Thailandblog.nl сайтад тавтай морил
Сард 275.000 зочилдог Thailandblog нь Нидерланд, Бельги дэх Тайландын хамгийн том нийгэмлэг юм.
Манай үнэгүй цахим шуудангийн мэдээллийн товхимолд бүртгүүлж, мэдээлэлтэй байгаарай!
Мэдээллийн хуудас
Тааламжтай
Тайландын батыг үнэлнэ үү
ивээн тэтгэгч
Сүүлийн үеийн сэтгэгдлүүд
- Бербод: Үзэсгэлэнт түүх олон талаараа танигдах боломжтой. Сүүлийн жилүүдэд би өмнөд хэсэгт орших Боловены өндөрлөгөөс кофе ууж байна
- Жос Вербрюге: Эрхэм KeesP, Чианг Май дахь визний албаны дэлгэрэнгүй мэдээллийг өгөх боломжтой юу? Урьдчилан баярлалаа
- Рудольф: Хон Каенаас Удон Тани хүртэлх зай нь 113 км. Үүний тулд танд HSL эсвэл нисэх онгоц хэрэггүй. Та үүнийг нэгээр нь хийж болно
- Chris: Энэ бол урт хугацааны бодол санаа юм: - Ирэх 20 жилийн хугацаанд шатахууны үнэ өсөх нь дамжиггүй.
- Атлас ван Пуффелен: Исан бол үзэсгэлэнтэй залуу эмэгтэйтэй адил юм, Клуза, Тэр явж, ижил төстэй ойлголтыг дуулжээ. Хажууд нь алхах нь гайхалтай, м
- Chris: Баян элит үү? Хэрэв тэр галт тэрэгний тасалбар онгоцны тийзтэй ижил буюу түүнээс бага үнэтэй бол (байгаль орчны бүх нэмэлт татвараас болж).
- Эрик Куйперс: Цагаачлал, гааль хаа нэгтээ орж, дараа дахин гарах ёстой тул Нонгхай, Таналенг хоёрыг зогсоол дээр хүлээж байна. Байна
- Фредди: Харамсалтай нь галт тэрэгний аялалыг маш хөгжилтэй болгодог худалдагч нар дуусна..
- Роб В.: Тийм ч учраас би Хон Каеныг шар айрагны дэвсгэр дээрээ байлгахыг л хүссэн, хэрэв галт тэрэг бүтэн зогсохын тулд дор хаяж 300 км явах юм бол.
- Ричард Ж: Уучлаарай Эрик. Та эдгээр төрлийн мега төслүүдэд шүүмжлэлтэй ханддагийг "байруулах...
- Рудольф: Хамгийн ядуу хүмүүс хөндийгөөс маш удаан гарч ирж байна - ядаж миний амьдардаг тосгонд. Мөнгө нь ихэвчлэн ирдэг
- Сандер: Тайландад ч гэсэн эцэст нь "онгоцны оронд галт тэргээр яв" гэж хэлэх хүчнүүд гарч ирнэ. Тэгэхээр өө
- Роб В.: Ливен кофенд дуртай, овог нэрээрээ толгой дохиж, түрүүлж шарсан шоштой аяга кофенд уруу татагдах болов уу?
- Жонни Б.Г: Мэдээж хамгийн хялбар арга бол зүгээр л буудах, гэхдээ дараа нь та бүхэл бүтэн хамт олныг бүхэлд нь хамарч, нийгмийн үед.
- Тогооч болоорой: Сайн уу Хенк, Жомтиен далайн эрэгт байдаг. Та зүгээр л Dvalee зочид буудлыг асуух хэрэгтэй. Тэндээс баруун тийш зуу орчим байна. Чи тэгэх ёстой
ивээн тэтгэгч
Бангкок дахин
цэс
Бангкок нисэх онгоцны буудалд буух
Файлууд
сэдэв
- суурь
- Үйл ажиллагаа
- advertorial
- хөтөлбөр
- Татварын асуулт
- Бельгийн асуулт
- Үзэсгэлэнт газрууд
- Бидар
- Буддизм
- Номын тойм
- багана
- Коронагийн хямрал
- соёл
- Өдрийн тэмдэглэл
- Болзоо
- -ийн долоо хоног
- бичлэг
- Дуйкен
- Эдийн засаг
- Амьдралын нэг өдөр....
- Арлууд
- Хоол, ундаа
- Үйл явдал, баяр наадам
- Бөмбөлөгний баяр
- Бо Санг шүхрийн наадам
- одос үхрийн уралдаан
- Чианг Май цэцгийн баяр
- Хятадын шинэ жил
- Бүтэн сарны нам
- Зул сарын баяр
- Бадамлянхуа баяр - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага галт бөмбөгийн наадам
- Шинэ жилийн баяр
- Пи та ха
- Пхукетийн цагаан хоолны баяр
- Пуужингийн наадам - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Тайландын шинэ жил
- Паттайя дахь салют наадам
- Гадаадын иргэд, тэтгэвэрт гарсан хүмүүс
- ӨНӨӨДӨР
- Машины даатгал
- Банкны үйл ажиллагаа
- Нидерланд дахь татвар
- Тайландын татвар
- Бельгийн Элчин Сайдын Яам
- Бельгийн татварын алба
- Амьдралын баталгаа
- DigiD
- Цагаачлах
- Байшин түрээслэх
- Байшин худалдаж аваарай
- дурсгалд
- Орлогын мэдүүлэг
- Конингсдаг
- Амьжиргааны өртөг
- Голландын элчин сайдын яам
- Голландын засгийн газар
- Голландын холбоо
- Nieuws
- Үхэж байна
- Паспорт
- Тэтгэвэр
- Жолоочийн үнэмлэх
- Хуваарилалт
- Сонгууль
- Ерөнхийдөө даатгал
- Виз
- Ажиллаж байна
- Эмнэлэг
- Эрүүл мэндийн даатгал
- Ургамал, амьтны аймаг
- Долоо хоногийн гэрэл зураг
- Gadgets
- Мөнгө, санхүү
- түүх
- Эрүүл мэнд
- Буяны байгууллагууд
- Зочид буудал
- Байшингуудыг харж байна
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Бхумибол хаан
- Тайландад амьдардаг
- Уншигчийн илгээлт
- Уншигчийн дуудлага
- Уншигчийн зөвлөгөө
- Уншигчийн асуулт
- Нийгэм
- зах зээл
- Эрүүл мэндийн аялал жуулчлал
- Байгаль орчин
- Шөнийн амьдрал
- Нидерланд, Бельгийн мэдээ
- Тайландын мэдээ
- Бизнес эрхлэгчид ба компаниуд
- Боловсрол
- Судалгаа
- Тайландтай танилц
- сэтгэгдэл
- Сонирхолтой
- Дуудлага
- Үер 2011 он
- Үер 2012 он
- Үер 2013 он
- Үер 2014 он
- Ичих
- Улс төр
- Санал асуулга
- Аялал жуулчлалын түүхүүд
- Рейзен
- Харилцаа холбоо
- дэлгүүр хэсэх
- нийгмийн хэвлэл мэдээллийн
- Рашаан ба эрүүл мэнд
- Спорт
- Стеден
- Долоо хоногийн мэдэгдэл
- Далайн эргүүд
- Хэл
- Хямдарсан
- TEV журам
- Тайланд ерөнхийдөө
- Тайланд хүүхдүүдтэй
- Тайландын зөвлөгөө
- Тайландын массаж
- Аялал жуулчлал
- Гарах
- Валют - Тайландын бат
- Редакторуудаас
- Өмч
- Замын хөдөлгөөн ба тээвэр
- Визний богино хугацаа
- Урт хугацаагаар оршин суух виз
- Визний асуулт
- Онгоцны тийз
- Долоо хоногийн асуулт
- Цаг агаар, цаг агаар
ивээн тэтгэгч
Татгалзсан орчуулгууд
Thailandblog нь олон хэл дээрх машины орчуулгыг ашигладаг. Орчуулсан мэдээллийг ашиглах нь таны эрсдэлд хамаарна. Орчуулгын алдааг бид хариуцахгүй.
Бидний бүрэн эхээр эндээс уншина уу түгээнэ.
Зохиогчид
© Зохиогчийн эрх Thailandblog 2024. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Өөрөөр заагаагүй бол таны энэ сайтаас олсон мэдээллийн (текст, зураг, дуу, видео гэх мэт) бүх эрх Thailandblog.nl болон түүний зохиогчид (блогчид) хамаарна.
Thailandblog-ээс шууд бичгээр зөвшөөрөл аваагүй тохиолдолд энэ мэдээллийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн авах, бусад сайтад байршуулах, өөр аргаар хуулбарлах болон/эсвэл арилжааны зорилгоор ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
Энэ вэбсайт дээрх хуудсуудыг холбох, тэдгээрт хандахыг зөвшөөрнө.
Нүүр хуудас » Замын хөдөлгөөн ба тээвэр » Тайландад гарсан ноцтой зам тээврийн ослын видео бичлэг
Тайландад гарсан ноцтой зам тээврийн ослын видео бичлэг
Тайландад энэ нь зам дээр маш аюултай. Зам тээврийн ослоор амь насаа алдсан тохиолдол их гардаг. Энэ нь ихэвчлэн мотоцикльтой холбоотой байдаг, эдгээр нь эмзэг байдаг бөгөөд дуулга нь ховор өмсдөг.
Энэ видеоноос та хамгаалалтын камераар бичигдсэн зургуудыг харж болно. Энэ хэрэг Тайландын төв хэсэгт орших Бангкок хотоос 56 км-ийн зайд орших Накхон Чаиси дүүрэгт болсон байна.
Хоёр минут орчмын дараа та пикап машин замын голд саадыг тойрч гарах гэж байгаад мотоцикль дээр зогсож байсан залууг мөргөж байсныг та харж байна. Хохирогчийг мөн адил тосгуураар дайруулна. Тэр ч байтугай пикаптай жолооч нь осолд орсныхоо дараа цааш явсан юм шиг санагддаг. Аймшигтай зургууд, гэхдээ харамсалтай нь Тайландын өдрийн дараалал.
Тайландад гарсан ноцтой зам тээврийн ослын видео
Видеог эндээс үзнэ үү:
[youtube]http://youtu.be/JrIj4n83qEc[/youtube]
Би Тайландад олон осол гарсан.
Тэгээд ихэвчлэн жолооч юу ч болоогүй юм шиг л цааш явдаг.
Хамгийн муу зүйл бол Тайландын хүмүүстэй энэ талаар ярих юм бол тэд ч бас үүнийг хэвийн гэж үздэг.
Машинтай хүмүүс мопедтой хүмүүсээс илүү байдаг.
тийм ч учраас анхны автомашины схем маш их амжилтанд хүрсэн.
Гэхдээ машинд Фаранг байсан бол яах байсан бэ? Тэд үнэхээр тэднийг мөшгиж, бүр линч хийсэн байж магадгүй. Замын голд скутерээ тавьсан тэр новшийн дүрийг би бас санаж байна. Нидерландад энд хэд хэдэн хүнийг буруутгах болно. Пикап жолооч, цагаан скутертэй хүн болон энэ тохиолдолд хохирогчид туслалгүй хэргийн газрыг орхиж явсан хүмүүс. Хохирогч амьд үлдсэн бөгөөд өөр хэн нэгэн түргэн тусламж дуудах чадвартай байсан гэж найдаж байна.
Тайландад 32 жил аялахдаа нэг л удаа мөргөлдсөнийг (!!) харсан болохоор би дахиад л уначихлаа. Энэ нь Бангкок хотод, Сухумвитын зам дээр, 1-р терминалын уулзвар дээр мотоцикль болон автомашины хоорондох явдал байв.
Тэгэхээр замын хөдөлгөөнд биеэ авч явах тал дээр анархизм байсан ч осол аваар маш цөөхөн байдаг гэж би бодсон.
Тийм биш, Тайландыг дахин зааж өгөхөд би гэнэт гараад ирдэг юм шиг санагдаж, Тайландын ард түмнийг дахин шударга бусаар шүүмжилж байна гэж бодож байна.
Тайландад амралтаараа явах нь (хэдийгээр 32 жил, жилд хэд хэдэн удаа, олон долоо хоног ийм байсан ч) тэнд амьдрахаас ялгаатай нь миний цорын ганц дүгнэлт юм.
Би үнэхээр улс орон, ард түмнээ сайн мэдэхгүй бололтой...
Сайн уу Пат
Би Паттайягаас 25 км-ийн зайд амьдардаг бөгөөд Тайландад жолоодох нь жинхэнэ адал явдал гэдгийг баталж чадна.
Ихэнх Тайландууд даатгалгүй жолооддог (энд шаардлагагүй)
Бид хаа нэг тийшээ явах болгондоо Тайландын жолоодлогын арга барилд дургүйцдэг, тэд баруун, зүүн тийшээ хардаггүй
Тэд жолооны ард сууж байхдаа өөрсдийгөө "замын хаан" гэж төсөөлдөг гэсэн сэтгэгдэл надад төрж байна.
Хүн бүр тэдэнд зам тавьж өгөх ёстой, энд Европ шиг машин жолоодож амарч болохгүй
Крисжээ чи яаж ийм дэмий юм гаргаж ирдэг юм бэ.
Тайландад автомашин, мотоциклийн даатгал заавал байх ёстой.
5-аас дээш жилийн насжилттай автомашинууд жил бүр хяналтын цэг дээр тоормосны туршилт, утааны сорилд хамрагдах ёстой.
5 жилийн гэрэлтүүлгийн дараа мотоциклийн хувьд утаа, саяхан дуу чимээний тест.
Жантже хуучин шүүгч, 7 жилийн өмнө Тайландын хяналтын газарт тусалж байсан
Тоормосны банк үйлдвэрлэдэг Голландын компанид төрөл батлах өргөдөл гаргахдаа.
Тайландын RDW-ээр батлах бүх процедурын явцад оролцсон.
Сайн байцгаана уу Жанже
Би Кох Самуйд амьдардаг бөгөөд нэг сарын турш осол аваар гарахгүй байх нь ховор байдаг. Дашрамд хэлэхэд ослын дараа цагдаа нар шүршигч саваар тэмдэглэгээ хийдэг замыг л харах хэрэгтэй. Өдөрт дунджаар гурван хүн хүнд гэмтэж бэртдэг, элэгдэлд орсоныг тооцохгүй. Одоо жолооны үнэмлэхгүй тэнэг юм шиг мопедоор эргэлдэж байгаа жуулчдад ч бас ашиг тустай. Үрэлтээр дүүрэн боолттой нэгийг та өдөр бүр хардаг. Би мопедтойгоо явж байхад эхнэр маань ар талдаа суугаад явган хүн хөндлөн гарахаар хурдаа сааруулж байхад тэр намайг жолоогоо үргэлжлүүлээрэй гэж хэлдэг. Би Тайландад явган зорчигчийг хууль бус гэж боддог. Би яг тойруугийн зам руу явах гэж байтал нэг пикап ирээд хачин жигтэй хөдөлгөөнөөр гулзайлгах гэж ирээд намайг цохих шахсан. Харанхуй цонхоор (тэд үүнийг хориглодог гэж би бодож байна) би Тайланд эмэгтэй гар утас руу залгаж, нэг гараараа тохойг тойрохыг хүсч байгааг харж байв. Нидерландад та жолооч руу хараал илгээх байсан ч эхнэр маань намайг тэгэхийг зөвшөөрөхгүй. Хараал биш, царай алдсаны улмаас жолоочийг учруулдаг. Хэрэв та буруу хүнтэй уулзвал энэ нь яаж болохыг хэзээ ч мэдэхгүй.
Би ч гэсэн ийм осолд өртөөгүй, энэ явдлыг биечлэн мэдэрсэн
Кийсийн хэлснээр хүн бүр хохирогчийг хайхрамжгүй жолооддог.
Энд амьдардаг гадаадынхан бид хийх ёстой зүйлээ хийж, аяндаа тусламж санал болгодог.
Үүний дараа та хохирогчоос маш их талархал хүлээж авах болно.
Энэ нь чамд л тохиолдох болно
Маргааш би Bkk-ийн нисэх онгоцны буудал руу машинаар явах хэрэгтэй байна, миний хүү амралтаараа ирж байна, би нэг хэсэг болж гэртээ буцаж ирэхэд л баяртай байх болно, тэгээд би үргэлж ямар ч асуудалгүй гэртээ баяртай байна гэж хэлье.
Замын голд мопедоо тавьсан тэр бүдүүн залуу гол буруутан!!! Түүний толгойд юу тохиолдсон нь бүрэн тодорхойгүй байна! Дэлгэцэн дээр гарсан цагаасаа л (байнга) тэнэг юм хийдэг... холдохдоо залгаж, бусад мопедуудад төвөг учруулж, замын голд орчихдог!!!
Тэгэхээр хэн нэгнийг мэдсээр байж үхэлд хүргэх нь зүгээр л аллага! Виго тэр хүнийг зориудаар хурдасгаж, давхиад гүйгээд байгааг хэлэх үг алга... Би ч бас хэлэх үг олдохгүй байна. ХҮН БҮХ зүгээр л хөдөлдөг, тэр ч байтугай шууд гэрчүүд (хар Хонда Сивик, жийп, мопед). Хэн ч тусалдаггүй!!!
Оролцсон хүн бүр хамгийн хатуу ширүүн өгүүлбэрүүдийг авна гэж найдаж байна, гэхдээ (харамсалтай нь) юу ч болохгүй гэдгийг маш сайн мэдэж байна. Би юу хэлж чадах вэ?!? TIT (Энэ бол Тайланд)
Бас миний анхны бодол. Ямар ойлгомжгүй шалтгаанаар тэр хүн мотоциклоо / мопедоо замын голд байрлуулж, дараа нь зүгээр л алхаж байна вэ? Ядаж л замын захад машинаа тавих хэрэгтэй болсон.
Пикап нь замын зүүн тал руу явах ёстой байв.
Юу ч хараагүй, мэдэрсэнгүй???
Энэ нь таны хүүхэд / нөхөр байх болно.
Мөн Бельгид олон хүн тоормос гэхээсээ илүү дуут дохиог дарж байгааг анзаарсан.
Крисжэ,
Тайландад машин жолоодох (замын хөдөлгөөнд оролцох) нь жинхэнэ адал явдал гэдэгтэй би санал нийлж байна, гэхдээ миний бодлоор энэ нь ихэвчлэн сонор сэрэмжтэй байхад тусалдаг ...
Паттайягаас дөнгөж ирээд би мотоцикльтойгоо замын хөдөлгөөнд маш эрчимтэй оролцлоо.
Замын хөдөлгөөний дүрэм манайхтай нийцэхгүй байгааг би бас харж байна, гэхдээ тэр эмх замбараагүй байдлаас би бас тодорхой, бүр эелдэг байдлыг олж харж байна.
Дашрамд дурдахад, манай барууны замын хөдөлгөөний хууль тогтоомжийг хэрхэн нарийвчлан бичсэнийг хараад нөгөө талаас ноцтой/хүний амь насыг хохироосон зам тээврийн осол өдөр бүр гарч байгааг хараад би энд шүүмжлэлийг ойлгохгүй байна ...
МИНИЙ СЭТГЭЛ: Шалтгаан/шалтгаан/шалтгаан нь юу болохыг харж байж л шүүмжилж, холбоо тогтоож чадна.
Видео бичлэгээс бидний харж буй жишээ нь хүний буруутай холбоотой бөгөөд хууль тогтоомж үүнийг хэзээ ч өөрчилж чадахгүй.
Би хөгшин (баруун) хүмүүс Тайландын замын хөдөлгөөнд оролцоход бэрхшээлтэй байдаг гэж би таамаглахыг хүсч байна, гэхдээ миний бодлоор энэ нь үнэхээр амьд үлдэх аялал биш юм.
Эрхэм Пат
Хараал ид, би өөрийгөө солиорч эхэлж байна гэж бодож байна
Мөргөлдөөн нь дунд зэргийн хурдтай явагддаг. Мөргөлсний дараа машин зогсох боломжтой байсан.
Гэхдээ үгүй, тэр мопед болон газар хэвтэж буй хүнийг даван туулахын тулд хурдаа нэмдэг. Үүний дараа тэр цаашаа л явна. Та үүнийг хүний буруу гэж нэрлэдэг.
Таныг жолооны үнэмлэхгүй гэж найдъя. Ирэх жил Тайландад амьдармаар байна
Хэрэв та ганц удаа осол харсан бол 32 жилийн турш нүдийг нь боож, эсвэл зочид буудлынхаа өрөөнд өөрийгөө түгжсэн байна.
Хэрэв та эргэн тойрноо сайн ажиглавал (ялангуяа Бангкок хотод) өдөр бүр осол гарах болно.
Би заримдаа таксинд сууж байхдаа айдаг байсан! Тэгээд би айсандаа биш.
Ихэнх тохиолдолд архи ууснаас болж осол аваар гардаг.
Би одоо хайруулын тавган дээрээс хоёр жижиг шүүрэлтийг дараалан гаргаж авдаг бол миний хурц хариу үйлдэл олонтаа хэвлэгдээгүй ...
Бангкоккерт: Үгүй ээ, би өөрийгөө цоожлоогүй, эсвэл нүдээ боож алхаж үзээгүй, би энэ олон жилийн турш ослын талаар (зөв, нэг л зүйл) үзээгүй (үзээгүй) зүйлээ хэлж байна.
Кийст: Хүний буруутай үйлдлээс болж би энэ осол нь дүрэм журам, Тайландтай ямар ч холбоогүй, харин хүний буруутай гэдгийг голлон хэлсэн.
Тэнэг байдлаас болж бүтэлгүйтэх, хайхрамжгүй байдлаас болж бүтэлгүйтэх, муу санаанаас болж бүтэлгүйтэл гэх мэт.
Мэдээжийн хэрэг, би энэ зан үйлийг огт зөвшөөрөхгүй байна.
Энэ аймшигт ослын дараа замын хөдөлгөөнд оролцогчид огт сонирхолгүй давхиж байсныг youtube сайтаас бас харж болно. Мөн хажуугаар өнгөрч буй скутерчид бүгд дуулгагүй байсан. Намайг Тайландад нэг удаа машин замаас хөөж гаргасны дараа. жолооч дараа нь улаан гэрлээр хагацсан. 9 хүн тутмын 10 нь жолооны сургалтад хамрагдаагүй, даатгалгүй машин жолоодож байна. Саяхан манай гудамжинд 14 настай охин ээжийнхээ шинэ пикапыг жолоодож, 4 хүүхэд ачиж явсан газар над руу даллаж байхыг харлаа. Хяналт, хяналт, шалгалтыг сайн мэдэж байсан. Тайландад хариуцлага тооцдоггүй.Тайландад гудамжинд багшийн машин харж байгаагүй юу?
Замын хөдөлгөөнд оролцогчид нэлээд олон ч гэсэн жолооны үнэмлэхтэй байх шаардлагагүй.Цагдаагийн байгууллага зөвхөн торгуулийн хэмжээнд анхаарлаа хандуулж, аюулгүй байдал, осол аваарт анхаарал хандуулахгүй бол та ийм зан авиртай байх болно. урьдчилан сэргийлэх.
Эрхэм Пат
Та бүгд хүний буруу гэж юуг хэлээд байгааг би мэдэхгүй. Хэн нэгнийг мэдсээр байж гүйх нь алдаа биш юм. Энэ нь хүний амь насыг хөнөөх оролдлого хийхээс ч дор байна. Тиймээс миний хариу үйлдэл
Нидерландад бас үхэл байдаг гэдэгтэй би бас санал нэг байна. Мөн Тайландын эсрэг жилд 650
14000 Одоо ч өссөөр байна. Энэ нь 4,4 хүн тутмын 100000 нь нас бардаг гэж надад хэлсэн
Нидерландад, Тайландад 38,1-д 100000 байна. Энэ ялгаа маш том тул та бага зэрэг цочирдсон байх ёстой гэж бодож байна
Тайланд дэлхийн хамгийн аюултай улс гэдгээрээ хоёрдугаарт ордог. Замын хөдөлгөөний тухайд
Зөвхөн Венесуэлд л жилд зам тээврийн ослоор нас бардаг. Швед, Английн хамтаар Нидерланд бол дэлхийн хамгийн аюулгүй орнуудын нэг юм. Би энэ мэдээллийг google-ээс авсан
Би энд Тайландыг буруутгаж байгаа юм биш. Би Тайландад дуртай, гэхдээ энэ нь тийм юм
Би өөрөө олон улсын жолооч байсан бөгөөд ингэхдээ бүх улс оронд хэдэн сая км туулсан.Тайландад жолоодох болно. Одоогоос 30 жилийн өмнө Нидерландад жолооны үнэмлэх авсан миний эхнэр Пон өөр. Тэр номны дагуу нямбай жолооддог хэвээр байна
Энэ нь Тайландад ажиллахгүй.
Энэ бол Пэтийн нүүр рүү алгадсан зүйл биш. Та Тайландад хайртай байж болох ч бороо орохгүй гэж хэлж болохгүй.
Хүндэтгэсэн, Кис
Kees1, би үүнийг байнга сонсдог тул таны сүүлчийн өгүүлбэрт тайлбар хийхийг хүсч байна.
Эцсийн эцэст би Тайланд болон Тайландын ард түмэнд хэтэрхий их ач холбогдол өгдөг гэж олон удаа хэлж байсан ч бодит байдал заримдаа огт өөр байдаг ...
Гэсэн хэдий ч би энэ дэлхийн гэнэн хүмүүсийн нэг биш бөгөөд миний хүмүүсийн талаарх ойлголт, мэдлэг хангалттай хөгжсөн.
Гэсэн хэдий ч би Тайландын хүмүүстэй харьцахдаа тэдний барзгар талыг ойлгодог байсан ч өөрөөр мэдэрдэг бололтой.
Гэсэн хэдий ч би зочин учраас маш даруухан (Мэдээж Антверпен хотын иргэний хувьд өөрийн үйл ажиллагааны хувьд маш их итгэлтэй байдаг).
Би ч гэсэн манай шинэ Бельгичүүдээс үүнийг хүлээж байна, хэрвээ та миний юу хэлэх гээд байгааг мэдэж байгаа бол энэ нь миний Фламанд улсдаа дургүйцсэн шалтгаануудын нэг юм...
Сэдвийн хувьд зам тээврийн осол их гардаг, замын хөдөлгөөнд анхаарал болгоомжгүй байдал, хууль тогтоомж хэт бага байдгийг хүлээн зөвшөөрч байгаа ч үнэндээ нэг л зам тээврийн осол харсан.
Хөтлөгч: Битгий чатлаарай.