Багана: Энэ бол банана, тэнэг ...
Эцэст нь! Би ийм зүйл хэзээ ч болохгүй гэж бодсон. Тайландын нийслэлд олон сая хүний үзэн яддаг "ялзуурсан толгой" буюу замын түгжрэлийн төгсгөл ойртож байна. Яагаад ийм удсан юм бэ? Удаан хугацаанд хийх ёстой зүйлээ манай “бор эрчүүд”-д юу саад болсон бэ?
Тодруулбал... (бөмбөр өнхрөх)... гэрлэн дохионы улаан гэрэлд жолооны ард тухтай нойрмоглож байх үед таньд дулаахан, шарсан гадил жимсний амтат боргоцой зарахаар цонхоо тогшдог тэдгээр хараал идсэн шарсан гадилын худалдагч нартай тэмцэж байна. гучин евро центийн дээрэмдсэн үнэ. …
Уншигч та зөв уншаарай, гэрлэн дохион дээр зогссон уйтгартай жолооч нарт амттан зарж хэдэн цент хийх гэсэн эдгээр гадуурхагдсан хүмүүс өдгөө Тайландын бай болоод байна. мафи, Цагдаа. Эдгээр приматуудын үзэж байгаагаар эдгээр хүмүүс Тэнгэр элч нарын хотын гудамжны түгжрэлийн шалтгаан болж байна.
Үндэслэл нь дараах байдалтай байна: автомашины жолооч явган хүний зам дээр гадил жимсний худалдагчийг хармагцаа тэр даруй рефлексээрээ тоормосоо дарж, цонхоо эргэлдүүлж, зургаан хуруугаа агаарт өргөв. Зургаан боргоцой. Үр дүн: асар их замын түгжрэл. Тиймээс ахлах комиссар гадил жимсний наймаачид хоёр мянган бат (50 евро), нийгэмд харш иддэг зан үйл нь өдөр бүр замын хөдөлгөөн зогсонги байдалд ордог гэмт хэрэгтэн хэрэглэгчдэд 500 батын торгууль ногдуулахаар хатуу арга хэмжээ авахаар шийджээ.
Гэвч бодит байдал нь дараах байдалтай байна: Гадил жимсний наймаачид зөвхөн гэрлэн дохиотой томоохон уулзваруудад л идэвхтэй байдаг. Улаан гэрлэн дохионы үеэр эдгээр хүмүүс өөрсдийнхөө амттай, ихэвчлэн халуун хэвээр байгаа амттангаараа зогсонги машинуудын хооронд гүйж, бараагаа өргөдөг. Эдгээр нь Тайландын нийгмийн хамгийн ядуу давхаргын хүмүүс бөгөөд шударгаар орлого олохыг хичээдэг. Гэрлэн дохио ногоон асмагц тэд зугтдаг, учир нь ямар ч тохиолдолд хурдасгагч дөрөө шууд унтардаг.
Дарга нь энэ бусармаг үйлдлээрээ юуг далдлах гээд байгаа юм бэ гэхээр замын түгжрэлийн асуудалд цагдаа нар өөрсдөө голлон хариуцлага хүлээдэг. Гэрлэн дохиог нэгээр нь тохируулж байх шиг байна авьяаслаг бабуун, цагдаа сайн санаанаас өөр юу ч мэдэхгүй будилсан. Гэрлэн дохионы улаан асах хугацаа заримдаа 4 минут хүртэл үргэлжилдэг бол ногоон гэрэл 20 секундээс илүүгүй үргэлжилдэг. Иймэрхүү зүйл бүх замын хөдөлгөөний урсгалд саад болж байгааг ойлгохын тулд та авьяаслаг бабуу байх албагүй.
Энэхүү дунд зэргийн захидлыг бичсэн хүн Тайландын цагдаа нарыг хүний бие дэх бүх эслэгээр үзэн яддаг гэдгийг нэмэлт тайлбар хийх шаардлагагүй гэж найдаж байна. Эдгээр дүрэмт хувцастай дээрэмчид зөвхөн гадил жимсний худалдагчдыг онилдог төдийгүй дэлгүүрийн худалдагч, гуйлгачин, гудамжны хоолны худалдаачид болон бусад бүх хүмүүсийг онилдог. Тайландын Албан ёсны салбараас гадуур будаагаа олох гэж оролдсон хүмүүс дарамт шахалт, айлган сүрдүүлэх, заналхийллийн улмаас амьдрал боломжгүй болдог. Товчхондоо дэндүү ядуу учраас өөрийгөө хамгаалж чадахгүй байгаа хүмүүсийг айлгах.
Уншигч та үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнд шээж байхдаа “Бид энд юу хийж байгаа юм бэ, эрхэм ээ?” гэж асуухад энэ түүхийг бодоод “Офицер аа, би шарсан гадилаа алхаж байна” гэж хариул. Дараа нь энэ нь анхааруулга хэвээр байна, надад итгээрэй ...
Тэд Ратчапрасонгийн "замын хянагч" (фанатик шүгэлчид!) болон таксины жолооч нартай тэмцэх нь дээр; Байнга 2, 3 эгнээ хаадаг, учир нь "замын зохицуулагчид" Төв ертөнцийн зогсоол болон (бага хэмжээгээр) Big C-ийн зогсоолоос БҮХ хөдөлгөөнийг ямар ч үнээр замд гаргах үүрэг өгсөн бололтой. бусад замын хөдөлгөөний зардал. Дараа нь та үйлчлүүлэгчээ найдан зам дээр хэдэн минут зогсдог таксины жолооч нартай. Энэ нь бусад замын хөдөлгөөнийг зогсоож, өөр эгнээ рүү шилжихэд хүргэдэг. Дээрхийн үр дагавар нь мэдээжийн хэрэг Сухумвитын зам болон Лумпини/Силомоос гарах урсгал ажиллахгүй.
Бодит байдал дээр Тайландын замын хөдөлгөөний томоохон бэрхшээлүүдийн нэг бол хүн бүр хадам ээжтэйгээ нэг эгнээнд байдаг (зөвхөн замын хөдөлгөөнд оролцогчид төдийгүй (гэхдээ зөвхөн биш) хүнсний лангуу, (бэлэг дурсгалын зүйл) худалдагчид. Бүр Зарим төсөөлөлтэй авто зам гэж тодорхойлж болох томоохон гудамжинд ачааны машин, автомашин зэрэг хурдацтай хөдөлгөөнөөс гадна явган зорчигч, дугуйчин, мопед, нохойтой тулгарах болно. Энэ нь осол аваар гарахыг шаарддаг.
Бангкок шиг том хотод хүн бүр нэг асфальтан дээр байх нь мэдээжийн хэрэг. Зохицуулалт нь үнэхээр сайн зүйл хийж чадна. Гэхдээ Ратчапрасонд (болон Бангкокийн бусад газар) таны эргэн тойронд харж байгаа бүх зүйл Тайландын соёлд маш гүнзгий шингэсэн тул үүнийг арилгах боломжгүй байх вий гэж би айж байна.
Замын хөдөлгөөний зохицуулагчид ерөнхийдөө эсрэгээрээ ажилладаг. ЛадПрао, Рамкамхаенг хоёрын хооронд амьдардаг миний сайн найз цагдаа замын хөдөлгөөнийг удирдан чиглүүлж байгаад эгдүүцсэн тул таксинаас буугаад (тэр тай хэлээр чөлөөтэй ярьдаг) замын хөдөлгөөний эмх замбараагүй байдал зөвхөн үйлдсэн гэж заажээ. цагдаа хөндлөнгөөс оролцсон бол газар дээр нь. Би түүнийг асуудал нэхнэ гэж бодож байтал дарга нар нь энэ ажлыг хий гэж хэлсэн болохоор юу ч хийж чадахгүй гэж гацсан. Харамсалтай нь Тайландад захиалга эрүүл ухаанаас давж гардаг. Зовлонг хөнгөвчлөхийн тулд шарсан банана зарж байгаа нь сайн хэрэг.
Тайландын блогт Бангкокийн тухай хязгааргүй хашгиралтаас гадна энэ хотын тухай хязгааргүй магтаал байдаг... яг юу вэ? Чөтгөр эсвэл сахиусан тэнгэр үү?
@lije,
Би энэ хотод бүх дутагдалтай, ерөөлтэй хайртай. Би энд арван нэгэн жил амьдарсан бөгөөд өөр хаана ч амьдрах бодолгүй байна. Цагдаагийн байгууллагыг дутагдалтай тал, гадил жимсний худалдагчдыг олон ерөөлийн нэг гэж би хардаг 😉
@Lije,
Сайхан нэр нь үнэндээ "Чөтгөр ба сахиусан тэнгэрүүдийн хот". Мөн энэ мегаполисын жинхэнэ дүр төрхийг илүү тусгасан байдаг.
Ийм их дургүйцлээ дахин дахин илэрхийлж байгаа нь итгэмээргүй юм
Бангкок, ерөнхийдөө Тайландын тухай олон нийтлэлд !!
Би хувьдаа энэ бол үнэхээр гайхалтай, гайхалтай байгальтай, гайхалтай орон гэж боддог
уур амьсгал, гал тогоо!
Үүн дээр Нидерландын дундаж хүний хувьд гайхалтай найрсаг хүмүүсийг нэмээрэй
бас чухал цэг, цэг хямд
Та юунд гомдоллож байгаа юм бэ?
Мэдээж Голландыг гүйцэх зүйл байхгүй ч гэсэн?
Та заавал жилд нэг удаа, хоёр юм уу, гурав ч байж болно
долоо хоног Тайландад амралтаараа. Би тэнд ирээд 20 жил болж байна. Өмнө нь
Жилд хэдэн долоо хоног, би тэнд хэдэн жил амьдарсан.
Тэгвэл та Тайландыг үнэхээр жуулчнаас тэс өөр нүдээр харах болно.
Ямар ч Jeroen, бид Тайландад жилд дунджаар 5 сар зарцуулдаг!
Бид үүнийг 17 жилийн турш хийж байна!
Крабид олон жил, Чиангмайд сүүлийн 8 жил!
Тэр жилүүдэд бид ойр орчмын орнуудад хэд хэдэн удаа очсон, бас үзэсгэлэнтэй,
гэхдээ бид Тайландыг илүүд үздэг хэвээр байна!
Мэдээжийн хэрэг бидэнд тийм ч таатай биш зүйлүүд үргэлж байдаг, гэхдээ энэ бол огт өөр соёл гэдгийг санаарай!
Тайланд руу явахыг эсэргүүцэх маргаан үргэлж байдаг ч үүнийг хийх тоо томшгүй олон шалтгаан бий!!
Бид сүүлийнхтэй хамт байх болно!
Dear Who, би чамайг өмнө нь Корын зохиолуудыг уншиж байгаагүй гэж бодож байна, учир нь тэр үүнийг бас гайхалтай байгальтай, гайхалтай орон гэж боддог.
уур амьсгал, гал тогоо, гэхдээ тэр бас гайхалтай хошин шогийн мэдрэмжтэй Бурханд баярлалаа, үүнийг жишээ болгон ав!
Би бас Бангкокт хайртай, гэхдээ цагдаа нар бол үнэхээр мафи, ялангуяа Сүхумвит
Жаахан мөнгө олохыг хүссэн хүн бүр төлөх ёстойг би үнэхээр үзэн яддаг
Нидерланд дахь тэдгээр хүмүүст бас. Мөн торгууль байдгийг мартаж болохгүй
Ажилсаг хүмүүст ердөө 250 евро өгдөг бөгөөд үүнийг оруулах ёстой
Татварын хөнгөлөлт үзүүлсний дараа Нидерланд улс маш шаргуу ажиллах ёстой. Нэг их ялгаагүй
Тэгэхээр. Даалгавар гэдэг ямар ажил вэ
Хачирхалтай түүх. Өнгөрсөн долоо хоногт би эдгээр гадилыг зүүн эгнээнд шарсан байхыг сонин, зурагтаар харсан гэж бодож байна. Бодит түүхийг хэн мэдэх вэ???
Би Чайифумд амьдардаг, манайд замын түгжрэл бараг байдаггүй, гэхдээ бид хэдэн минутын турш улаан, секундын турш ногоон гэрэлтэй байдаг.
Чайафхумаас Корат руу явахдаа заримдаа тойргоос хойш маш удаан хугацаанд түгжрэлд гацах тохиолдол гардаг. Гэхдээ нэг удаа замын хөдөлгөөн бараг байхгүй байсан тул би шууд урагшаа явж байсан!
Нэг мэдэхэд гэрлэн дохио унтарчээ. Тиймээс гарга! цагдаа ч байхгүй, учир нь тэд нөхцөл байдлыг улам дордуулдаг.