Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Berbod: Cerita yang indah Lieven dan boleh dikenali dalam pelbagai cara. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini saya telah minum kopi dari dataran tinggi Boloven di Selatan
- Jos Verbrugge: KeesP yang dihormati, Adakah mungkin untuk memberikan butiran pejabat visa di Chiang Mai? Terima kasih terlebih dahulu
- Rudolf: Jarak dari Khon Kaen ke Udon Thani ialah 113 km. Anda tidak memerlukan HSL atau kapal terbang untuk itu. Anda boleh melakukannya dengan satu
- chris: Ia adalah satu perkara untuk pemikiran jangka panjang: - harga petrol sudah pasti akan terus meningkat dalam tempoh 20 hingga
- Atlas van Puffelen: Isan itu seperti seorang wanita muda yang cantik, Clouseau, Itu dia pergi, menyanyikan pandangan yang serupa. Hebat untuk berjalan di sebelahnya, m
- chris: Elit kaya? Dan jika harga tiket kereta api itu sama atau kurang daripada tiket kapal terbang (kerana semua cukai alam sekitar tambahan).
- Eric Kuypers: Imigresen dan kastam perlu masuk ke suatu tempat dan keluar semula nanti, jadi saya menjangkakan Nongkhai dan Thanaleng di tempat perhentian. Terdapat
- Freddy: Kemudian malangnya akan menjadi penghujung jurujual yang menyemarakkan perjalanan kereta api...
- Rob V.: Itulah sebabnya saya sebenarnya hanya mahu mengekalkan Khon Kaen di atas beermat saya, dengan syarat kereta api itu berjalan sekurang-kurangnya 300 km untuk mendapatkan perhentian penuh.
- RichardJ: Maaf, Erik. Anda tidak boleh mengetepikan sikap kritikal terhadap jenis projek mega ini dengan cara mudah seperti "menyediakan...
- Rudolf: Golongan termiskin sememangnya keluar dari lembah dengan perlahan – sekurang-kurangnya di kampung tempat saya tinggal. Dan wang biasanya datang dari
- Sander: Di Thailand juga, pasukan akhirnya akan bermain yang akan berkata 'naik kereta api bukannya kapal terbang'. Jadi oo
- Rob V.: Adakah Lieven, sebagai seorang kopi yang sombong dan dengan anggukan nama keluarganya, akan tergoda dengan secawan kopi dengan biji yang telah dibakar terlebih dahulu?
- Johnny B.G: Cara paling mudah sudah tentu dengan menembak sahaja, tetapi kemudian anda mendapat seluruh komuniti di sekeliling anda dan pada masa m sosial
- Jadilah tukang masak: Hello Henk, Ia berada di Pantai Jomtien. Anda hanya perlu meminta hotel Dvalee. Dari sana ke kanan kira-kira seratus. Kamu patut
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Tiba di Lapangan Terbang Bangkok
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Soalan pembaca » Soalan pembaca: Kegunaan lintasan zebra di Thailand?
Soalan pembaca: Kegunaan lintasan zebra di Thailand?
Pembaca yang dihormati,
Saya telah datang ke Thailand selama beberapa tahun dan tertanya-tanya apa gunanya lintasan zebra di jalan raya? Setiap kali nak melintas jalan di lintasan pejalan kaki, tiada siapa yang berhenti. Saya juga mempunyai tanggapan bahawa pemandu kereta mengalah.
Di Belgium, pejalan kaki sentiasa mendapat laluan di lintasan zebra. Pemandu yang memandu melaluinya melakukan kesalahan yang serius. Adakah peraturan lalu lintas di Thailand mungkin berbeza? Mengapa terdapat lintasan zebra di jalan raya?
Saya fikir kita harus memaklumkan pembaca yang melancong ke Thailand buat kali pertama tentang keadaan yang sangat berbahaya ini.
Yang ikhlas,
Roel
Pernah katakan dalam blog ini, di Thailand zebra crossing hanyalah hiasan, tidak lebih dan tidak kurang. Video di you tube cukup banyak. Bertahun-tahun lalu saya membawa teman ke Thailand,
telah pun memberi amaran kepadanya supaya tidak menaiki lintasan zebra tetapi jambatan kecil ketika menyeberang. Encik degil - dia lebih tahu segala-galanya - dia hampir menghalau lintasan zebra itu apabila dia menjejakkan kaki di atasnya. Tidakkah mereka berhenti di sini??? dia berkata dengan geram.Aku menjadi dua kali ganda ketawa.
Dalam era maklumat sekarang, saya rasa rata-rata pengembara mencari maklumat tentang destinasi pelancongan, lebih-lebih lagi jika ia pertama kali pergi ke destinasi yang dimaksudkan.
Saya rasa lintasan pejalan kaki itu memang mempunyai tujuan di tempat yang ramai pejalan kaki melintas jalan: niatnya ialah pejalan kaki melintas jalan di 1 tempat (berkumpulan).
Tetapi amalannya memang berbeza. Seperti yang boleh dibaca dalam jawapan sebelum ini: “hiasan” dan “mai pen rai”… Huru-hara cara Thai… Saya rasa tiada kewajipan untuk pemandu.
Saya tidak menyedari sebarang denda untuk pejalan kaki setakat ini. Mungkin berlaku apabila pejalan kaki melintas jalan ketika ia merah untuk mereka atau apabila mereka mengingkari arahan pegawai…
Kelebihan lintasan zebra di Thailand ialah di jalan raya dengan tempahan pusat anda boleh melalui semak atau dinding konkrit tanpa mendaki. Selebihnya, seperti yang sering ditulis di Thailandblog, sesuatu di mana anda tidak sepatutnya bergantung pada keutamaan dan kesopanan walaupun dengan azimat dan kalungan bunga. Tetapi pada satu ketika anda perlu pergi ke sisi lain. Ia hanya membawa anda menunggu saat yang selamat atau kadang-kadang berjalan-jalan untuk melepasi jalan melalui jejantas. Saya tidak begitu suka tangga di laluan pejalan kaki itu dan saya juga melihat air terjun di sana, jadi anda perlu berhati-hati untuk itu juga. Kadang-kadang saya bernasib baik dan saya dibantu oleh seorang wanita Thai yang baik ketika menyeberang.
Tiada pembaziran cat yang lebih besar daripada tanda jalan Thai
Jawapan paling mudah untuk soalan:
Lintasan belang tidak berguna di sini.
Kenapa selalu cerita tinggi-tinggi tu?
Pasrah diri anda kepadanya.
Saya bersedia menerimanya, tetapi anda perlu menunggu sehingga saya di lintasan zebra, barulah lebih mudah.......
Oh tetapi bukan hanya lintasan zebra yang berfungsi sebagai hiasan!
Anak panah di permukaan jalan! Belok kanan, mereka juga berfungsi untuk memandu terus ke hadapan! Walaupun saya masih mempunyai tanggapan bahawa terdapat kesesakan lalu lintas di anak panah lurus, tetapi mereka tidak akan berani untuk memandu di lorong belok kanan itu, bayangkan bahawa seseorang benar-benar membelok ke sana. Kemudian mereka perlu menunggu.
Pada masa kini terdapat juga hiasan baru: jalur bergetar!!!! Mereka kemudiannya 25 meter dari pintu pagar sekolah!
Kementerian betul! Tetapi pengguna jalan raya …….tidak peduli!!!
Itu Thailand!!!
Semasa saya di Patong pada awal tahun, saya selalu perlu menyeberang simpang untuk pergi dari hotel ke pusat atau pantai, dan saya benar-benar takut untuk menyeberang ke sana. Ia benar-benar anarki lengkap di sana. Ia adalah satu keajaiban bahawa orang tidak mati di sana setiap hari.
https://www.google.be/maps/@7.8965588,98.3021494,3a,75y,330.81h,73.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI1QmJ5rs4eqjFgm6tGB4Ug!2e0!7i13312!8i6656
Ya Roel, di TH peraturan lalu lintas rasmi hampir sama dengan peraturan di EU.
Walau bagaimanapun, seperti di kebanyakan negara Asia, amalannya berbeza sama sekali:
Peraturan 1. Semua yang di hadapan anda mempunyai keutamaan, semua yang di belakang anda mempunyai keutamaan.
Peraturan 2. Tanda jalan adalah untuk hiasan sahaja.
Terdapat pengecualian kepada Peraturan 1: Lebih besar dan/atau lebih berat dan/atau lebih mahal kenderaan, lebih banyak keutamaan mesti diberikan kepada kenderaan itu. Kereta kaki SENTIASA memberi keutamaan.
Bagi lintasan (JUGA di lintasan zebra): Ini memerlukan sedikit latihan. Mula-mula anda membuat anggaran yang baik tentang kelajuan kenderaan yang datang dari kanan (dan sebaik-baiknya juga dari kiri) dan kelajuan lintasan anda sendiri. Sebaik sahaja anda melihat "lubang" silang pada kelajuan MAHAL. Dengan cara ini pemandu juga boleh membuat anggaran yang lebih baik tentang bila anda akan berada di mana.
Jika lintasan terlalu besar, kekal di tengah jalan dan ulangi prosedur untuk lalu lintas yang datang dari kiri.
Sudah tentu ini bukan jaminan bahawa anda akan sampai ke seberang tanpa cedera. 🙂
Di lebuh raya yang sibuk (4, 6, 8 lorong) adalah dinasihatkan untuk menggunakan jejantas.
Nah, sekurang-kurangnya itu jawapan yang berguna kepada seseorang. Sebenarnya, hanya jelas bahawa peraturan lalu lintas di Thailand secara amnya sama dengan peraturan di EU dan di tempat lain berkaitan dengan perjanjian dalam perjanjian trafik antarabangsa (dari 1946-1947, jadi saya katakan dari ingatan) yang dipersetujui di Geneva dan apa kemas kini pada tahun 70-an, antara lain.
Bahawa dalam amalan pelbagai tanda jalan, perintah dan larangan dilihat sebagai 'cadangan' di Thailand sudah tentu juga terserlah. Malangnya, ejen Thai tidak kerap memeriksa di lintasan zebra untuk mengutip denda atau rasuah.
TheoB yang dihormati,
Berhenti di tengah jalan??
bahaya.
Di sini di blog ini suatu ketika dahulu sepasang suami isteri menaiki motor, menunggu di tengah dan kedua-duanya betul-betul leper.
Saya pernah berdiri di tengah-tengah di sini di jalan Thepprasit.
Jadi ini adalah sekali sahaja, kerana saya benar-benar ketakutan.
Jika saya mempunyai lipatan dalam seluar saya pada masa itu, ia akan hilang.
Dengan koridor kecemasan hanya melepasi anda.
pemandu mendapat cegukan sekali dan anda tersepit di antara profil tayarnya.
Thaibloggers, juga sila jangan sekali-kali memberi laluan kepada kuda belang, kerana anda berhenti dengan kemas dan seorang lagi juruterbang kamikaze memandu laju dan mendatar orang, atau jika mereka bernasib baik hampir leper dan ini berlaku betul-betul di hadapan anda.
Ini berlaku di sini di jalan kedua, yang bagi mereka bernasib baik kerana ia hanya jalan sehala.
Selepas mengalami ini 2 atau 3 kali dan benar-benar hampir diserang sakit jantung, kami tidak pernah mengutamakan seekor kuda belang lagi.
Malah mereka yang melihat apa yang berlaku tidak akan kehilangannya sepanjang hayat mereka.
LOUISE
Louise, saya tidak mahu berbual atau membincangkannya banyak, tetapi pasangan yang menunggang motosikal itu mungkin pasangan yang terbunuh di Cha'am. Mereka bukan kemalangan kerana menunggu garisan tengah, tetapi kerana melintas jalan tanpa melihat dari dekat dan dirempuh sebuah kereta yang dipandu laju.
Tetapi sebaliknya, saya bersetuju dengan anda: berdiri di tengah menunggu untuk menyeberang jalan adalah tidak bijak. Orang ramai memandu di sini bersilang kadangkala dan garisan tengah tidak terpakai.
By the way… Saya hampir mengalami kemalangan lagi hari ini apabila saya menunggang motosikal saya dengan sidecar di jalan desa. Sebuah SUV besar memintas SUV lain yang datang ke arah saya, dan walaupun pemandu memotong sepatutnya melihat saya, ia terus memandu di lorong saya dan saya terpaksa memperlahankan dan hampir terbabas di bahu, mengelakkan perlanggaran hadapan…. yang bodoh!
Saya terpaksa mengeluarkan ini…. pffff
Lintasan zebra di Thailand berfungsi untuk menunjukkan di mana anda boleh menyeberang dengan selamat apabila tiada lalu lintas.
Lelaki Thailand itu tidak dikenali kerana budi bahasa dan penglibatannya, dan katakan ini adalah eufemisme. Tanya mana-mana wanita Thailand (terutama yang sudah bercerai) dan anda akan mendapat muka seperti dia mengigit limau. Saya tidak akan mengharapkan seseorang seperti itu berhenti untuk anda melepaskan anda dahulu. Apa yang membantu (dalam kebanyakan kes itu) ialah memberikan tanda berhenti yang jelas, di mana anda bertindak seperti pengawal trafik, memandang dengan tegas. Sedikit di jalan, tetapi tidak terlalu jauh sudah tentu. Terdapat peluang yang sangat baik untuk dia berhenti. Tidak biasa berfikir sendiri, tetapi mereka sensitif terhadap arahan. Semoga berjaya! (tetapi dengan penafian, anda faham itu 😉 )
Saya sendiri, di Chiang Mai, telah terlanggar lintasan zebra dengan (bagi saya) lampu hijau! Saya telah melihat dahulu: semua kereta telah berhenti di lampu merah. Tetapi bukan satu motosikal licik tanpa lampu dalam gelap... Mujurlah tidak terlalu teruk. Saya akan lebih berhati-hati mulai sekarang!
kesimpulannya, dalam lalu lintas di Thailand undang-undang terkuat terpakai.
Orang Thai berbudi bahasa, kecuali dalam lalu lintas. Sebaik sahaja di dalam kereta mereka, syaitan di dalam mereka keluar.
Saya mempunyai pengalaman dengan itu dan ia telah menjengkelkan saya hingga mati selama bertahun-tahun.
Anak saya berada di sekolah pra-sekolah rendah di Bankok di Chitlom selama 3 tahun 14 tahun yang lalu.
Di hadapan sekolah di lorong yang SANGAT sibuk, Chitlom Alley, terdapat lampu merah jambu jingga dan lintasan pejalan kaki.
TIDAK PERNAH kereta berhenti untuk membenarkan ibu bapa/kanak-kanak melintas jalan TIDAK PERNAH!
Saya kemudian mendokumentasikan semua itu dengan baik dan memberikannya kepada lembaga sekolah, dan meminta untuk menghubungi polis.
TIDAK PERNAH mendapat maklum balas yang positif, tetapi BANYAK yang dilontarkan, oleh pihak pengurusan dan polis.
JUGA, kadang-kadang mengambil masa 3 bulan jika kelip mata rosak!
Dan lembaga/polis sekolah TIDAK PERNAH berbuat apa-apa mengenainya!
Hakikatnya, saya mendapat tahu bahawa ramai orang Thai tidak tahu apa itu lintasan zebra, dan pejalan kaki mesti diutamakan.
Hakikatnya lembaga sekolah, dan polis, tidak peduli.
Merupakan contoh yang sempurna untuk anak-anak sekolah!!!!
Anda akan berfikir bahawa segala-galanya telah berubah selepas 15 tahun dan orang Thai telah belajar banyak!
Malangnya, kita perlu membuat kesimpulan bahawa ini masih tidak berlaku!
Anda salah cakap, selepas 15 tahun warga asing itu masih tidak belajar apa-apa!
Orang Thai banyak berkongsi dengan anda, tidur dengan keluarga, sering juga makan alkohol.
Tetapi apa yang mereka tidak pernah berkongsi adalah lalu lintas, jadi sentiasa memberi perhatian kepada lalu lintas.
Malangnya, ramai warga asing turut serta dalam adat ini.
terbaik,
Memang benar peraturannya sama seperti di Eropah.
bukan setakat orang thai malahan farang pun tak kisah.
perkara yang paling berbahaya ialah apabila sesetengah orang berhenti, tetapi mereka yang berada di lorong di sebelah mereka tidak. Kadang-kadang (biasanya) pemandu langgar lari akan memandu di sebelah tuan-tuan.
Saya bersetuju dengan pandangan:
tit
Garisan zebra, anak panah, lampu adalah garis panduan yang tidak dihormati walaupun oleh polis.
majlis; tunggu lorong yang jelas, dengan selamat menilai jarak dan kelajuan trafik yang akan datang, dan kemudian lintas.
dan untuk pelancong; mengambil insurans perjalanan bantuan eropah.
menikmati
w
Tiada lintasan zebra untuk pejalan kaki.
Ia adalah penanda untuk paramedik di mana pejalan kaki berada.
Jika anda melihat di youtube anda langsung melihat bahawa vop adalah flop. Saya juga beragama Buddha tetapi saya ingin menangguhkan penjelmaan semula buat sementara waktu. Pergi ke Chiang Mai bersama seorang rakan, menolak kereta dan skuter itu ke mana-mana. Berhati-hati di mana-mana..
Untuk memastikan perbincangan yang panjang pendek, anda boleh menganggap bahawa tiada apa-apa yang berfungsi di Thailand yang berkaitan dengan kawalan yang baik, dan itu juga termasuk penggunaan lintasan zebra. Punca-punca selanjutnya boleh didapati dalam kejahilan orang Thai biasa, yang biasanya mempunyai pendidikan memandu yang lemah, yang, seperti pendidikan lain, jauh di bawah standard antarabangsa.
Orang Thai pun tidak tahu apa itu Footpath,
apatah lagi lintasan kuda belang!!!!!!!
Sungguh perbandingan. Apabila anda datang ke Thailand, anda masih akan menangguhkan pemikiran Belanda/Belgia/Barat anda dan cuba berempati dengan keadaan setempat. Ini bermakna di satu pihak anda boleh memandu hampir seperti yang anda mahukan, tanpa ada yang marah, tetapi sebaliknya anda juga perlu mengambil kira bahawa orang lain melakukan perkara yang sama.
Bagi saya, lintasan zebra tidak lebih daripada jalur-jalur di seberang jalan dan tempat anda berhenti apabila pegawai polis sedang berdiri atau apabila sekumpulan besar orang berani menyeberang. Saya tidak akan berhenti apabila seseorang ingin menyeberang jalan. kenapa? Jika saya berhenti dan dia fikir dia selamat, dia tidak bernasib baik, kerana pengikut yang memintas saya tidak akan berhenti. Kemudian saya akhirnya mengalami kemalangan pada hati nurani saya.
Tidak, saya sama seperti orang lain TIDAK berhenti.
Nah, jika ada lampu isyarat dan seperti yang tertulis, seorang anggota polis mengawal lalu lintas…
Tidak lama dahulu seseorang bertanya di sini di blog sama ada "lelaki" dengan bendera dan wiselnya sebenarnya mempunyai kuasa untuk menghalangnya di pintu masuk atau keluar tempat tertentu. Dia nampaknya beranggapan mustahil dia tidak dapat memandu melalui lampu hijau lebih jauh dan terpaksa berhenti kerana ia telah bertukar merah dalam masa yang sama.
Terdapat "manneken" sedemikian di banyak tempat di lintasan zebra di sekolah. Ini adalah untuk membimbing kanak-kanak dengan selamat melintasi lintasan zebra. Orang Thai masih belum menyedari bahawa pejalan kaki mempunyai keutamaan di lintasan zebra, jadi mereka menambah "lelaki" kepadanya. Anda mungkin boleh mengabaikannya, meniup wisel seperti orang gila dan berkobar-kobar mengibarkan bendera. Atau anda boleh menyalahkannya jika anda menyalakan lampu merah lebih jauh kerana dia adalah punca ia tidak lagi hijau untuk anda. Sama untuk lintasan pejalan kaki: abaikan jika tidak, anda akan terlepas lampu hijau.
Maklumkan dengan jelas kepada kami dengan mengangkat tangan bahawa anda berada di sana dan ingin menyeberang, jangan berlengah dan lintas, tetapi teruskan melihat keluar!
Orang Thai akan berhenti sangat tersinggung, tetapi anda boleh terus berjalan 🙂
Laluan zebra dilindungi secara eksklusif sebagai hiasan jalan. Oleh itu, tiada hak yang boleh diperoleh daripadanya mengenai kesakitan kematian.