Tukul sledge masuk ke Stonehenge Bangkok

Oleh Editorial
Geplaatst masuk latar belakang
31 Januari 2013

Stonehenge di Bangkok, seperti namanya, sedang diruntuhkan. Selama lima belas tahun, 500 tiang konkrit terbiar di sepanjang Jalan Vibhavadi-Rangsit, bukti nyata politik rasuah Thailand dan pengurusan kewangan dan projek yang lemah.

Sudah tiba masanya tukul besi masuk, kerana mereka tidak selamat. Tahun lepas, beberapa tiang runtuh, hampir kehilangan kereta api. Dan mereka menyekat lalu lintas di jalan selari.

Jeti itu sepatutnya membawa gabungan kereta api-lebuh raya dari Hua Lamphong ke Don Mueang. Projek bernilai 80 bilion baht daripada Kementerian Pengangkutan, Kereta Api Negeri Thailand dan anak syarikat Thailand Hopewell Holdings yang berpangkalan di Hong Kong juga akan merangkumi laluan timur-barat dari Taling Chan ke Hua Mak dan sambungan ke pelabuhan. Semua bersama-sama kira-kira 60 kilometer.

Projek itu telah diluluskan pada tahun 1990 berdasarkan cadangan projek dua muka surat yang dikemukakan oleh ahli perniagaan Hong Kong Gordon Wu. Kajian kemungkinan tiada, begitu juga butiran. Namun begitu, projek itu telah dianugerahkan kepadanya. Kerana pembinaan sangat perlahan, projek itu dengan cepat mendapat jolokan Hopeless. Syarikat itu mengambil masa 7 tahun untuk membina 13,77 peratus daripada projek itu. Pada tahun 1997, tahun krisis kewangan, kerajaan Chuan Leekpai menghentikan kerja dan setahun kemudian kontrak dengan Hopewell telah ditamatkan.

Tiang-tiang itu kini sedang dirobohkan untuk memberi laluan kepada pembinaan Laluan Rel Lapangan Terbang ke Don Mueang dan laluan metro (yang dipanggil Red Line).

(Sumber: Bangkok Post, 31 Januari 2013)

Menurut laporan dalam Breaking News hari ini, separuh daripada jeti digunakan dalam pembinaan Garis Merah. The State Railway of Thailand mengupah agensi untuk menentukan kebolehgunaan dermaga.

Bangkok Post melaporkan hari ini (Jumaat) bahawa 90 peratus daripada (lebih 500) tiang sedang dirobohkan. Ini kata Withawat Khunapongsiri, pengarah Italian-Thai Development Plc, kontraktor yang akan membina Red Line antara Bang Sue dan Rangsit.

5 respons untuk “Tukul perobohan masuk ke Stonehenge Bangkok”

  1. Dick van der Lugt berkata pada

    Breaking News Stonehenge Bangkok Menurut laporan dalam Breaking News hari ini, separuh daripada tiang digunakan dalam pembinaan Garis Merah. The State Railway of Thailand mengupah agensi untuk menentukan kebolehgunaan dermaga.

  2. Dick van der Lugt berkata pada

    Tambahan kepada Stonehenge Bangkok: Bangkok Post melaporkan hari ini (Jumaat) bahawa 90 peratus daripada (lebih 500) tiang sedang dirobohkan. Ini kata Withawat Khunapongsiri, pengarah Italian-Thai Development Plc, kontraktor yang akan membina Red Line antara Bang Sue dan Rangsit.

  3. Henk berkata pada

    Maklumat yang menyenangkan.
    Ia akan mengambil masa bertahun-tahun sebelum sambungan lapangan terbang sedia, tetapi langkah yang baik.
    Mesej di atas adalah tambahan kepada bahagian editorial.
    Saya tidak faham mengapa suka negatif diberikan.
    Saya masih tidak faham maksud pilihan ini.

  4. Michael berkata pada

    Mesej yang bagus, setiap tahun saya tertanya-tanya apa tujuan tiang itu apabila saya melihatnya lagi.

    • Rob V. berkata pada

      Jadi ini adalah tiang projek BERTS / Hopewell:
      http://en.wikipedia.org/wiki/Bangkok_Elevated_Road_and_Train_System

      Beberapa gambar, foto dan maklumat yang menarik:
      http://2bangkok.com/2bangkok-masstransit-hopewellmain.html

      Jika anda melihat tiang di sepanjang jalan, di sesetengah tempat "tingkat satu" sangat rendah, kereta api tidak boleh lalu di bawahnya…


Tinggalkan komen

Thailandblog.nl menggunakan kuki

Laman web kami berfungsi dengan baik terima kasih kepada kuki. Dengan cara ini kami boleh mengingati tetapan anda, menjadikan anda tawaran peribadi dan anda membantu kami meningkatkan kualiti tapak web. Baca lebih lanjut

Ya, saya mahukan laman web yang bagus