Тайландын аялал жуулчлал: Хятадууд их
Royal Cliff зочид буудал - Паттая
Заасны дагуу тат 38 онд Тайландад 2018 сая гадаадын жуулчин ирсэн байна. Цэвэрхэн эгнээ зурсан бөгөөд үүнд Хятад хэт их төлөөлөлтэй байдаг.
Тоонууд:
- Хятад: 10,6 сая
- Малайз: 4,1 сая
- Лаос/Өмнөд Солонгос: 1,8 сая
- Япон: 1,6 сая
- Оросууд/Энэтхэгүүд: 1,5 сая
- Сингапур: 1,3 сая
- Вьетнам: 1,1 сая
- Америк: 1,1 сая
Хэрэв та энэ жагсаалтыг нэмбэл дурдсан дугаарыг авах болно жуулчид 23,1 сая хүнд хүрчээ. 38 сая хүнээс 23,1 саяыг нь нэрлэсэн бол 14.9 сая хүн нь “бусад!”
Одоо ч бодоход хангалттай тоо байна. Тэд Англи, Герман, Голланд, Бельги зэрэг Европын төлөөлөгчид мөн үү?
Өөр нэг сонирхолтой бодол бол эдгээр нь зөвхөн хил дамнасан хүмүүс мөн үү, тэд Тайландад хэр удаан оршин суудаг вэ? Тэдний оршин суугаа байдал ямар байна вэ?
Pattaya
Pattaya
Аялал жуулчлалын зөвлөлийн дарга Эккасит Нгамфичетийн хэлснээр Pattaya, Паттайя бүх шоу болон бусад арга хэмжээний ачаар он солигдох үед ялангуяа алдартай байх байсан. Хятад, Япончууд ихэвчлэн ганцаарчилсан жуулчдаар ирдэг ба бүлгээрээ ирдэггүй. Паттая нь шинэ далайн эрэг, хөгжмийн наадам, олон улсын салют буудлагын тэмцээнүүдийнхээ ачаар жуулчдад сайн оноо авчирдаг.
Одоо Паттайя хот 2020 жилийн ойгоо тэмдэглэх тул 60 онд бэлдэж байна. "60 жилийн ойн Паттая" бол Паттайя руу зочлох бас нэг шалтгаан юм.
Энэхүү сурталчилгааны яриагаараа Эрккасита Паттайяг газрын зураг дээр илүү ихээр оруулахыг хичээж байгаа бөгөөд шүүмжлэгчдийн үзэж байгаагаар асуудлыг үл тоомсорлож байна. Энэ нь нэр хүндтэй, гэр бүлд ээлтэй амралтын газар болоход маш их зам бий. Эсвэл хэн нэгний хэлсэнчлэн: "Хуучин даага мориноос хурдан морь хийж болохгүй!"
Тайландад сүүлийн 3 сар очсон. Миний бодлоор бол утгагүй тоо. Хятадуудын тоог хэтрүүлсэн. Миний хувьд хүсэл мөрөөдөлтэй юм шиг санагддаг. Паттайя жилээс жилд нам гүм болж байна. Өндөр улирал 2-р сарын XNUMX-нд дууссан. Олон бизнес эрхлэгчид гомдоллож байна. Зарагдаагүй, түрээслээгүй олон мянган орон сууц.
Эргэн тойрноо харвал хятадуудын тоо хэтрээгүй гэж би хувьдаа боддог.
Онгоцны буудал дээр ирсэн ч бай, томоохон шоунуудаар зочлоорой, бүх зүйл бараг хятад, бүрэн зарагдсан.
Жишээлбэл, Колизей 3-ын үзүүлбэр орой бүр 1800 орчим зочинтой байдаг бөгөөд би орой бүр автобусаар явдаг Алказар, Тиффани хоёрын тухай яриагүй. Park nooch garden-д өдөр бүр 5 орчим зочин дүүрэн 2000 үзүүлбэр үзүүлж, Матрын Парк Паттайягийн автобус дүүрдэг.
Сой 6 гэх мэт гудамжаар ч гэсэн хөтөч нар туг барин алхаж ирдэг. Би далайн эргийн зам дээр өдрийн хоолоо идэхэд олон хятадууд парасайлинг аялангаа буцаж ирэхийг хардаг.
Тэд Батбусыг хүртэл олжээ. Эдгээр нь бас жуулчдын хөлд дарагддаг бөгөөд өмнө нь ийм байгаагүй. Үгүй ээ, харамсалтай нь бидний хувьд хятад, орос, солонгосчуудын тоо биднээс хэд дахин илүү байна.
Тэдний хувьд Ванны ханш сул евротой манайх шиг тийм ч муу биш юм. Цаашилбал, энэ бүлгийн жуулчид барууны дундаж жуулчдаас хамаагүй их мөнгө зарцуулдаг.
Tiffany засварын улмаас хэсэг хугацаанд нээгдээгүй байна!
Үдээс хойш автобусны тоог харахад тэд 5 тоглолт x 2000 зочин = 10.000 хүн хийж чадахгүй! тээвэрлэлт.
Чи ч бас надаас итгэх хэрэггүй. Гэхдээ үргэлж 10 эсвэл 12 тавцан байдаг бөгөөд автобусууд аяллын үлдсэн хугацаанд оролцогчдыг авч явдаг. Үүнд мэдээж хөвөгч зах зээл ч багтана. Эхний 2 тоглолт бүрэн дүүрэн байгааг тэмдэглэж байна. Би зочидтойгоо гурав дахь тоглолтоо үзүүлнэ. Энэ нь бас бүрэн дүүрэн байна. Ойролцоогоор 1800-2000 үзэгчтэй. Хэрэв дахин хоёр тоглолт хийхээр бол 8000 хүн зочилно гэсэн тооцоолол байна. Бүсгүйчүүдийн шоу мөн хоёр үзүүлбэрээрээ бүрэн зарагдсан. Тайланд өөр төрлийн зочдыг татдаг гэж би бодож байна.
Шөнийн захаар хэн ирдэггүй, тэнд зарагддаг зүйл нь Хятадад үйлдвэрлэгддэг. Мөн тэд шар айрагны баар, охид хөвгүүдийг үзэх гэж ирдэггүй. Яг л бидэнтэй адил жуулчид гарын авлагыг дагадаг хананы цаана (энд алхаж буй гудамж, 6-р гудамж)
Би ирээд Асеоны цагаачлалын дараалал харийнхныхаас урт болсон байна.
Том зочид буудлуудад өдөр бүр хэд хэдэн автобус явдаг болохоор зочид буудлын ачаалал багассан гэж ярихыг сонсоход хэнтэй ярилцав.
Жижиг зочид буудлуудад эдгээр бүлгийн үйлчлүүлэгчид байдаггүй, учир нь тэдгээр нь тэдэнд тохиромжгүй байдаг. Яг л барууны бүх ресторан шиг.
Миний буруу байна гэхдээ нүдээ нээ. Гудамжинд хөл хөдөлгөөн ихтэй байгаа ч та гогос, бааранд гэр бүлтэй бүлгүүдийг олохгүй. Үзэсгэлэнд оролцохдоо 1800 бат төлдөг өөр төрлийн жуулчин. Хэтэрхий үнэтэй гэж боддог учраас би хэзээ ч харж байгаагүй. Мөн бидний тухай маш их бодоорой.
Би TAT-ын тоонуудад үргэлж гайхдаг, би одоо найз охиныхоо амьдардаг Паттая хотод буцаж ирсэн бөгөөд энэ хотод улирал их байгаа ч нам гүм болж байх шиг байна. Үүнийг би хараад зогсохгүй нийтийн хоолны газруудын эзэд, хотын оршин суугчидтай ярихад ч үүнийг баталж байна. Би 2 долоо хоногийн өмнө Бангкокийн нисэх онгоцны буудалд ирэхэд 10 хүрэхгүй минутын дотор цагаачлан гарсан бөгөөд маргааш нь Хятадын шинэ жил эхлэх байсан. Саяхан миний уншсан нийтлэлд Тайланд улс Энэтхэгээс ирсэн жуулчдад анхаарлаа хандуулах болно, мөн тэд барууны дундаж иргэдээс илүү их мөнгө зарцуулах болно, би TAT-ын тоог төдийлөн нухацтай авч үзэхээ больсон.
Гэсэн хэдий ч Энэтхэгчүүд хүндэтгэлгүй ханддаг тул шөнийн цэнгээний газруудын үйлчлүүлэгчдийг хүлээж авдаггүй юм шиг сэтгэгдэл надад төрсөн.
Тэднийг ирэхээс илүү явахыг харах нь дээр. Нөгөөтэйгүүр, олон "баян" индианчууд өмнөд Жомтиен хотод шинэ цогцолбор барих ажлыг хэсэгчлэн хариуцдаг.
Хүмүүс яагаад Паттайя руу шинэ далайн эрэгт ирсэнийг TAT үнэхээр судалж үзсэн үү?
Дараа нь дараагийн борооны улирлын дараа дахин нам гүм болно, учир нь тэр үед далайн эрэг дахин далайд байх болно.
Бороо орох үед гулгамтгай гялгар уутанд элс нь урсахгүйгээр үлдэнэ гэж найдаж байгаа нь их өөдрөг.
Тийм ээ, Малайз, Лаосын "жуулчид" бол Тайландад зэрлэг ургамал, бэлгэвч худалдаж авдаг өдрийн аялал юм.
Цаашилбал, Тайландад дунджаар хэр удаан оршин суудагийг нь хэлэхгүй бол эдгээр тоо утгагүй болно. Дунджаар 1000 хоног байгаа 3 хятад Тайландад 50 хоног байгаа 500 хятадаас хамаагүй (12%) илүү тайван байна.
Жомтиен хотод хэсэгчлэн амьдрахдаа би дараахь зүйлийг анзаарч байна.
Амралтын өдрүүдэд хоёр дахь далайн эрэг дээр зогсох автобусны тоо эрс буурч байна.
Манай эмэгтэй хүн жуулчны цагдаад ажилладаг байсан. Бид хуучин хамт ажиллагсад болон түүний даргатай тогтмол ярилцдаг. Жил бүр, улирал бүр буурдаг гэж бүгд хэлдэг.
Тэр бас дэлгүүртэй эсвэл (шөнийн) зах дээр байдаг найзуудтай. Мөн багасч байна, удаж байна гэж гомдоллодог.
Тэгэхээр өсөлт хаанаас гарч байна вэ?
Аялал жуулчлалын үеэр Хятадууд Тайландын зочид буудал, ресторан, дэлгүүр гэх мэт зүйлсийг бараг ашигладаггүй эсвэл огт ашигладаггүй нь үнэн.
Үдийн цайны цагаар ихэвчлэн 8-10 автобус явдаг том (хоолны) амбаар нь хойд Паттайя дахь Сухумвит 33-ын ойролцоо байрладаг.
Энэ нь бас тодорхой үүрэг гүйцэтгэх болно. Хятадууд хятадуудыг идэж, зугаацуулдаг
Jomtien Garden зочид буудал өдөр бүр Голландын аялал жуулчлалын агентлагуудын аяллыг авчирдаг хятад автобусаар дүүрэн байдаг.
Тийм ээ, Хятад хүмүүс хаа сайгүй зөвхөн Хятад хэлээр ярьдаг, англиар ярьдаггүй тул аяллын бүлгүүдээс хамаарна. Хэдийгээр тэр хүн англиар ярьдаг ванны автобусанд би бас хятадаар ярьж, ванны автобустай хэрхэн ажилладаг талаар асуув. Учир нь тэр өнгөрсөн удаад ердөө 200 бат төлж байсан бол одоо нэг хүнд 10 бат л төлж байгааг харлаа. Хаяг өгсөн болохоор ванны автобус шууд такси болсон гэж би түүнд тайлбарлав.
Хятадууд бас Хятадуудыг л иддэг болохоос Нидерландад бидний мэддэг Хятадуудыг биш, учир нь энэ нь бидэнд дасан зохицсон хятадууд юм. Тийм ээ, олон газар 7-р хурдны замын дагуух томоохон цогцолборуудад том массажны газар, Big Eye, тусгай шоу, бэлэг дурсгалын зүйлс байдаг бөгөөд тэндээс та олон автобустай болно. Гэхдээ миний анзаарсан зүйл: ladyboy шоунд өдөр бүр ойролцоогоор 7000-аас 8000 зочин ирдэг ба Noogh Park-д өдөр бүр 9000 орчим зочин ирдэг нь таны анзаарахгүй байх тоо биш юм.
Гэхдээ тийм ээ, алхаж буй гудамж, шар айрагны баартай бүх Сой эсвэл жижиг зочид буудлууд үүнд хэрэггүй. (Хэдийгээр би Паттайя Клангийн Сой 12-т автобуснууд хүрч чадахгүй зочид буудлуудын дараа гудамжаар олон тооны чемоданууд байнга гарч ирдэг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.) Шөнийн базарууд үүнтэй ямар ч холбоогүй юм. Учир нь тэр үед хятадууд зочид буудалдаа буцаж ирээд удаж байгаа бөгөөд цөөхөн хэдэн хүнийг эс тооцвол ганцаараа гарахгүй.
Одоо тэнд ихэвчлэн Энэтхэгчүүд байдаг, учир нь тэд тийм ч алдартай биш ч гэсэн. Тэд бөөн бөөнөөрөө байдаг бөгөөд орой болгон зочид буудлуудад мотоцикльтой охид үүдний эсрэг зогсож байхыг харвал. Дэмий хоосон байх нь дамжиггүй, эс тэгвээс тэд орой болгон 5-10 хүнтэй ирэхгүй нь лавтай.
Ао Нанг далайн эрэг Краби-д түр хонож байна. Гэсэн хэдий ч өмнөх жилүүдийнхээс илүү Хятадууд, залуучууд үргэлж туг далбаатай хөтөчгүй ирдэг. Би зочид буудлуудыг компьютер ашиглан өөрсдөө зохицуулж, хооллох хамгийн тохиромжтой газруудыг олдог гэж би боддог. Зарим залуус англиар бага зэрэг ярьдаг болохоор заримдаа эхнэр хүүхэдтэй залуучууд, магадгүй эцэг эх нь ч бас ирдэг. Заримдаа Тайландад хэдхэн хоног үлддэг, энэ нь хангалттай амралт эсвэл хүчтэй усанд орох зэргээс болж магадгүй юм. Тэд ихэвчлэн 7/11-нд эсвэл гудамжинд (жимсний коктейль) өөрсдөө ундаа худалдаж аваад захиалсан хоолтой ресторанд уудаг. Хэдэн жилийн өмнө би Чианг Май дахь нэгэн хятад айлд авчирсан ундаагаа уухыг хориглосон ресторанд дарга нь тайлбар авч байхыг би харсан.
Лаос 1,8 сая, Өмнөд Солонгос 1,8 сая байгаа биз дээ, тоо бодохдоо алдаа гаргах хэрэггүй.
Оросууд 1,5 сая, индианчууд: 1,5 сая нь эдгээр бүлгийг хамтад нь тооцдоггүй гэж би бодож байна.
Мөн автобусанд энэтхэг, оросуудын ачааллыг тооцож. Энэ нь бусад хүмүүсийн, тэр дундаа Европчуудын тоо дахин 3,3 саяар цөөрнө гэсэн үг юм. Эдгээр тоонууд зөв байж болох юм, Европчууд маш цөөхөн байна. Еврогийн ханш бага байгаа нь гайхах зүйл биш юм.
Нэмж дурдахад, Нидерландын Тайландыг секс жуулчны амралттай голчлон адилтгадаг. Та Тайландын тухай гэр бүл эсвэл танилынхаа хүрээнд л ярих хэрэгтэй, тэгвэл энэ нь хамгийн түрүүнд гарч ирнэ.
Ихэнх жуулчид Бангкок, Паттайя эсвэл Пхукетийн багахан хэсгийг, Чианг Май, Чианг Рай руу хийсэн аялалыг хардаггүй, Тайландыг тийм ч их үздэггүй. Үнэгтэй аялах нь - SNP нь ихэвчлэн 1 эсвэл 2 дасгалжуулагч байдаг. Нөгөө олон автобус хятад, оросуудаар дүүрчихсэн байхад.
Би нүдний эмч дээр очих хэрэгтэй болно, учир нь би давхар харагдаж байна. Энэ жил Паттая хотод маш олон хүн байгаа гэж бодож байна. Паттайягаас Жомптиен руу буцах фургонууд өдөржин дүүрсэн. Дараа нь хувийн түрээслүүлдэг, ялангуяа ази хүмүүс. Эдгээрийг далайн эрэг дээр харахгүй. Далайн эрэг дээр маш олон оросууд байдаг, гэхдээ бид зөвхөн хоол шингээх зүйл ихтэй, маш эелдэг оросууд, мөн далайн эргийн худалдагч нар дээр л харагддаг. Манай блок (2 сандал) өдөр бүр сууж, дүүрдэг. Энэтхэгчүүдийн талаар эндээс уншсан зүйл бол тэд тантай ойр байхыг хүсэхгүй байгаа хүмүүс гэдэгтэй би санал нийлж чадна.Бид Өмнөд Паттайя дахь Араб дүүрэгт байрлаж байгаа бөгөөд намайг өрөвдөх сэтгэлгүй байгаа ч би үүнийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Эдгээр хүмүүсийн ихэнх нь гуйлга гуйж мөнгө өгдөгийг өдөр бүр бараг хардаг. Тапраягийн зам дагуу автобуснууд дүүрэн байдаг. Бидний ихэвчлэн урд зүгт зочилдог ресторануудад өмнөх жилүүдийнхээс багагүй хүн байсан. , дандаа дүүрсэн.Энэ хавийн баарнууд ч бас их хүнтэй.Нэгт захын 4-р замд байдаг Баярын эсрэг талд ийм олон хүн харж байгаагүй юм байна.Өмнөх жилүүдийг бодвол ачаалал ихтэй байгаа юм шиг сэтгэгдэл төрж байна, эсвэл давхар харагдаж байна уу?
Тоонууд нь жуулчин БИШ, харин "жуулчдын ирсэн" тоо, өөрөөр хэлбэл Тайландын бус хүн Тайланд руу нэвтрэхийн тулд хил давсан тоо юм. Энэ нь бүх визний хугацаа, казинод мөрийтэй тоглохоор орой хилээр гарч буй гадаадын иргэд, Тайландын хилээр шөнийн цагаар зугаалахаар ирсэн Малайзчууд, Тайланд руу өдөр бүр хилээр нэвтэрдэг Камбож, Лаосчуудад хамаарна. ажилдаа ирэх гэх мэт ....Тиймээ, "хэвийн" жуулчид ч гэсэн нэг удаа, Тайландаас гадна хөрш зэргэлдээ орнуудад очвол хоёр дахин нэмэгддэг.
Товчхондоо: жуулчид/амралтын хүмүүстэй огт адилгүй…
Эрхэм Крис, чамд үүний эх сурвалж байгаа юу? Би чамд шууд итгэж байна, гэхдээ би (Тайланд) найзуудтайгаа энэ талаар ярилцахад тэд ТАТ-ыг ингэж тооцвол хэтэрхий тэнэг хэрэг болно гэж тэр даруй хэлсэн. Тэд надаас нотлох баримт гуйсан боловч би эргэн тойрноо хайж олоод өгч чадаагүй.
болох = үг.
Жуулчны ирэлтийн үзүүлэлт нь аялж буй хүмүүсийн бодит тоог бус харин ирсэн хүмүүсийн талаархи бүх мэдээллийг өгдөг. Жилийн турш нэг улсад хэд хэдэн удаа зочилсон нэг хүнийг шинээр ирсэн гэж тооцдог. Үүний нэгэн адил, нэг аяллын үеэр хэд хэдэн орноор зочилсон нэг хүнийг шинээр ирсэн гэж тооцдог. (ДХБ, Дэлхийн аялал жуулчлалын байгууллагын тодорхойлолт)
Нидерландад бид жуулчдыг тоолдог бөгөөд тэдгээр нь голланд бус хүмүүс бөгөөд хил давж, гэр бүл, танил талдаа биш, дор хаяж 1 шөнө хондог.
Баярлалаа Крис. ТАТ нь ДХБ-ын дүрмийг баримталдаг гэж би бодож байна.
Эрхэм Роб, доорх линкээс, ялангуяа аялал жуулчлалын статистикийн баримт бичгийг харна уу... Та үүнийг татаж авч болно, дараа нь та ирэх тухай маш их мэдээлэл авах болно.
https://www.mots.go.th/allcont.php?cid=411
Баярлалаа Гэр, би тэр сайтыг мэднэ. TAT дээр хэвлэлийн мэдээ үргэлж эерэг байдаг бөгөөд улам сайн/өсөн нэмэгдэж буй тоонуудыг харуулдаг гэсэн мэдээллийг би найзуудтайгаа ярилцахдаа хуваалцсан. Жилээс жилд. Тиймээс эдгээр нөхөд ТАТ-аас жуулчны тоог хилийн боомттой (оруулт) адилтгах нь утгагүй хэрэг болно гэж шүүмжилж, ТАТ жуулчны тоогоо ингэж нийтэлдэг гэж хаана бичсэнийг надаас иш татахыг хүссэн.
Би хувьдаа энэ талаар хачирхалтай зүйл олж харахгүй байна, энэ нь буруу, бүрэн бус, гэхдээ Голландын засгийн газар бусад салбарт ижил зүйлийг хийдэг. Жишээлбэл, шилжилт хөдөлгөөнтэй үед хүмүүс хүмүүсийн оронд бөглөсөн маягт (1 дэх өргөдөл, давтан өргөдөл, мэргэжил, гэр бүлээ нэгтгэх гэх мэт) ярьдаг. Хэдийгээр бага зэрэг ухаж үзвэл та тэндээс бодит тоог олох боломжтой (шилжилтийн статус авах хүсэлт гаргасан хүмүүсийн тоо).
Би ч гэсэн энэ тухай нийтлэлдээ онцлон хэлээгүй ч гэсэн.
Зам тээврийн ослын тоонд ч мөн адил асуудал гардаг.(сэдвээс гадуур)
Зөвхөн гудамжинд байгаа хохирогчдыг эсвэл хожим нь мөн үүний улмаас нас барсан хүмүүсийг тоол
эмнэлэгт зам тээврийн осол гарлаа!
Бид 2-р сарын дундуур Ко Самет дээр буудаллав. Азийн олон жуулчид, тэр дундаа Хятадууд. Далайн эрэг дээрх наргил модны доорх хөршүүд маань Бангладешаас ирсэн бөгөөд англиар төгс ярьдаг байв. Оройн хоолны үеэр олон арван том хурдны завь (200хXNUMX морины хүчтэй) Хятадын жуулчдын хөлд дарагдсан далайн эрэг дээр ирэв. Тэд нэн даруй ус багатай наран шарлагын газруудад байрлах поп-ап ресторануудыг эзлэн авав. Маргааш өглөөний цайны үеэр мөн адил зүйл тохиолддог. Оройн хоол, өглөөний цайны дараа бид бүгд хөлөг онгоцондоо буцаж, Баан Фе рүү буцах чимээ шуугиантай завины аялалд гарна.
Катерингийн эзэд дандаа гомдоллодог, энэ бол мэдээ биш, ТАТ нисэх онгоцны буудалд орохыг тооцдог, хэн нь болохгүй гэж дандаа тэдний талд яриад байдаг, чи өөрийнхөө улсыг муугаар сурталчилж болохгүй, тэнд амьдрах ёстой, үгүй юу гэдгийг нь шүүнэ. өмнөхөөсөө нам гүм болжээ.
Хачирхалтай үндэслэл!
Хятадуудын хойд Тайланд дахь бүх хилийн боомтыг тооцохгүй юу?