Тайландын мэдээ – 20 оны 2015-р сарын XNUMX
Энэ хуудсанд Тайландын мэдээний түүвэр орсон байна. Бид Bangkok Post, The Nation, ThaiPBS, MCOT гэх мэт томоохон мэдээллийн эх сурвалжуудын гарчигуудыг жагсаав.
Мэдээний ард вэб холбоос байдаг. Та үүн дээр дарснаар нийтлэлийг бүрэн эхээр нь англи эх сурвалжаас унших боломжтой. Мэдээллийн хуудас өдөрт хэд хэдэн удаа шинэчлэгддэг тул та хамгийн сүүлийн үеийн мэдээг үргэлж унших боломжтой.
Тайландын мэдээ – 20 оны 2015-р сарын XNUMX
Ерөнхий сайд Прают Чан-о-ча түүнийг Ерөнхий сайд асан Йинглак Чинаватад импичментийн ажиллагаа эхлүүлэхийг тушаасан гэх шүүмжлэлд ууртай хандсан тухай "Үндэстэн" өнөөдөр мэдээллээ. Тэрбээр Төрийн ордонд сэтгүүлчдэд мэдээлэл хийхдээ “Хэрэв няцаав. http://goo.gl/qWBp4y
– Тайланд хүлээгдэж буй хомсдолыг нөхөхийн тулд 50.000 тонн түүхий далдуу модны тос импортлохыг хүсч байна. Тус улсад далдуу модны тосны тариалалт ган гачигт нэрвэгдсэн тул далдуу модны тосны хомсдолд ороод байна. Энэ нь хоол бэлтгэхэд өргөн хэрэглэгддэг дал модны тосны үйлдвэрлэл буурахад хүргэсэн. Нэмж дурдахад далдуу модны тосны дээд үнийг нэг литр саванд 42 бат гэж тогтоосон. http://t.co/j2O2GcSnEy
– Тайландын төсөвт агаарын тээврийн хоёр компани хүндхэн байгаа тул хангалттай зорчигч татахын тулд тасалбарынхаа үнийг буулгахад хүрсэн. Nok Air болон Thai AirAsia (TAA) компаниуд ширүүн өрсөлдөөнтэй дотоодын нислэгийн зах зээлд алдагдалтай ажиллаж байна. Нок Эйр тасалбарын үнийг дунджаар 28%, Thai Air Asia мөн дунджаар 20% хямдруулсан байна. http://t.co/fWjTZobd04
Тайландын Ерөнхий сайд Прают Төрийн ордны ойролцоо хөвөгч зах нээлээ. http://goo.gl/1OZnai
– Тайландын цагаан будааны экспорт 2014 онд түүхэн дээд хэмжээнд хүрсэн. http://goo.gl/U2N7Oy
– Суварнабхуми нисэх онгоцны буудлын албаны хүмүүс таксины жолоочийг Японы жуулчдаас нисэх онгоцны буудлаас Сафан Квай хүртэл 700 бат нэхсэн тул хар жагсаалтад оруулсан байна. Япончууд үүнийг орхиогүй бөгөөд олон нийтийн сүлжээгээр дургүйцлээ илэрхийлж, таксины жолоочийг үүрэг болгосны дараа: http://goo.gl/UaUjuQ
– Бангкокийн гудамжинд байгаа муухай цахилгааны шугамууд үүгээр дуусч байна уу? Нидерланд шиг цахилгааны кабелийг газар доогуур явуулахаар төлөвлөж байна. Үүний шалтгаан нь шилэн кабелийн сүлжээ байгуулах явдал юм. Шилэн кабелийг цахилгаан кабельтай холбож болохгүй. Дараа нь зөвхөн нэг сонголт нээлттэй хэвээр байна: газар доорх. Энэ нь хэд хэдэн үр дагавартай, учир нь Бангкок хотын аль хэдийн хөл хөдөлгөөн ихтэй гудамжууд нээгдэх ёстой: http://goo.gl/cmS62F
– Та Тайландын сүүлийн үеийн мэдээг манай твиттер хуудаснаас унших боломжтой. twitter.com/thailand_blog
дал модны тосны тухай эндээс уншсан мэдээ намайг бага зэрэг гайхшруулсан. "Эх сурвалж"-ын мэдээлснээр ган гачиг болох тул хомсдолд орно. Энэ нь огт зөв биш юм. Энэхүү хомсдол нь далдуу модны тосны тариаланчид хямд үнээр ургац хурааж аваагүй бөгөөд ургац хураах, тээвэрлэх явцад хохирол амссантай холбоотой юм. Хэрэв тариалангийн талбайг түрээсэлж эзэмшдэггүй байсан бол тэд үүнийг удирдаж чадахгүй байсан бөгөөд ургац хураахын оронд жимс нь ялзарч, унахаас өөр аргагүй болжээ. Өнгөрсөн жил боловсруулагчид хууран мэхэлсэн гэрээний улмаас 3.5 бат/кг-ыг арайхийн авсан. Энэ бол "цуу ярианаас" биш, энэ бол туршлагаас үүдэлтэй.
уушигны нэмэлт
Бангкок дахь таксины жолоочтой холбоотой, өнгөрсөн долоо хоногт Паттайя дахь таксины мафитай холбоотой миний туршлага.
Тайландын найз бүсгүйн найз, 50 настай найрсаг Тайланд таксины жолооч намайг Суварнабхуми руу хүргэж өгдөг байсан. Паттайягийн хаана ч байсан метрийн таксины үнэ 800 бат +/- 50 батын хурдны зам дээр байдаг ч би түүнтэй 1.000 батын дугуй үнээр тохиролцсон хэвээр байна. Манай зочид буудлаас гарахаас хагас цагийн өмнө тэр над руу залгаж, өөр аялалын улмаас оролцох боломжгүй, хамтрагчаа явуулна гэж хэлсэн. Надад ямар ч асуудал гараагүй бөгөөд хэсэг хугацааны дараа би түүний хамтрагчтай явсан.
Хэсэг хугацаанд жолоо барьсны дараа тэр намайг дуудаж, үнэ нь 2.000 бат байх ёстой гэж олон янзын төөрөгдөлтэй хэлэв: тэр унаагаа алдсан, орлох хүн нь бусад унаагаа орхисон, илүү том такси байсан, орлуулах зорчигчид буцаж ирэх зорчигчгүй, гэх мэт. Би тохиролцоонд хүрсэн: 1.000 бат. Хэд хэдэн утсаар ярьсны дараа бид аль хэдийн 40 минутын турш жолоодож байхад түүний сүүлчийн аюул: 2.000 бат, эс тэгвээс тэр такси Паттайя руу буцна. Миний айдас: 80 минут алдсан, шинэ такси олоорой: Би нислэгээ алдах эрсдэлтэй байсан.
Зоригтойгоор би хариуд нь: Таны нэр, таксины дугаар надад байна, би танай гэр бүлийг мэднэ, би Паттайягийн цагдаад мэдэгдэнэ. Утас тас цохив.
Тэгэхэд л жолооч маань: Би чамайг онгоцны буудал руу хүргэж өгье. Тэр хүн бол мафи: тэр бусад жолооч нарт унаа өгдөг ч машин жолоодохгүйгээр өөрөө ижил хэмжээний мөнгө олохыг хүсдэг. Тэгээд буцаж ирсэн жуулчдыг нислэгээс нь буулгах шахалтад өртөж, илүү их мөнгө төлдөг.
Тиймээс бүх зүйл миний хувьд сайнаар дууссан, гэхдээ жишээлбэл, Паттайя руу буцаж ирэхэд тэдний хэд нь намайг хүлээж байсан бол юу болох байсан бэ? Тайландад 12 жил амьдарсан ч би бусад фарангуудын төлөө ингэж хариулах ёстой гэж үү? Уншигчдын дунд энэ талаар туршлагатай хүн байна уу?
Тайландаас дөнгөж ирлээ. Бангкокт ирэнгүүтээ Паттайя руу таксины дугаар авлаа.
Таксинд байгаа бүх ачаа тээшийг тэр тасалбараар унтраадаг би тоолуур гэж хэлэхэд тэр тоолуургүй 3000 бат гэж хэлдэг. Арга ч үгүй ээ, дахиад бүгдийг зогсоо, таксинд дахиад л нөгөө л зан үйлээ хий, бид хэд хэдэн удаа ингэмээргүй байсан тул 1500 батаас өөр метргүй, бид зөвшөөрөв. Буцах нь 1000 бат байсан. Олон таксинд буухдаа тоолуур ашигладаггүй өөр хүмүүс байсан. Бидний бодол өөрчлөгдөөгүй. Bayoki tower зочид буудлын тэмдэглэлийн дугаартай ижил боловч тэр тоолуур асаахыг хүсэхгүй байгаа ч 400 бат хүсч байна. Унах нь ихэвчлэн 100 батаас ихгүй үнэтэй байдаг. Мөн бид үргэлж цайны мөнгө өгдөг.
Өнгөрсөн жил Рой Эт рүү ниссэн, нэг талын нислэг ердөө 1300 батын үнэтэй байсан Нок Эйр яагаад хямд үнээр хямдарсан юм бэ, одоо тэдэнд ийм хэцүү байгаа тул хямдрал гэж нэрлэгдэх болсон тул хоёрдугаар сарын эхний долоо хоногт үнэ нь 1581 бат болжээ. .
Санаж байна уу, үнийн зөрүү надад тийм ч их төвөг учруулдаггүй ч хямдрал зарласан ч өндөр үнээр авдаг агаарын тээврийн компаниудын гомдол саналаас би жаахан залхаж байна.
Миний дүгнэлт бол ….., агаарын тээврийн компаниуд мафи юм……!
Дараа нь та 134 батын үнээр Паттайягийн фаранг / жуулчны хувьд Суварнабуми хүртэл тав тухтай АС автобусаар явах боломжтой гэдгийг та мэднэ ... Паттайя хотод хамгийн их авч болох зүйл бол Жомтиен ВьюТалай 1-ийн явах цэг рүү такси юм.
http://www.airportpattayabus.com/