lagi orang Thai yang mati dalam kesesakan jalan setiap hari.

    Jan Beute.

  2. Henk berkata pada

    Pelik tapi 3 hari lepas banyak berlaku kemalangan di jalan tiwanon.
    Kecederaan dan kematian yang serius memang telah berlaku.
    Ia juga masih menakjubkan bahawa terdapat manuver keras pemangkasan antara kereta dll.
    Fungsi cahaya juga sering tidak diketahui.
    Topi keledar juga tidak digunakan. Masalah utama ialah mereka menggunakan semua lorong dan memandu dari kiri ke kanan tanpa menyedari kereta juga boleh melencong.
    Memandu melawan lalu lintas juga biasa.
    Memintas di sebelah kiri dan kemudian tidak mempedulikan penunjuk arah kereta membelok ke kiri juga sering berlaku.
    Tapi masih lagi sedih.

    • penyewa berkata pada

      awak bercakap mengenai siapa? Dalam kes ini ia adalah mengenai seorang warga Belgium yang telah terhempas dengan motosikalnya di jalan yang sukar atau berbahaya. Saya tidak akan menilai seseorang yang mempunyai banyak tatu dan masih agak muda tetapi tidak membaca apa-apa tentang jenis basikal, sama ada kemalangan itu berat sebelah, jadi mungkin tiada siapa yang boleh dipersalahkan? adakah alkohol terlibat? masa ia berlaku, apakah yang ditunjukkan? dari mana dia datang dan bagaimana perasaannya? apakah keadaan cuaca pada masa itu? keletihan atau hanya terlalu yakin? Artikel itu bukan mengenai orang Thai dalam lalu lintas. Saya kini tinggal di selatan Rayong dan di sini saya tidak melihat seorang pun farang menaiki motosikal bertopi keledar kerana tiada pemeriksaan polis di sini. Seorang memandu dalam keadaan terkawal, seorang lagi memandu seolah-olah jalan itu miliknya seorang dan mengalahkan semua orang Thai dengan gaya berbahayanya. Namun dalam 5 bulan saya hanya melihat satu kemalangan di Ban Phe, di sudut berhampiran balai polis. Ia juga hujan di sini, jalan gunung berliku dan banyak lalu lintas tempatan, bersama-sama dengan pelancong yang meragui dan mencari. Apabila kita bercakap tentang pengguna jalan raya secara umum, saya rasa jumlah korban tidak terlalu teruk dan saya kagum dengan jumlah laporan harian tentang Belanda tentang semua jenis kemalangan, malah memberi isyarat kepada kereta di sepanjang lebuh raya, pejalan kaki di lebuh raya, trak terbalik. , perlanggaran secara langsung, penunggang motosikal dengan kemalangan satu kenderaan, kereta ke dalam air dan ke dalam pokok, pejalan kaki dan penunggang basikal yang telah terlibat dalam kemalangan. itu tidak dapat saya fahami.

  3. penyewa berkata pada

    De Telegraaf juga memberitahu setiap hari tentang penunggang motosikal yang telah terlibat dalam kemalangan di Belanda dan siapa yang akan memakai topi keledar yang diluluskan? tetapi juga meninggal dunia akibat kecederaan. Mungkin kerana memandu terlalu laju di jalan raya yang selalunya lebih lurus dan rata berbanding di Thailand. kenapa ekspatriat sentiasa kritikal terhadap trafik Thai? cuba lihat perkara mengikut perkadaran. Tahap kesukaran, suhu, intensiti lalu lintas, bilangan penduduk, jarak, dll. Saya tidak menunggang motosikal, tetapi saya telah memandu tanpa kemalangan di Thailand selama 28 tahun dan melihat kemalangan yang agak sedikit.


Tinggalkan komen

Thailandblog.nl menggunakan kuki

Laman web kami berfungsi dengan baik terima kasih kepada kuki. Dengan cara ini kami boleh mengingati tetapan anda, menjadikan anda tawaran peribadi dan anda membantu kami meningkatkan kualiti tapak web. Baca lebih lanjut

Ya, saya mahukan laman web yang bagus