Зураг: Эмират
Эмиратууд флотынхаа ихэнх хэсгийг дээд зэрэглэлийн эдийн засгийн ангиллаар шинэчилж байна. Дубайн агаарын тээврийн компани 67 Airbus A380, 53 Boeing 777-300ER онгоцыг нэгдүгээрт, бизнес, дээд зэрэглэлийн эдийн засаг, "ердийн" эдийн засаг гэсэн дөрвөн ангилалд шилжүүлж байна. Флотод байгаа 120 ширхэг A380 онгоцны зургаа нь үйлдвэрлэгчээс саяхан нийлүүлэгдсэн шинэ ангиллыг аль хэдийн авсан байна.
Нийт 126 онгоц шинэ ангиллыг хүлээн авна. Гүйцэтгэх захирал Тим Кларк хэлэхдээ энэ бол тэрбум орчим долларын хөрөнгө оруулалт юм.
Дөрвөн ангиллын Emirates A380 дээр дээд зэрэглэлийн эдийн засаг үндсэн тавцан дээр байрладаг бөгөөд 56-2-4 тохиргоонд 2 суудалтай. Boeing 777-300ER онгоцонд бизнес болон эдийн засгийн хооронд дээд тал нь 24 дээд зэрэглэлийн эдийн засгийн суудал суурилуулна.
40 инч хүртэлх өргөн зайтай Эмират улсын дээд зэрэглэлийн эдийн засгийн суудал нь 20 см-ийн зайд тав тухтай өлгийтэй байрлалтай, сунгах хангалттай зайтай. Суудал бүрийг толбоны эсрэг тос арьсаар оёж, Бизнес ангиллынхтай төстэй модон хавтангаар бүрсэн. Суудал бүр нь 6 талын тохируулгатай толгойны түшлэг, тугалын түшлэг, хөлийн түшлэг зэргээр хамгийн оновчтой тав тух, дэмжлэг үзүүлэхээр бүтээгдсэн.
Суудал нь 13,3 инчийн видео дэлгэцтэй бөгөөд энэ нь ангидаа хамгийн томд тооцогдох бөгөөд хосгүй олон төрлийн хөгжим, кино, ТВ, мэдээ болон бусад контентыг үзэх боломжийг олгодог. Цаашилбал, сандал нь амархан хүрдэг цэнэглэх цэгүүд, өргөн хоолны ширээ, хажуу талдаа коктейлийн ширээтэй.
Эмиратс энэ нь "бүс нутагтаа" дээд зэрэглэлийн эдийн засагтай цорын ганц агаарын тээврийн компани гэж мэдэгдэв. Анги захиалсан аялагчид Дубайн олон улсын нисэх онгоцны буудалд (DXB) тусгай бүртгэлийн хэсэгтэй байх болно.
Premium Economy нь Тайландын аялагчдын дунд маш их алдартай. Олон хүмүүс EVA Air-ийг сонгох нэг шалтгаан болж байна. EVA нь Амстердамаас Бангкок руу шууд нисэх боломжтой давуу талтай. Хэрэв та ирээдүйд Эмират улсын дээд зэрэглэлийн эдийн засгийн ангиллыг ашиглахыг хүсвэл эхлээд Бангкок чиглэлд Дубай руу шилжих хэрэгтэй болно.
Эх сурвалж: Luchtvaartnieuws.nl
Сайн мэдээ. Тэд эдгээр онгоцыг BKK хүрэх замд ашиглах болно гэж найдаж байна. XNUMX/XNUMX-р сараас эхлэн ямар ч үнэ төлбөргүй төхөөрөмж ашиглах EVA-г сайн солих.
Тиймээ Кис,
Дараа нь Эмиратс энэ үйлчилгээг Дубай руу болон хоёр нислэгт санал болгодог гэж найдаж байна.
Түүнээс гадна, EVA дээр та эдийн засагт нэлээд өгөөмөр суудал авах болно.
Тэгээд шууд.
Тайландад тавтай морил.
Та дээд зэрэглэлийн тасалбар худалдаж авсан хэдий ч аяллын бараг тал хувийг эдийн засагт зарцуулсан хэвээр байх нь мэдээжийн хэрэг асуудал юм. Би EVA эдийн засгийг удаан хугацаанд туршиж үзээгүй, учир нь би дээд зэрэглэлийг төгс гэж боддог.
Эмиратс энэ ангид ямар үнээр ирдэгийг сонирхож байна. Эмиратад бизнес анги сүүлийн үед маш өндөр үнэтэй болсон бөгөөд тогтмол үнэ нь 3000 еврогоос дээш үнэтэй Бангкок руу буцах тасалбарын хамгийн бага үнэ юм. Turkish Airlines-д ижил хугацаанд 2000 еврогийн үнэтэй байв.
Энэ нь ямар үнэтэй вэ гэж би бас гайхаж байна. Эмират дахь үнэ өмнөхөөсөө дор хаяж 50% -иар өндөр байна. Аль хэдийн тогтмол KLM-ээс илүү үнэтэй байдаг. Газрын тос нь илүү үнэтэй гэдгийг би ойлгож байна, гэхдээ энэ нь жуулчдыг Тайланд руу явахад тааламжгүй болгодог бөгөөд энэ нь онгоцонд эзлэх ажилд нөлөөлнө.
Сарын эцэст би Финнэйр компанитай Хельсинкээр дамжин 1.863 еврогоор нисдэг. A350 онгоцоор хэд хэдэн удаа ийм нөлөө үзүүлсэн, маш сайн хоол хүнс нь зөвхөн Ковид Хельсинкийн нисэх онгоцны буудлын хувьд эмх замбараагүй байдал байсан тул Хятад, Япон бүгд Европ руу эдгээр нислэгээр ирдэг. Одоо ямархуу байгаа бол, шинэ терминал ашиглалтад орчихсон байна лээ.
Би өмнө нь BKK руу маш олон бизнес эрхэлдэг байсан Эмират, Катар ч бас боломжгүй болсон. бас "Жижиг цалин" компанийн талаар надтай битгий ярь.
Мэндчилгээ,
Дик
Би 3 оны 2022-р сарын XNUMX-нд Брюссельээс Филиппин рүү ганц нислэг хийсэн.
2 удаа хүйтэн хоол, боов дөнгөж гэсгээсэн,
Миний хувьд Эмират байхгүй.