Үйлдвэрчний эвлэлүүд HSL нисэх онгоцны буудлын тендерийг шалгахыг хүсч байна
Төмөр замын үйлдвэрчний эвлэлүүд Charoen Pokphand групп тэргүүтэй консорциумын барьж буй HSL нисэх онгоцны буудлын тендерийн журмыг бие даасан мөрдөн шалгахыг хүсч байна.
Тайландын Төрийн төмөр зам, метро, төмөр замчдын гурван үйлдвэрчний эвлэлийн холбооноос өчигдөр Засгийн газарт ийм шаардлага бүхий албан бичгийг гардууллаа. Процедурыг журмын дагуу хийгээгүй гэх шинж тэмдэг байгаа учраас мөрдөн байцаалт явуулахыг хүсч байна.
Тайландын Засаглалын хүрээлэнгийн Судалгаа, хөгжлийн асуудал эрхэлсэн захирал Аккаракрит Ноончаны хэлснээр консорциум нь шаардлагын хөтөлбөрт хамрагдаагүй нөхцлөөр SRT-тэй хэлэлцээр хийсэн байна. Энэ нь үйл ажиллагааны концессын хугацааг 50-аас 99 жил болгон сунгах, Засгийн газраас зээл олгох хүсэлт гаргахтай холбоотой юм. Үйл ажиллагааны орлого нь урам хугарах үед консорциум ч бас төрөөс татаас авахыг оролдох байсан.
Дон Муенг, Суварнабхуми, У-Тапао хотыг холбосон 220 км урт өндөр хурдны шугам 2024 онд ашиглалтад орох төлөвтэй байна. SRT өмнө нь консорциум барилгын ажлыг эхлүүлэхийн тулд 80 райны 10.000 хувийг шилжүүлнэ гэж мэдэгдсэн.
Мөн үйлдвэрчний эвлэлийн бүлэг Дорнын эдийн засгийн коридорын үр дагаврын талаар тусдаа судалгаа хийхийг хүсч байна. Төлөвлөгөө нь оршин суугчид болон байгаль орчинд гамшигтай гэж тэд хэлж байна.
Эх сурвалж: Bangkok Post
Эхний ээлжинд саналуудыг бүдүүлэг сонгон шалгаруулж, дараа нь нэг нэр дэвшигчтэй ч гэсэн хязгаарлагдмал сонгон шалгаруулалтаар хэлэлцээрийн журмаар явагддаг төрийн худалдан авах ажиллагааны журам ЕХ зэрэг олон оронд байдаг. Дураараа дургих, өөдрөг үзлээс зайлсхийхийн тулд (тэгш байдлын зарчим) шаардлагын хөтөлбөрийг үргэлж урьдчилан тогтоодог. Үүнийг өөрчлөх боломжгүй. Хоёрдахь үе шат болох хэлэлцээрийн үе шатны эрх чөлөөний зэрэглэлийг мөн урьдчилан тогтоодог
Хэрэв үйл ажиллагааны концессын хугацааг 50-аас 99 жил болгон сунгасан бол энэ нь ТУЗ-ийн хамтын ажиллагаатай хувийн намд ашиг орлогоо нэмэгдүүлэхийн тулд асар их ашиг авчрах үнэртэй байна. Засгийн газар тендерт оролцогчид зээл олгосон бол гэрээгээ гүйцэтгэх чадавхигүй гэсэн таамаг байдаг. Хэрэв консорциум урам хугарсан мөлжлөгийг нөхөхийн тулд засгийн газраас татаас авдаг бол энэ нь татвар төлөгчдөд учирч болох бизнесийн эрсдэлээс сэргийлж байгаа юм шиг сэжигтэй санагдаж байна.
Тэд тоглоомын дүрмийг сайн мэдэхгүй гэж үү? Үгүй ээ, тэд дэндүү сайн мэддэг 🙂
Ард түмэнд зохих удирдагчид бий. Заримдаа ингэж хэлдэг. Энэ нь Тайландад ч хамаатай эсэхэд би маш их эргэлзэж байна.
SRT үйлдвэрчний эвлэлүүд хонх цохиж байгаа нь өөрөө гайхмаар санагддаг. Ард түмэн сэргэх найдвар байсаар л байна 🙂