Паттайягийн эргэн тойронд
Лаем Чабанг руу жил бүр хийх аялалдаа би одоо ч амьд байгаа SVB-ийн баримт бичгийг бүс нутгийн ҮАБХ-ны оффис дээр сар бүр AOW-аа баталгаажуулахын тулд хүлээлгэн өгөх цаг болжээ.
Хойд талаараа Сүхумвитын зам дээр 20 орчим километрийн зайтай сайхан нам гүм машинаар явна. Өглөөний их ачаалалтай цаг аль хэдийн ард хоцорч, жинхэнэ ачаалал байхгүй. Би зорьсон газар руугаа ойртох тусам чингэлэгтэй ачааны машин олширдог, учир нь Лаем Чабанг бол дэлхийн хамгийн том чингэлэг боомт юм. Тайланд.
Боомт хот
Энэ боомт нь жил бүр хоёр дахин их чингэлэг боловсруулдаг Роттердамтай харьцуулахад жилд таван сая гаруй чингэлэгтэй, олон улсын шилдэг 25-ын нэг юм. Роттердам, би хэлэх үү? Одоо би Роттердам руу, боомт руу биш, харин Де Куип руу явахыг илүүд үздэг. Дөрөвдүгээр сарын 8-нд миний бага насны хайрт Хераклес Алмело, би нэг удаа A1-д хөл бөмбөг тоглож байсан, тэнд цомын финал тоглох болно. Тэр бүх савыг хараад ийм бодол төрж байсан.
SSO-ийн оффист зочилсон нь албан ёсны зүйл бөгөөд би таван минутын дотор найрсаг хатагтайтай нэг жилийн турш баяртай гэж хэлээд дахин гадаа гарсан. Сүхумвитын замаар буцаж ирээд би хагас цаг хүрэхгүй хугацаанд гэртээ буцаж ирэх байсан ч би өөр замаар явахаар шийдлээ.
Тайландын хөдөө
Би Лаем Чабанг арын хаалгаар орхин зүүн тийш явлаа. Би хаашаа хүрэхээ харах болно, би тэр замыг мэдэхгүй, надад GPS байхгүй, би Паттайя руу хаа нэгтээ буцаж очихын тулд чиглэлээ (нарны байрлалыг хар) мэдрэмждээ найдаж байна.
Хэдэн чингэлэг агуулахтай Лаем Чабанг бага зэрэг өнгөрсний дараа би Тайландын жинхэнэ хөдөө нутагт ирлээ. Тахиан Тиа тосгон руу хөтөлдөг сайхан ороомог зам. Энэ нь арай илүү тосгон юм, учир нь би хэдэн байшинг харж байна, гэхдээ сургууль байхгүй, илүү том дэлгүүр байхгүй.
Зүгээр л зам дагуу яв. Хааяа нэг машин харагдах ч байшин харагдахгүй байна. Бараг эцэс төгсгөлгүй далдуу модны ой (наргил мод), дараа нь бүх төрлийн тариалангийн талбайнууд, хааяа тариачин эсвэл газар дээр ажилладаг цөөн хэдэн хүмүүс.
Дараа нь том зам (дараа нь "3" болж хувирна), би доошоо орж, дараа нь сонголт хийх хэрэгтэй болно. Паттайя руу чиглэсэн гол замаар яв эсвэл дахин их ногоон амлаж байгаа замаар үргэлжлүүлэн яв. Би шууд явж, олон километрийн дараа би сайн сайхан замд хүрдэг, гэхдээ нуурын ойролцоох намагтай газраар.
Түлшний хомсдол
Энэ хооронд миний түлшний хэмжүүрийн зүү улаан аюулын бүс рүү маш хурдан ойртож байгаа тул эцэс төгсгөлгүй нь төгсгөлгүй болж магадгүй гэдгийг би ойлгож байна. Алсдаа Паттайягийн эргэн тойрон дахь толгод бүхий үзэсгэлэнт газар нутаг, одоо эдгээр толгод дээрх нарны гэрэлт сүм, энэ нуурын эргэн тойронд эргэлдсэн замаар арай илүү болгоомжтой жолоодоорой.
Би энд бензин дуусна гэж бодохыг хүсэхгүй байна, би гар утастайгаа байгаа, гэхдээ яг хаана байгаагаа тайлбарла. Эцэст нь, одоо зүүг улаан бүсэд гүн оруулснаар би соёл иргэншилд буцаж ирлээ. Би үзэсгэлэнт тохижилттой Бурафа гольфын клуб болон Лаем Чабанг олон улсын хөдөөгийн клубын хажуугаар өнгөрч, Калтекс шатахуун түгээх станцад ирлээ. Сав үнэхээр хэдхэн дуслыг эс тооцвол бараг хоосон байв.
Цистерн дүүрэн савтай ахиад л төв замаас гарч хөдөө гадаа явж байгаад өөр тосгонд кофе ууж, янжуураар агаар бохирдуулна. Энэ аялал үнэхээр онцгой зүйл биш, гэхдээ би Тайландын гадаа амьдрах дуртай, их хоттой маш ойрхон, энэ нь миний хувьд онцгой юм
Гольф
Би эцэст нь Хао Май Кайо тосгонд ирсэн бөгөөд одоо энэ нь хангалттай хол байна гэж бодож байна, одоо баруун тийш дахин Паттайя руу. Би Pattaya Country Club & Resort, дараа нь Siam Country Club, хоёулаа үзэсгэлэнтэй гольфын талбайг өнгөрөөдөг.
Би аль хэдийн дөрвөн гольфын талбайтай танилцсан, гэхдээ Паттайя мужид илүү олон байдаг. Англи хэлээр гардаг долоо хоног тутмын Pattaya Mail сонин долоо хоног бүр гольфчдод зориулсан бүхэл бүтэн хөтөлбөртэй. Өдөр бүр (!) Паттайягийн эргэн тойронд 20 орчим километрийн радиуст хаа нэгтээ том жижиг тэмцээн болдог. Жинхэнэ сонирхогчдод зориулсан диваажин.
Дараа нь Мабпрачаны усан сангийн дагуу, бүс нутгийн усан хангамж, мөн энд тэндгүй тансаг байшин, вилла цэцэрлэгт хүрээлэн бүхий үзэсгэлэнтэй зам дээр. Паттайя хотод амьдрахыг хүсдэггүй хүмүүсийн хувьд өөр орон сууцны үзэсгэлэнтэй газар юм. Би Понг тосгоноор явж байгаад удалгүй дахин хатуу ширүүн бодит байдалтай тулгарлаа.
Зам тээврийн осол
Холоос би аль хэдийн улаан, цэнхэр анивчсан гэрлийг харж байна, зам тээврийн осол! Ойлгомжгүй, учир нь зам дээр үнэхээр нам гүм байдаг ч Тайланд бүсгүйг мопед дээрээ мөргөсөн байна. Тэр цусны цөөрөмд хэвтэж байгаа, эмнэлгийн болон бусад тусламжийн ажилтнууд байгаа ч би түүний хувьд хэтэрхий оройтсон байх гэж айж байна.
Ийм дүр зураг надад маш их сэтгэгдэл төрүүлж, Тайландын замын хөдөлгөөн ямар аюултай болохыг танд ойлгуулж байна. Энэ хатагтайг амьд үлдэж, удахгүй Тайландын байгальд дахин таашаал авч, над шиг сайхан амьдрахыг чин сэтгэлээсээ хүсч байна. Хатагтай тэр мопедийг зугаа цэнгэлийн төлөө яваагүй байх гэдгийг би ойлгож байна.
Грингог сайн дүрсэлсэн. Сайн зохиолч юу ч биш сайн зохиол бичиж чаддаг. Би Паттайягийн орчин юу ч биш гэж хэлмээргүй байна, гэхдээ үүнийг үлгэрээр харуулсан нь амжилт юм. Харамсалтай нь ийм зам тээврийн осол маш их тохиолддог тул "онцгой зүйл байхгүй" гэсэн ангилалд багтдаг. Гэсэн хэдий ч замын хөдөлгөөнд маш их алдаа гардаг нь аймшигтай юм. Энэ нь статистик мэдээллээс хамаагүй илүү гэж би бодож байна. Тайландад бидэнд заналхийлж буй бүх аюул, төсөөлж буй аюулын дунд замын хөдөлгөөн хамгийн том нь. Тайландчуудын хувьд замын хөдөлгөөний боловсролгүй, эрсдэлийн талаар бага мэдлэгтэй бол энэ аюул бүр ч их байна. Цэцгийн зүүлтийг мопед толинд өмсдөггүй, магадгүй иймээс мопедууд илүү их хохирогч болдог.
Эрхэм Гринго,
Би Брам Сиамтай санал нэг байгаа бөгөөд чамаас түүхийг үргэлж тэсэн ядан хүлээж байна.
Аз болоход би хөдөөгийн талаар сайн зүйл сонсдог, би ч бас Пранбригийн утааны дээгүүр хөдөө амьдардаг, байгаль орчныг нь таашаал авдаг учраас үүнийг хэлж байна. Гэхдээ Хуа-хин Бенээс 20 минутын зайтай, Пранбутигаас 5 минутын зайтай байдаг бөгөөд ихэвчлэн гадаа зугаацдаг!
Би таны түүхийн төгсгөлд дахин цочирдсон, учир нь би өөрөө мотоцикльтой, малгайгүй, салхи, ялангуяа хүрээлэн буй орчны үнэрийг шингээх дуртай. Тайланд бүсгүй дахин мотоцикль унаж чадна гэж найдаж байна! Би хааяа мотоцикльдоо цэцгийн хэлхээ худалдаж авдаг бөгөөд худалдагч нар үргэлж инээдэг.
Таны төлөө Хераклес Рутердамд гайхалтай тоглолт үзүүлнэ гэж найдаж байна.
Тэгээд дараагийн өгүүллэгийг чинь тэсэн ядан хүлээж байна.
Гринго маш сайхан түүх. Харамсалтай нь эдгээр зам тээврийн осол энд, Чиангмайд бас түгээмэл байдаг. Гол шалтгаанууд:
* Мопедууд өөрсдийгөө машин шиг хүчтэй гэж боддог
* Иймээс мопедууд зүүн талын дугуйн зам дээр заасан (мопед) явахгүй, харин хүссэн газраа унахыг илүүд үздэг.
* Мопед дээрх толин тусгалууд нь үсний байдал хэвийн байгаа эсэх, цаашлаад ямар нэгэн гажиг байхгүй эсэхийг голчлон хардаг.
* мөн толинд үсээ сайн харахын тулд дуулга өмсөхгүй байх нь дээр. Учир нь энэ нь мэдээж таны купегийн хувьд сүйрэлтэй.
Хэрэв тэд гэнэт машинтай тааралдвал энэ нь мопедийн жолоочид дэндүү олон удаа тохиолддог бөгөөд тэр машинууд ихэвчлэн бага зэрэг хүчтэй байдгийг олж мэдэв.
Өөр нэг том асуудал бол мэдээжийн хэрэг мопедууд энд цагт 100 гаруй км хурдлах боломжтой юм. Хэрэв та ийм хурдтай гэнэтийн зүйлтэй тулгарвал жинсэн өмд (эсвэл түүнээс бага) болон подволк нь дараа нь хальсалж улаан лооль шиг харагдах баталгаа болно.
Гэхдээ би замын хажууд мопедуудыг дуулгагүй зүгээр л өнгөрөөдөг цагдаа нарыг харсаар л байвал би юундаа санаа зовох юм бэ?
мопед? Эдгээр нь мопед биш, 110/125 см хэмжээтэй хөнгөн мотоцикль бөгөөд замын татвар төлж, улсын дугаар олгодог жолооны үнэмлэхтэй байх ёстой.
Тиймээс тэд зам дээр машинтай адил эрхтэй байдаг тул зарим тохиолдолд өгөхийг хүсдэггүй машинаас давуу эрхтэй байдаг бөгөөд энэ нь BOOM юм!
@Gringo, би зөвхөн таны нийтлэлийг бус таны бичлэгийг сонирхож уншсан. Жилийн өмнө би энэ сайтыг нээсэн тул та бүхний туршлагаас аль болох ихийг мэдэхийн тулд өдөр бүр олон цагаар хэсэх дуртай тул номонд бараг гар хүрдэггүй. Энэ блог дээр туршлагаа хуваалцахыг хүссэн бүх хүмүүст баярлалаа.
Гринго, та сар бүр улсын тэтгэврээ баталгаажуулахын тулд одоо ч амьд гэдгээ SVB-д нотолсон. Туршлагатай мэргэжилтэн танд нөхцөл байдлынхаа талаар танилцуулж, хоёр асуулт асууж болох уу?
Би одоо 64 настай, тавдугаар сард найм дахь удаагаа Тайландад айлчлах гэж байгаа бөгөөд тэнд суурьших санхүүгийн боломж байгаа эсэхийг судалж байна.
Миний санхүүгийн байдал дараах байдалтай байна: Би банкны дансанд 800 мянган төгрөгийн хадгаламжаа нөхөх хэмжээний хуримтлал үүсгэсэн. Би эдгээр жилүүдэд NL-д ажиллаж/амьдралгүй байсан тул улсын тэтгэвэр 5 жилээр буурна. Тийм ч учраас намайг 5×2%=10% хөнгөлж байгаа гэдэгт итгэж байна. Би бараг тэтгэвэр авч байгаагүй.
Надад одоохондоо тодорхойгүй байгаа, магадгүй би үүнд хариулт авч болох юм:
Би улсын тэтгэврээ Тайландын банкны данс руугаа шилжүүлэх үү эсвэл Нидерландад данстай байх ёстой юу?
Хэрэв би Нидерландад амьдрахаа больсон бол би AOW-ийн нийт дүнг төлөх үү, эсвэл ямар ч байсан татвар ногдуулах уу, би сар бүр цэвэр дүнг авах уу?
Хариу өгсөнд баярлалаа…
Ниссан,
Та өөрийн улсын тэтгэвэртээ Нидерландад татвар төлдөг. Гэхдээ энэ нь маш бага юм. 5 евро орчим.
Та мөнгөө хүссэн газраа SVB-тэй цаг товлож болно. Би мөнгөө SVB-ээс Тайланд дахь данс руугаа шууд шилжүүлсэн. Зардлаа хэмнэнэ
Та мөн хэд хоногийн өмнө хүлээн авах болно
Сайн түүх, гэхдээ би SSO оффис гэж юу болохыг мэдэхгүй байна
Маркус,
Sso оффис нь …..нийгмийн-сукурити-оффис гэсэн утгатай. Би сайн бичсэнийг мэдэхгүй байна
байгаа боловч NL дахь SVB Голландын хүн бүр тэр оффистой гэрээ хийсэн
NL хаанаас SVB-аас илгээсэн баримт бичгийг жил бүр тэнд тайлагнах ёстой
тэд чамайг амьд байгаа гэж асуудаг. Та мөн SSO-г Голланд хэлээр дуудаж болно
Нийгмийн хамгааллын алба.
Ниссон, чи асуултаа Грингод тавьсан ч би зарим асуултанд хариулъя.
Та AOW-г Тайландын банкны данс руу шууд шилжүүлж болно.
Татвар төлөгчид бол зөвхөн төрийн албан хаагч байсан хүмүүс. Тэд татвар төлөх үүрэгтэй, гэхдээ энэ нь маш бага юм. Та нийгмийн зардлыг төлөхөө больсон. Тиймээс та эмчилгээний зардлын даатгалд хамрагдахаа больсон. Таны улсын тэтгэврийн хөнгөлөлтийг үргэлж дугуйруулж байгаа тул 8% болно. Хэрэв та зөвхөн AOW, маш бага тэтгэвэртэй бол
Мөн энд эрүүл мэндийн даатгалд хамрагдах шаардлагатай бол та хадгаламжаа үл харгалзан илүү сайн хийж чадна
гэртээ байх. Еврогийн уналт гэх мэтээр энэ нь нэмэлт бэрхшээл болох боломжтой хэвээр байна.
Та бүх зүйлийг оруулаад зөвхөн 20000 BHT-ээр амьдрах боломжтой болно.
Энэ нь Грингогийн түүхтэй ямар ч хамаагүй. Гэхдээ редакторууд зөв ойлговол
олоорой гэж Гринго Жордаан хариулав.
Сайн байцгаана уу Жон.
Гринго,
Миний амьдардаг газар (Нонгпрю), манай охины амьдардаг Понг, миний байнга амьдардаг газар ийм сэтгэл татам байдлаар дүрслэгдсэнийг харахад таатай байна.
Гэсэн хэдий ч та "амьдралын нотлох баримт" -ыг Лиам Чабанг дахь SSO-д, тэр ч байтугай мотоцикльтой хамт биечлэн хүлээлгэж өгөх гэж зовж байгааг би ойлгохгүй байна.
Би өөрөө Жомтиен дэх цагаачлалын газарт тамга даруулж, шуудангаар илгээдэг.
Тэр ч байтугай энд ийм мотоцикль унах нь ямар аюултай болохыг та өөрөө мэдэж байгаа.
8 жилийн өмнө ийм осолд орсноос хойш би зөвхөн машинаараа замын хөдөлгөөнд оролцдог байсан ч энэ нь эрсдэл дагуулдаг ч та илүү эмзэг байдаг.
Лео Бош.