Тайландад автобус, галт тэрэг
– 23 оны 2011-р сарын XNUMX-нд дахин нийтлэгдсэн нийтлэл –
Мэдээж би хааяа автобусанд сууж байсан Тайланд. Саяхан би Голландын Элчин сайдын яам руу явах шаардлагатай болж, цаг зав их байсан бөгөөд яагаад такси барих ёстой гэж бодсон.
Эцсийн эцэст би Паттайягийн хойд автобусны буудлаас алхах зайд амьдардаг бөгөөд Бангкок руу бараг цаг тутамд автобус явдаг. Нарийвчилж хэлэхэд Экамайд, учир нь тэндээс BTS-тэй Элчин сайдын яаманд ойртож болно. Хэлэхээс өмнө хийсэн. Тохилог автобус байсан, цагтаа яваад 2 цагийн дотор Экамайд хүргэгдсэн.
Эками
Элчин сайдын яаманд зочилсны дараа бид Сой Ковбой руу явж, Хуучин Голланд (халзан сэндвич) үдийн хоол идэхээр Экамай руу буцаж Паттайя руу буцсан. Одоо нэлээд завгүй байсан бөгөөд буудлын өмнө нэг автобусны жолооч намайг Паттайя руу явах уу гэсэн асуултаар дөхүүлсэн. Энэ автобусанд суу, 5 минутын дараа явна гэж хэлснийг нь батлахад. Автобус хоосон хэвээр байсан, хажуу тал нь Бангкокоос Чантабури руу явдаг автобус гэж хэлсэн боловч тэр хүн Паттайяад бас үйлчилдэг гэж надад итгүүлсэн. Буруу! Тийм ээ, эцэст нь би Паттайя хотод очсон ч галт тэрэгний хэллэгээр яривал автобусны буудал болсон. Маршрут нь хурдны зам дээр биш, харин Банг На, Чонбури, Шри Рача, Лаем Чабанг дамжин өнгөрчээ. Эхэндээ зогсох нь тийм ч муу байгаагүй ч Чонбури, Шри Рача хотод сургуулиуд дөнгөж хаагдаж, автобус оюутнуудаар дүүрсэн байв. Аялал гурван цаг үргэлжилсэн бөгөөд би бас Сүхумвит дээр буусан тул би гэр лүүгээ дахиад арван таван минут алхах хэрэгтэй болсон.
Цэнхэр автобуснууд
Би гомдоллоогүй, Бангкокт илүү сайн мэдээлэх ёстой байсан нь дараагийн удаад сайн сургамж болно. Тайландад автобусны тээвэр асар том бөгөөд зохион байгуулалт сайтай байдаг. Манай эхнэрийн тосгон руу Исаан руу явах замд та олон тооны цэнхэр автобустай тааралдана, эсвэл та очих газраа хажуу тийшээ будсан өнгөрч болно. Та ихэнх зорьсон газруудыг мэддэг, гэхдээ хааяа нэг "үл мэдэгдэх газар" гарч ирдэг, би үүнийг дараа нь атласаас хардаг. Тэр хурдны зам дээр автобуснууд нь ихэвчлэн Бангкокыг эхлэх эсвэл дуусах цэг нь байдаг, гэхдээ хожим, цаашлаад хойд зүгт "хөндлөн холболтууд: жишээлбэл, Удоноос Убон хүртэл эсвэл Бурирамаас Нонгкай хүртэл" автобустай таарах болно. Ихэнх холын зайн автобусууд тав тухтай байдаг тул орон нутгийн автобусны талаар та хэлж чадахгүй.
Паттайягаас
Паттайягаас та бараг бүх чиглэлд автобусаар явах боломжтой. Мэдээжийн хэрэг Бангкок 4 чиглэлтэй (Экамай, Мон Чит, Зүүн өмнөд болон Саварнабхуми), мөн Чианг Май, Нонгкай, Удон, Корат, Убон болон бусад чиглэлд шууд Паттайятай автобусаар холбогддог. Саяхан Пхукет хүртэл нэмэгдсэн. Би өөрөө эхнэр хүү хоёртойгоо тосгон руу нь маш сайхан, тохилог автобусаар аялсан, Паттайя – Мукдахан чиглэл. Бүгд урт дахин авах замдаа нэг буюу хэд хэдэн зогсоолтой бол шээх, хазах, тамхи татах!
Цоо шинэ туршлага, тэр автобусаар аялах, учир нь би Нидерландад автобусаар бараг явж байгаагүй. Сургуулийн өмнөх аялал, Амстердам дахь хотын автобус, хааяа компанийн аялал зэрэг нь автобусаар аялах миний цорын ганц туршлага юм. Энэ нь галт тэрэгний хувьд өөр юм.
Би тэнгисийн цэргийн үеэр Ден Хелдерээс Амстердам руу цэргийн галт тэргээр явж байсныг одоо ч сайн санаж байна. Дараа нь Амстердамд ажиллахаар галт тэргээр (болон трамвай) Алкмаар хотод амьдарч байсан. Ерөнхийдөө сайн, гэхдээ гацсан зүйл бол ихэвчлэн (хэт) дүүрсэн галт тэрэг, мөнхийн саатал юм. Би мөн TEE-ийн хамт Парис, Хайдельбергт, дараа нь Нидерландын бусад олон газруудаар явж байсан.Би Нидерландын бараг бүх төмөр замын сүлжээгээр аялсан гэж бодож байна. Боломжтой үедээ би зөвхөн нэгдүгээр ангид л явдаг байсан, ихэвчлэн ганцаархнаа таардаг сайхан купе, гадаа харж, сонин уншиж, аяга кофе, тамхи ууж, галт тэрэгний аялал ямар сайхан байх бол. Галт тэргэнд тамхи татахыг ерөнхийд нь хориглосон үед миний зугаа цэнгэл дуусч, би дахиж галт тэргээр аялаагүй.
Галт тэрэг
Тайланд бас төмөр замын сүлжээтэй, магадгүй Нидерландынхаас олон километр урт, гэхдээ та галт тэргээр хаа сайгүй хүрч чадахгүй. Би хараахан тийм таашаал авч байгаагүй ч хааяа уншдаг зүйлээсээ харахад Бангкокоос Чианг Май хүрэх галт тэрэг үнэхээр сайхан туршлага болсон. Бангкокоос та бараг бүх чиглэлд галт тэргээр явж болно, тиймээс Чианг Май, мөн зүүн хойд зүгт Нонгкай, зүүн талаараа Удон, баруун талаараа Канчамабури, Тайландын өмнөд гүн рүү.
Гайхамшигтай нь Бангкокоос Паттайя руу галт тэрэгний холболт байдаг. Өдөрт нэг автобус Саттахипээс Паттайягаар дамжин Бангкок руу явдаг. Зөвхөн 3-р анги, галт тэрэг зам дагуух байшин бүрт зогсоход та мөнгөө авах болно. Галт тэрэг Бангкок хүрэхэд XNUMX цаг зарцуулдаг гэж би сонссон. Өдөрт буцах боломжгүй, цагийн хуваарь үүнийг зөвшөөрдөггүй, эсвэл та галт тэргэнд үлдэх ёстой. Гэсэн хэдий ч энэ галт тэрэгний аялал миний хөтөлбөрт хэвээр байгаа тул би үүнийг дахин мэдрэхийг хүсч байна. Бангкокоос Саттахип хүртэлх энэ замыг голчлон тэнгисийн цэргийн Саттахип хот руу бараа, түлш тээвэрлэх зорилгоор барьсан.
Би заримдаа Паттайягаас Бангкок руу өдөр бүр явдаг автобуснууд, өдөрт нэг удаа явдаг галт тэрэгний тухай боддог. Тэд Бангкокоос Нонгкай хүрэх өндөр хурдны галт тэрэгний ажилд хөрөнгө оруулах гэж байна гэсэн мессежийг энэ долоо хоногт уншихад энэ бодол улам хүчтэй болсон. Хэрэв бүх зүйл сайн бол HSL 2016 онд ашиглалтад орох ёстой. Энэ шугамын ач холбогдлыг би үнэлж чадахгүй байгаа ч Бангкокоос Паттайя хүртэлх төмөр замын холболтыг сайжруулж, Бангкок эсвэл нисэх онгоцны буудлаас Паттая руу автобус, микроавтобус эсвэл таксигаар зорчиж буй олон мянган жуулчдад илүү сайн сонголт санал болгох нь илүү ухаалаг хэрэг биш гэж үү. санал болгох уу? Наад зах нь энэ нь Паттайя руу болон буцах хүнд машинуудын хөдөлгөөн бага зэрэг хөнгөрч, байгаль орчинд сайнаар нөлөөлнө гэсэн үг юм!
HSL хэзээ ч ажиллахаас өмнө Чао Праяагаар маш их ус урссаар байна. Энэ бол гайхалтай төлөвлөгөөг өлгий дотроо боомилдог Тайланд улс юм. Харамсалтай нь Суварнабхуми руу галт тэрэгний холболт нь мөрөөдөл хэвээр байна.
Төмөр замын компанийн ажилчдаас юу ойлгосон бэ гэхээр хоёр жилийн дараа БКК-аас Чиангмай хүртэл хурдны галт тэрэг явж эхлэх ёстой. Тэд аль хэдийн хаа сайгүй өндөр хурдны галт тэрэгний төмөр замыг сольж байна. Hsl дараа нь BKK-аас Чиангмай хүртэл 3-4 цаг явах ёстой. Энэ нь нэлээд дэвшилттэй байх болно. Одоо тэр хуучин удаан галт тэргээр явахад 13-14 цаг зарцуулна. Суухад тийм ч таатай биш байна. Бид шөнийн галт тэрэгтэй байсан бөгөөд энэ нь сайн хэрэг байсан тул би сайн унтсан бөгөөд энэ нь надад тийм ч муу байсангүй. Би тэр эвгүй вандан сандал дээр нэг ч өдөр зовиургүй суувал тэсэхгүй нь лавтай.
Бангкокоос Чианг Май руу чиглэсэн HSL нь эсрэгээрээ 3-4 цаг явах боломжтой бөгөөд энэ нь бүх тосгоноор дамжин цагт ойролцоогоор 200-250 км хурдлах гэсэн үг юм. Тэгээд 2 жилийн дараа бэлэн болох ёстой юу? Би: Март
Дараа нь заримдаа огт ашиглагддаггүй анхдагч түвшний огтлолцолуудтай ...
Бангкокт их цаг алдаж байгаа ч надад онгоцоо өгөөч.
Өөр нэг сонголт бол (өөрийн машин) юм. Хэдхэн хоног амарч, шинэ зүйлээ хараарай!
Фрэнк
Тайландчуудын хүсэл тэмүүлэл болон бодит биелэл хоёрын хооронд асар их ялгаа бий. Шөнийн галт тэрэг сайн байна. Хэт хурдан биш. Гэхдээ сэтгэл татам нь энэ биш гэж үү?
Хэрэв та амралтаараа байгаа бол тийм. Гэхдээ завгүй ажилтай хүмүүс (Нидерланд шиг 5 ба түүнээс дээш долоо хоногийн цалинтай амралтгүй) заримдаа амралтын өдрөөр CM-д очихыг хүсдэг тул нислэгийн холболт сайн байгаа нь сайн хэрэг юм. Хурдан, үр ашигтай, харьцангуй хямд (жишээ нь, BKK Airways нисэх онгоцны буудлын эзэмшигчийн хувьд нислэгийн үнийг (өндөр) тогтоодог Кох Самуйтай харьцуулахад).
Тайландад галт тэрэг, автобусаар аялах тухай энэ түүх маш их мэдээлэлтэй юм. Мэдээлэл ихэвчлэн дутуу байдаг. Би ямар ч автобусны цагийн хуваарийг хэзээ ч харж байгаагүй, гэхдээ би үүнийг хүсч байсан (дэмий хоосон). Үр дүнд нь би Тратаас Паттайя хүртэл хэд хэдэн удаа баривчлагдсан (Тратаас 9.30, Паттайяад 14.30 орчим) гэхдээ эсрэгээрээ Паттайягаас Трат хүртэл хэзээ ч үгүй. Тратад тэд автобус хэдэн цагт буцаж ирэхийг үнэхээр мэдэхгүй, автобусчин нь төрөлх хэлээсээ өөр хэл мэдэхгүй. Та Паттайя дахь Сукумувитын төв зам дээр автобус хүлээж болно, тэд маш олон байдаг. Зогсоол байгаа бололтой (үнэндээ олон тооны мотоциклийн таксинууд эргэлдэж байгаагаас өөр хаана ч байхгүй) зогсоход тэд зогсдог. Хэрэв хүсвэл Трат руу явдаг автобус үргэлж байдаг, гэхдээ та замдаа галт тэрэг сольж болно (заримдаа гурван удаа).
Хажуу талд нь очих газраа бичсэн байгаа нь харамсалтай. Урд талд нь том хэмжээтэй тоо байвал илүү дээр байх болно. Дараа нь та "өөрийн" дугаартай автобусыг зогсооно. (Би үргэлж илүү сайн мэддэг ийм тэвчихийн аргагүй фаранг юм).
Тиймээс би илүү үнэтэй микроавтобустай буцаж очдог бөгөөд энэ нь арай хурдан боловч илүү аюултай боловч миний дуртай зүйл биш юм. Товчхондоо: Би автобусны ном, цагийн хуваарийг л хүсч байна. Хэрэв боломжтой бол Тайландын бүх автобуснаас. Дашрамд хэлэхэд Тайландын бүх галт тэрэгнээс. Энэ нь ариун хүсэл хэвээр байх болно. Тайландын ард түмэн сайшаалтай гэж бодож байна, гэхдээ хэдэн цагт, хэр их, хэр хол вэ гэх мэт асуултуудад мэдээлэлтэй, тодорхой хариултыг хүлээх хэрэггүй.
Үнэхээр сайн зохиол, би үүнийг өмнө нь уншиж байсан бөгөөд дараа нь Гринго надад Паттайягаас янз бүрийн холболттой өргөн имэйл илгээсэн. Одоо ч гэсэн хааяа хэрэглээрэй. Сонирхогчдод зориулж доор; Энэ нь жаахан хуучирсан ч гэсэн. Доорх линк нь мөн маш их мэдээлэл агуулсан.
1. Юуны өмнө би Бангкоктой холбоотой байдгийг дурдах болно. Хойд Паттая хотод томоохон автобусны буудал байдаг бөгөөд тэндээс олон тооны нэгдүгээр зэрэглэлийн автобуснууд Бангкок руу хурдны замаар шууд явдаг. Та Бангкокийн 4 чиглэлээс сонгож болно, тухайлбал, хотын төвд Экамай (шууд BTS шугам дээр), Тайландын хойд болон зүүн хэсэгтэй холбогдох (шилжүүлэх) Моенчит, баруун болон баруунтай холбогдох Сай Тай Май (Баруун өмнөд Бангкок) Тайландын өмнөд хэсэг, эцэст нь Бангкок нисэх онгоцны буудал руу шууд автобусаар холбогддог. Өдрийн цагаар Бангкок руу бараг хагас цаг тутамд автобус явдаг тул явах цагийг дурдах нь утгагүй юм. Интернет дээр өргөн цагийн хуваарь байдаг.
2. Саварнабхуми нисэх онгоцны буудал руу шууд автобусны үйлчилгээ нь үнэндээ Жомтиен хотоос эхэлж, Жомтиен хотын эхэнд байрлах Таппрая зам дээрх автобусны буудлаас Теппрасит замын өмнөхөн хөдөлдөг.
3. Мөн Жомтиенээс Чайя Пруекийн замаас Бангкок руу явах автобус байдаг бөгөөд та Сухумвитын замын Паттайягийн бүх замыг туулах боломжтой, гэхдээ тэр автобус Лаем Чабанг, Шри Рачи, Чонбуригаар явдаг. "Удаан автобус" (Хоёрдугаар зэрэглэлийн) нь Бангкок руу буух автобуснаас нэг цаг орчим илүү хугацаа зарцуулдаг.
4. Хоёрдугаар зэрэглэлийн "автобус" нь Сүхумвитын замаар явдаг, илүү нарийвчлалтай бол хойд зүгийн Шри Рачи, Чонбури, өмнөд хэсэгт Саттахип, Районг, зүүн талаараа Чантабури, Бан Фе, Трат зэрэг бүс нутгийн автобусууд юм. . Эдгээр автобусанд олон ажил хийдэг хүмүүс, оюутнууд байдаг тул та энэ автобусыг сонговол ажлын болон хичээлийн цагийг анхаарч үзээрэй. Хэд хэдэн "албан ёсны" зогсоол байдаг, гэхдээ үндсэндээ та Сүхумвитийн зам дагуу хаана ч бууж, бууж болно.
5. Паттая Кланг, Нуа хоёрын хоорондох 3-р зам дээр Убон Ратчиссама хүрэх автобусны буудал байдаг бөгөөд VIP болон хоёрдугаар зэрэглэлийн автобусууд өдөрт олон удаа явдаг.
6. Дараа нь Паттая Клангийн ойролцоох Сухумвит дээр (өмнөд зүгт) бага зэрэг том буудлаас автобус хойд зүгийн олон газар руу явдаг: Чианг Май, Мэй Сай, Пицанулок, Хон Каен, Удон Тани, Нонгкай.
7. Дараа нь Нурд дахь том буудал руу буцаж, автобус өдөрт хоёр удаа Мукдахан руу явдаг. Автобус үргэлж Арьянпратет руу (Камбож улстай хиллэдэг), дараа нь Бурирам, Рой Эт эсвэл Сурин, Ясатоноор дамжин Мукдахам руу явдаг.
Тиймээс би Паттайягаас ирсэн ихэнх автобусны талаар дурдсан гэж бодож байна, жинхэнэ автобус сонирхогч энэ мэдээллээр цааш явах боломжтой. Мөн шаардлагатай бол дээшээ хар http://wikitravel.org/en/Pattaya Автобус, галт тэрэгний холболтын цаг болон (одоогийн биш) үнийн талаархи дэлгэрэнгүй мэдээлэл байна.
Та интернетээс галт тэрэгний цаг, зардлыг хайж болно.
Бид Бангкокоос Чианг Май руу, мөн урд зүг рүү хэд хэдэн удаа өдөр, шөнийн галт тэргээр явсан, энэ нь сайхан туршлага байсан, та өдрийн цагаар маш олон газрыг харж, тасалбараа урьдчилан худалдаж авах боломжтой.
Миний тавьсан асуудлыг одоо болтол хэн ч шийдэж өгөөгүй байна. Энэ асуудал нь: Паттайягаас автобусаар Трат руу яаж буцах вэ (эсвэл гатлага онгоц руу буцаж, би Ко Чанг дээр амьдардаг).
Эрхэм Виллем ван Дорн,
Хэрэв та google-ээс Pattaya Trat bus гэж хайвал бүгдийг унших боломжтой хэд хэдэн сайт байна. Та үүнийг ойлгоно гэж бодож байна
ps Koh Chang бол нам гүм газар, усанд сэлэх сайхан газруудтай бол үзэсгэлэнтэй арал юм! Тэнд байхдаа надад таалагдсан.
Хаха надад танил сонсогдож байна, тийм ээ, би бас Экамайгаас ирсэн 100 зогсоолын автобустай явсан, мэдлэг (тэр үед) 15 бат хэмнэхийг хүсч байсан, бараг 3 цагийн дараа, эцэст нь Паттайд газар дээр нь ирсэн.
Ингэснээр хүн тийм гэж сурдаг
Тиймээ Гринго,
Би одоо хүртэл ичиж байна, гэхдээ би ганцаараа биш, сүүлчийнх нь ч биш юм шиг санагдаж байна. Хэдэн жилийн өмнө би Экамайд таксигаар ирсэн. Паттайя руу явах автобус бараг Сүхумвитын замаар явж байсан бөгөөд автобусны тасалбар худалдагч намайг зүгээр л ирж болно гэж хашгирч, автобус хурдны замаар явж байгаа эсэхийг асуусан ("Тийм" гэж хариулсан) дараа нь энэ нь орон нутгийнх байсан нь тогтоогджээ. автобус.. Би автобусанд 4-өөс доошгүй цаг зарцуулсан. Автобусны худалдагч эхлээд тасалбар авахын тулд 1 Бат гуйсан! Дараа нь би түүнд 400 банн төлсөн нь мэдээжийн хэрэг 200% хэтэрхий их байсан. Гэхдээ тийм ээ, туршилт, алдааны улмаас би арай ухаалаг болсон.
За, би үүнийг мэдэж байгаа, тэгээд та овойлтод хүрнэ үү 🙂
Тиймээс лангуунаас тасалбар худалдаж авах нь хамгийн сайн арга юм, учир нь ажилд зуучлагч таныг дагуулж явах юм бол тэр зүйл хаашаа явахыг хүлээх хэрэгтэй.
Хэдийгээр та яарахгүй бол энэ нь бас хөгжилтэй байж болох юм.
Чан Май руу галт тэрэг, бид үргэлж шөнийн галт тэргээр явдаг, холын замд явдаг байсан, би үргэлж өндөр учраас нэгдүгээр ангид суудаг байсан, харамсалтай нь энэ боломжгүй болсон.
Борлуулалт интернетээр явагдаж байгаа тул бүх аялал жуулчлалын агентлагууд тэр тасалбарыг урьдчилан худалдаж авдаг. Энэ жил бид XNUMX-р ангид суусан, харамсалтай нь азгүйтсэн, шөнө болтол согтуу Тайланд, тэр галт тэрэг хөлдөөгч шиг харагдаж байсан, brrrrr.
Ганцхан удаа буцахдаа би дургүй байсан ч Нок Эйрээр онгоцонд суусан нь нэг хүнд 40 Eurrie-ийн үнэтэй, ямар их адислал вэ.
Ер нь би галт тэргэнд суудаг байсан ч ийм явахыг мөрөөддөг болохоор цаг хэмнэдэг.
Тайландад автобус, галт тэрэг үргэлж туршлага байдаг, би тэдэнд хайртай, та үргэлж ямар нэг зүйлийг мэдэрдэг ....