Perjalanan yang jauh, melalui syurga dunia (hampir) (akhir)
Hans Bos telah tinggal di Thailand selama 10 tahun pada bulan Disember: imbas kembali. Hari ini bahagian terakhir.
Saya tidak akan bercakap tentang rasuah di sini, kerana semua orang tahu betapa busuknya perkhidmatan awam Thailand. Saya tidak mempunyai banyak kaitan dengan itu, dengan polis sekali-sekala mengangkat tangannya. Disebabkan saya sentiasa memakai topi keledar dan kertas kerja saya teratur, pegawai itu selalu mengambil jalan keluar.
Saya telah menyewa hartanah saya dari awal dan itu memberikan saya ketenangan fikiran. Saya membayar yuran pengajian dengan ibu Lizzy dan saya tidak mampu/tidak mahu membayarnya untuk kali kedua. Lebih-lebih lagi, dalam kes biasa (ya, saya tahu pengecualiannya), seorang warga asing di Thailand tidak mendapat gadai janji dan tidak menjadi pemilik tanah (sekali lagi: ya, saya tahu penyelesaiannya, jadi biarkan saya nasihat ini).
Dalam pekerjaan moo yang bagus di luar Hua Hin, saya menyewa banglo yang bagus dengan harga yang berpatutan daripada seorang warga Denmark. Pada mulanya saya tinggal di sebuah banglo yang lebih besar sedikit satu jalan. Selepas dua tahun saya hanya mendapat pajakan selama tiga bulan. Pemiliknya tidak membayar bank, jadi bangunan itu terpaksa kekal kosong. Selepas pemergian saya, dua tahun lagi warga Thai tinggal di banglo itu. Bangunan itu telah kosong untuk beberapa waktu sekarang. Orang asing telah merobohkan baki perabot, serta langsir, batang, penghawa dingin, pam air dan juga tangki air. Bank itu meminta 7,8 juta untuknya, kira-kira dua kali ganda nilai sebenar. Untuk jumlah yang tidak boleh dijual itu, rumah itu sudah pasti terdapat dalam buku, menjadikan semua bank di Thailand kelihatan lebih kaya daripada yang sebenarnya.
Dan kemudian lalu lintas di Thailand, sumber kegusaran berterusan. Separuh daripada pemandu kereta dan skuter tidak mempunyai lesen memandu, separuh lagi telah membeli satu atau tidak mematuhi peraturan. Kadang-kadang saya mempunyai idea bahawa orang Thai masih belum melampaui peringkat kerbau. Anda hanya memakai topi keledar jika anda mengharapkan untuk terserempak dengan polis, bukan untuk keselamatan anda sendiri.
Wanita dengan bilangan kanak-kanak di hadapan dan belakang skuter, dengan sebelah tangan di stereng dan telefon bimbit di sebelah lagi. Betapa bodohnya anda. Cermin wajib adalah untuk memeriksa solek anda, atau menarik rambut keluar dari dagu anda, bukan untuk melihat jika seseorang mengejar anda. Trak pikap sarat dengan pekerja berlumba-lumba ke lantai, manakala awan jelaga hitam memuntahkan keluar. Pakcik polis hanya berhenti apabila dia fikir ada sesuatu yang melekat pada haluannya.
Pemandu motor Thai berfikir: kereta saya adalah istana saya. Walaupun dia mesra selepas keluar, dia menjadi begitu fanatik di belakang roda Vios atau Yaris miliknya, tidak kelihatan melalui filem gelap di tingkap. Menganggarkan jarak adalah masalah besar, pemotongan adalah sebahagian daripadanya dan menghidupkan lampu berkelip adalah terlalu banyak usaha. Dan pembina jalan Thai yang membaiki lubang di jalan sering membuat masalah, hanya untuk memastikan dan untuk mengimbangi.
Kehilangan muka adalah perkara paling buruk yang boleh berlaku kepada pemandu Thailand atau tidak. Perkara mudah tentang masyarakat Thai ialah teguran adalah kehilangan muka. Jadi anda tidak dibenarkan membunyikan hon atau memberi isyarat dengan pancaran tinggi. Dan anda tidak sepatutnya menangani orang yang membuang sampah pada tingkah laku mereka di sepanjang jalan. Orang Thai terus menyapu kaki lima mereka sendiri bersih dan kemudian membuang sisa ke atas nuur atau di sepanjang jalan. Saya telah melihat di Bangkok bahawa beberapa penduduk lorong moo saya enggan membayar 20 baht sebulan untuk sampah mereka dikutip, yang kemudiannya segera dibuang keluar dari kereta di luar lorong moo. Ya, sebuah Mercedes yang mahal…
Anda perlu berhenti belajar mengadu di Thailand. Kerana aduan anda menyebabkan orang lain kehilangan muka. Kemudian ia dipanggil bahawa anda tidak memahami budaya Thai. Komen tentang anjing kambing dari jiran? Menyampaikan muka marah kerana itu masalah anda, bukan jiran. Teguran kepada budak sebelah mengenai jeritannya yang keterlaluan di kolam renang menyebabkan jiran marah yang memberitahu saya secara terperinci. Jiran yang lain berjalan dengan anjingnya dengan perlahan-lahan mengikutnya. Thailand adalah negara 'no have', kadang-kadang semasa jurujual berdiri di hadapan produk yang anda cari.
Sebelum saya menutup litani dalam kunci kecil, beberapa lagi topik positif. Makanan di Thailand hampir tidak dapat ditandingi, walaupun di luar pintu. Malangnya, saya tidak dapat menjawab soalan sama ada sayur-sayuran telah disembur secara meluas dengan racun serangga dan sama ada ayam/ikan mungkin kaku daripada antibiotik.
Di mana di dunia anda boleh berbasikal setiap pagi, diikuti pada sebelah petang dengan percikan di kolam renang trek moo? Penjagaan perubatan (sekurang-kurangnya di Bangkok dan Hua Hin) adalah sangat baik dan berpatutan. Saya harus mengatakan bahawa penanggung insurans kesihatan Belanda tidak memberikan respons yang mencukupi terhadap perkara ini. Saya kini membayar 495 euro sebulan kepada Univé, manakala penjagaan kesihatan di sini berharga kurang daripada separuh daripada itu di Belanda (berikan saya alternatif Thai anda). Saya telah merentasi Thailand dari timur ke barat dan dari utara ke selatan. Dan mengalami dua rampasan kuasa.
Kos tetap air, elektrik dan internet adalah mudah untuk batuk. Dan jiran Belanda sentiasa boleh ditemui untuk secawan kopi atau berbual. Lizzy berkembang pesat dan berjaya di Tadikanya. Apa yang lelaki mahukan lagi? Keluarga (anak dan cucu) dan rakan Belanda lebih dekat dengan rumah? betul tu. Itulah harga yang perlu anda bayar untuk berhijrah. Saya rasa manis, tetapi juga masam.
Jika sepuluh tahun akan datang sama seperti masa lalu, anda tidak akan mendengar saya merungut. Nah, sekali-sekala kemudian. Di Thailand dan di Belanda.
Nampak sukar untuk menundukkan kepala anda sepanjang masa, tetapi ia mestilah strategi kelangsungan hidup yang diperlukan. Kadang-kadang konsep 'mo job' jatuh di antara kata-kata anda. Apakah itu?
Saya sentiasa sukar untuk menutup mulut saya, Rieks, awak tahu itu. Tetapi saya juga telah mellow sedikit selama bertahun-tahun. Adalah lebih baik untuk tidak menulis tentang keluarga diraja, anda harus menonton kata-kata anda tentang politik. Nah, apabila saya mengkritik Belanda, saya selalu mendapat tuduhan bahawa saya melanggar sarang saya sendiri…
Moo Baan ialah apa yang orang Inggeris panggil sebagai kompaun atau kampung. Jadi beberapa rumah dengan dinding (rendah) di sekelilingnya dan pengawal di pintu masuk yang memberikan rasa selamat yang didakwa.
Seseorang pernah menjelaskan kepada saya bahawa 'kerja moo' adalah kandang babi. Moo = babi, dan pekerjaan = rumah.
Jika ia adalah terjemahan sarkastik, ia akan menjadi jelas.
Kemudian bahawa seseorang telah menipu anda... Moo Baan disebut berbeza daripada Moe Ban. Moo bermaksud sesuatu seperti 'kumpulan'. Tetapi masih idea yang bagus. Hampir sama seronok dengan dark ling. Itu singkatan dari punggung monyet dan bukan madu.
Agak kelakar. Hanya untuk menjelaskan, dengan sebutan dan nada yang betul:
mòe: nada rendah, panjang –oe-, 'kumpulan', seperti yang dikatakan Hans; pekerjaan, nada jatuh, 'rumah'. Mòe: jalan, jadi kumpulan rumah, perkataan umum untuk 'kampung', juga salah digunakan untuk 'komuniti berkawal'.
mǒe:, nada meningkat, panjang –oe-, babi. 'Rumah babi' kemudiannya ialah: bâan mǒe: . Dua gabungan perkataan dan sebutan yang berbeza sama sekali.
Dan kemudian 'sayang'. Sungguh tiada siapa yang memikirkan keldai beruk, kecuali farang. Ia hanya Isan: dàak ling: 'keledai monyet'. Kenyataan yang sama sekali berbeza. Tapi kelakar.
Hans yang dihormati,
Anda terkena paku di kepala dengan edisi ini.
Saya mendoakan masa depan anda dengan lebih sedikit tempoh kekecewaan di Thailand dan seterusnya.
Hans yang dihormati,
Anda betul, kebanyakan orang akan cemburu dengan anda.
Bagi kesengsaraan yang anda alami, setiap orang mengalaminya dalam hidup mereka
tetapi dengan cara yang lain.
Anda menjadi lebih kuat dan lebih bijak.
Semoga berjaya dengan keluarga anda pada masa akan datang dan terima kasih atas cerita tumpul anda.
Met groet vriendelijke,
Erwin
Sayang Hans.
Cerita anda dibumbui dengan perkara seperti ini.
Saya akan ambil 1, petikan: Dan kemudian lalu lintas di Thailand, sumber kegusaran yang berterusan.
Mengalah kepada gangguan yang berterusan menjadikan anda sakit pada tahap yang lebih besar atau lebih kecil. Terimalah mak naik motor, beg barang belanja kat hendal, anak depan belakang, handphone sebelah tangan dan sebelah tangan lagi kat hendal, lepaskan je, jangan tak sakit perut terus.
Diakui, pengalaman anda sangat dikenali, mungkin juga ditunjukkan, itu juga Thailand, Thailand yang lain juga ada dan nasib baik anda membuat keputusan dengan itu.
Semoga anda lebih indah dan kurang pengalaman yang tidak menyenangkan di hampir Syurga.
Yang ikhlas,
NicoB
Ia sememangnya dunia yang sama sekali berbeza di sini di Thailand. Sudah tentu anda mempunyai bahagian anda dalam kesengsaraan.
Jika anda tidak pernah tinggal di Thailand. Tidakkah anda boleh bayangkan ini. Tetapi kerana semuanya sangat beransur-ansur, ia berlaku begitu sahaja. Saya telah melihat banyak cerita sebegitu di Chiangmai. Selalunya anda boleh melihatnya sendiri dari awal. Tetapi jika anda mengatakan sesuatu mengenainya. Adakah lobak masak? Tetapi selalunya anda berfikir bahawa keadaan berjalan dengan baik dengan seorang farang dan wanita Thailand. Dan kemudian tiba-tiba anda mendengar cerita seram yang sama seperti di atas.
Dan semuanya benar, cerita tentang lalu lintas, anjing menyalak, dan harga berganda Keluarga dan sebagainya... Apabila anda mendapati diri anda berada dalam situasi yang tidak menyenangkan. Anda secara automatik akan mula melihat segala-galanya dengan lebih negatif. Dan kemudian anda bercakap dengan lebih ramai orang negatif dan ia menjadi lebih teruk dan lebih teruk. Ini juga kerana farang ramai yang tiada kaitan. Menjadi bosan dan oleh itu menjadi lebih negatif. Nasib baik, saya bernasib baik. Kami mempunyai resort kecil dan ia berfungsi dengan baik. Ini kerana 95% pelanggan kami adalah orang Thai. Saya mempunyai isteri yang baik yang bekerja keras dan sangat berjimat cermat. Mertua saya semuanya cantik dan rajin. Yang tidak memerlukan apa-apa daripada saya atau isteri saya. Malah, apabila kami keluar makan, saya atau isteri saya hampir tidak pernah membayar.
Tetapi saya masih sering merasa jengkel dengan semua perkara yang saya alami setiap hari. Tapi memandangkan saya selalunya sibuk, saya tak jadikan masalah. Kerana anda tidak boleh mengubahnya pula. Dan seterusnya saya berharap
Hans semoga anda dapat meneruskan 10 tahun akan datang dengan sangat bahagia dan sihat bersama puteri anda.. Semoga berjaya
Terima kasih kerana berkongsi pengalaman pendidikan anda dengan kami.
"LiveLife".
Rick.
Ya Hans , terima kasih atas Kisah Hidup awak . Memang benar apa yang berlaku di Thailand tetapi ada lelaki yang tidak mahu mengaku, mereka akan sentiasa memakai Cermin Mata Merah Muda itu. Semoga berjaya Man!!!!!
Hans,
Setuju dengan anda, terdapat banyak tetapi juga beberapa perkara positif dalam kehidupan anda di Thailand, tetapi dalam kehidupan setiap orang ini adalah pengalaman yang peribadi dan oleh itu diselesaikan dengan cara itu.
Saya belum sampai sejauh itu, saya tinggal sebahagiannya di Thailand dan setiap 3 bulan saya biasanya pulang ke Belanda selama 2 atau tiga bulan untuk cuba membiasakan diri dengan iklim dan perbezaan budaya yang lain. Sepanjang saya berada di Belanda, saya masih bekerja sebagai pemandu teksi di Amsterdam, bukan kerana salah satu sebab itu sangat perlu, tetapi saya juga tidak mahu duduk di belakang geranium di Belanda, sebagai penjelasan saya. 77 dan masih enggan berasa tua, merasa, dan saya rasa itu adalah salah satu sebab mengapa saya masih cergas dan masih menikmati kehidupan. Jadi sikap positif adalah sikap yang baik untuk mengatasi halangan dan teruskan. Kisah anda menyentuh saya sehingga ia benar-benar nyata dan bukan sandiwara.Semoga berjaya dan berjaya sepanjang hayat anda.
Di Belanda semua orang bercakap tentang integrasi.
Semua orang bercakap mengenainya dan hampir tidak ada orang asing yang benar-benar berintegrasi.
Di Thailand ini sama.
Semua orang melihat Thailand dari perspektif asing.
Tetapi cuba lihat masyarakat dengan mata Thai.
Sukar bukan?
Bagi saya, jika saya membaca segala-galanya, harganya terlalu tinggi untuk mengambil percikan di kolam renang pekerjaan moo anda. Selain daripada musim sejuk, anda boleh menikmati kayuhan setiap hari di Belanda, jauh lebih selamat, supaya Thailand juga tidak begitu meyakinkan di sini. Satu-satunya kelebihan yang saya lihat dalam pekerjaan moo ialah hakikat bahawa orang di sini lebih terikat dengan peraturan yang boleh menyokong kualiti hidup. Kelemahan pekerjaan moo ialah anda perlu mempertahankan semua peraturan dan kelebihan yang mungkin ini dengan meletakkan dinding dan pengawasan berterusan, supaya ia kelihatan seperti penjara bagi banyak orang. Malah jika anda tidak mahu bercakap tentang rasuah, kerana kor pegawai yang busuk, jika anda memanggilnya, diketahui semua orang, adakah anda membiarkan ia diketahui, bahawa ini juga negatif. Juga hakikat bahawa anda perlu berhati-hati dengan kritikan terhadap ahli politik, dan orang lain yang boleh kehilangan muka, memaksa farang yang ingin berfungsi di sini, untuk menjalani perubahan personaliti mereka sendiri, dan melepaskan kebebasan, yang normal sebelum ini. Selain itu, di Thailand anda tidak dibenarkan menanyakan soalan mengapa, dan anda perlu menerima sebahagian besar hakikat bahawa anda ingin tinggal. Tambahan pula, sebagai farang anda mempunyai kewajipan untuk melaporkan diri setiap 90 hari, dan untuk mempunyai hak untuk tinggal, anda mesti mempunyai pendapatan atau baki bank yang mencukupi, supaya anda hanya boleh menawarkan bantuan kepada orang lain, tetapi tidak perlu meminta. itu sendiri. Mungkin saya terlalu kritikal atau terlalu realistik sehinggakan saya tidak berani membakar semua kapal di belakang saya untuk berhijrah selama-lamanya, lebih-lebih lagi saya tidak mempercayai situasi politik semasa. Saya mengagumi artikel jujur Hans Bos, kerana dia juga mempunyai keberanian untuk menyebut banyak perkara negatif, hanya cermin mata berwarna ros saya hanya sesuai untuk percutian sementara, dan paling telus untuk tinggal di sini selama-lamanya. Saya harap Hans kekal bahagia di sini, dan dia dapat menikmati anak dan pasangan barunya untuk masa yang lama akan datang.
'Cermin mata merah jambu' itu sering dipakai oleh lelaki yang pernah mengalami satu atau lebih hubungan yang gagal atau bercerai, selalunya juga oleh lelaki yang tidak boleh atau sukar menghias basikal wanita di 'farangland'.
Selepas bertemu dengan seorang wanita Thai (muda) seberat 50 kg dengan mata coklat dan rambut hitam lurus panjang, seseorang sering diatasi dengan apa yang dipanggil 'demam Thailand', segala-galanya adalah ideal dan sejak saat itu tiada apa yang baik tentang negara asal lagi , segala-galanya lebih cantik dan lebih baik di Thailand, wanita Belanda khususnya perlu membayar harga, mereka semua terlalu bebas dan jika ada apa-apa yang negatif untuk dikatakan tentang Thailand, ia cepat dimaafkan dan atau diketepikan kerana, baik , siapa peduli, Lagipun, itu juga berlaku di Belanda, seolah-olah ia kurang buruk.
Sebaliknya, ia juga amat melucukan bahawa dalam perbualan dengan rakan senegara yang mengurangkan tanah air mereka, mereka sering mahu memperbaiki orang Thai dan mendidik mereka bagaimana keadaan boleh menjadi lebih baik, kerana 'itulah cara kami melakukannya di Belanda'.
Katakan sahaja kedua-dua negara boleh belajar antara satu sama lain, kedua-duanya ada kelebihan dan kekurangan masing-masing. Hitunglah nikmat kita, redha dengan apa yang kita ada dengan tidak mengeluh dan mengeluh dengan apa yang kita tidak ada, boleh jadi semudah itu.
Tahniah untuk cerita jujur anda.
Saya kini mengembara melalui Thailand untuk kali ketiga dalam setahun setengah dan hari ini (dengan isteri Belanda saya, jadi tanpa cermin mata berwarna mawar) saya memandu dengan kereta sewa dari Udon Thani ke Buriram. Hujan lebat dalam perjalanan, banyak lubang akibat serpihan asfalt yang pecah di beberapa jalan, tetapi terus menerus mengkritik lalu lintas di Thailand di blog ini mula menggusarkan saya. Sama ada saya memandu melalui Bangkok, di lebuh raya yang sibuk atau jalan berbatu di sekitar Chiang Rai – orang Thai kelihatan gila dengan kereta dan skuter mereka (agak mahal) dan dalam banyak kes bergantung kepada mereka. Memandu untuk berseronok bukanlah satu pilihan dan kekurangan latihan memaksa anda untuk berhati-hati. Trafik hanya berfungsi secara berbeza, tetapi tidak semestinya lebih teruk.
Memandu di Thailand memerlukan cerapan tentang situasi lalu lintas, tingkah laku pemanduan yang menjangkakan dan, terutamanya, sikap memberi dan menerima. Ketiga-tiga perkara yang ramai pemandu Belanda tidak biasa. Saya tidak menghadapi tingkah laku pemanduan antisosial dan terutamanya agresif yang saya lihat di Belanda. Mengezip dari tiga lorong kepada satu manakala terdapat juga dua aliran trafik penggabungan... Di Belanda adalah tidak dapat difikirkan bahawa ini akan berjalan lancar tanpa berteriak, memotong dan jari tengah, manakala saya melihat ia berlaku beberapa kali di sini petang ini tanpa sebarang masalah.
Di mana-mana terdapat pendera jalan raya, pemabuk dan lelaki keras yang mengambil terlalu banyak risiko, tetapi duduk di skuter dengan empat orang benar-benar jauh lebih berbahaya daripada berseluar jeans dan kemeja-T dengan kelajuan 180 km / j di atas motosikal di antara kesesakan lalu lintas terlebih koyakkan A4…?
“Trafik tidak semestinya lebih teruk”.
27000 kematian jalan raya setahun berbanding 500 di Belanda.
Negara paling berbahaya dari segi trafik di dunia, selepas Namibia.
Jangan biarkan saya ketawa. Saya gembira di sini setiap malam apabila saya pulang ke rumah tanpa kecederaan, dan saya tidak tinggal di Bangkok!
Saya terkejut bahawa orang yang tidak tinggal di sini secara kekal mempunyai pandangan yang sama sekali berbeza tentang pemanduan di Thailand. Thailand berada dalam 3 teratas untuk kematian trafik terbanyak atas sebab tertentu. Hanya memandu antara 17.00:19.00 PM dan 4:5 PM. Saya tinggal di sebuah kampung kecil. Tetapi setiap hari terdapat purata 75 hingga 2 kemalangan pada masa itu. Biasanya disebabkan oleh minum selepas bekerja. Apabila saya memandu ke bandar (Chiangmai) sejauh XNUMX km, kadangkala saya tidak mengalami kemalangan. Tetapi lebih kerap saya melihat XNUMX. Dan selalunya tidak dapat dijelaskan. Kereta di sisinya di jalan lurus yang mati. Pick-up yang dimuatkan terlalu banyak yang hanya terjatuh dalam selekoh kerana beban mula meluncur. Bas dua tingkat yang memandu sangat laju pada waktu malam, juga terbang keluar dari sudut.
Kami berempat menaiki skuter, selalunya juga ayah, ibu dan dua orang anak, yang sulung masih kecil di hadapan dan yang bongsu selalunya masih bayi dalam lampin 'selamat' di belakang pelukan ibu Membandingkannya dengan penunggang motosikal yang memandu laju tidak. membayangkan bahawa anda memakai cermin mata (walaupun tidak mempunyai cermin mata bersih Thai) dengan cermin mata merah jambu gelap yang sangat dalam.
Hello Hans,
Saya telah membaca artikel anda dengan penuh minat sejak beberapa hari lalu. Sekarang kita akan melihat sekeliling kita dengan baik pada Februari tahun depan untuk melihat di mana kita mungkin mahu tinggal. Kami juga mempunyai Cha Am dalam senarai kami. Seminggu atau lebih yang lalu saya membuat permintaan di forum ini untuk berhubung dengan pendatang. Bolehkah kami juga membuat temu janji dengan anda untuk melaluinya sambil menikmati minuman. semuanya baru bagi kami, kecuali kami sudah berada di Thailand untuk kali ke-5.
Suka mendengar daripada anda,
Ben
e-mel: [e-mel dilindungi]
kalau orang lain baca ni, jangan segan. Kami suka berhubung dengan orang yang kini tinggal di Thailand. Kami masuk: Chian Mai, Phuket, Krabi, Cha Am dan Bangkok.
Kepada semua,
Saya tersalah taip, Cha Am sepatutnya Hua Hin.
Yang ikhlas,
Ben
Malangnya, keselamatan tidak dipandang tinggi dalam lalu lintas di Thailand. Pemandu hanya memotong di selekoh yang tidak jelas. Perkara yang paling teruk ialah 70% hanya menghidupkan lampu apabila keadaan gelap gelita. Oleh itu, jangan sekali-kali memintas semasa hujan lebat atau antara matahari terbenam dan gelap gulita. Kerana kemudian anda bermain dengan hidup anda Dan tidak, lampu tidak berkelip atau hon, kerana beberapa orang telah mati. Makhluk yang paling cantik anda bertukar. Bayangkan bahawa ini adalah di lebuh raya Belanda, selalunya anda tiba-tiba berdiri diam. Di Thailand mereka mendapat lesen memandu dengan sebungkus mentega
Sayang sekali anda masih ingin menyampaikan aduan kepada penanggung insurans kesihatan mengenai orang yang tidak melanggan. Setakat yang saya bimbang, itu juga boleh disamakan dengan tidak dibatalkan pendaftaran, bukan itu.
Kekalkan harapan saya kepada semua orang, walau bagaimanapun, dengan sedar dan rela lebih awal dan kemudian membuat pilihan untuk pergi dengan pengetahuan itu sebagai kelemahan adalah terpulang sepenuhnya kepada anda. Pendek kata, meninggalkan atau membatalkan pendaftaran adalah pilihan, bukan kewajipan.