Etihad Airways сайхан жилийг үдлээ. Бараг 12 сая зорчигчтойгоор зорчигч тээврийн болон ачааны хэмжээгээр дээд амжилтыг эвдсэн.
Бангкок
Бангкок дахин агаарын тээврийн хамгийн ачаалалтай маршрут болов. Тайландын нийслэл рүү нийт 742.759 зорчигч ниссэн байна. 7 онтой харьцуулахад 2012%-иар өссөн. Etihad-ын нийт зорчигч тээврийн хэмжээ бүр 16%-иар өссөн байна.
Өнгөрсөн арваннэгдүгээр сард Этихад Дубайд болсон агаарын шоуны үеэр Airbus болон Boeing компаниудаас 55 тэрбум гаруй долларын шинэ онгоц захиалсан. Өнгөрсөн сард Этихад Италийн агаарын тээврийн Алиталиа компанид 300 сая еврогийн хөрөнгө оруулалт хийж байна гэж эх сурвалжууд мэдээлж байсан.
Etihad Airways
Etihad Airways бол Абу Даби хотод байрладаг Арабын Нэгдсэн Эмират улсын туг тээвэрлэгч юм. Тус компани нь Абу Дабигийн олон улсын нисэх онгоцны буудлаас Ойрхи Дорнод, Европ, Азийн чиглэлд нислэг үйлддэг. Etihad нь Абу Дабигийн засгийн газрын мэдэлд байдаг бөгөөд 2003 онд байгуулагдсан; анхны нислэг 13 оны 2003-р сарын XNUMX-нд болсон.
Etihad Airways нь үйлчилгээний чанар, бүтээлч байдал, инновацийг үндэслэн 2009, 2010, 2011 онуудад Дэлхийн аялал жуулчлалын шагнал гардуулах ёслолоос дэлхийн шилдэг агаарын тээврийн компаниар шалгарсан.
En wij vonden het heel erg tegenvallen, in verhouding met klm smalle stoelen van amsterdam naar ad, slechte verzorging op dat traject, slechte communicatie wat betreft de gate op ab, betere verzorging en zitruimte op het 2e traject naar bangkok.
Нислэгийн цаг нь дасан зохицоход хэцүү байдаг. Дараагийн удаа бидний хувьд шууд нислэг
Бүх зүйл KLM-ээс илүү сайн, би дахиж хэзээ ч нисэхгүй! Нарийн суудал, бардам онгоцны үйлчлэгч, амлалтаа биелүүлээгүй! Голландыг шоолж байна! Роял, намайг битгий инээлгэ! Надад EVAAIR, илүү сайн үйлчилгээ, илүү өргөн суудал, илүү сайхан ажилтнуудыг өгөөч. Гр Тон
Сайн уу Тони,
Хонгор минь, чамтай 1000% санал нэг байна.
KLM дахиж хэзээ ч болохгүй.
Ямар их зантай охид вэ.
Хэрэв та ямар нэг зүйл асуух зоригтой байхдаа эдгээр царайг харсан бол дараа нь ихэмсэг/ бүдүүлэг хариултууд.
Замд явж байсан зорчигчид энэ тухай өөр хоорондоо ярьдаг.
Na onze laatste vlucht met de KLM, ben ik nog een van die krengen in de supermarkt tegen gekomen,(vreemd hoor, dat je met zo’n “HOOG-staande” positie zelf die ordinaire boodschappen doet) uiteraard in KLM-pakje en neus wijzend naar het plafond en iemand stond haar in de weg bij het fruit……………………..
Би түүнийг гадил жимсний хооронд цохих дуртай байсан.
Тэгэхээр энэ нь дор хаяж 15 жилийн өмнө байсан.
Бид Нидерланд руу тийм ч их очдоггүй, гэхдээ явахдаа энд суугаад Шипхол дээр буухыг хүсдэг.
Хүндэтгэсэн,
ЛОУС
Er zijn altijd mensen voor die thuis het aller beste is. En dat is ook O.K. vind ik. Maar op een airliner negatief te reageren die vaker op plaats nr. 1 gestaan heeft (nu op 2) ligt misschien toch meer aan de kommentaar geefster als de airliner ?. Medisch bewezen is, dat je beter aklimatizeert met een tussen-stop. Dus rechtstreeks vliegen met 12 uur in een Aluminium buis zitten met kunstmatig aklimatizeerde dunnere lucht is veel slechter voor het lichaam. dat is ook mede een van de reden dat de airliners in hun boord program steeds er op wijzen, . .je te bewegen . . als is het maar met je voeten. Er zijn mensen die de KLM nog steeds een betere keus vinden, al zouden ze helemaal niet eens starten.
Хөтлөгч: битгий чатлаарай.
Би маш их сонирхож байна! Дахин нэг сар, дараа нь би тэдэнтэй анх удаа нисэх болно.
Би одоог хүртэл зөвхөн Qantas болон British Airways-д урт нислэг хийж байсан туршлагатай, хоёулаа үйлчилгээ, онгоцны хоол гэх мэт маш сайн байсан.
Та хагасыг нь шилжүүлсэн байх нь хамгийн тохиромжтой гэж бодож байна. 6 цаг, 12 цаг ниснэ гэдэг маш том ялгаа.
Би AMS-ээс BKK vv рүү жилд хоёр удаа, эхлээд China Airlines-тай нисдэг, гэхдээ энэ нь хуучин 747 (сайхан ажилтан) байсан тул би Eva Air-аас шинэ 777 руу шилжсэн тул эндээс танд Элитийг арай илүү үнээр захиалах боломжтой. үнэ, сайн суудал, өгөөмөр орон зай, боломжийн хоол (Air France-тай тохирохгүй) 2-р сард би анх удаа Эмират 380 x Airbus XNUMX онгоцоор Дубайд буудаллахыг хүсч байна. Энэ нь яаж гарах бол гэж би гайхаж байна.
Блогт туршлагаасаа хуваалцах болно.
Сайн байна уу Нико
Би Тайланд руу жилд дунджаар гурван удаа нисдэг
Би Азийн агаарын тээврийн компаниудад дуртай, нисэх багийнхан их найрсаг.
Энэ нь заримдаа ажил хэрэг байсан ч тэр замаар явахад тэр даруй баярын мэдрэмжийг төрүүлдэг.
KLM ч надад ямар ч давуу тал байхгүй, би ирээдүйд үүнийг үл тоомсорлох болно.
Миний сонголт бол сайн үйлчилгээ үзүүлэгч EVA Air юм.
Үнэ нь илүү сонирхолтой, шилжүүлэх хугацаа харьцангуй богино байдаг тул заримдаа шилжүүлгийг илүүд үздэг.
Хэрэв та ердийнхөөсөө илүү кг авч явахыг хүсвэл Etihad aiways-д захиалгаа өгөөрэй!
Тэнд та стандартын дагуу 30 кг ачаа авч болно.
сайхан аялал !
Сайн байна уу,
Би үргэлж EVA Air-ээр нисдэг. KLM нь ID байсан. нэг удаа, дахин хэзээ ч! Үнийн зөрүү тийм их байвал би Etihad хийх байсан. Би Discovery сувгийн шоун дээр нисэх онгоцны буудлын мэдээллийг дагаж байсан, тиймээс mss. би алхам хийх үү?
2014 онд сайхан аялаарай!
KLM wat minder dan vroeger Martin Air maar o,o,o wat een arrogantie. Arkefly ook zo’n arrogante club. Aziatische maatschappijen staan om hun service bekent. Uitzondering AirBerlin en SwissAir. Vlieg gemiddeld 20 keer per jaar en weet na 25 jaar waar ik wel en bij moet instappen.