Rancangan kerajaan untuk meminjam 2 trilion baht untuk kerja-kerja infrastruktur telah diveto oleh Mahkamah Perlembagaan semalam. Ia bertentangan dengan peraturan belanjawan. Perdana Menteri Yingluck kesal dengan keputusan itu, tetapi kerajaan tidak melampirkan sebarang akibat lanjut kepadanya.
“Sayang sekali untuk terlepas peluang untuk maju dan berhubung dengan rantau Asean dan menjadi hab pelaburan serantau. Saya berharap kerajaan akan datang mengiktiraf kepentingan pembangunan infrastruktur, menerima pakai dan terus membangunkan projek [termasuk pembinaan empat talian berkelajuan tinggi].”
Mahkamah mempertimbangkan cadangan bertrilion itu atas permintaan Demokrat parti pembangkang, selepas ia diluluskan oleh Dewan Rakyat dan Dewan Negara tahun lalu. Pinjaman mesti selaras dengan peraturan belanjawan - kecuali kecemasan - dan pinjaman ini tidak. Mahkamah juga menganggap terbukti bahawa seorang ahli parlimen dari parti pemerintah Pheu Thai mengundi bagi pihak ahli parti dengan menggunakan kad mengundi elektronik mereka.
Wirat Kalayasiri, penasihat undang-undang kepada parti Demokrat, memberitahu Perdana Menteri Yingluck apa yang dipanggil pemecatan (prosiding impeachment) untuk dimulakan. Yingluck tidak kisah. “Pembangkang bersikap litigasi dan enggan mengambil kira hasrat kerajaan. Tengok niat. Jangan gunakan cara undang-undang untuk mengehadkan hak orang lain sehingga menyukarkan pembangunan negara.'
Menteri Chadchart Sittipunt (Pengangkutan) berkata beliau menghormati keputusan itu, tetapi 'projek infrastruktur mesti diteruskan'. Penghakiman Mahkamah hanya melibatkan aspek teknikal-perundangan tetapi tiada kaitan dengan projek yang dirancang. Mereka tidak ditolak oleh Mahkamah dan boleh dibiayai dengan cara lain, kata Chadchart.
Chalerm Yubamrung, Menteri Pekerjaan, "tidak teruja" dengan keputusan itu. Bagaimanapun, beliau bimbang dengan siasatan Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Negara terhadap peranan Yingluck sebagai pengerusi Jawatankuasa Dasar Beras Negara. NACC mengesyaki ia telah cuai dalam menangani rasuah dalam sistem gadaian beras.
Apabila NACC memutuskan untuk mendakwanya, dia perlu meletakkan jawatan. Chalerm menegaskan bahawa menteri-menteri lain boleh terus bekerja bagi pihaknya, supaya kabinet boleh kekal memegang jawatan.
(Sumber: surat bangkok, 13 Mac 2014)
Ralat pengiraan kecil saya fikir, ia bukan kira-kira 2 Trilion tetapi pastinya kira-kira 2 Trilion, ia hanya perbezaan kecil!
Salam hormat John khon kaen
@ John Pesanannya ialah juta (6 sifar) – bilion (9) – trilion (12) – kuadrilion (15) – trilion (18).
Trilion Inggeris bermakna trilion, bilion bilion Inggeris.
Lihat: http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_grote_getallen
Saya melihat video 10 minit seorang hakim Mahkamah Perlembagaan membincangkan rancangan $2 trilion ini di mahkamah terbuka. Saya merumuskan: 'Bukankah lebih baik untuk mengasfalkan semua jalan tanah di Thailand dahulu? Mengapa orang Thai perlu menaiki kereta api laju ke Chiang Mai, mereka juga boleh menaiki bas? Saya rasa ia membazir wang. Siapa yang akan membayar untuk itu nanti?'
Tetapi akhirnya saya bersetuju dengan kenyataan: kerajaan tidak seharusnya meminjam wang di luar bajet.
Ringkasan membuat anda berfikir. Nampaknya jelas ada keputusan politik oleh Mahkamah Perlembagaan, atau sekurang-kurangnya ada pertimbangan politik di sebalik keputusan itu. Untuk kesekian kalinya, kebusukan undang-undang politik Thai menjadi tumpuan, atau, dilihat sebaliknya, kebusukan politik badan kehakiman Thai. Sama ada anda menyokong atau menentang pelan infrastruktur: terlalu banyak sirap kotor dalam membuat keputusan ekonomi, ditambah kepada kebuntuan politik, hanya boleh membawa kepada genangan dalam jangka panjang. Nung berkopiah sudah tentu boleh membayar harganya.
Dick..sebuah gazillion Inggeris bersama kami 18×0 kemudian 12×0 di England, lelaki Inggeris itu adalah lelaki pelik...salam hormat, John