Bintik buta di Thailand
Pada dinding kira-kira lima ratus meter dicat sekurang-kurangnya lima puluh kali permintaan majlis perbandaran di Hua Hin untuk tidak memberi makan kepada monyet. Hampir setiap hari, orang Thai datang dengan beg besar dan membuang pisang dan nanas di kaki lima di hadapan dinding. Apa yang tidak dimakan monyet menjadi mangsa merpati dan kutu busuk lain. Monyet-monyet itu tidak dapat dikawal seperti orang Thai yang memberi makan. Mereka (monyet) bergantung pada kabel untuk elektrik, internet dan telefon. Hampir setiap hari, juruteknik datang untuk membaiki kabel yang rosak, kerja dengan masa depan…
Sesiapa yang meneroka jalan raya Thailand dalam gelap selalu terkejut dengan kemunculan motosikal (skuter) tanpa lampu belakang. Pemandu/bintang selalunya memakai pakaian gelap dan oleh itu tidak dapat dilihat. Untuk dapat melihat sendiri, lampu depan memang menyala. Tetapi sama ada pengguna jalan raya lain boleh melihat kenderaan itu tidak membimbangkan pemandu. Harga lampu kurang daripada setengah euro, boleh diabaikan berbanding kehidupan anda.
Dan kemudian hujan mula turun, sebaik-baiknya pada waktu senja. Jangan fikir semua pemandu Thailand, walaupun dalam kereta kelabu atau hitam, menghidupkan lampu mereka untuk menjadikan diri mereka lebih kelihatan. Anda boleh mendengar mereka berfikir: Saya masih cukup melihat, bukan? Malangnya, mereka tidak mendengar saya merungut bahawa masalahnya ialah saya jarang melihat mereka. Mungkin ekonomi ada kaitan dengannya, kerana dengan cara ini lampu tahan lebih lama.
Belang di jalan raya? Mereka berfungsi sebagai hiasan, bukan untuk melindungi bahagian jalan. Dan topi keledar bodoh itu hanya ada untuk membuat wang polis jika anda tidak memakainya. Minggu ini, seorang pegawai polis yang menaiki motosikal telah dipintas oleh seorang lelaki tanpa topi keledar menaiki skuter. Kedua-duanya berpura-pura menjadi udara untuk satu sama lain. Pegawai itu memakai topi keledar. Oleh itu, dia adalah pengecualian, kerana seorang anggota polis berada di atas undang-undang dan oleh itu tidak perlu memakai topi keledar. Beginilah kesudahannya suami seorang kawan. Lagipun, pegawai tidak perlu memakai tali pinggang keledar. Tetapi dia telah memukul kepalanya melalui cermin depan dan berdarah sehingga mati.
Orang Thai tahu bahawa garis adalah laluan terpendek antara dua titik. Jadi selekoh dalam diambil terlalu lebar dan selekoh luar terlalu ketat. Sebagai contoh, minggu lepas saya hampir mempunyai skuter pada hud. Lelaki berkenaan tidak belajar apa-apa daripadanya, kerana sehari kemudian, hampir perkara yang sama berlaku kepada lelaki yang sama pada titik yang sama. Saya rasa boleh diterima orang nak bunuh diri. Tetapi demi syurga jauhkan saya daripadanya.
Monyet-monyet itu akan menyebabkan masalah yang tidak terkawal, sehingga seekor monyet yang menghidap rabies menggigit anak pemandu.
Adakah dinasihatkan untuk memberi vaksin terhadap rabies? Kami ke BK, Ayuthaya, Katchanaburi, Hua hin, Koh Tao.
Adakah itu juga masalah di Hua Hin? Di manakah itu? Di Kao Thakiab? Itu sahaja tempat yang saya tahu di mana monyet banyak. Dan mungkin juga Ao Noi, dalam perjalanan ke sana.
Saya berada di Phetchaburi bersama isteri saya pada Ahad lalu. Kami kemudian menaiki kereta api ke sana dan berjalan ke taman. Apabila saya melihat bangunan yang cantik berhampiran, saya kagum dengan bilangan monyet yang memanjat bangunan itu. Hanya menyeramkan. Sudut itu penuh dengan monyet dan mereka agak kejam. Mungkin kerana hari itu hari Ahad dan beberapa kedai dibuka, jadi kurang orang, mereka lebih berani.
Berkenaan trafik… ya, saya tahu, ia juga menjengkelkan saya, terutamanya apabila anda melihat cara pemanduan yang paling tidak logik. Terlalu banyak untuk disebut. Saya tidak mahu pemanduan mekanikal yang lancar seperti di Belanda (di mana anda terperangkap jika anda membuat kesilapan sekali), tetapi adalah sangat diingini jika orang ramai tidak boleh membeli lesen memandu mereka di sini, tetapi benar-benar belajar bagaimana melakukannya. itu.terpaksa ikut.
Jika anda mengikut Jalan Chomsin menaik ke arah sudut pandangan Hin Lek Fai, anda akan melihat dinding panjang di sebelah kiri anda. Itu bahagian belakang Royal Golf. Tidak terkira banyaknya monyet tinggal di sana.
Saya melakukan kira-kira 30,000 km setahun di jalan Buddha. Saya sangat benci cara mereka memandu di sini...terlalu banyak kemalangan, begitu banyak penderitaan yang tidak perlu. Pemanduan bertahan adalah satu kemestian, dan saya tahu kebanyakan bahaya di sini, tetapi saya masih kerap terkejut dengan situasi yang mustahil. Mereka tidak berminat langsung.
Hans yang dihormati,
Saya tahu tempat itu dengan baik, tetapi saya semakin mengelak.
Saya berbasikal melepasinya dengan kerap dengan basikal lumba saya untuk menakluki bukit bersebelahan dengan kecerunan hampir 20% dan berakhir di sudut pandangan yang indah, dipanggil sudut pandang Hua Hin.
Tetapi……… minggu lepas saya tidak mempunyai monyet di belakang saya dan seekor di hendal saya, nasib baik ia hanya untuk seketika dan tiada gigitan tetapi saya terkejut….Itu di sepanjang dinding, tetapi sekarang monyet itu juga muncul di bukit pendakian yang curam dan ia semakin banyak.
Oh ya Hans, adakah anda sudah bertemu dengan populasi anjing yang semakin meningkat selepas tembok 500 meter? Mereka masih diam, untuk berapa lama…..
Setiap warga asing dengan otak yang sihat yang tinggal di Thailand kagum dengan banyak kebodohan yang dilakukan oleh rata-rata orang Thai setiap hari. Sama sekali tidak menghormati undang-undang dan tidak mengikut mana-mana peraturan. Jika berlaku kesilapan sekali, mereka tidak belajar daripadanya dan hanya meneruskan cara lama. Seperti wanita yang melanggar kereta saya di jalan raya dari Pai ke Chiang Mai. Dia sedang menelefon di belakang kemudi dan tidak menghiraukan. Polis mahu saya dipersalahkan kerana kereta sewa saya telah diinsuranskan dengan betul, tetapi sudah tentu saya tidak. Apabila dia meninggalkan balai polis, dia memandu di belakang saya semula. Tudungnya ditolak sedikit ke atas akibat kesan itu tetapi saya hanya dapat melihat bahawa dia sedang menelefon semula semasa memandu. Super lasak.
Sekarang saya tidak biasa dengan keadaan di Hua Hin, tetapi di mana-mana di Thailand yang monyet tinggal berdekatan dengan orang ramai, saya telah melihat gerai menjual makanan untuk monyet. Pelancong Thailand dan asing suka memberi makan kepada monyet/haiwan, walaupun di zoo di mana papan tanda diminta di mana-mana untuk berbuat demikian untuk kebajikan haiwan itu. Walaupun tidak setanding sepenuhnya, merpati diberi makan di beberapa bandar di Belanda, terutamanya di dalam bandar. Merpati tidak akan menyerang manusia, tetapi ia boleh menimbulkan ancaman kepada kesihatan awam, bukan sahaja melalui najis mereka, tetapi juga kerana sisa makanan, seperti pemberian itik yang mudah, menarik kutu. Itulah sebabnya di beberapa majlis perbandaran di Belanda denda telah dikenakan ke atas memberi makan merpati dan itik, mereka juga harus berbuat demikian di Hua Hin berkenaan dengan orang-orang yang, mungkin berniat baik, beg kosong dengan makanan untuk monyet. Saya boleh berkongsi kegusaran anda tentang tidak mempunyai pencahayaan yang betul di dalam kenderaan bermotor. Selain motosikal, bilangan lori yang agak besar mempunyai lampu belakang yang tidak mencukupi atau bahkan tiada langsung, dan sesetengah pemandu nampaknya tidak menyedari bahawa ia sangat kurang dilihat oleh pengguna jalan raya lain pada waktu senja dan/atau cuaca hujan tanpa lampu. Secara kebetulan, mentaliti lalu lintas di Belanda meninggalkan lebih banyak lagi yang diinginkan. Gerombolan pejalan kaki, yang menganggap mereka bersendirian di dunia dan melintas sembarangan tanpa melihat ke kiri atau kanan dan secara besar-besaran mengabaikan lampu isyarat merah. Yang terakhir ini juga terpakai kepada penunggang basikal dan skuter, yang kebanyakannya saya syak pernah bercuti di Thailand memandangkan mereka sering menggunakan kaki lima sebagai lorong dan memandu bertentangan arah sebagai 'pemandu hantu'. Saya sendiri tinggal di Belanda bertentangan dengan persimpangan dengan lampu isyarat dan saya perhatikan semakin ramai pemandu, termasuk ramai pemandu teksi, memandu melalui lampu merah dan melepasi persimpangan itu jauh melebihi kelajuan yang dibenarkan, terutamanya pada waktu malam. Hans, sudah tentu saya mendoakan anda banyak kilometer selamat di jalan raya di Thailand dan mudah-mudahan penunggang motosikal itu, yang hampir-hampir anda berada di hood, akan segera menyedari bahawa dia perlu menyesuaikan tingkah laku pemanduannya untuk mengelakkan kemalangan, walaupun saya mempunyai kepala yang keras tentang itu.
Air Membakar,
Banyak yang telah ditulis tentang ketidaktaatan sivil Thai, tetapi kita juga boleh melakukan sesuatu mengenainya. Saya seorang penunggang basikal Thailand yang gemar. Dan berpakaian dalam pakaian berbasikal yang paling hodoh, tetapi pendarfluor dengan beberapa bendera yang berkibar. Bukan untuk pertunjukan, tetapi untuk menonjol dengan selamat adalah satu kemestian!
Dalam lawatan basikal saya di Nerd Thailand, saya melewati beberapa penunggang basikal dan memuji mereka dengan basikal berwarna antrasit yang cantik dan pakaian berbasikal berwarna antrasit yang padan dengan pantas. Saya tidak dapat membantu menunjukkan "halimunan" mereka dalam trafik Thai yang berbahaya.
Memandang saya seolah-olah mereka melihat air terbakar.
Tetapi saya juga bertemu dengan penunggang basikal dunia yang bijak!!