Тайланд: цохилт унасан буланд
Хан Петр
Суудаг Тайланд чамтай хамт биш. Тэр дундаа аялал жуулчлалын салбар маш хүнд байдалд орсон. Дараагийн гамшиг болохоос өмнө улс төрийн эмх замбараагүй байдлын дүр зураг арай л арилсан байна.
Хэдийгээр аялал жуулчлалын бүсүүд үерт автахаас хамгаалагдсан ч мэдээжийн хэрэг гарах болно аялагчид Тэр зургуудыг үзээд өөр газар сонгох. Жишээлбэл, Малайз. Bangkok Post сэтгүүлийн нийтлэлээс - Wy Malysia цэцэглэн хөгжиж байна – Малайзын аялал жуулчлал Тайландаас хамаагүй хурдан хөгжиж байгаа бололтой. Хөрш Камбож улс ч харьцангуй сайн ажиллаж байна.
Аз болоход Тайландчууд уян хатан бөгөөд тэд энэ цохилтыг даван туулах болно. Эдийн засаг бүрэн хурдаараа явж байна. Гэтэл аялал жуулчлалын салбарынхан санаа алдаж, гиншиж байна. TAT үе үе найдвар төрүүлсэн тоонуудыг гаргаж ирдэг ч эргэн тойрноо харсан хэн бүхэн эдгээр тоонууд нэлээд өнгөлсөн гэдгийг мэддэг. Жишээлбэл, Суварнабхуми нисэх онгоцны буудалд ирсэн нь бодит үзүүлэлт биш бөгөөд олон зорчигч дамжин өнгөрдөг.
Хэдэн сарын дараа буюу нэгдүгээр сард шинэ амралтын улирал эхэлнэ. Нидерландын олон хүмүүс дараа нь 2011 оны зун очих газраа сонгосон. Энэ чухал үед Тайланд улс тайван, тогтвортой байх болно гэж найдаж байна. Боломжит жуулчид өөр газар сонгох юм бол харамсалтай байх болно. Учир нь тэд дэлхийн хамгийн сайхан амралтын орнуудын нэгтэй танилцаж чадахгүй.
Хэрэв та энд нэг удаа ирсэн бол илүү олон удаа ирэх болно, бүх жуулчид ингэж хэлдэг. Тайландад жуулчдын хүсч болох бүх зүйл байдаг. Далайн эрэг, амттай хоол, сайхан цаг агаар, массаж, үзэсгэлэнтэй эмэгтэйчүүд, шөнийн амьдрал гэх мэт.
Та TAT "нислэгийн хөдөлгөөн"-ийг тооцдог гэдгийг мэдэж байгаа биз дээ? Тэгэхээр дотогшоо болон гарах нислэг 2 нислэг болно. зэрэг улсын ачаа тээвэр, үүнд ачаа тээвэр.
Жуулчид бүгд Тайландын паспортгүй хүмүүс, тэр дундаа Тайланд бус хэдэн зуун мянган хүн энд амьдардаг. Мөн виз гаргадаг бүх хүмүүс гүйдэг. Мөн түүнчлэн дамжин өнгөрөх бүх хүмүүс, гэхдээ цагаачлалаар дамждаг.
Өчигдөр Паттайя хотод дахин бөмбөг дэлбэрсэн. гудамжинд ч гэсэн. Ресторан, зочид буудлууд хангалттай хэмжээний бизнес эрхэлдэг ч баар, дэлгүүрүүд тийм биш юм. 7 сарын бага улирлын дараа хүн бүр үнэхээр өндөр улирлыг дахин ашиглах боломжтой.
Гэхдээ Тайландын сэтгэлгээтэй "Хэрэглэгч цөөтэй, тиймээс үнээ нэмээрэй", үнэтэй Тайланд бахт, Европ дахь үнэтэй амьдрал Тайландад дахин Европын өндөр улирал болох болов уу гэж би бодож байна (Энэтхэг, Хятад, Оросууд олноор ирэх болно) .
Энэ блок дээр мэдээлснээр, Тайланд руу зохион байгуулалттай Голландын аялагчдын тоо энэ оны есдүгээр сарыг оруулаад хасах 6,2 хувиар буурчээ. Энэ нь бүгдийг хэлэхгүй, учир нь өөрөө ном захиалагчдын легион нэмэгдэж магадгүй юм. CI болон BR ямар ч шалтгаанаар цуцлагдсан нь муу зүйл юм. Эдгээр нь дүрэм биш, харин хуваарьт үйлчилгээ бөгөөд тэд хоосон байсан ч нисэх ёстой. Тэднийг үнийн техникийн өрсөлдөөнд ороход юу ч саад болохгүй. Хэрэв NS зорчигчгүйн улмаас галт тэрэгнүүдээ цуцалсан, эсвэл Амстердам эсвэл өөр газар дүүрээгүйн улмаас автобусууд явахгүй бол энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй.