51 батын хэрүүл маргаан америк хүний аминд хүрсэн
Бямба гарагийн орой Америкийн Трой Ли Пилкингтоныг (50) хөнөөсөн таксины жолоочийг өчигдөр баривчилж, эрэгтэйг хутгаар хутгалснаа хүлээсэн байна. Такси хоршооны эзэмшлийн бямба гаригт түүний унаж явсан таксиг хураан авчээ.
Чердчай Уттамача (32) тэр хүнийг гэж зарлав харилцагчийн харилцааны менежер Caterpillar Thailand, Central Bang Na их дэлгүүрт ажиллаж байсан. Пилкингтон Сухумвит Сои 85 руу явах ёстой байсан ч ачаалал ихтэй байсан тул такси удаан хөдөлж байв.
Тэднийг зорьсон газартаа ойртоход Пилкингтон сандарч эхлэв гэж жолооч хэлэв. Тоолуурын ханш хэт хурдан нэмэгдэж байна гэж гомдоллож, жолоочийг тарифыг өөрчилсөн гэж буруутгав. Тоолуур 51 батыг харуулахад тэд зодолдсон.
Пилкингтон мөнгө төлөөгүй таксинаас буусан гэж мэдэгджээ. Жолооч араас нь явахад Пилкингтон түүн рүү кофены аяга шидсэн. Жолооч машин руугаа буцаж очоод тээшнээс 30 орчим см урт хутгыг аваад америкийг заналхийлсэн байна. Түүний зүг ирж байгаа тул жолооч Пилкингтон түүнтэй тулалдана гэж боджээ. Тэрээр хутгаар хэд хэдэн удаа хутгалсны дараа Пилкингтон газар унав.
Жолооч нь Банг Пли (Самут Пракан) руу хутгаа хаяж, цусанд будагдсан цамцаа Правет дахь хурдны зам дагуу шидсэн гэж мэдэгджээ.
Чердчайг хүн амины хэрэг, зэвсэг эзэмшсэн хэргээр буруутгаж байгаа юм. Түүнийг Банг На хотын цагдаагийн газарт хорьжээ. Цагдаагийнхан задлан шинжилгээний хариуг хүлээж байна.
(Эх сурвалж: Бангкок Пост, 8 оны 2013-р сарын XNUMX)
Хэрэв энэ нь үнэхээр 51 бат болсон бол энэ нь надад учирч болох бүх эрсдэлтэй маргах хэмжээний мөнгө биш байх байсан.
Гэвч харамсалтай нь бид үнэнийг хэзээ ч мэдэхгүй, учир нь өөр цорын ганц гэрч алагдсан, хэрцгий
Цагдаа нар газар дээр нь шалгалт хийж, таксины жолооч нарыг хар тамхи, зэвсэг хэрэглэсэн эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Учир нь тэр хүн таксиндаа том сэлэм бариад юу хийгээд байгаа юм бэ? Би алимыг хальслахгүй байх гэж бодож байна уу?
Энэ блог дээр би байнга хэлдэг: Дорнод бол Баруун биш, бие биенээсээ тэс өөр зүйл юм. Хүмүүс бие биетэйгээ хэрхэн харьцаж байгаа талаар ч мөн адил. Заримдаа зан авир нь огт өөр импульсээр өдөөгддөг бөгөөд бид үүнийг тодорхой нөхцөл байдалд бараг боломжгүй гэж үздэг. Бид гар тоормосыг дахин чанга дарах үед нөгөө хүн асар их хайрын байдалд ордог бөгөөд энэ нь кабель тасрахад хүргэдэг. Аффект гэдэг нь тодорхой нөхцөл байдалд хариу үйлдэл үзүүлэхийн тулд хүнийг бүрэн сүйрлийн түвшинд хүргэх сэтгэлийн байдал, сэтгэл хөдлөл юм. Энэ нь туйлын эрс шийдвэр гаргахад хүргэдэг.
Дорнодын нийгэмд бусад газраас илүүтэйгээр хүмүүсийг хөлийн хуруунд нь байлгадаг олон бүрэлдэхүүн хэсгүүд байдаг. Эдгээр нийгэмд (сөрөг) мэдрэмжийг хянах нь маш их ач холбогдолтой байдаг нь сайн хэрэг юм. Барууныханд дорно дахиныг мэдрэх, ойлгоход хэцүү байдаг өөр олон шалтгаан бий, гэхдээ сэтгэл хөдлөлийн амьдрал, сэтгэлийн байдал нь эдгээрийн цөөн хэдэн шалтгаан юм.
Өмнөх бичлэг дээр Тайланд хүн хутга, чинжаал барин хэн нэгэн рүү дайрч байгааг харж болно. Хэрэв үнэхээр аяга кофе түүний нүүр лүү шидсэн бол түүний зан авир хэрхэн гарч байгааг та мөнгөний төлөө хэрэлдэхээс илүүтэйгээр тааж чадна. Энэхүү нийтлэлийг дагалдаж буй гэрэл зургаас бид гэмт хэрэгтэн ямар ч хөдөлгөөнгүй, өдөр хэрхэн өрнөхийг тайвнаар хүлээж буйг харж байна. Бие биенээсээ тэс өөр хоёр зураг. Түүнийг ийм хурдан барьж, Тайландын ёс суртахууны дагуу үзэсгэлэн гаргасан нь сайн хэрэг. Түүнийг хатуу бөгөөд шударга шийтгэл хүлээж байгаа гэж найдъя.
Зан араншин нь хоорондоо зөрчилдөж, заримдаа юу ч санагдуулдаггүй тул стресстэй нөхцөл байдлаас аль болох хол байх, эсвэл шууд утгаараа ухрах замаар тэднээс холдохыг зөвлөж байна. Тиймээс тэр алхамаа ухра, хэлэлцүүлэг бүү эхлүүл, шаардлагатай бол илүү их мөнгө төл, эелдэг боловч хатуу байж, довтолж болохгүй, өөрийгөө хянаж, ямар ч эрх мэдэлгүй нөхцөл байдалд орохоос зайлсхийх хэрэгтэй. .
Тайландад тохиолдсон энэ ганцаарчилсан үйл явдлыг бид дахин дүр эсгэж байна. Амстердам дахь таксины жолооч нар түрэмгий зан авирыг байнга харуулдаг гэдгийг сүүлийн үеийн Голландын мэдээнээс санаж байна. Бангкокт Амстердамаас арай илүү түгээмэл байж болох ч Бангкокт хэдэн зуун мянган такси байдаг.
Яллаж буй хуруугаа ч заагаагүй бол энэ нь гунигтай түүх хэвээр байна.
Эрхэм Ханс,
Миний бичсэн зүйлийг анхааралтай уншина уу, барууны хүмүүс үүнийг дорно дахинд мэддэг гэж огтхон ч үгүйсгэхгүй. Ингэхдээ таксины жолоочийн зан авирыг сайтар нягтлан судалж, түүнийг хэрхэн хийх болсон талаар тайлбарлахыг оролдсон. Энэ зан үйл нь гэмт хэргийн шинжтэй бөгөөд энэ блогт миний зүгээс нэмэлт түлхэц өгөхгүй байхыг хэлэх нь зүйтэй. Дашрамд хэлэхэд, би гэмт хэрэгтэн болон түүний зан авирын талаар юу бодож байгаагаа илэрхийлсэн боловч энэ нь миний сэдэв биш юм.
Тэгээд би тодорхой байна гэж бодож байна: ийм сэтгэлийн хөөрлөөс гарч, үүнийг бүү даамжруул! Энэ бол миний санаа зовоосон асуудал байсан.
Хүндэтгэсэн, Рудольф
Хүчирхийллийг хэзээ ч зөвшөөрөхгүй нь мэдээжийн хэрэг, талийгаачийн хувьд сайн зүйл биш, гэхдээ та "гаалийн харилцааны менежер"-ээс таксинд нойтон кофетой байх тул таксинд евро төлнө гэж найдаж болох уу? аяга……?
Энэ нь 51 бат эсвэл 1 сая бат байна уу гэдэг нь надад хамаагүй.
Нэг талаар би америк хүн гэдгийг ойлгохгүй байна
1) таксины жолооч руу кофены аяга шидэв
2) таксины жолооч түүний өмнө хутга барин зогссоны дараа тэрээр заналхийлсэн зан авирыг баримталсаар байна.
МЭДЭЭЖ таксины жолооч бол энэ жүжгийн гэмт хэрэгтэн, гол буруутан, гэхдээ та манай барууны хууль тогтоомжийг шүүх хуралдаанд хэрэгжүүлбэл Америкт ч хувь хүртэх байх.
Энэ бол улиг болсон аллага гэж би бодож байна.
Миний ажигласнаар Тайландчууд маш урт гал хамгаалагчтай байдаг. Гэхдээ түүний ард байгаа бөмбөг нь маш хүнд бөгөөд маш тэсрэх аюултай.
Би гайхаж байна (мөн би бодож байна) Америкчууд гарахаас өмнө илүү олон зүйл тохиолдсон бөгөөд энэ нь Тайландчуудын уурыг хүргэсэн юм. Шударга ёс тогтоно гэж найдаж, амиа алдсан хохирогч унасан нь харамсалтай.
Сайхан бөгөөд миний бодлоор Арженыг зөв илэрхийлсэн:
Тайландын ард түмэн маш урт гал хамгаалагчтай, маш их тэвчээртэй байдаг, гэхдээ энэ тэвчээр нь дуусах үед тэд үнэхээр аюултай байж болно.
Таны хариулт их ерөнхий байна. 65 сая бүгд яг адилхан хариу үйлдэл үзүүлж байна уу? Тэгвэл тэд робот болохоос хүн биш.
Социологи нь үргэлж ерөнхий шинж чанартай байдаг, онолууд нь дандаа олонхийн тухай байдаг.
Энэ нь германчуудын хошигнолгүй байдал, Бельгичүүдийн даруу байдал, Голландын хүмүүсийн бүлгээрээ чанга дуугаар ярьдаг, америкчуудын (хэмдэгт) ухаалаг байдал гэх мэтийн тухай ч хамаагүй, энэ нь хэзээ ч 100% байдаггүй.
Тодруулж хэлбэл, би Тайландын ард түмнийг чин сэтгэлээсээ хүндэлдэг.
Зөвшөөрч байна Хун Петр,
Магадгүй би ингэж бичих ёстой байсан юм:
Миний ажигласнаар ОЛОН Тайландчууд маш урт гал хамгаалагчтай байдаг. Гэхдээ түүний ард байгаа бөмбөг маш хүнд, тэсрэх аюултай.
("маш их" гэсэн үг том үсгээр бичсэнд уучлаарай, гэхдээ энд налуугаар ямар нэг зүйл бичих боломж надад байхгүй байна уу?)
Би ч бас ихэнх Тайландчуудыг их хүндэлдэг. Энэ ерөнхий дүгнэлт нь бас гутаан доромжилж, доромжилсон шинжтэй биш юм. Тайчууд "үгүй" эсвэл "мэдэхгүй" гэж хэлж чадахгүй гэсэнтэй ижил төрлийн ерөнхий ойлголт юм. Таны зөв, энэ нь бүх Тайландад хамаарахгүй, гэхдээ олон хүмүүст хамаатай….
Хэрэв Америк хүн Тайландын нийгмийн талаар бага зэрэг мэдээлэлтэй байсан бол өдий зэрэгт хүрэхгүй байх байсан. Үүнийг би америкчуудын буруу гэж хэлмээргүй байна.
Тайландад бага зэрэг үлдсэн хүн бүр Тайланд хүн гэнэт ямар аймшигтай ууртай болдгийг мэдэрсэн байх гэж бодож байна.
Bangkok Post яагаад том хутганы тухай яриад байгааг би сайн ойлгохгүй байна? Таксины жолоочийн гарт самурай сэлэм байгаа нь дүрс бичлэгээс тод харагдаж байна. Энэ нь нэлээд ялгаатай.
Тэр сэлмээ авахаар машин руугаа гүйж очсон нь прокурорт түүнийг хүн амины хэрэг биш аллага болгох эрх олгох ёстой. Тэр Бангкок Хилтон дахь амьдралынхаа үлдсэн хугацаанд хийсэн үйлдлийнхээ талаар бодож чадах болов уу?
За ингээд уншаад байхад гайхаад байх юм алга. Нэгд, тэр америкчууд хаа сайгүй амаа ангайж чадна гэж боддог, хоёрдугаарт Тайланд хүнтэй битгий маргалд, үр дүнг нь хар.
Тэгэхээр хүн (Тайланд, Нидерланд, Америк эсвэл өөр газар амьдардаг ч бай) ямар нэгэн зүйлд ямар хариу үйлдэл үзүүлэхийг та хэзээ ч урьдчилан тодорхойлж чадахгүй, чиглүүлэгчгүй сум хэвээр байгаа бөгөөд үүний үндсэн дээр та түүний гарал үүслийг хэзээ ч мэдэхгүй. тиймээс түүний сэдэл нь тийм биш юм! Түүний тархинд үргэлж богино холболт байж болно (ямар нэгэн зүйл
тэр өөрөө гуйдаггүй) Хэдэн жилийн өмнө Гааг хотын төвд
ямар ч шалтгаангүйгээр хажуугаар өнгөрөх хүмүүсийг хутгалсан. Хүн бүр бид ухамсартайгаар тооцдог учир болзошгүй аюул учир тэгэхгүй бол та гудамжинд зөв зохистойгоор алхаж чадахгүй байх байсан!
Таксины хэрэг:
Өчигдрийн түүх өнөөдөр “сүүлтэй” байгаад баяртай байна. Би Тайландад ирээд 20 гаруй жил болж байгаа бөгөөд хэзээ ч сөрөг зүйл мэдэрч байгаагүй.
Энэ хэрэгт бие биенээ хүндлэхгүй байгаа нь [үүнийг өчигдөр би бас хариулахдаа дурдсан] шалтгаан болсон байх, ялангуяа одоо илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл гарч ирсэн! Тайландын жолооч нар гэр бүлээ тэжээхийн тулд өдөрт хэдэн цаг ажиллах ёстойг би ярьсан. Хэрэв та фарангын хувьд өөрийгөө 51 ваннд нэрвэгдүүлбэл тэр тархины дор хаа нэгтээ "гажиг" байгаа байх гэж бодож байна; хэрэв байгаа бол!
Виллем Шевенинген…
Өглөөний мэнд Уильям,
Одоо нийт 51 бат гэж хэлэхэд та санал нийлж байна, гэхдээ энэ нь огтхон ч биш юм.
Фаранг бүр луйвардах уу, эсвэл замд гарах уу!! гэхдээ энэ нь ердөө 51 baht болохоор нь байг??
Энэ Америк Тайландын хүмүүстэй ажиллаж байсан бөгөөд далайг хэрхэн яаж эмчлэх талаар тодорхой ойлголттой байсан байх.
Гэхдээ хүмүүс хэтэрхий хол явж болно, дараа нь хэмжээ нь огтхон ч ялгаагүй, учир нь бага зэрэг өөрийгөө хүндлэхийг бахт эсвэл бусад валютаар илэрхийлэх боломжгүй юм.
Пиет К. энд хэсэг хугацаанд амьдарч байгаа, яаж, яагаад гэсэн үнэн зөв хариултыг өгөх хамгийн сайн хүн гэж өөрсдийгөө боддог хүмүүсийн талаар юу гэж бичдэг вэ?
Би бүрэн санал нийлж байна.
Би Тайландад хайртай, гэхдээ энэ нь Тайланд хүний зарим зан авирыг хараад нүдээ аних ёстой гэсэн үг биш, тиймээс үүнийг зөвшөөрөхгүй.
Гэсэн хэдий ч Тайланд хүн фарангын эсрэг туршиж үзэх тодорхой зүйлүүд байдаг.
Бид үүнийг бараг 25 жилийн өмнө мэдэрч байсан, одоо ч үүнийг мэдэрч байна.
Зөвхөн араатны мөн чанар бөгөөд Тайландчуудын хэлснээр бид бүгд цэцэрлэгт нэг модтой байдаг тийм үү???????
Мэндчилгээ,
Луиза
@ Louise Мөн энэ нийтлэлийн дараах хэсгийг уншина уу: https://www.thailandblog.nl/nieuws/taxichauffeur-vertelt-fabeltjes-ruzie-met-amerikaan/
Хариуцлагын талаархи сэтгэл түгшээсэн зүйл бол зарим нь америкчуудыг амиа хорлосон гэж буруутгахгүй байгаа явдал юм. Тайландад удаан хугацаагаар байх нь цөөн хэдэн хүмүүсийн бодитой бодлыг бүрхсэн бололтой. Энэ блог дээр алдартай үзэгдэл юм. Нидерланд бол сайхан орон боловч оршин суугч бүр нь сайн хүн байдаггүйтэй адил Тайланд бол үзэсгэлэнтэй улс боловч Тайланд болгон сайн байдаггүй. Ичиж зовох зүйлгүй, бас үргэлж сохроор өмөөрөх, өмөөрөх хэрэггүй.
Бүх сэтгэгдлийг хажуу тийш.
Зүгээр л жижиг тэмдэглэл - бас хажуугийн тэмдэглэл.
2001 онд UNDCP-ийн судалгаагаар хоршооноос өдөр бүр машинаа түрээслэх ёстой таксины жолооч нарын 70% нь аль болох удаан жолоодохын тулд хар тамхи хэрэглэдэг болохыг харуулсан. Мансууруулах бодисын хэрэглээний түвшин тук-тукийн хувьд үүнээс ч өндөр байв. Хэрэглэсэн гол эм нь “Ябаах”. 2001 онд өдрийн ажилчдад зориулсан такси тоолуурын түрээс: 750 THB. Зарим жолооч нар такси түрээслэхэд хөрөнгө оруулалт хийчихээд хэдхэн арван бат л үлдчихээд байхад бухимддаг нь... 51 бат ч бас асуудалтай байсан гадаадын иргэнээс авахыг хүсээгүй ч гэсэн. үүнийг төл... за.
Тодруулж хэлбэл, хоршооны такси тоолуур бүр өдөртөө түрээслүүлдэггүй, өөр системүүд байдаг. Өдрийн ажилчдын тоо харьцангуй хязгаарлагдмал бөгөөд хэрэв тэдний дунд хар тамхины асуудалтай ковбой байгаа бол түүнийгээ богино гал хамгаалагч гэж нэрлэ, мөнгө төлөөгүй гарч ирээд нүүр рүү нь юм шидсэнээс илүү цалин өгөөд сайхан сэтгэлээр талархал илэрхийлсэн нь дээр. Тайланд).
Ерөнхийдөө харамсалтай явдал.
Дахин хэлэхэд, дээрх тайлбарууд нь хар такси эсвэл байнгын ажилтай таксины жолооч биш өдрийн ажилчдын тухай юм.
Тайланд таксины жолоочийн тухай таагүй түүх энэ тэр бол би энд хариу хэлмээр байна. Бангкокт 13 (арван гурав) жил таксины жолооч хийсэн, одоо хувийн жолооч хийдэг Тайландын хамаатан надад бий. Хоёр удаа хулгайд өртөж, хутга тулгаж сүрдүүлэн таксинаас буусан.Тэр архи уудаггүй, тамхи татдаггүй, хар тамхи хэрэглэдэггүй.Тэгвэл яагаад чамтай сэлэм байгаа юм бэ?Тийм учраас!Юу болж байгааг хармаар байна. Нидерландад таксины мөнгө төлөөгүй алхаж явбал Лейдсеплейн дээр юу болсныг санаж байна уу?Төлбөр төлөх гэж том зодоон болж зорчигчоо өшиглөж амиа алдсан таксины жолооч!
За бүх зүйлд хэлэх зүйл бий. Жишээлбэл, би Бангкокийн ойролцоох Самут Пракан дахь томоохон үйлдвэрийн танхимуудаар байнга зочилдог бөгөөд тэнд А-4-ийг компанийн гуанзанд хаа сайгүй байрлуулж, ажилчдад хэзээ ч ганцаараа ажиллахгүй байхыг анхааруулж, олон хүнтэй байнга хамт ажилладаг. орой, шөнө - такси барих.
Таксины жолооч эмэгтэй зорчигчтойгоо алслагдсан бүс рүү явж, зөвхөн тээврийн хэрэгслээр "илүү их зүйл" хүсэхээс өөр аргагүйд хүрсэн тохиолдол олон тохиолдсон.