Thailandblog.nl сайтад тавтай морил
Сард 275.000 зочилдог Thailandblog нь Нидерланд, Бельги дэх Тайландын хамгийн том нийгэмлэг юм.
Манай үнэгүй цахим шуудангийн мэдээллийн товхимолд бүртгүүлж, мэдээлэлтэй байгаарай!
Мэдээллийн хуудас
Тааламжтай
Тайландын батыг үнэлнэ үү
ивээн тэтгэгч
Сүүлийн үеийн сэтгэгдлүүд
- Хенк: Далайн эрэг урт. Ойролцоогоор хаана байгааг мэдэх хүн байна уу?
- Гэр Корат: Зүүн хойд хэсэгт Корат, Хон Каен, Удон гэсэн 3 том хот зогсох боломжтой. Хон Каен, Удо нар
- Жонни Б.Г: Энэ тал дээр ахиц дэвшил гарч байгаа бөгөөд зарим газар маш сайхан ресторан, төрөл бүрийн зүйлтэй супермаркетууд байдаг.
- GeertP: Тийм ээ Эрик, саяхан Голландын "кофе сонирхогчид" машины ард овоохойтойгоо амралтаараа явжээ.
- Майк: Хахаха Ливен, кофены шаарыг харалгүй хаанаас авдаг юм бэ? Таны түүхүүд үргэлж гайхалтай байдаг. Би дахин j-ээс авсан
- Эрик Куйперс: Рудольф, энэ үнэхээр гайхалтай! Тиймээс Тайландын бүх бүс нутгийн болон олон улсын нисэх онгоцны буудлуудыг татан буулгах хэрэгтэй, учир нь энэ нь бас сайн зүйл биш юм
- Рудольф: Шанхай руу HSL унадаг хүмүүс хэн бэ? Энэ бол баян элит. Энэ их үнэтэй төслөөс жирийн Тайландчуудад ямар ашигтай вэ?
- Ронни ЛатЯ: Тайландад нэг жилээр сунгах өргөдөл гаргахын тулд ямар ч үед дижитал мэдлэг шаардагдахгүй. 30 жилийн өмнө бас тэнд байсан
- Виллем: Паттайя
- Эрик Куйперс: Lieven, би уншдаггүй, гэхдээ би мэднэ: Би чамд жижиг халбага Буисмантай кофе өгөх шаардлагагүй. Бидэнд тийм байсан
- Рудольф: Тосгонд би хүмүүст тэдний зан байдал нохойны зан чанарыг тодорхойлдог гэдгийг үргэлж заахыг хичээдэг. Хүмүүс st
- Иоханн: Гайхалтай танигдаж, хошин шог. Одоо бариста нарын заль мэх, заль мэхний тухай амттай түүхийг хүргэе
- бэрт: Энэ галт тэрэг үргэлж онгоцноос олон зогсоолтой байдаг. Жишээлбэл, Корат хотод зорчигч тээврийн нислэг үйлддэг нисэх онгоцны буудал байдаггүй
- Роб В.: Тийм бага уу? Би түүнийг хэтэрхий их оруулсан гэж бодож байна! Жинхэнэ HSL нь Бангкокоос дараагийнх хүртэл дор хаяж 300-400 км замыг туулах ёстой.
- Х.Ревоорт: ….Акорн кофе блюз…..
ивээн тэтгэгч
Бангкок дахин
цэс
Бангкок нисэх онгоцны буудалд буух
Файлууд
сэдэв
- суурь
- Үйл ажиллагаа
- advertorial
- хөтөлбөр
- Татварын асуулт
- Бельгийн асуулт
- Үзэсгэлэнт газрууд
- Бидар
- Буддизм
- Номын тойм
- багана
- Коронагийн хямрал
- соёл
- Өдрийн тэмдэглэл
- Болзоо
- -ийн долоо хоног
- бичлэг
- Дуйкен
- Эдийн засаг
- Амьдралын нэг өдөр....
- Арлууд
- Хоол, ундаа
- Үйл явдал, баяр наадам
- Бөмбөлөгний баяр
- Бо Санг шүхрийн наадам
- одос үхрийн уралдаан
- Чианг Май цэцгийн баяр
- Хятадын шинэ жил
- Бүтэн сарны нам
- Зул сарын баяр
- Бадамлянхуа баяр - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага галт бөмбөгийн наадам
- Шинэ жилийн баяр
- Пи та ха
- Пхукетийн цагаан хоолны баяр
- Пуужингийн наадам - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Тайландын шинэ жил
- Паттайя дахь салют наадам
- Гадаадын иргэд, тэтгэвэрт гарсан хүмүүс
- ӨНӨӨДӨР
- Машины даатгал
- Банкны үйл ажиллагаа
- Нидерланд дахь татвар
- Тайландын татвар
- Бельгийн Элчин Сайдын Яам
- Бельгийн татварын алба
- Амьдралын баталгаа
- DigiD
- Цагаачлах
- Байшин түрээслэх
- Байшин худалдаж аваарай
- дурсгалд
- Орлогын мэдүүлэг
- Конингсдаг
- Амьжиргааны өртөг
- Голландын элчин сайдын яам
- Голландын засгийн газар
- Голландын холбоо
- Nieuws
- Үхэж байна
- Паспорт
- Тэтгэвэр
- Жолоочийн үнэмлэх
- Хуваарилалт
- Сонгууль
- Ерөнхийдөө даатгал
- Виз
- Ажиллаж байна
- Эмнэлэг
- Эрүүл мэндийн даатгал
- Ургамал, амьтны аймаг
- Долоо хоногийн гэрэл зураг
- Gadgets
- Мөнгө, санхүү
- түүх
- Эрүүл мэнд
- Буяны байгууллагууд
- Зочид буудал
- Байшингуудыг харж байна
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Бхумибол хаан
- Тайландад амьдардаг
- Уншигчийн илгээлт
- Уншигчийн дуудлага
- Уншигчийн зөвлөгөө
- Уншигчийн асуулт
- Нийгэм
- зах зээл
- Эрүүл мэндийн аялал жуулчлал
- Байгаль орчин
- Шөнийн амьдрал
- Нидерланд, Бельгийн мэдээ
- Тайландын мэдээ
- Бизнес эрхлэгчид ба компаниуд
- Боловсрол
- Судалгаа
- Тайландтай танилц
- сэтгэгдэл
- Сонирхолтой
- Дуудлага
- Үер 2011 он
- Үер 2012 он
- Үер 2013 он
- Үер 2014 он
- Ичих
- Улс төр
- Санал асуулга
- Аялал жуулчлалын түүхүүд
- Рейзен
- Харилцаа холбоо
- дэлгүүр хэсэх
- нийгмийн хэвлэл мэдээллийн
- Рашаан ба эрүүл мэнд
- Спорт
- Стеден
- Долоо хоногийн мэдэгдэл
- Далайн эргүүд
- Хэл
- Хямдарсан
- TEV журам
- Тайланд ерөнхийдөө
- Тайланд хүүхдүүдтэй
- Тайландын зөвлөгөө
- Тайландын массаж
- Аялал жуулчлал
- Гарах
- Валют - Тайландын бат
- Редакторуудаас
- Өмч
- Замын хөдөлгөөн ба тээвэр
- Визний богино хугацаа
- Урт хугацаагаар оршин суух виз
- Визний асуулт
- Онгоцны тийз
- Долоо хоногийн асуулт
- Цаг агаар, цаг агаар
ивээн тэтгэгч
Татгалзсан орчуулгууд
Thailandblog нь олон хэл дээрх машины орчуулгыг ашигладаг. Орчуулсан мэдээллийг ашиглах нь таны эрсдэлд хамаарна. Орчуулгын алдааг бид хариуцахгүй.
Бидний бүрэн эхээр эндээс уншина уу түгээнэ.
Зохиогчид
© Зохиогчийн эрх Thailandblog 2024. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Өөрөөр заагаагүй бол таны энэ сайтаас олсон мэдээллийн (текст, зураг, дуу, видео гэх мэт) бүх эрх Thailandblog.nl болон түүний зохиогчид (блогчид) хамаарна.
Thailandblog-ээс шууд бичгээр зөвшөөрөл аваагүй тохиолдолд энэ мэдээллийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн авах, бусад сайтад байршуулах, өөр аргаар хуулбарлах болон/эсвэл арилжааны зорилгоор ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
Энэ вэбсайт дээрх хуудсуудыг холбох, тэдгээрт хандахыг зөвшөөрнө.
Нүүр хуудас » Тайландын мэдээ » Богино мэдээ » Ачааны машин 47 цахилгааны шонг унагаж, асар их сүйрэлд хүргэжээ
Ачааны машин 47 цахилгааны шонг унагаж, асар их сүйрэлд хүргэжээ
Өнөөдөр Бангкок Пост сонинд өнгөрсөн бямба гаригийн үдээс хойш Банг Пли (Самут Пракан) хотын Тепарак замд чиргүүлтэй ачааны машин хоёр километрийн зайд 46-аас доошгүй цахилгааны тулгуурыг унагасан асар их сүйрлийн зургийг нийтэлжээ.
Жолооч машинаа эргүүлж байтал нэг тулгуурыг мөргөж, бусад нь даалуу шиг хөмөрсөн байна. Хамгийн багадаа 37 тээврийн хэрэгсэл эвдэрч, нэг мотоцикльчин хөнгөн бэртсэн байна.
Зарим шон явган хүний гүүрэн дээр бууж, улмаар эвдэрсэн байна. Сүйрлийн улмаас замын түгжрэл үүсч, олон арван километр замын түгжрэл үүссэн.
Эрх баригчид аюулгүй байдлыг хангах үүднээс тус бүсэд цахилгааныг тасалсан байна. Жолооч нь анхаарал болгоомжгүй жолоодож, бусад хөдөлгөөнд оролцогчдыг хохироож, гэмтээсэн тохиолдолд хариуцлага хүлээлгэнэ.
Эх сурвалж: Bangkok Post - http://goo.gl/Wcdwil
Энэ рекорд байх ёстой, өөр арга байхгүй.
Энгийн осолд орсон 46 бичлэг. Үүнийг хэн сайжруулах вэ.
Одоо ноцтой. Азаар хүний амь нас хохирсон, бэртсэн тохиолдол гараагүй.
Жолооч зөвхөн 1 шонг хариуцаж байсан.
гадасны үлдсэн хэсэг нь гадасны барилгын чанар муутай.
Хэрэв та эдгээр бичлэгүүд хэр удаан байгааг харах юм бол, хэрэв та нэгийг тогшиход тухайн бичлэгийн дээд талд байгаа утаснууд дараагийн бичлэгийг татаж эхэлбэл тэдгээр бичлэгүүд тасрах болно.
Жолооч бүх шонг хариуцна.
хэрэв та машинаа бүрэн зогсоосон машин руу чиглүүлбэл урд болон урд талын машиныг мөргөвөл.
тэгвэл чи намайг эхний машиныг хариуцна гэж хэлэхгүй.
Хэрэв та улаан гэрлээр өөр машины ар талыг мөргөж, дараа нь тэр машин таны өмнө мөргөсөн бол та зөвхөн мөргөж гэмтээсэн машиныг хариуцна. .(наад зах нь Нидерландад)
Гэхдээ тэр туйлуудыг илүү бодох хэрэгтэй юм шиг санагддаг.
Энд бас нэг удаа ийм зүйл тохиолдсон.
Гэтэл 5-хан шон л унасан.
Өдөржингөө цахилгаангүй.
Энэ нь магадгүй өөр газар байнга тохиолдох болно.
Гурван сарын өмнө Мэй Сай буцах замд мөн ийм зүйл тохиолдсон. Чианг Рай, Чианг Май хоёрын хооронд мөн л бөөн бөөнөөрөө. Эхний цохисон шон нь дараагийнхыг нь дагуулан хоёр чиглэлд чирнэ.
Энэ ямар аюултай вэ, 1 шон унаж, бусад нь түүгээр явдаг.
Хаана ч ийм зүйл болно, би ч бас Коостой санал нэг байна.
Жолооч үүнд үнэхээр тусалж чадахгүй бөгөөд бүх замбараагүй байдалд буруугүй.
Би Рүүдтэй санал нийлж байна, жолооч үүнд үнэхээр тусалж чадахгүй бөгөөд бүх замбараагүй байдалд буруугүй. TIT (Барилга)
47 шон яаж ийм амархан унадаг байна аа? Магадгүй энэ асуултыг энгийнээр хариулж болох юм. Зүгээр л авлига, Тайландын нийгэмд гүн гүнзгий үндэслэсэн бөгөөд хайх хүмүүст хаа сайгүй харагдаж байна.
Сүйрдэг байшингууд, нүх нь унасан хана, хэдхэн долоо хоногийн дараа нүх нь харагдахуйц замууд. Эсвэл 1 жил хүлээх хугацаатай шаардлагатай мэс засал, гэхдээ дараагийн долоо хоногт бага зэрэг мөнгө шилжүүлэх боломжтой. Сайн зан үйлийн төлөө нэмэлт оноо авдаг хоригдлууд, гэхдээ зөвхөн гэр бүлийнхэн нь маш их холилдсон тохиолдолд л болно. Нэмэлт оноо авснаар та амместэд тэнцэх болно, үгүй бол чи үүнийг сэгсэрч болно.
Мөн энэ блог дээр авлига тийм ч муу биш гэж хэлэх хүмүүс байсаар байна.
Өнөөдөр Тайландын телевизээр гарч байгаа мэдээ болон энэ зургийг хараад би гайхаж байна.
Шуудангийн урт ба дээд ачааллын улмаас баганууд нь хангалттай гүнд байгаа эсэх.
Бангкок дахь хөрсний төрөл тийм ч хүчтэй биш тул та ямар ч байсан гүн өрөмдөх хэрэгтэй.
Дээрээс нь бороонд хөрс дэвтэж улам бүр суларсан байна .
Тиймээс тэдгээрийг суурин дээр нь таслаагүй гэдэгт би итгэдэг.
Ян Бьюте
Манай булангийн 1 шон улам налуу болж байгааг бидэнтэй хамт зарим эрх баригчдад анхааруулсан.
Нэг шөнө цохисон, дээр нь ердөө 4 кабель өлгөөтэй байсан болохоор тийм байж болохгүй, гэхдээ одоо миний хашаанд өлгөөтэй байсан.
Хэн ч дамжин өнгөрөх боломжгүй байсан тул хурдан хийсэн.
Үүний учрыг судалсны дараа аянга цахилгаан үүсэв, би тэдэнд эрх баригчид бие биенээ буруутгаж байна гэж хэлэх ёстой байсан.
Бетоны арматурын эргэн тойронд хэтэрхий бага бүрээс нь зэвэрсэн тул төмрийг тэлж, бетон үсэрч, овоолго үйлдвэрлэгчийг буруутгасан.
Энэ нь ердөө хагас метр гүн байсан тул овоолгын шороон ордоос үүдэлтэй.
Тэр үүнд сайн байна, би одоо ч бас удахгүй эхлэх олон зүйлийг харж байна.
Ерөнхийдөө миний хашаа хараахан хийгдээгүй байна.
Би шонгийн дэргэд машинаа тавихгүй байхыг сурсан.
Өглөөний редакторууд,
Тиймээс замын хажуугийн шонгийн дагуу явахгүй, харин байшингийн хажуугаар явахыг зөвлөж байна.
1 шон унаснаар өөр 45 хүн унасан гэхээр хамгийн том тэнэг нь тэдгээр шаваастай шонгууд 2 см гүнтэй гэж дүгнэж болно. (тэгж ярих юм бол)
"Үргэлжлүүлээрэй, өөр кабель нэмнэ үү, бидэнд бүхэл бүтэн багц үлдсэн хэвээр байгаа тул бид үүнийг бас залгах болно."
Энэ нь амь насанд аюултай бөгөөд энэ талаар шүгэлддэггүй.
Үүнийг аль байгууллага хариуцаж байгаагаас үл хамааран нэг нь хэзээ ч олж мэдэхгүй, учир нь хуруу нь нөгөө рүү чиглэнэ.
Гэхдээ ... энэ бүх эрх баригчид даргатай, УИХ-ын гишүүнтэй бөгөөд тэр нь эцсийн эцэст хариуцлага хүлээдэг.
Түүний хувьд өчигдөр хийх ёстой маш том ажил энд байна.
ЛОУС
Цахилгаан шонг машинтай харьцуулах нь нөхцөл байдлын тухай сайхан буруу ойлголт юм. Замын шон байхгүй тэр талруугаа явахад хэцүү, учир нь хоёр талдаа байдаг. Зүгээр л юм унав. Кабель нь бүх бичлэгт холбогдсон тул бүрэн ойлгомжтой. Хэрэв та нэгийг нь өмсвөл бусад нь түүнтэй хамт явдаг. Өөр хэн нэгэн буруутай байх нь сайхан. Энэ эрхэм хүмүүс бол Нидерланд биш Тайланд юм.
Хэрэв та бидэнтэй адил цахилгааны кабель болон холбогдох газар доогуур тавих юм бол ийм зүйл хэзээ ч болохгүй. Шуудангийн хооронд хичнээн олон кабель өлгөөтэй, тасралтгүй татагдаж байгааг харахад бүх зүйл далимоны чулуу шиг газарт унаж, үр дагавар нь дэмийрч байгаад гайхах хэрэггүй.