Penjualan dan pengeluaran kereta di Thailand

Oleh Lodewijk Lagemaat
Geplaatst masuk latar belakang
Tags:
1 September 2014

Dalam bidang pengeluaran kereta, terdapat sedikit cahaya di kaki langit untuk Thailand. Toyota, Ford dan Mazda telah memutuskan untuk melabur secara lebih meluas di Thailand, termasuk di Chonburi dan Rayong, selepas langkah cukai yang lebih menggalakkan.

Masih terdapat pertumbuhan yang mencukupi untuk dicapai dalam jualan kereta. Hanya 13.8% isi rumah Thai memiliki kereta. Di Jepun, sebaliknya, ini adalah 86,5 peratus.

Fakta ini memberi saya perasaan aneh dan bercanggah apabila anda kadang-kadang memandu di jalan sesak di Bangkok atau di tempat lain di Chonburi. Perkara kedua yang tidak dapat dielakkan timbul ialah bagaimana sebilangan kecil pemandu boleh masuk ke dalam 10 negara teratas dengan kemalangan maut paling banyak di dunia? Mungkin suis dihidupkan apabila seorang warga Thailand memegang stereng? Sejenis perangai macho tanpa wawasan.

Tahun ini, 3% lagi kereta baharu telah dijual, dengan Mazda 3 ditetapkan untuk menjadi laris. Sehingga akhir Jun, 3618 kereta telah dijual. Ini bermakna bahagian pasaran tidak kurang daripada 11% untuk segmen ini.

Perubahan juga akan datang untuk pasaran "kelabu". Banyak peniaga bebas mengimport kereta dalam bahagian dan memasangnya di Thailand. Dengan cara ini mereka sering membayar 50% kurang dalam duti import. Walau bagaimanapun, kereta ini juga akan diperiksa untuk kualiti dan nilai pelepasan pada masa hadapan. Di samping itu, kereta ini juga perlu diperiksa. Jika ini tidak dilakukan, denda yang tinggi atau hukuman penjara boleh dikenakan. Tetapi penyelesaian Thai akan ditemui untuk ini dan dengan senyuman Thai yang terkenal.

Sumber: der Farang dan pengarah Suraphan dari Laem Chabang (Auto Body Work). 

1 respons kepada "Jualan dan pengeluaran kereta di Thailand"

  1. Han Wouters berkata pada

    Untuk menjawab soalan mengapa orang Thai memandu dengan teruk, anda hanya perlu melihat latihan memandu dan peperiksaan. Purata bilangan pelajaran 10-15. Ujian memandu terdiri daripada meletak kereta ke belakang antara beberapa templat dan memandu ke belakang ke dalam deretan templat. Tambahan pula, peperiksaan teori dengan beberapa ujian untuk mata dan kelajuan tindak balas.
    Teman wanita saya memulakan latihan memandu pada hari Jumaat lalu. 5 jam 3 hari berturut-turut. Dia perlu mengambil peperiksaan teori dan beberapa ujian pada hari Rabu, jika semuanya berjalan lancar, dia boleh menyelesaikan bahagian praktikal pada hari Khamis. Jika dia gagal, dia boleh melakukannya semula pada hari Jumaat.


Tinggalkan komen

Thailandblog.nl menggunakan kuki

Laman web kami berfungsi dengan baik terima kasih kepada kuki. Dengan cara ini kami boleh mengingati tetapan anda, menjadikan anda tawaran peribadi dan anda membantu kami meningkatkan kualiti tapak web. Baca lebih lanjut

Ya, saya mahukan laman web yang bagus