Бангкок нисэх онгоцны буудлын төмөр замын холбоос
Бангкокт барилгын ажил хийгдэх болов уу гэж гайхаж байна Нисэх онгоцны буудлын төмөр замын холбоос2010 оны XNUMX-р сарын сүүлээр ашиглалтад орсон , MRT болон BTS, метро, skytrain-тэй холбогдох сонголтуудыг зохих ёсоор анхаарч үзсэн үү?
Бангкок нисэх онгоцны буудлаас хот руу ая тухтай, хямдаар зорчих боломжтой бусад томоохон хотуудаас хоцрохыг хүсээгүй бололтой. Барилга угсралтын явцад нэр хүндтэй объект бөгөөд ирэх аялагчдын ач холбогдлыг орхигдуулсан уу?
Хотын шугам
Нисэх онгоцны буудлын төмөр замын линкээр хот руу явахын тулд та хотын шугам гэж нэрлэгддэг шугамыг ашиглаж болно, энэ нь таныг Маккасан руу хагас цагийн дотор хүргэж, MRT руу шилжүүлэх боломжтой. Хэрэв та BTS-ийг ашиглахыг хүсвэл Phaya Thai эцсийн буудал руу бага зэрэг аялна. Эсрэгээр, дурдсан хоёр буудлаас Суварнабхуми нисэх онгоцны буудал руу шууд холбогддог ба эсрэгээр.
Нисэх онгоцны буудлын төмөр зам хүртэлх маршрутын тодорхойлолтыг ирэх танхимд маш сайн, тодорхой зааж өгсөн бөгөөд асуудал гарахгүй нь гарцаагүй. Мөн галт тэрэг өглөөний 6 цагаас шөнө дунд хүртэл 35 минут тутамд хөдөлдөг тул та удаан хүлээх шаардлагагүй. Үнэ нь бас эсэргүүцэл үзүүлэхгүй, учир нь та XNUMX батын төлөө Маккасан руу, арав гаруй батын төлөө Фая Тай руу явдаг. Та галт тэрэгний тасалбарыг янз бүрийн тасалбарын машин эсвэл лангуунаас худалдаж авах боломжтой.
Нийлбэр дээрх тест
Би сайн найзаа Суварнабхуми нисэх онгоцны буудалд авчирсны дараа Сухумвит 11 дэх зочид буудал руугаа нисэх онгоцны буудлын шугамаар буцах нь сайхан шалгалт болно гэж бодож байна. Машин дээр Маккасан руу явах тасалбар худалдаж аваад хэдхэн минутын дараа замдаа. Нисэх онгоцны буудлын хотын шугам нь нийт 7 зогсоолтой бөгөөд тав дахь нь Маккасан юм. Тэндээс та Петчабури метроны буудлаар дамжуулан Сухумвит хүртэл аяллаа үргэлжлүүлж болно.
Бангкокийн нисэх онгоцны буудлын галт тэрэгний газар дээр Маккасан нь Петчабури метротой холбогдсон гэдгийг маш товчхон бичсэн байдаг, гэхдээ болгоомжтой байгаарай; Хэрэв та шаардлагатай ачаа тээшээ аваад ирвэл энэ нь нэлээд алхах болно. Товчхондоо, 16 батын төлөө би тэндээс ганцхан зогсоолын гүүр болж, Сухумвит дээр цаг алдалгүй очиж, 11-р гудамж руу алхаж байна.
Ерөнхийдөө сайхан туршлага байсан ч би урт нислэг хийгээд хорин кг ачаа тээшний дараа үүнийг хийх гэж хөмсөг зангидсан хэвээр байна. Хэрэв та ганцаараа аялах юм бол таксины зардалд 300 бат хэмнэж чадна. Энэ бол хүн бүрийн хувьд маш хувийн шийдвэр юм. Миний бодол? Зүгээр л таамагла.
Сайхан тест. Бас сайхан нь холбоос нь удаан, хурдан холболттой байдаг. Экспресс. Одоо 2 оны хоёрдугаар хагаст засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай байгаа нь харамсалтай байна. Бүх зүйл төлөвлөсөн боловч эд ангиудыг захиалахаа мартав. Үр дүн нь зөвхөн удаан үйлчилгээ хэдэн сарын турш ажиллаж байна. Гэх мэтчилэн ялангуяа өдрийн цагаар зорчигчдын хөлд дарагддаг. Таны 2014 кг чемодан барих зай бараг байхгүй. Хамгийн гоё нь тасалбарын үнэ 20 биш ердөө 90. Тэгэхээр сул тал бүр давуу талтай. Энэ мэргэн ухаан Тайландад ч хамаатай!
Нисэх онгоцны буудлаас тэнгэрийн галт тэрэг рүү шилжүүлэх нь үнэхээр таны хийх зүйл биш, гэхдээ энэ нь автобусны буудлаас (Паттайягаас Белл автобус ирдэг) тэнгэрийн галт тэрэг гэх мэт хэд хэдэн "шилжүүлэх цэг"-д хамаарна.
Иосеф,
Би мөрийтэй тоглоомонд дуртай. Тиймээс та эцэст нь тийм ч их сэтгэл хөдөлсөнгүй, тив хоорондын урт нислэгийн дараа үүнийг хийхийг зөвлөхгүй гэж би бодож байна.
Гэхдээ төлөвлөх, сайтар бодож сэтгэх, урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ хийх гэх мэт үгс нь Тайланд хэлэнд шингэсэн үг / ойлголт биш гэдгийг та одоо мэдэж байна. Тиймээс та үнэхээр гайхаж чадахгүй байсан. Гэсэн хэдий ч?
Мэдээжийн хэрэг маш мэдээлэл сайтай туршилт.
Нийтийн тээврийн янз бүрийн системүүдийн холболтууд хоорондоо сайн холбогддоггүйг би олонтаа олж хардаг. Галт тэрэгнээс автобус руу шилжүүлэхийн тулд тук-тук ихэвчлэн шаардлагатай байдаг.
Энэ нь өөрөө муу холбоо биш, гэхдээ тийм ч сайн биш юм. Хэрэв та ганцаараа аялж, хотод байх шаардлагатай бол зардал хэмнээд зогсохгүй, замын түгжрэлээс зайлсхийх тул бага зэрэг хурдан байх болно.
Хэд хэдэн хүнтэй бол энэ нь сайхан болж эхэлдэг тул такси барихыг зөвлөж байна. Дараа нь та замын түгжрэлийн үеэр унтаж амрах боломжтой.
Хэрэв та Хуа Хин эсвэл Паттайя руу явах юм бол том оврын автобусаар явах нь дээр. Та үүнийг онлайнаар захиалж, төлбөрөө хийх боломжтой. http://www.airporthuahinbus.com/
Миний хувьд хоёр бодол:
- Тав тухтай байдал
- цаг.
Би Сук сои 16/20 дээр амьдардаг. Оргил ачааллын үеэр би хөл хөдөлгөөн ихсэхээс зайлсхийхийн тулд нисэх онгоцны буудлын төмөр замаар явдаг. Ачаалал ихтэй цагаар, ялангуяа оройн цагаар би шилжүүлэг хийх, ачаа тээш хийхээс зайлсхийхийн тулд такси барьдаг. Такси хэтэрхий завгүй бол 300 батаас бага, Rail Link / Mrt 51 baht.
Өөр нэг боломж бол Паттайя-Жомтиен хүртэл шууд автобусаар явах (Жомтиен хотод хүлээхгүйн тулд тасалбарыг урьдчилан худалдаж авах) нисэх онгоцны буудал руу (ойролцоогоор 2 цаг) тэндээ солигдох, энэ нь богино алхаж, нисэх онгоцны буудлын төмөр замын холбоос юм. Бангкок руу маш амархан хүрч, намайг өөр тээврийн хэрэгслээр хүргэж өгөөч. Нөгөө талаар нисэх онгоцны буудал дээр автобус завгүй байвал та нэг цаг эсвэл түүний хэсгийг хүлээх хэрэгтэй болно гэж хэлсэн. Бангкокийн зүрхэнд 2,5 цагийн дотор.
Энэ нь мэдээжийн хэрэг бодсон боловч асуудал хэтэрхий том болсон. Барилга угсралтын хурд (засвар авахгүй) болон зардал зэргээс шалтгаалан ARL нь SRT-ийн өөрийн газар = Тайландын NS-ээс яг дээгүүр ажилладаг. BTS зөвхөн гудамжны яг дээгүүр ажилладаг, "хотын захиргаа" BKK. ЗТЯ-ны хувьд адилхан, гэхдээ доор байна. Мөн зардал: хэт цөөн тооны галт тэрэг захиалсан тул их засвар хийх тохиолдолд тэр даруй тоног төхөөрөмжийн хомсдол үүсдэг.
Хүмүүс ARL-ийг Самсен-Дон Муангаар дамжсан төмөр замаар BKk-ээс (Рангсит/Таммасатын их сургууль) хол давах ажлыг эхлүүлэх завгүй байгаа бөгөөд ихэнх хэсэг нь аль хэдийн баригдсан виодук юм. Дараа нь хоёр нисэх онгоцны буудлын хооронд экспресс ажиллах болно.
Өнгөрсөн сард миний туршлагаас харахад та нисэх онгоцны буудлаас Skytrain BTS байрладаг Phayathai өртөө хүртэл хялбархан явж болно. Энэ буудлаас та BTS-ийн бусад бүх буудлууд болон MRT метроны буудлуудад хүрч болно. Бүх зүйл маш хялбар, ямар ч асуудалгүй.
Геррит, чи BTS буудал руу очихоосоо өмнө ачаагаа хэр хол чирэх ёстой вэ? Маккасан дээр энэ нь урт зам бөгөөд ачаа тээштэй байх нь мэдээжийн хэрэг хөгжилтэй биш юм.
Сайн уу Жозеф, үгүй ээ, урсдаг шат, лифт, хамтдаа хамгийн ихдээ 200 метр алхах боломжтой.
Би 5 долоо хоногийн дараа анх удаа Бангкок руу явах гэж байгаа бөгөөд Хао Сан замд хүрэх хамгийн сайн арга юу вэ гэж гайхаж байна. Бид өглөө 7:15 цагт ирдэг.
Такси хамгийн сайн сонголт уу? Эсвэл ов?
Такси бол хамгийн сайн сонголт юм. Нисэх онгоцны буудлын такси үйлчилгээний газар оч, тэд танд цаашид туслах болно.
Та нисэх онгоцны буудлын төмөр замын холбоосоор Фая Тай руу явж, тэндээс таксигаар явж болно. Гэхдээ хамгийн хялбар арга бол такси бариад шууд Хао Сан зам руу явах явдал юм. Ялангуяа та Бангкокт анх удаа ирж байгаа бол энэ нь илүү сайн сонголт юм.
Зөвлөмж: Таксины жолооч нар таныг Тайландад анх удаа ирж байгааг нэг километрийн цаанаас харж болно. Зүгээр л такси битгий яв. Та ч бас таксинд чирэгдэж болохгүй. Эдгээр нь ихэвчлэн лимузин үйлчилгээнд хүргэдэг хүмүүс бөгөөд энгийн таксинаас хэд дахин илүү үнэтэй байдаг.
Албан ёсны таксины газар байдаг. Үүнийг бас зааж өгсөн. Унахаас гадна төлбөртэй замын мөнгө төлдөг. Жолооч үүнийг зөвхөн аяллын төгсгөлд асуухаас гадна аялах явцад ч асуудаг байж магадгүй юм. Төлбөртэй замд ороход дандаа мөнгө төлдөг. Та төлбөртэй замыг тойрч болно, гэхдээ дараа нь удаан явахад илүү их мөнгө төлнө.
Би нисэх онгоцны буудлаас Бангкок хотын төвд хэзээ ч такси барьж байгаагүй. Нисэх онгоцны буудлын холбоос бүхий бүх зүйл хямд, хялбар.
Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та чемоданаа чирж, үүдэндээ буулгахыг хүсэхгүй байгаа бол энэ тээврийн хэрэгслийг сонгох ёсгүй.
Эцэст нь Дон Муанд зохих арга замаар хүрэхийн тулд ямар нэгэн зүйл хийх болно гэж найдаж байна. Тэнгэрийн галт тэрэгний тусламжтайгаар та үүнд хүрч болно, эсвэл хүрч чадахгүй. Урлагийн бүтээлээс харахад үүнийг бүтээх гэж өмнөх оролдлогуудыг үл харгалзан.
Хоёр нисэх онгоцны буудлын хооронд хурдан бөгөөд илүү тохиромжтой, хямд, цаг хугацаанд тэсвэртэй холболт бий болно гэж найдаж байна.