Lesen memandu antarabangsa

Oleh Joseph Boy

Saya benar-benar tidak mempunyai masa yang baik minggu ini. Nampaknya polis Thailand secara khusus menyasarkan saya. Dalam tempoh beberapa hari saya dihentikan tiga kali untuk dilaporkan.

Pada tangkapan pertama saya telah dituduh melampaui had laju. Saya pastinya tidak mahu mendakwa bahawa, seperti yang ditunjukkan oleh tinjauan baru-baru ini, saya tergolong dalam enam puluh peratus orang Belanda yang menganggap diri mereka pemandu di atas purata.

Mop

Malah anak-anak saya sendiri mendakwa bahawa saya memandu seperti mop, atau sekurang-kurangnya begitulah cara mereka memanggil kemahiran menunggang saya. Saya juga tidak boleh mengatakan Michael Schumacher adalah idola saya, dan kadang-kadang di lebuh raya saya juga mendapat jari tengah atau tanduk dan tanda untuk memecut. Tingkah laku pemanduan saya di rangkaian jalan raya Thailand tidak akan banyak menyimpang daripada corak itu. Malah, saya harus menganggap satu penghormatan untuk menerima tiket laju. Walau bagaimanapun, rasa hormat saya, mungkin saya katakan rasa jujur, muncul ke permukaan dan saya tidak berhasrat untuk membayar dua ratus baht yang diminta.

Bersemangat dan dalam bahasa Thai yang terbaik, saya cuba meyakinkan pegawai bahawa saya pastinya tidak memandu lebih laju daripada lapan puluh kilometer yang dibenarkan. Apabila ternyata lelaki itu tidak mempunyai telinga untuk hujah saya, saya mengeluarkan pistol berat dan dengan pembohongan putih saya mendakwa dengan muka lurus bahawa saya seorang pegawai polis di Kerajaan Belanda. Lelaki itu memberi tabik hormat dan saya boleh memandu.

Dua hari kemudian, satu pek helaian yang sama. Sekali lagi saya mendapat penghormatan untuk melebihi kelajuan dan sekali lagi saya secara jujurnya tidak menyedari sebarang kesalahan. Sekarang anda mendapat tanggapan bahawa sebagai farang anda sanggup menjadi mangsa pasukan polis Thai yang tidak begitu ketat. Tidak mahu memainkan peranan yang sama kali ini dan berpura-pura marah kepada saya. Dalam campuran Thai dan bahasa Inggeris saya jelaskan kemarahan saya. Bagaimana lelaki itu, yang saya lihat dari jauh, dapat melihat bahawa saya memandu terlalu laju, melarikan diri saya sepenuhnya dan saya juga memaklumkannya dengan kuat. Nampaknya terkejut dengan keagresifan saya, saya dibenarkan meneruskan perjalanan tanpa membayar semula dua ratus baht yang diminta.

Kali ketiga adalah daya tarikan

Di Chanthaburi, polis telah memasang perangkap kali ini yang perlu dilalui oleh semua orang. Farang ni kena ke tepi nak tunjuk lesen memandu antarabangsa. Mengikut pengalaman saya, lesen memandu tambahan seperti itu adalah karut yang hebat dan hanya tambahan yang bagus kepada kewangan untuk ANWB kami. Sesuatu yang benar-benar ketinggalan zaman, tetapi saya pasti salah. Tunjukkan kepada pegawai berkenaan lesen memandu Belanda lipat lama saya, yang saya buka sepenuhnya untuk memberi kesan.

Lelaki itu membawanya kepada rakan sekerjanya dan kembali sedikit kemudian untuk mengatakan bahawa ia bukan lesen memandu antarabangsa. Sudah tentu saya juga sedar tentang ini dan nasihat yang baik dalam kes ini adalah mahal. Saya hampir berdamai dengan hakikat bahawa saya kini akan mengambil kapak dan perlu membayar 400 baht yang diminta kali ini. Semua ratapan saya bahawa ia benar-benar menyangkut lesen memandu antarabangsa nampaknya tidak berkesan.

Reding

Semasa saya masih berbincang, seorang lagi farang keluar dari 'ruang pembayaran' dengan membawa bukti pembayaran denda yang telah dibayarnya. Ejen yang bercakap dengan saya menghubungi lelaki itu, mengambil lesen memandu Swedennya dalam format kad kredit, dan menunjukkannya kepada saya dengan tambahan: "Bukan antarabangsa". Pada masa itu saya mendapat idea yang sangat jelas dan menambah kepada ejen bahawa dia betul-betul betul dan bahawa lesen memandu format yang kecil itu sememangnya hanya sah untuk Eropah. Kemudian ambil dompet saya dan tarik keluar langganan kereta api model kad kredit saya, yang bernasib baik juga mempunyai foto saya dan tunjukkannya. “Petugas tiket kecil ini adalah tiket yang sama yang dimiliki oleh lelaki Sweden dan sememangnya hanya sah untuk Eropah, tetapi yang besar ini adalah lesen memandu antarabangsa saya”.

Nampaknya keraguan itu benar-benar mula timbul dan selepas berunding singkat dengan rakan sekerjanya, kedua-dua tuan-tuan memutuskan bahawa saya boleh meneruskan. Biarkan saya pergi dan mengarahkan diri saya sendiri apakah akibat yang mungkin berlaku sekiranya berlaku perlanggaran, sebagai contoh, jika anda tidak mempunyai lesen memandu antarabangsa sedemikian. Buat masa ini, terima kasih saya ucapkan kepada NS dan saya tidak akan merungut pada kelewatan kereta api seterusnya.