KLM дахин улаан өнгөтэй байна

Редакцийн дагуу
Оруулсан Онгоцны тийз
Сэдвийн:
Дөрөвдүгээр сар 30 2015

AirFrance-KLM компани энэ оны эхний улиралд 559 сая еврогийн алдагдал хүлээсэн байна. Алдагдал нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс арай бага буюу 608 сая еврогийн алдагдалтай байсан.

Агаарын тээврийн компанийн эргэлт 1,8 хувиар өсч, 5,66 тэрбум евро болжээ.

Үнийн дарамт үргэлжилсээр байгаа нь хямд шатахууны төлбөр бага зэрэг нөлөөлнө гэсэн үг. Оны эхний саруудад AirFrance-KLM шатахуунд 1,5 тэрбум евро зарцуулсан нь 5 оныхоос 2014 хувиар бага байна. Агаарын тээврийн компани энэ жилийн турш 6,6 тэрбум еврогийн керосин төлөх тооцоотой байна.

Трансавиа 12 хувиар илүү зорчигч тээвэрлэсэн боловч нийтдээ энэ AirFrance-KLM сөнөөгч онгоц мөн улаанаар дуусчээ.

AirFrance-KLM энэ жилийн талаар таамаглал дэвшүүлдэггүй. Зардал хэмнэхэд гол анхаарлаа хандуулж байгаа бөгөөд Франц, Нидерландын үйлдвэрчний эвлэлүүдтэй хэлэлцээ хийсээр байна. Энэ оны эцэс гэхэд цэвэр өр 5,3 тэрбумаас 4,4 тэрбум евро болж буурах ёстой.

Эх сурвалж: NOS.nl

"KLM гүн гүнзгий дахин улаан" гэсэн 2 хариулт

  1. Nico дээшээ хэлдэг

    KLM-ийн хувьд Air France-тай хамт чирэгдэж байгаа нь ичгүүртэй, ичмээр юм.
    Гэхдээ энэ жил 1 тэрбум = 1000 сая болж өсөх (хүлээгдэж буй) сөрөг өмчтэй бол хэн нэгэн залгуурыг татах болно.

    Энэ нь тэдэнд дахин эерэгээр "гүйж" эхлэхэд ердөө 8 сар л үлдлээ гэсэн үг.
    Би тэдэнд үнэхээр найдаж байна, гэхдээ Эйр Францын Airbus A380, B777, A330 онгоцны нисгэгчдийн цалин дэлхийн хамгийн өндөр бөгөөд ашиглалтын зардал нь Turkiche Airways-аас 20% илүү байвал энэ нь ажиллахгүй. Энэ нь Сабенатай ижил чиглэлд явах болно. Нисгэгчид бууж өгөхгүй, ажил хаяна.

    Одоо байгаа шиг, тэгэхгүй гэж найдаж байна, гэхдээ тэд 100 жил үргэлжлэхгүй.

    Гунигтай Нико

  2. Жак Г. дээшээ хэлдэг

    Маш муу тоо. Тэд өнгөрсөн жил энэ жилийн хар тоонуудыг урьдчилан таамаглаагүй гэж үү? Тэд хэр их хэмжээний элэгдэл хорогдол, цомхотголд зориулж хамгаалалтын тор болгон авсныг мэдэхгүй байна. KLM нь Мализи, Тайланд, Кенийн Эйрвэйз (KLM бол хувь нийлүүлэгч) шиг маршрут, нисэх онгоцны тоог цөөлөх шаардлагатай болно. Зөвхөн ашиг олох боломжтой нислэгийн чиглэлүүд. Эсвэл Дельтагийн мэдэлд шилжинэ. Амстелвин, Парист маш сонирхолтой байх болно.


Сэтгэгдэл үлдээх

Thailandblog.nl нь күүки ашигладаг

Манай вэбсайт күүкиний ачаар хамгийн сайн ажилладаг. Ингэснээр бид таны тохиргоог санаж, танд хувийн санал тавьж, вэбсайтын чанарыг сайжруулахад тусална. дэлгэрэнгүй

Тийм ээ, би сайн вэбсайт хүсч байна