Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Paul kemuliaan: Biasanya tempah 2 hingga 2.1/2 bulan. VTV, tetapi cari penerbangan terus yang murah atau pemindahan sekali dengan menunggu tidak terlalu lama
- Klaas: Mereka memang mempunyai visi: Isi poket mereka sendiri, secepat mungkin.
- THNL: betul betul, mungkin sah selama 6 bulan. Apabila saya pulang ke Belanda, pegawai imigresen memberitahu saya
- Barry: Secara statistik, ia boleh 2-4 bulan lebih awal, tetapi itu kini sudah ketinggalan zaman. Untuk tempoh tertentu
- RonnyLatYa: Tidak berubah. Tidak pernah menjadi keperluan Thailand bahawa pasport anda perlu sah selama 6 bulan apabila anda meninggalkan negara itu.
- Jan: Ia sudah tentu satu perbezaan sama ada anda sedang mencari tiket untuk musim tinggi atau rendah.
- Josh M: Saya telah membaca bahawa akan ada 3 tandas berbeza di bangunan bilik kedua yang baru. Lelaki, wanita dan sesuatu di antaranya, g
- Georgee: Melalui syarikat ia selalunya tidak lebih mahal. Cari melalui Momondo. Tiada insurans perjalanan melalui tapak tempahan. Mempunyai insurans perjalanan b
- Eldert Tiele: Koh Si Chang mengejutkan kami. Ia adalah perjalanan bot kira-kira 1 jam dari jeti, menavigasi antara kapal laut besar yang belayar di sana
- Hugo: Kita tergoda untuk membeli semua jenis gajet dan apabila kita memeluknya secara beramai-ramai (bodoh) kita dieksploitasi. Begitu sahaja
- Cornelis: Ia bergantung sepenuhnya kepada penjualan tiket. Minggu lepas saya menemui tiket untuk berlepas pada pertengahan Mei, jadi 3 minggu lebih awal - tidak
- Cornelis: Adalah tidak betul bahawa pasport Belanda anda mesti sah selama 6 bulan selepas kembali ke Belanda. Sebagai orang Belanda, anda juga datang dengan satu
- RonnyLatYa: Untuk pengecualian Visa, 6 bulan selepas ketibaan adalah memadai. “Sila pastikan anda memiliki pasport yang sah
- Aylin: moderator: soalan pembaca mesti melalui editor
- Eric Kuypers: René, saya melihat bahawa kerajaan Belanda kini juga menulis seperti itu. Saya melihat cerita lain di tapak yang mungkin agak lama. Ia d
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Tiba di Lapangan Terbang Bangkok
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » latar belakang » Lapangan terbang Lapangan Terbang U-tapao sedang dibangunkan
Lapangan terbang Lapangan Terbang U-tapao sedang dibangunkan
Tentera laut memulakan tender untuk pembesaran Lapangan terbang U tapao dan projek pembangunan Bandar Penerbangan Timur.
Projek lapangan terbang U-tapao termasuk reka bentuk, pembinaan dan penyelenggaraan landasan lapangan terbang, laluan teksi, sistem yang berkaitan, menara kawalan trafik udara kedua, pusat operasi, pusat sokongan, sistem kawalan trafik udara dan projek tambahan untuk menyokong operasi utama lapangan terbang, seperti projek Terminal 3, pusat pengangkutan darat dan kompleks kargo.
Tugasan yang besar, kerana lapangan terbang mesti terus beroperasi. Pelbagai kepentingan mesti diselaraskan dengan lancar supaya logistik tidak tersekat. Pengembara yang datang dan berlepas tidak seharusnya dihalang oleh semua aktiviti pembinaan atau kelewatan penerbangan.
Walaupun garis masa mesti ditetapkan, pembinaan talian berkelajuan tinggi pasti akan memainkan peranan. Sodok pertama untuk ini masih belum masuk ke dalam tanah. Kedua-duanya pasti akan mempengaruhi antara satu sama lain.
Louis,
Sentiasa gembira membaca maklumat terkini anda yang dikenali.
Terima kasih Douwe,
Yang ikhlas,
Louis