Ia masih menguasai fikiran di Thailand. Pada malam Jumaat, beribu-ribu penumpang di lapangan terbang Don Mueang terpaksa menunggu empat jam sebelum mereka boleh melalui Imigresen. Lapangan Terbang Thailand telah mengumumkan langkah untuk menambah baik aliran, termasuk pengurangan masa daftar masuk.
Punca huru-hara pada Jumaat lalu kini diketahui umum. Tiga penerbangan tertunda pertama dan sewa sewa tiba, tetapi sejurus sebelum 23.00 malam sembilan lagi penerbangan tertunda, bermakna 34 penerbangan terpaksa diproses dalam tempoh empat jam.
Seperti lapangan terbang lain di dunia, Thailand tidak dapat bersaing dengan pertumbuhan bilangan penumpang. Dua terminal Don Mueang direka untuk memberi perkhidmatan kepada 39 juta penumpang setahun. Dari 1 Oktober tahun lalu hingga 3 Ogos, lapangan terbang itu mengendalikan 31 juta pelancong. Akibatnya, 42 ejen Imigresen bekerja terlalu banyak. Menurut seorang pekerja Imigresen, mereka mempunyai hari kerja 16 jam.
Kementerian Pelancongan dan Sukan meminta Radio Aeronautik Thailand dan Jabatan Lapangan Terbang menambah baik pengurusan trafik udara bagi mengelak kesesakan di kedua-dua lapangan terbang.
Lapangan terbang itu juga mahu menduduki bangunan yang sebelum ini digunakan untuk pelancong domestik. Kontraktor akan dicari untuk ini tahun hadapan. Kerja itu sepatutnya siap pada tahun 2020.
Untuk mendaftar masuk
Presiden AoT Nitinat berkata bahawa empat mesin APC (kawalan pasport automatik), pintu pagar di mana orang Thai boleh mendaftar masuk secara automatik, tidak cukup digunakan. Itu sepatutnya kerana ia memendekkan masa menunggu.
AoT juga akan menambah bilangan mesin pengimbas bagasi yang dipasang bulan lepas kepada empat belas.
Masa daftar masuk semasa ialah 45 hingga 60 minit.
Sumber: Bangkok Post
Langkah-langkah AOT sudah tentu tidak dapat menyelesaikan masalah perkhidmatan imigresen.
Jika pegawai terlalu sedikit, barisan akan terus wujud di perkhidmatan imigresen.
Anda boleh membina kaunter tambahan, dan ruang menunggu yang lebih besar, tetapi tanpa pegawai untuk mengawal mereka (kakitangan untuk kekal betul dari segi politik), mereka akan kekal kosong.
Persoalan besar, tentu saja, mengapa nampaknya terdapat kekurangan kronik pegawai (imigresen).
Sebabnya: kemahiran bahasa dalam bahasa Inggeris dan Cina rendah, gaji rendah, waktu kerja yang panjang, tiada peluang untuk pendapatan tambahan. Rakan sekerja polis yang lain memperoleh wang mereka dengan lebih mudah. Bandingkan sahaja.
Di Thailand orang mahu bekerja untuk kerajaan Thailand. Kerana ada faedah seperti pelantikan dan gaji sepanjang hayat, insurans kesihatan penjawat awam untuk keluarga terdekat, pencen, perumahan jika perlu, prestij, kemungkinan untuk membiayai pinjaman dan mungkin sebab-sebab lain. Popular di kalangan orang.
Oh saya jumpa 1.5 jam minggu ini di bkk long. Cahaya yang benar-benar menjengkelkan selepas penerbangan yang panjang. Mereka juga bekerja lambat seperti siput penjawat awam dan pengurusan 0 orang/baris.
Encik Tom betul sekali dan orang-orang di belakang kaunter itu tidak peduli tentang bersikap kurang ajar
Contoh:
Saya akan berlepas ke Belanda dan kemudian berbaris di kastam selama lebih daripada 30 hingga 40 minit, tetapi pada masa itu saya mempunyai panggilan terakhir untuk penumpang dengan tarikh akhir 15 minit, jadi saya secara tidak sengaja dan bernasib baik dikeluarkan dari beratur oleh syarikat bersama-sama dengan semua penumpang untuk penerbangan yang sama dan walaupun anda memaklumkan pegawai bahawa anda akan terlepas penerbangan anda, dia akan menyemak sama ada dia mendengarnya di Cologne Thunder….
Mereka tidak begitu peduli kerana anda seorang pelancong, tetapi saya pastinya bukan satu-satunya yang marah dengan ini
Dan setiap pegawai mempunyai peraturan sendiri dan hanya amatur di sana kerana pada akhirnya anda tidak sepatutnya memanggil saya dalam bahasa Thai tetapi bahasa Inggeris jika anda berada di belakang kaunter itu atau tidak?
Tetapi ya …… pepatah yang terkenal…..Inilah Thailand……
salam
TonyM
Jika anda beratur selama 30 hingga 40 minit dan terlepas penerbangan anda, anda tidak sampai ke lapangan terbang tepat pada masanya.
Untuk penerbangan antarabangsa, dinasihatkan untuk berada di lapangan terbang 3 jam lebih awal.
Katakan sejam sebelum mendaftar masuk beg anda, 40 minit di imigresen, 30 minit sebelum berlepas apabila pintu pagar ditutup, yang memberi anda 50 minit lagi untuk berjalan ke kapal terbang anda.
Nampak lebih daripada cukup bagi saya.
Bukannya saya tidak fikir 30-40 minit dalam talian tidak terlalu lama, sudah tentu.
Dan tidak, pegawai itu tidak peduli sama ada anda membuat penerbangan anda atau tidak.
Di hadapan dan di belakang anda, barisan juga penuh dengan orang yang takut terlepas penerbangan.
Apa yang boleh dia lakukan mengenainya?
Mungkin dia tidak boleh dipersalahkan untuk itu. Mereka sentiasa ditanamkan dalam bos dan dalam latihan bahawa mereka bekerja untuk negara dan raja dan bahawa kesilapan boleh membawa maut. Itulah sebabnya kerja di sini tidak diperiksa sekali, dua kali, tetapi sekurang-kurangnya tiga kali. Di Belanda, penjawat awam yakin bahawa mereka bekerja untuk rakyat dan mereka harus melakukannya dengan cekap yang mungkin. Jika tidak akan ada aduan daripada penduduk. Dan penduduk itu membayar mereka melalui cukai.
Kesedaran itu jelas tidak ada di Thailand.
Mesti mengatakan bahawa ia secara peribadi tidak mengganggu saya, saya sentiasa hadir di lapangan terbang lebih awal kerana sama ada saya menunggu di rumah atau di lapangan terbang, sebaliknya di lapangan terbang. Kemudian anda mungkin menunggu selama 3 minit atau sejam di hadapan kaunter tertutup, tetapi kemudian anda akan menjadi salah seorang yang pertama mendaftar masuk. Kemudian anda mempunyai hampir 3 jam untuk kawalan pasport dan membeli-belah di SUvarnabhumi.
Apabila saya kembali ke BKK, saya cuba turun dari pesawat secepat mungkin dan kemudian cepat-cepat berjalan ke kawalan pasport. Adakah anda selalunya hampir di hadapan barisan dan jika isteri saya telah ke NL maka kita boleh menyertai barisan untuk orang Thai.
Rata-rata penjawat awam mengambil masa tidak sampai seminit, biasanya hanya setengah minit, tetapi rakyat yang tidak mempunyai urusan merekalah yang memperlahankan keadaan. Kad ketibaan atau perlepasan tidak diisi, atau sebaliknya apa yang berakhir. Hantar sahaja Mi dan sertai semula barisan belakang.
Selalunya penjawat awam tu peramah dengan saya, tapi dia pun boleh hari susah, kita semua pun kadang-kadang.
Saya selalu terfikir untuk turun dari kapal terbang secepat mungkin.
Anda mungkin berada di hadapan barisan pesawat anda sendiri, tetapi anda juga mungkin berada di belakang barisan pesawat sebelumnya.
Memandangkan kapal terbang tiba dan berlepas sepanjang hari, ia akan membuat sedikit perbezaan dari segi masa menunggu.
Dan apabila anda telah melalui imigresen, anda masih perlu menunggu beg pakaian anda, mengikut pengalaman saya.