Суварнабхуми нисэх онгоцны буудалд өдөрт 13.000-аас 4.000 хятад жуулчид ирдэг гэж мэдэгджээ. Үүний шалтгааныг тэг долларын аяллыг цуцалсанаас хайж байна.
Өчигдөр мэдээлснээр нислэгийн тоог нэмэгдүүлбэл Оросын жуулчдын тоо нэмэгдэнэ гэж нисэх онгоцны буудлынхан найдаж байна.
Nok агаар
Хятадын жуулчид ирэхгүй байгаа нь төсөвт агаарын тээврийн "Нок Эйр"-д сөрөг нөлөө үзүүлж байна. Тус агаарын тээврийн компани ирэх сард хийхээр төлөвлөж байсан Хятадын Куньмин, Гуанжоу хот руу хоёр шинэ чиглэл нээхээ хойшлуулжээ.
Тайландын аялал жуулчлалын салбарын төлөөлөгчид хэлэхдээ, сүүлийн саруудад Хятадын жуулчдын тоо 40 хувиар буурсан байна. Тайландын Аялал жуулчлалын газрын захирагч Ютасак одоогоор дүгнэлт хийхийг хүсэхгүй байна гэж тэр хэлэв.
Гэсэн хэдий ч Nok Air үр дагаврыг нь мэдэрч байна. Тайланд болон БНХАУ-ын хооронд хийх чартер нислэгийн давтамжийг энэ болон ирэх сард бууруулжээ.
Nok Air болон түүний охин компани NokScoot аялал жуулчлал, спортын яамтай хамтран Хятадын хойд боомт Чиндао хотод болох аялал жуулчлалын үзэсгэлэнд кампанит ажил явуулахаар төлөвлөж байна. Тайланд илүү чанартай хятад жуулчдыг хүсч байна. Үзэсгэлэн яармагт Нанжин, Ханжоу зэрэг НокСкутын нислэг үйлддэг хотуудын аялал жуулчлалын салбар хариуцсан өндөр албан тушаалтнууд болон тур операторууд зочилдог.
Thai Airways International компанийн 39 хувийг эзэмшдэг Нок Эйр одоогийн дотоод сүлжээ нь ханасан байгаа тул Хятад улсыг ирээдүйн өсөлтийн гол чиглэл гэж үзэж байна. Нок Эйр аль хэдийн Мьянмар (Янгон), Вьетнам (Ханой, Хо Ши Мин хот) руу нисч байна.
Эх сурвалж: Bangkok Post
Лой Кратонг дууслаа.
Тиймээс TAT (Тайландын аялал жуулчлалын газар) таны мөрөөдөл дууслаа!
Тэг долларын аялал нь хэдхэн (хар) мөнгө авчирсан (гэмт хэргийн) байгууллага байсан.
Үүнийг ноцтой аялал жуулчлал гэж нэрлэж болохгүй.
Нидерландад хэрх өвчний эсрэг матрас, дэр асар их үнээр зарагддаг "үнэгүй" аялалтай харьцуулж болно. Энгийн дэлгүүрүүдтэй адилхан чанартай, гэхдээ хямд үнээр.
Мөн Хятадаас Тайланд руу орох хилийн боомт дээр газар дээрх бүх төрлийн хязгаарлалт байдаг.
Урьдчилан бүртгүүлэх шаардлагатай байсан тул дараа нь өөр хилийн боомтоор гадагш гарах шаардлагатай болсон!
Тайланд үүнийг илүү хөгжилтэй болгож чадахгүй!
Хэдийгээр би Хятад хоолонд дуртай ч Паттайя дахь хятадуудын довтолгоотой салах ёс гүйцэтгэхийг хүсч байна.
Түүнээс юу ч олж авахгүй бол тэднийг байгаа газраа орхисон нь дээр, тийм соёлтой, боловсролтой хүмүүс биш, тэг долларын аялал жуулчлалыг олон жил тэвчсэн.
Тэг батын аялал жуулчлал байхгүй!
– Хятад жуулчин Тайландад буух мөчид тоолуур Тайланд руу гүйж эхэлдэг.
-Буудах хураамж, онгоцны буудлаас зочид буудал хүртлэх унаа, Тайландын автобусны жолооч, Тайландын бензин, зочид буудал зэрэг нь хятадуудын гарт байж болох ч Тайландын ажилтнууд тэнд ажилладаг учраас Тайландын эдийн засгийг эрчимжүүлдэг цалин.
Дараа нь эдгээр хүмүүс Тайланд хоол идэх ёстой.
Тэд Тайландын орлого, сүм хийд, заан гэх мэт аялал хийдэг!
Тэд хятадын хяналтад байдаг дэлгүүрт дэлгүүр хэсдэг ч бай, үгүй ч бай Тайландын бүтээгдэхүүнийг авдаг!
Тэд Тайландын маш олон байгууламжийг ашигладаг бөгөөд энэ нь үнэхээр үнэ төлбөргүй байдаг.
Нэмж дурдахад, аялал жуулчлалын аялагчид ирээдүйн бие даасан аялагчид,
Энэ бүлгийг Тайландад оруулахгүй байгаа нь маш тэнэг бөгөөд гэнэн хэрэг.
Zero Baht аялал жуулчлал бол зүгээр л сайхан уриа юм.
Гол нь аяллын мөнгө Тайландад хэзээ ч дуусдаггүй, харин Хятадад төлдөг.
Тайланд дахь Хятадын зочид буудал нь хонохдоо үнэмлэхүй доод хэмжээг авдаг тул Тайландад бага татвар төлдөг эсвэл огт төлдөггүй.
Энэ нь тухайн бүлгийн аяллын бүх хэсэгт хамаарна.
Үлдсэн мөнгө Хятадад үлдэнэ.
Энд жижиг засвар хийх шаардлагатай байна. Сайд ОХУ-аас гарах зөвшөөрөгдсөн нислэгийн тоог хоёр дахин нэмэгдүүлсэн бол ОХУ-аас хийх зөвшөөрөгдсөн нислэгийн дөнгөж 50 хувийг л ашиглаж байна.
Өөрөөр хэлбэл, одоогийн байгаа нислэгийн хүчин чадлыг ердөө 25 хувьд нь ашиглаж байгаа бөгөөд рублийн ханш баттай харьцуулахад (40% -иар үнэгүйдсэн) бага хэвээр байгаа тохиолдолд энэ нь одоогоор өөрчлөгдөхгүй. Тэгвэл зүгээр л хүсэл тэмүүлэл.
Хятадуудад зориулсан тэг батын аялал нь засгийн газарт бага зэрэг ашиг тустай байсан ч Тайландын албан бус аялал жуулчлалын зах зээл нь ашиг тусаа өгсөн: Паттайя хотод хүмүүс хурдан завинаас эхлээд хүнсний лангуу, зайрмагны худалдагч хүртэл гомдоллодог нь утгагүй юм.
Энэ бүхнийг давахын тулд бахтыг доллартай холбодог; Энэ нь еврогийн жуулчдад улам үнэтэй болж байна гэсэн үг - та нэг еврогоор 45 бат авч байсан үе хаана байна! Дээрээс нь Тайландын амьдрал сүүлийн жилүүдэд хурдацтай үнэтэй болж байна: нэг шар айрагны үнэ 120 бат (ойролцоогоор 3,25 евро) байхаа больсон. Leidseplein хамаагүй хямд байна!
Миний хотод юу харж байна вэ: өдөрт 2-3 жуулчин ирдэг байсан бол (5 жилийн өмнө) 40, 50 орчим жуулчин ирдэг байсан.
Тайланд өөр орлогын эх үүсвэр хайх цаг болсон болов уу.
Тэд мөнгө олдоггүй гэж төсөөлж ч чадахгүй. Зочид буудлуудын төлбөр, автобусны түлш, хоол хүнс, Тайландад худалдаж авахаа больсон зүйлээ төлөх шаардлагатай хэвээр байх болно. Мөн ажил эрхлэлт. Асуудал нь тус компани татвар төлдөггүй/хэт бага татвар төлдөггүй, албан ёсны гарын авлагыг ашигладаггүй байсан
Еврогийн эхний жилүүдэд батын ханш үргэлж еврогийн эсрэг 48 орчим хэлбэлздэг байв.
50 батын үнэ, 54 ба 55 хүртэл өндөр үнэтэй байсан үе бий, тэр үед шар айраг сайхан амттай байсан!