Thailandblog.nl сайтад тавтай морил
Сард 275.000 зочилдог Thailandblog нь Нидерланд, Бельги дэх Тайландын хамгийн том нийгэмлэг юм.
Манай үнэгүй цахим шуудангийн мэдээллийн товхимолд бүртгүүлж, мэдээлэлтэй байгаарай!
Мэдээллийн хуудас
Тааламжтай
Тайландын батыг үнэлнэ үү
ивээн тэтгэгч
Сүүлийн үеийн сэтгэгдлүүд
- Иоханн: Гайхалтай танигдаж, хошин шог. Одоо бариста нарын заль мэх, заль мэхний тухай амттай түүхийг хүргэе
- бэрт: Энэ галт тэрэг үргэлж онгоцноос олон зогсоолтой байдаг. Жишээлбэл, Корат хотод зорчигч тээврийн нислэг үйлддэг нисэх онгоцны буудал байдаггүй
- Роб В.: Тийм бага уу? Би түүнийг хэтэрхий их оруулсан гэж бодож байна! Жинхэнэ HSL нь Бангкокоос дараагийнх хүртэл дор хаяж 300-400 км замыг туулах ёстой.
- Х.Ревоорт: ….Акорн кофе блюз…..
- Хууб Аданк: Эрхэм ноён Эрик Донкаев, таны бичвэрийн хоёр дахь хэсэг нь миний хувьд абакадабра тул би визний агентлаг ашигладаг.
- Боб Мерси: Чи хаана амьдардаг вэ
- Виллем: Geert санал тавьсанд баярлалаа, надад туслах хүнтэй ярилцлаа. Хэрэв энэ нь ажиллахгүй бол би тантай холбоо барина
- Эрик Куйперс: Та их зай, хэдэн зуу, мянган км-ын тухай ярьж байгаа тул фургон, автобус/машинтай 100-200 км явахад асуудал гарах ёсгүй.
- Берт Мэтис: "Хүмүүс сард 600 баттай ажилтай байхдаа аз жаргалтай байдаг газар." ... өдөрт гэсэн үг үү?
- Ханс Удон: Сайхан бичжээ! Гэхдээ амт нь маргаантай гэдгийг би анхаарах ёстой. Би мэдээж кофе уудаг хүн. Өмнө нь хүртэл байсан
- Chris: Байнга зогсдоггүй нь нэг давуу тал. Орон нутгийн галт тэрэг хангалттай байгаа. Б-ээс хэр удаан үргэлжлэхийг төсөөлөөд үз дээ
- Кит Уорман: Маш хөгжилтэй дахин бичсэн байна, Lieven. Нд баярлалаа. Миний 5 жил гаруйн өмнөөс таньдаг хайрт Тайланд найз маань олсон юм
- Тэүн: Та хурдны галт тэрэг 20 км тутамд зогсдог болмоор байна уу? Жаахан логик сэтгэлгээ хэзээ ч гэмтдэггүй. Хэрэв j
- Эрик Донкаев: Ронни юу ч хэлсэн, энэ нь маш амархан. Эдгээр 14.000 бат нь ичмээр юм. Гэрээслэл хүртэл хагасаас илүү хямд байдаг. Ге
- GeertP: Эрхэм Рудольф аа, бүс нутгийн тээврийн компаниуд Европт өндөр хурдны галт тэргээр явдаг шиг үүнд хариулах болно. I
ивээн тэтгэгч
Бангкок дахин
цэс
Бангкок нисэх онгоцны буудалд буух
Файлууд
сэдэв
- суурь
- Үйл ажиллагаа
- advertorial
- хөтөлбөр
- Татварын асуулт
- Бельгийн асуулт
- Үзэсгэлэнт газрууд
- Бидар
- Буддизм
- Номын тойм
- багана
- Коронагийн хямрал
- соёл
- Өдрийн тэмдэглэл
- Болзоо
- -ийн долоо хоног
- бичлэг
- Дуйкен
- Эдийн засаг
- Амьдралын нэг өдөр....
- Арлууд
- Хоол, ундаа
- Үйл явдал, баяр наадам
- Бөмбөлөгний баяр
- Бо Санг шүхрийн наадам
- одос үхрийн уралдаан
- Чианг Май цэцгийн баяр
- Хятадын шинэ жил
- Бүтэн сарны нам
- Зул сарын баяр
- Бадамлянхуа баяр - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага галт бөмбөгийн наадам
- Шинэ жилийн баяр
- Пи та ха
- Пхукетийн цагаан хоолны баяр
- Пуужингийн наадам - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Тайландын шинэ жил
- Паттайя дахь салют наадам
- Гадаадын иргэд, тэтгэвэрт гарсан хүмүүс
- ӨНӨӨДӨР
- Машины даатгал
- Банкны үйл ажиллагаа
- Нидерланд дахь татвар
- Тайландын татвар
- Бельгийн Элчин Сайдын Яам
- Бельгийн татварын алба
- Амьдралын баталгаа
- DigiD
- Цагаачлах
- Байшин түрээслэх
- Байшин худалдаж аваарай
- дурсгалд
- Орлогын мэдүүлэг
- Конингсдаг
- Амьжиргааны өртөг
- Голландын элчин сайдын яам
- Голландын засгийн газар
- Голландын холбоо
- Nieuws
- Үхэж байна
- Паспорт
- Тэтгэвэр
- Жолоочийн үнэмлэх
- Хуваарилалт
- Сонгууль
- Ерөнхийдөө даатгал
- Виз
- Ажиллаж байна
- Эмнэлэг
- Эрүүл мэндийн даатгал
- Ургамал, амьтны аймаг
- Долоо хоногийн гэрэл зураг
- Gadgets
- Мөнгө, санхүү
- түүх
- Эрүүл мэнд
- Буяны байгууллагууд
- Зочид буудал
- Байшингуудыг харж байна
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Бхумибол хаан
- Тайландад амьдардаг
- Уншигчийн илгээлт
- Уншигчийн дуудлага
- Уншигчийн зөвлөгөө
- Уншигчийн асуулт
- Нийгэм
- зах зээл
- Эрүүл мэндийн аялал жуулчлал
- Байгаль орчин
- Шөнийн амьдрал
- Нидерланд, Бельгийн мэдээ
- Тайландын мэдээ
- Бизнес эрхлэгчид ба компаниуд
- Боловсрол
- Судалгаа
- Тайландтай танилц
- сэтгэгдэл
- Сонирхолтой
- Дуудлага
- Үер 2011 он
- Үер 2012 он
- Үер 2013 он
- Үер 2014 он
- Ичих
- Улс төр
- Санал асуулга
- Аялал жуулчлалын түүхүүд
- Рейзен
- Харилцаа холбоо
- дэлгүүр хэсэх
- нийгмийн хэвлэл мэдээллийн
- Рашаан ба эрүүл мэнд
- Спорт
- Стеден
- Долоо хоногийн мэдэгдэл
- Далайн эргүүд
- Хэл
- Хямдарсан
- TEV журам
- Тайланд ерөнхийдөө
- Тайланд хүүхдүүдтэй
- Тайландын зөвлөгөө
- Тайландын массаж
- Аялал жуулчлал
- Гарах
- Валют - Тайландын бат
- Редакторуудаас
- Өмч
- Замын хөдөлгөөн ба тээвэр
- Визний богино хугацаа
- Урт хугацаагаар оршин суух виз
- Визний асуулт
- Онгоцны тийз
- Долоо хоногийн асуулт
- Цаг агаар, цаг агаар
ивээн тэтгэгч
Татгалзсан орчуулгууд
Thailandblog нь олон хэл дээрх машины орчуулгыг ашигладаг. Орчуулсан мэдээллийг ашиглах нь таны эрсдэлд хамаарна. Орчуулгын алдааг бид хариуцахгүй.
Бидний бүрэн эхээр эндээс уншина уу түгээнэ.
Зохиогчид
© Зохиогчийн эрх Thailandblog 2024. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Өөрөөр заагаагүй бол таны энэ сайтаас олсон мэдээллийн (текст, зураг, дуу, видео гэх мэт) бүх эрх Thailandblog.nl болон түүний зохиогчид (блогчид) хамаарна.
Thailandblog-ээс шууд бичгээр зөвшөөрөл аваагүй тохиолдолд энэ мэдээллийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн авах, бусад сайтад байршуулах, өөр аргаар хуулбарлах болон/эсвэл арилжааны зорилгоор ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
Энэ вэбсайт дээрх хуудсуудыг холбох, тэдгээрт хандахыг зөвшөөрнө.
Нүүр хуудас » Тайландын мэдээ » Нок Эйр нисгэгчдийн ажил хаялтаас болж нислэгээ цуцаллаа
Нок Эйр нисгэгчдийн ажил хаялтаас болж нислэгээ цуцаллаа
Нок Эйр нисгэгчид зэрлэг муурны ажил хаялтаас болж ням гарагийн орой орон нутгийн найман нислэгээ цуцлахад хүрчээ. Дор хаяж XNUMX зорчигч Дон Муан нисэх онгоцны буудалд гацсан байна.
Нок Эйр компанийн удирдлага цуцлах болсон шалтгаанаа эхлээд "техникийн асуудал" гэж нэрлэсэн ч дараа нь захирал Пэти арван нисгэгч ажиллахаас татгалзсан гэдгээ хүлээн зөвшөөрсөн. Энэ нь Нислэгийн удирдлагын газрын шаардлага нэмэгдсэнтэй холбоотой байх болно. Эдгээр нь Европын нисэхийн аюулгүй байдлын агентлагтай нийцсэн. Зарим нисгэгчид шалгуур хангаагүй тул маш их уурлаж, нисэхээс татгалзжээ.
Цуцлагдсан нислэгүүд нь Чианг Май, Хон Хаен, Хат Яй, Накхон Си Таммарат, Сурат Тани, Пхитсанулок, Пхукет, Убон Ратчахани руу чиглэжээ. Нок Эйр зорчигчдыг бусад агаарын тээврийн компаниуд руу шилжүүлэхийг оролдсон боловч бүгд бүрэн захиалгаа авсан байна. Пэти хуваарийн дагуу даваа гаригт дахин ниснэ гэж найдаж байна. Удирдлагын зүгээс арга хэмжээ авах талаар бодож байна.
Дон Муэнгийн захирал нөхцөл байдлыг "маш эмх замбараагүй" гэж тодорхойлсон. Олон зорчигчид мэдээлэл дутмаг байгаад уурлаж, гомдоллож байсан.
Эх сурвалж: Bangkok Post
Энэ нь зөвхөн Тайландын эргэн тойронд нисэхийг зөвшөөрсөн нисгэгчидтэй холбоотой гэж би уншсан, гаднаас нь биш.
Тиймээс тэдний нисгэгчийн үнэмлэх нь нисэхийг зөвшөөрөх олон улсын шаардлагыг огт хангахгүй байна.
Энэ нь Тайландын жолооны үнэмлэхтэй төстэй байж магадгүй юм.
Хангалттай төлвөл хэн ч авах боломжтой .
Ян Бьюте.
XNUMX-р сар болно
Олон улсын хэмжээнд Тайландыг "онилж байгаа" бөгөөд одоо Япон Тайландыг "нисэх онгоцонд тавигдах шаардлага"-тай холбоотой дүрэм журмуудыг "зайлуулж байна" гэж үзэж байгаа бөгөөд Нок Эйр Европын Нисэхийн Аюулгүй Байдлын Агентлагийн дүрмийг зөв дагаж мөрддөг (маш оройтсон) ба олон ажилтнууд үүнийг дагаж мөрддөг. дагаж мөрдөхгүй байна, би итгэлтэй байна.
Би Дон Муанг нисэх онгоцны буудлын ойролцоо амьдардаг бөгөөд тэнд байнга "зүгээр" кофе ууж, 20-иод насны гурван судалтай нисгэгчдийг хардаг!!!!!! Энэ нь мэдээжийн хэрэг боломжгүй юм. Тэднийг хаана сургадаг вэ гэдгийг судлахаар явсан.
Бангкок, Лак-Си, Чианг Ватхана замд та CP Паняпиват удирдлагын дээд сургуультай бөгөөд тэнд хүүхдүүдийг CP-д менежер болгох (мах, 7 арван нэгэн ба бусад) сургадаг бөгөөд тэд мөн "энгийн" нисгэгч, бүхээгийн багийн сургалт. Би үүнийг хэлмээргүй байна, гэхдээ мөнгө олох боломжтой газар бол CP юм.
Би Дон Муанг нисэх онгоцны буудлыг хааж, дахин нээгдэж, Зүүн Тайландын AirAsia, дараа нь Нокайр ирэхийг харсан, цөөхөн хэдэн онгоцтой байсан. 1-р терминал дээр цөөхөн хүн алхаж байсан, маш их зай, мэдээж надтай хамт кофе шоп.
Өчигдөр би дахиад тэнд байсан, XNUMX-р сард хоёр дахь (гурвын) терминал нээгдсэн (маш сайхан болсон), та хүмүүсийн дээгүүр хүзүүгээ хугалсан, маш олон, итгэмээргүй, бас маш олон онгоц, мэдээжийн хэрэг нисгэгчид байх ёстой. тийм болохоор авах боломжтой зүйлээ аваарай. Та практик дээр сурдаг = Тайланд хэл.
Тайландад энэ нь үргэлж сайн байсан (азаар) тиймээс цаашдаа сайн байгаасай гэж найдъя, учир нь би ч гэсэн Air Asia-г сар бүр ашигладаг. (Нислэг + зочид буудалд 3-5 мянган бхат, бүү алдаарай)
Лак-Си хотоос Нико мэндчилж байна
"Тайландад үргэлж сайн байсан" - Пхукет дахь One-Two-GO 269 төсвийн тээвэрлэгчийн хувьд харамсалтай нь тийм ч сайн байгаагүй ...
"Зарим нисгэгчид шалгуур хангаагүй тул маш их уурлаж, нисэхээс татгалзсан"
Тэд шалгуурыг хангаагүй байсан ч нисэх ёстой, эсвэл Нок Эйр эдгээр шалгуурыг хэт ойртуулахгүй байна уу?