Tayar pancit dengan motosikal

Oleh Lodewijk Lagemaat
Geplaatst masuk Tinggal di Thailand
Tags:
8 September 2018

Tayar pancit di Thailand bukanlah sesuatu yang istimewa. Memandangkan kekotoran yang sering membarisi jalan. Sekeping kaca, paku, mungkin.

Semasa tunggangan biasa saya, jadi saya tidak tiba-tiba perlu brek dengan kuat atau sebagainya, tayar belakang cepat kempis. Nasib baik, terdapat pembaikan di mana-mana di Thailand yang boleh menggantikan tayar dengan cepat. Namun, saya sangat terkejut apabila melihat injap tercabut sepenuhnya dari tiub dalam. Saya tidak dapat memikirkan apa-apa sebab bagaimana ia boleh berlaku.

Tayar luar tidak sampai setahun dan tiub dalam mungkin lebih tua sedikit. Tetapi bagaimana mereka boleh bergerak berasingan antara satu sama lain, tidak tahu. Saya juga selalu pergi ke tukang baik yang sama, yang tidak mahu menjual saya sampah.

Adakah pembaca blog tahu apa yang boleh menjadi puncanya?

13 respons untuk "Tayar pancit dengan motosikal"

  1. Yowe berkata pada

    Tiub dalam menjalar/menarik ke satu arah kerana getah pada getah dan arah perjalanan.
    Saya pernah mengalami perkara ini sebelum ini, terutamanya dengan tiub dalam lembut yang murah anda sering melihat ketulan getah terkumpul melekat bersama.

    Mulai sekarang, ambil tayar jenama yang baik daripada getah berkualiti keras dan jangan pernah percaya bahawa yang paling mahal sebenarnya yang mereka miliki juga berkualiti.

    Pasang dengan bedak talkum/baby atau bedak muka isteri.

    Serbuk "melincirkan" antara tayar dalam/luar.

    m.f.gr.

  2. Menandakan berkata pada

    Dalam basikal, moped dan motosikal, injap tiub dalam biasanya tercabut kerana tayar luar berputar mengelilingi rim dan tiub dalam, seolah-olah, menarik bersama.

    Salah satu sebab tayar menghidupkan rim boleh menjadi tekanan tayar (terlalu) rendah. Jika anda masih mahu menunggang dengan tekanan yang begitu rendah untuk keselesaan atau cengkaman, maka dalam apa jua keadaan jangan letakkan gelang di sekeliling injap dan periksa dengan kerap sama ada injap masih diletakkan dengan betul di dalam lubang injap.

    Jika tayar diletakkan dengan bantuan sabun (buih) maka ia juga lebih mudah untuk meluncur pada rim.

    Injap koyak juga boleh disebabkan oleh tiub dalam berputar pada rim. Pita rim berkualiti baik harus mengatasinya. Sekiranya berlaku haba, pita rim (plastik) melakukan ini dengan kurang baik.

  3. Marcel berkata pada

    Ini disebabkan oleh putaran tayar luar berbanding tayar dalam.
    Hampir semua motosikal di sini juga mempunyai roda jejari.
    Malangnya tiada tayar tubeless dibenarkan.
    Saya juga mendapati bahawa kualiti di Thailand jauh lebih rendah daripada di Eropah.
    Adakah ini disebabkan oleh label tertentu??

    • janbeute berkata pada

      Marcel yang dihormati.
      Semua model Harley Davidson termasuk Roadking klasik, model India termasuk ketua vintaj, Yamaha Vulcan klasik, Suzuki Boulevard yang dilengkapi dengan roda jejari semuanya mempunyai tayar tanpa tiub.
      Dan enjin ini juga boleh didapati di Thailand.

      Jan Beute.

      • suatu tempat di thailand berkata pada

        Jan Beute betul betul, saya sendiri ada Honda PCX 150 cc dan ia juga ada tayar Tubeless.

        Pekasu

  4. l.saiz rendah berkata pada

    Terima kasih atas maklum balas!

    Saya akan mulakan dengan memberi lebih perhatian kepada tekanan tayar!

    Malangnya saya tidak tahu cukup tentang tayar jenama yang bagus, tetapi saya akan melakukannya
    Beri perhatian sebaik mungkin apabila perlu sekali lagi.

  5. Jack S berkata pada

    Saya tidak tahu banyak tentangnya, tetapi dua tahun lalu saya memasang tayar yang sangat baik pada basikal saya di sebuah kedai basikal di Pranburi. Sejak itu, tayar telah dipam sedikit oleh saya dua kali dan tidak mengalami tayar pancit dalam tempoh yang sama. Tayar lama teruk dan itu yang ada pada basikal semasa saya membelinya. Saya selalu tidak bernasib baik dengan itu.

  6. Yowe berkata pada

    Memandu dengan tekanan tayar rendah, dan kemudian juga menanggalkan nat cincin meminta masalah.

    Jika tayar cukup kembung, ia tidak akan menggelongsor / terbalik pada rim.
    Ini hanya berlaku dalam sukan permotoran di mana banyak daya dikenakan pada tayar.

    Pemasangan dengan sabun tidak boleh membahayakan, sabun dan air akan menguap semula.

    m.f.gr.

  7. David H. berkata pada

    Mungkin soalan bodoh dari bukan motorbiker seperti saya, tetapi adakah tiada tayar tubeless untuk motosikal?
    Sebagai pemandu, saya telah mendapat keputusan yang baik beberapa kali dalam hidup saya dengan tin pembaikan mampatan di bawah tekanan dengan getah untuk menutup kebocoran, sekurang-kurangnya cukup baik untuk pulang ke rumah atau ke garaj, perkara yang berguna!

  8. Jan berkata pada

    Mungkin juga bagus, bedak talkum antara tayar dalam dan luar maka tayar dalam dan luar boleh bergerak di atas satu sama lain tanpa kerosakan.

  9. Peter V. berkata pada

    Injap bersudut sering menyebabkan masalah.
    Terutama dengan tanpa tiub, kurang dengan tiub dalam.
    Saya mempunyai pam basikal yang baik yang dengannya saya juga boleh mengembang tayar skuter.
    Memeriksa setiap hujung minggu sebelum anda mula memandu (ekzos sejuk…) sudah memadai.

  10. Henry berkata pada

    kebocoran bahan api gelang getah larut melalui petrol anda harus menyemak sama ada tangki petrol anda bocor

  11. Hermann berkata pada

    Saya rasa injap terlalu ketat pada rim dan sesuatu telah mengenai injap semasa memandu ?????


Tinggalkan komen

Thailandblog.nl menggunakan kuki

Laman web kami berfungsi dengan baik terima kasih kepada kuki. Dengan cara ini kami boleh mengingati tetapan anda, menjadikan anda tawaran peribadi dan anda membantu kami meningkatkan kualiti tapak web. Baca lebih lanjut

Ya, saya mahukan laman web yang bagus