Berita dari Thailand – Sabtu, 4 April 2015
Halaman ini mengandungi pilihan daripada berita Thai. Kami menyenaraikan tajuk utama daripada sumber berita utama termasuk: Bangkok Post, The Nation, ThaiPBS, MCOT, dsb.
Terdapat pautan web di sebalik item berita. Apabila anda mengklik padanya anda boleh membaca artikel penuh di sumber Inggeris.
Berita dari Thailand – Sabtu, 4 April 2015
The Nation dibuka dengan kenyataan jelas daripada Perdana Menteri Prayut: “Tiada tempat di Thailand untuk pencetus masalah.” Dia menjawab kritikan terhadap Artikel 44, yang memberikannya kuasa mutlak di Thailand. Tegasnya, pengacau yang memberi tekanan kepada kerajaan di bawah panji 'demokrasi' akan berdepan dengannya. Thailand memerlukan masa untuk mengatur urusannya, katanya dalam ucapannya pada mesyuarat sempena ulang tahun ke-106 Kolej Komando dan Kakitangan Am di Bangkok. Prayut menafikan tuduhan baru-baru ini oleh CNN bahawa dia mengancam untuk menangkap wartawan di bawah Artikel 44. Dia menambah bahawa mulai sekarang, dia akan memberikan sesi wawancara yang mungkin: http://goo.gl/yMbhwz
Bangkok Post dibuka pada hari Sabtu dengan janji Prayut untuk membanteras pemerdagangan manusia di Thailand, termasuk pelacuran dan pengemis kanak-kanak. Pegawai rasuah yang menutup mata atau terlibat akan dibicarakan, katanya dalam ucapan kepada 529 gabenor dan penjawat awam, antara lain. Menteri Pertahanan Prawit mahu gabenor wilayah dan komander polis mencari jalan untuk menamatkan pemerdagangan manusia: http://goo.gl/JNSNDH
– Eropah kini turut bersuara mengenai pemansuhan keadaan darurat dan penggunaan Perkara 44. “Perubahan ini tidak membawa Thailand lebih dekat kepada kerajaan yang demokratik dan bertanggungjawab,” kata Federica Mogherini bagi pihak EU. Dia juga percaya bahawa Thailand harus berhenti menggunakan mahkamah tentera untuk membicarakan orang awam: http://goo.gl/Q1Oe4T
– 25 penumpang cedera dalam kemalangan bas di Plai Phraya (Krabi) hari ini. Bas itu dalam perjalanan dari Bangkok ke Phuket dan mungkin terbabas kerana pemandunya tertidur. Pemandu bas melarikan diri selepas kemalangan itu: http://goo.gl/n47hyA
– Enam syarikat penerbangan dibenarkan meneruskan penerbangan ke Jepun selama dua bulan lagi. Syaratnya ialah pesawat yang sama digunakan. Biro Penerbangan Awam Jepun (JCAB) telah menandatangani perjanjian dengan Jabatan Penerbangan Awam Thailand (TCAD). Dalam pada itu, Thailand akan mempunyai masa untuk mengatur urusan penerbangannya. Ini amat diperlukan selepas organisasi penerbangan awam antarabangsa ICAO menyatakan kebimbangannya tentang keselamatan penerbangan Thailand. ICAO menjangka industri penerbangan Thailand akan membuat peningkatan yang boleh dibuktikan dalam tempoh sembilan bulan: http://goo.gl/b1l9r
– Anda boleh membaca lebih banyak berita semasa di suapan Twitter Thailandblog.nl: twitter.com/thailand_blog
Pelacuran akan ditangani dengan keras, mungkin menutup bar go-go? Syarikat penerbangan Thai (juga Thai Air Asia), yang mungkin tidak lagi dibenarkan untuk mengendalikan penerbangan antarabangsa tidak lama lagi. Seluruh pantai, beberapa kekal dan lain-lain pada hari Rabu, tanpa kerusi pantai. Kurang pelancong dari Rusia (30%) dan Eropah disebabkan oleh ruble dan euro yang lemah. Kenaikan harga di Thailand berbanding negara sekitar seperti Kemboja, Laos dan Burma. Projek pembinaan separuh siap atau kosong, sama ada kerana pembeli tidak lagi mampu membayar balik atau kerana pemaju projek telah pergi tanpa nasib. Adakah saya pesimis jika saya menganggap pelancongan ke Thailand akan mendapat kesan besar? Atau adakah orang Cina akan pergi ke Thailand dalam jumlah yang lebih besar?
Leo, adakah hanya pada hari Rabu tiada kerusi pantai atau sepanjang minggu dan adakah ini juga berlaku di Koh Samui, sebagai contoh?
Jan, soalan ini sukar untuk dijawab, keadaan mungkin berubah. Di sesetengah pantai tidak ada kerusi pantai sama sekali (lihat, sebagai contoh, cerita Elly di bawah) dan pada yang lain, seperti Pattaya dan Jomtien, terdapat larangan pada hari Rabu. Sebagai contoh, Bang Saen, kira-kira 40 km di utara Pattaya, tidak dilarang dan setahu saya kerusi pantai di Koh Samui juga tersedia sepanjang minggu. Tetapi mungkin itu juga sudah lapuk sekarang. Thailand dianggap sebagai destinasi pantai untuk ramai orang (terutamanya pada waktu siang) dan hakikat bahawa anda tidak boleh menggunakan kemudahan tertentu tidak memberi manfaat kepada pelancongan pada pendapat saya. Dan ketidakpastian, seperti yang anda miliki, sudah tentu benar-benar bencana. Jika, semasa menempah percutian, anda tidak pasti sama ada anda boleh duduk/berbaring di pantai di bawah payung dan memesan minuman atau makanan ringan, maka saya boleh membayangkan anda akan memilih destinasi yang berbeza.
Saya fikir, Leo yang dihormati, anda betul-betul betul tentang dasar pelancongan umum di Thailand pada masa ini. Sungguh tidak masuk akal bahawa seluruh pantai dari HuaHin ke Kao Tiab harus kekal kosong (tiada kerusi pantai, payung, dll.) dan itu oleh itu semua orang diwajibkan untuk berpindah ke pantai lain. Majoriti orang berumur 65+, jadi kurang fleksibel, mengapa langkah ini? Tiada siapa yang tahu, malah orang yang menguruskan kerusi dan bar pantai pun hairan. Saya juga pernah melihat foto pantai di kawasan itu di mana pantai itu dikelilingi dengan gulungan kawat berduri dan anda tidak boleh berjalan lebih jauh.
Bagus, datang ke Thailand, memalukan tetapi saya rasa langkah ini akan menelan belanja ramai pelancong, sekurang-kurangnya dari Eropah.
Elly, bersetuju sepenuhnya.
Saya sendiri juga pernah mengalaminya yang tidak dapat diteruskan lagi kerana halangan semasa berjalan-jalan di pantai.
Ya, berpindah ke pantai lain, betapa ramainya ia akan berada di sana......tidak begitu menarik.
Bagi kebanyakan orang tua, tidak sama sekali, van atau tuktuk setiap hari?
Sememangnya mereka yang menyewakan katil dan kedai makan sudah tentulah yang paling rugi.
Adakah kita benar-benar perlu mengatakan bahawa kita mempunyai masa terbaik di sini?