Долоо хоногийн асуулт: Тайландад бизнес эхлүүлэх
Сайн байна уу уншигчид,
Тайландад найз охин маань Нидерландаас худалдаж авдаг Голландын бүтээгдэхүүнүүдийг (би үүнийг нууцлахыг илүүд үздэг) Тайландад компани байгуулж, Голландын компанийн Бангкок дахь салбараас худалдаж авсан.
Энэ бол дэлхий даяар идэвхтэй үйл ажиллагаа явуулдаг олон улсын компани боловч Азид тийм ч их биш юм. Бид аль хэдийн Голландын компаниас зөвшөөрөл авсан бөгөөд эхний захиалга аль хэдийн хийгдсэн. Зах зээлийн судалгаа хийгдсэн, эрэлт их байгаа тул бид боломжоо олж ав.
Тайланд руу бүтээгдэхүүнээ хямд үнээр тээвэрлэхэд туслах тээврийн компаниуд байгаа эсэхийг мэдмээр байна уу? Далайн тээврээр явах нь дээр. Нидерланд дахь салбар нь илүү өргөн хүрээтэй.
Импортын татварын талаар мэдэх хүн байна уу, хэрэв тийм бол хэдэн хувь/зардал вэ?
Би өөрөө Нидерландад бизнес эрхэлдэг, гэхдээ би Тайландаас (интернет) ажиллуулдаг, Нидерландын дүрэм журмын талаар маш их мэддэг, гэхдээ Тайландын компанитай холбоотой дүрэм журам нь надад шинэ зүйл юм. Гадаадын иргэнээр компани байгуулах нь маш хэцүү, зардал ихтэй тул миний нэр дээр биш гэдгийг анхаарна уу.
Тайландад бизнес эрхлэх талаар танд зөвлөгөө байна уу? Захиргаа, мэдээжийн хэрэг татвартай холбоотой зөвлөгөө?
Би өөрөө "Тайландблог"-ыг маш сайн мэддэг боловч зөв хариултыг олж чадаагүй байна, сөрөг хариу үйлдэл байж болно гэдгийг би мэднэ, гэхдээ бид мөрийтэй тоглоом тоглох дуртай. Сөрөг шүүмжлэл нь бас шүүмжлэл юм 😉 Би Тайландын нэгэн компанид зөвлөгөө өгөх талаар энд байнга уншдаг, гэхдээ энэ нь бидэнд хамаарахгүй, одоо жилийн дараа олон уулзалт, Нидерландын компаниас олон имэйл илгээсэн. Хэн зүрхлэхгүй, хэн ялахгүй байх билээ.
Бид таны хариу үйлдлийг тэсэн ядан хүлээж байна, мөн эерэг санал хүсэлтийг хүлээж байна.
Мэндчилгээ,
Рубен
Сайн уу Реубен,
Тайландын ЖДҮ-тэй холбоо барина уу. Тэд замд тань туслах байх. Тэдний вэбсайт нь: mkbthailand.com
Сайн аз!
Сайн уу Роб, хариу өгсөнд баярлалаа, бид үүнийг даруй шалгах болно. Мэндчилгээ
Би: Голланд-Тайландын Худалдааны танхимтай холбоо бариарай гэж хэлье. Үүний үүрэг бол харилцан худалдааг дэмжих явдал юм. Нарийн бичгийн дарга Берт Цезарь танд дүрэм журмын талаар бүгдийг хэлж чадна.
Би андуураагүй бол тэд Элчин сайдын яаман дээрээ оффистой.
Далайн ачааны хувьд чингэлэгээр тээвэрлэхийг хэлж байна гэж бодож байна. Ийм үйлчилгээг санал болгодог олон компани байдаг. Хэрэв та Google-ийг ашиглаад хаалганаас хаалга руу чингэлэг тээвэр гэж хайж байгаа бол үүнтэй холбоотой маш олон компани байдаг.
Та өөрийн бараа бүтээгдэхүүнээ Нидерландаас Бангкок руу экспортолж байгаа компанийхаа барааг Нидерландаас авахыг хүсч байгаагаа илэрхийлж байна. Энэ тохиолдолд би толгой компаниас ямар оператор компанийг ашигладаг болохыг асуух болно. Тэд энэ компанийг аль хэдийн мэддэг болсон бөгөөд Бангкок дахь гаалийн арилжааны арга заль мэхийг мэддэг. Тайланд руу экспортлох боломжтой компаниуд олон байгаа ч та тэдний далайн гахай болохыг хүсэхгүй, учир нь тэд ихэвчлэн тийм ч их зүйл хийдэггүй.
Цаашилбал, далайн тээврийн чингэлэг нь хамгийн их жингээс хэтрээгүй тохиолдолд ачаанаас үл хамааран нэг маршрутын үнэ тогтмол байдаг. Ихэнхдээ 40 футын сав 20 футын савнаас хамаагүй хямд байдаг. Тиймээс танай компанид тулгамдсан асуудал бол бараа материалын менежмент байх болно. Та BKK-аас богино хугацаанд хүргэж өгөх боломжтой бараанууд ямар ч асуудалгүй. Гэхдээ далайн тээврээр таны чингэлэг хэдэн долоо хоног явах болно гэж таамаглах хэрэгтэй. (Үйлчилгээний хуваариас хамааран 36-40 хоног, ихэвчлэн Сингапурт шилжүүлэн ачих) Өөрөөр хэлбэл, эдгээр хэдэн долоо хоногт хяналт тавихын тулд та хувьцаатай байх хэрэгтэй, гэхдээ энэ нь бас мөнгө шаарддаг тул илүү нөөцлөхийг хүсэхгүй байна. Үүнээс гадна та савыг аль болох дүүргэхийг хүсч байна, учир нь энэ нь тээврийн зардлыг эрс багасгадаг. Хагас дүүргэсэн сав нь бүрэн савнаас хамаагүй бага үр ашигтай байдаг.
Би яагаад хаалганаас хаалга руу явах шийдлийг сонгох болсон бэ гэвэл далайн тээвэрт цөөн хэдэн бэрхшээл байдаг. Жишээлбэл, тээвэрлэх явцад хүлээх хариуцлага гэх мэт.
Та NL элчин сайдын яамны сайтаас мэдээлэл авах боломжтой, энд холбоос байна
http://thailand.nlambassade.org/producten-en-diensten/handel-en-investeren/zakendoen-in-thailand
Та мөн гаалийн талаарх мэдээллийг нэг хуудсан дээрээс олж болно.
Ахой Рубен, юуны өмнө амжилт хүсье! Энэ нь мэдээж хэрэг болно! Өөрт ирсэн бүх сөрөг шүүмжлэлийг өөртөө бүү тат. БҮХ Тайланд бичиг баримтаа зөв байрлуулсан эсэхийг шалгаарай! Энэ нь маш чухал юм. Тайландад энэ бол амжилтанд хүрэх анхны алхам юм! Хоёрдахь алхам бол энд зөвлөгөө өгөх, гэхдээ мэдээж та үүнийг аль хэдийн мэдэж байсан. Ха ха. Миний талаас асуулт: Та хаана байрладаг вэ? Та аль хүрээг зарах вэ? Эцэст нь: энэ нь Коренвижн ван Болс агуулдаг уу? Ха ха ах Амжилт хүсье Ад.
Сайн байна уу Ад, надад хариу өгсөнд баярлалаа, бид зүүн хэсэгт байрладаг боловч улс даяар явдаг. Ундаа ороогүй болно. Жаахан ахимагц би мэдээж хэрэг хэрхэн өрнөж, ямар бүтээгдэхүүн байгаа талаар нийтлэх болно. Мэндчилгээ
Стефан ван дер Слуйстай ярина уу +66854491188,([имэйлээр хамгаалагдсан], энэ талаар бүх зүйлийг мэддэг, тээвэрлэх, импортлох, хадгалах, түгээх ажлыг зохион байгуулж болно. Надад мэдэгдээрэй, заавал захиалах болно
Хариу өгсөнд баярлалаа, би заавал холбогдох болно. Жаахан ахимагц би мэдээж хэрэг хэрхэн өрнөж, ямар бүтээгдэхүүн байгаа талаар нийтлэх болно. Мэндчилгээ
Худалдаа аж үйлдвэрийн танхимын талаарх өмнөх хариултыг үзнэ үү. Сайн зөвлөгөө!
Мөн BKK-д салбартай Нидерланд дахь төв оффисоос бүтээгдэхүүн импортолж байгаа бол анхаарлаа хандуулаарай.
Үүнийг зэрэгцээ импорт гэж нэрлэдэг. Хэрэв тэд өөрсдөө үүнийг гэрээгээр зөвшөөрвөл буруудах зүйлгүй. Гэхдээ компанийг өөрийнхөө эсрэг бүү болго.
Та хүссэн бүтээгдэхүүнээ BKK дахь салбараар дамжуулан захиалах боломжтой хэвээр байх ёстой, BKK-ээр дамжуулан тэдний санал болгож буй бүтээгдэхүүнийг агуулсан олон савны аль нэгийг нь авч болох уу?
Сайн аз!
Тайлбар өгсөнд маш их баярлалаа. Миний мэдэж байгаагаар Тайланд дахь салбар нь Австралиас ирдэг, учир нь тус компани илүү ойр, дэлхий даяар идэвхтэй байдаг. Харамсалтай нь Австралид тэд Тайландад байгаа шиг маш олон төрөл зүйлтэй байдаг. Би хүн бүрийг мэдээлэх болно, гэхдээ бид үүнийг хийж чадна, дахин баярлалаа. Мэндчилгээ
чи Бангкок дахь Голландын салбараас юм авдаг гэж хэлчихээд дараа нь Нидерландаас хүргэж өгдөг хүмүүсээс Бангкокоос худалдаж авдаг, энэ бол тэдний асуудал эсвэл Бангкок руу оруулж ирдэг, тэгвэл өөр болно, тэгвэл Голланд руу явах хэрэгтэй. гааль эсвэл та экспортлохыг зөвшөөрдөг, үүнд зориулсан дүрэм журам байдаг, та зөвхөн дэлхийн өөр хэсэг рүү бүх зүйлийг экспортлохыг зөвшөөрдөггүй, та Тайландын гааль дээр очиж юу оруулж болохыг харах хэрэгтэй, мөн хоёулаа бүгдийг мэддэг. Татвар, эхлээд хэргийн талаар бүх зүйл Бизнесээ эхлүүлэхээсээ өмнө мэдэгдэх нь арай ухаалаг хэрэг юм
Ингэж их мөнгө алдаж болно, тиймээс та одоо ямар ашиг олохоо мэдэхгүй, Нидерландаас албан ёсоор бараа бүтээгдэхүүнээ оруулж ирсний дараа маш өндөр үнэтэй байдаг, заримдаа улс орны эдийн засгийг хамгаалахын тулд блоклодог.
Сайн уу Жан. Тайланд дахь салбар нь Австралиас ирдэг, учир нь энэ нь илүү ойр, компани нь дэлхий даяар идэвхтэй байдаг. Харамсалтай нь Австралид тэд Тайланд, Нидерландад байдаг шиг маш олон төрлийн бүтээгдэхүүнтэй байдаг бол нөгөө талаас 50% илүү нэр төрлийн, тиймээс илүү их мөнгөний урсгал байдаг. Тиймээс би одоо Нидерландаас бараа импортлох талаар асууж байна. Импорт хийх нь зөвхөн санаа бөгөөд өөрөө шаардлагагүй, учир нь бидэнд бэлэн мөнгөний урсгал бий. Гэхдээ илүү их бол мэдээж урамшуулал юм. Мэйл илгээсэнд баярлалаа.
Эрхэм Реубен,
Би үүнийг өөр аргаар хийдэг: Тайландаас Баруун Европ хүртэлх хоол хүнс, бүтэн саванд.
1999+2000 онд би эсрэгээр оролдсон боловч TH-д маш их асуудлаас болж би үүнийг хийхээ больсон. TH-д импортын татвар нэлээд өндөр, 30-60%, дарс (тэр үед) 400% байсан.
NL-TH Худалдааны танхим: ямар ч тохиолдолд нийт цаг үрсэн хэрэг байсан. Голландын элчин сайдын яамны хувьд ч мөн адил.
Магадгүй би тусалж чадах болов уу?
tropifood point net дээр мэдээлэл
Далайн ачаа тээврийн хувьд 20 фут эсвэл 40 фут чингэлэгтэй байх шаардлагагүй.
Далайн тээврийг нэгтгэгч гэж нэрлэгддэг (Роттердам хотод байрладаг, Бангкок дахь оффис эсвэл агентуудтай) хэсэгчилсэн ачааг захиалж, дараа нь бусад ачааны хамт чингэлэгээр тээвэрлэдэг. Дараа нь Бангкок дахь төлөөлөгч/салбар ийм савыг “хуулж” Тайланд дахь бүх бараа хүлээн авагчид ханддаг. Ихэнх тохиолдолд Бангкок дахь салбар/агент нь гаалийн бүрдүүлэлт, барааг очих газарт хүргэх ажлыг хариуцаж болно. Хэрвээ хүсвэл би Роттердамаас Бангкок хүртэлх тарифыг ч хүсч болно ("ерөнхий ачаа") Гэхдээ энэ нь түргэн мууддаг бүтээгдэхүүнтэй холбоотой бол хөргөгчтэй сав эсвэл хөлдөөгч савыг ашиглах шаардлагатай бөгөөд энэ нь "хуурай ачаа" гэж нэрлэгддэг ачааг тээвэрлэхээс хамаагүй илүү үнэтэй байдаг.
Хэрэв танд нэмэлт асуулт байвал надад мэдэгдээрэй. Тайландын гаальд төлөх татвар гэх мэтийн талаар би юу ч мэдэхгүй, үүнийг Тайландын эрх баригчдаас асуух ёстой. Тайландад гаалийн бүрдүүлэлт, тээвэрлэлтийн зардлын талаар, хэрэв хүсвэл Тайланд дахь далайн тээврийн салбарын төлөөлөгч / салбартай холбоо барих мэдээллийг хүсч болно (хэрэв барааг хэсэгчлэн чингэлэгээр тээвэрлэж байгаа бол)
Бүрэн чингэлэгийн хувьд тэдгээрийг тээвэрлэж буй тээврийн компани нь гаалийн бүрдүүлэлт, тээвэрлэлтийн сонголттой байдаг ч эдгээр үйлчилгээг санал болгодог орон нутгийн экспедиторуудыг ашиглах боломжтой байдаг. Үнийг харьцуулж байна...
Сайн аз!
Сайн уу Вим, надад бичсэн нийтлэлд баярлалаа, би өөрөө ч гэсэн хэсэгчилсэн ачаалалтай байх болно гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн. Одоогоор зарим үнийн санал хүсэлт байна. Гэхдээ илүү их мэдээлэл үргэлж бэлэн байдаг. Эхэндээ энэ нь сард нэг тавиур байх болно, мэдээжийн хэрэг өсөх болно. (хэтэрхий эерэг байж магадгүй) Сайн байцгаана уу, баярлалаа
Голландын ямар бүтээгдэхүүнийг бид тэнд ярьж байна вэ гэвэл үүнд хангалттай сонирхол байгаа гэж би бодож байна.
амжилт хүсье, хэрвээ энэ нь ажиллаж байвал энэ сайт дээр зарим мэдээллийг шидээрэй.
Сэтгэгдэл бичсэнд баярлалаа. Жаахан ахимагц би мэдээж ямар бүтээгдэхүүнтэй холбоотой талаар нийтлэх болно. Мэндчилгээ