954 van mini di Bangkok telah dihentikan perkhidmatan

Berkaitan. Toyota Netherlands mempunyai van 9 orang dalam rangkaiannya. Jadi itu bukan van midi.

Langkah pertama ke arah yang betul dari segi keselamatan penumpang. Ia juga merupakan langkah kedua yang baik untuk memeriksa pemandu secara rawak untuk penggunaan alkohol semasa memandu. Tempoh rehat wajib perlu dipertimbangkan untuk kedua-dua penumpang dan pemandu semasa perjalanan lebih daripada 2 jam. Dan 1 atau 2 pemeriksaan tahunan wajib bagi van midi.

Tidak, JIKA van baru benar-benar baru, termasuk enjin, maka ia akan menjadi udara yang lebih bersih, saiznya tidak banyak berkaitan dengan saya. Apa yang mempunyai banyak kaitan dengannya ialah mereka kurang memandu sebagai trafik BKK yang tidak bergerak, dan lebih penting lagi bahawa sebahagian besar pemandu dipandu oleh kakitangan mahir (janee - mereka kebanyakannya adalah pemandu yang bekerja sendiri, yang mendapat pelacur sehari daripada mengupah orang kaya Cina) yang bukan sahaja tertumpu pada resit, sedang diganti. Walaupun: memandangkan pasaran buruh Thai, itu bermakna tiada pengganti.
By the way: mereka hampir hanya berjalan di talian yang lebih panjang dari pinggir bandar yang jauh ke pinggir pusat - untuk pengangkutan bandar rata-rata pelancong tidak perlu berurusan dengannya.
Malangnya, sejak beberapa tahun mereka juga memandu bas serantau kelas ke-2 - ke Pattaya, HuaHin dll dan banyak tempat lain. Perkara yang sama berlaku untuk itu.

Memandangkan semua orang di blog ini tahu itu dan van serta pemandu tidak selamat, kami tidak perlu risau tentangnya.
Saya fikir kerana kita semua tahu ini, kita hanya perlu mengelakkan mereka.
Jika anda berada di Belanda atau di mana-mana tempat lain, anda tidak akan menaiki kereta dengan pemabuk.
Oh dan bas 9 orang di Belanda itu adalah saiz yang sama dengan bas midi di sini, bukan bas mini.