Thailandblog.nl сайтад тавтай морил
Сард 275.000 зочилдог Thailandblog нь Нидерланд, Бельги дэх Тайландын хамгийн том нийгэмлэг юм.
Манай үнэгүй цахим шуудангийн мэдээллийн товхимолд бүртгүүлж, мэдээлэлтэй байгаарай!
Мэдээллийн хуудас
Тааламжтай
Тайландын батыг үнэлнэ үү
ивээн тэтгэгч
Сүүлийн үеийн сэтгэгдлүүд
- Жош М: Хоёрдугаар байрны шинэ байранд 3 өөр жорлонтой болно гэж уншсан. Эрэгтэй, эмэгтэй, хооронд нь ямар нэгэн зүйл, g
- Жорж: Компаниар дамжуулан энэ нь ихэвчлэн илүү үнэтэй байдаггүй. Momondo-оор хайх. Захиалгын сайтаар аялах даатгал байхгүй. Аялал жуулчлалын даатгалтай байх b
- Ахлагч Тиеле: Кох Си Чанг биднийг гайхшруулсан. Энэ бол усан онгоцны зогсоолоос 1 цаг орчим зайтай, тэнд хөвж буй том далайн хөлөг онгоцнуудын хооронд завиар аялах явдал юм.
- Хюго: Бид бүх төрлийн гаджетыг худалдаж авах уруу татагдаж, тэднийг бөөнөөр нь (тэнэгээр) тэврээд л мөлждөг. Яг л тэрэн шиг
- Корнелис: Энэ нь тасалбарын борлуулалтаас бүрэн хамаарна. Өнгөрсөн долоо хоногт би 3-р сарын дундуур явах тасалбарыг олсон тул XNUMX долоо хоногийн өмнө - үгүй
- Корнелис: Нидерландад буцаж ирэхэд таны Голландын паспорт 6 сарын хугацаанд хүчинтэй байх ёстой гэдэг нь буруу. Нидерландын хүний хувьд та нэгтэй хамт ирдэг
- Ронни ЛатЯ: Визээс чөлөөлөхийн тулд ирснээс хойш 6 сарын хугацаа хангалттай. “Та хүчинтэй паспорттай эсэхээ шалгана уу
- Aylin: зохицуулагч: Уншигчийн асуултууд редактороор дамжих ёстой
- Эрик Куйперс: Рене, би одоо Нидерландын засгийн газар бас ингэж бичдэгийг би харж байна. Би нөгөө түүхийг арай хуучирсан байж магадгүй сайтаас харсан. Энэ бол d
- беннитпетер: Мөн шуудангийн хайрцгаа сайтар ажиглаарай. Захиалсан анхны тасалбар. Хэсэг хугацааны дараа KLM нислэгийн удирдлагад өөрчлөлт оруулав
- урьдчилан захиалах: Хэзээ урьдчилан захиалах нь таны явах хугацаанаас ихээхэн шалтгаална. Тиймээс ерөнхий зөвлөл нь аливаа ерөнхий зөвлөлтэй адил юм: k
- Жерардус: Үнэхээр Ковид гарсан тул бид зөвхөн компаниар дамжуулан захиалгаа өгдөг. Мөн Opodo зэрэг бусад үйлчилгээ үзүүлэгчээр дамжихаа больсон
- Паул: Компанитай шууд захиалах нь дээр. Цуцлах эсвэл саатсан тохиолдолд тэд танд яаралтай туслах болно. Өөр болдог
- Бен тогооч: Засгийн газраас ямар хөгийн санал оруулж байна вэ. Одоо тэд жуулчидтай, цаг агаар сайнгүй байна. Хэрэв энэ нь наран шарлагын газруудыг цэвэрлэвэл зүгээр
- Ноён BP: 2-4 сарын өмнө захиалахаас бусад нь бараг бүх зүйл зөв. Компани дөнгөж сая зөвшөөрөл өгсөн үед та захиалга өгөх ёстой
ивээн тэтгэгч
Бангкок дахин
цэс
Бангкок нисэх онгоцны буудалд буух
Файлууд
сэдэв
- суурь
- Үйл ажиллагаа
- advertorial
- хөтөлбөр
- Татварын асуулт
- Бельгийн асуулт
- Үзэсгэлэнт газрууд
- Бидар
- Буддизм
- Номын тойм
- багана
- Коронагийн хямрал
- соёл
- Өдрийн тэмдэглэл
- Болзоо
- -ийн долоо хоног
- бичлэг
- Дуйкен
- Эдийн засаг
- Амьдралын нэг өдөр....
- Арлууд
- Хоол, ундаа
- Үйл явдал, баяр наадам
- Бөмбөлөгний баяр
- Бо Санг шүхрийн наадам
- одос үхрийн уралдаан
- Чианг Май цэцгийн баяр
- Хятадын шинэ жил
- Бүтэн сарны нам
- Зул сарын баяр
- Бадамлянхуа баяр - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага галт бөмбөгийн наадам
- Шинэ жилийн баяр
- Пи та ха
- Пхукетийн цагаан хоолны баяр
- Пуужингийн наадам - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Тайландын шинэ жил
- Паттайя дахь салют наадам
- Гадаадын иргэд, тэтгэвэрт гарсан хүмүүс
- ӨНӨӨДӨР
- Машины даатгал
- Банкны үйл ажиллагаа
- Нидерланд дахь татвар
- Тайландын татвар
- Бельгийн Элчин Сайдын Яам
- Бельгийн татварын алба
- Амьдралын баталгаа
- DigiD
- Цагаачлах
- Байшин түрээслэх
- Байшин худалдаж аваарай
- дурсгалд
- Орлогын мэдүүлэг
- Конингсдаг
- Амьжиргааны өртөг
- Голландын элчин сайдын яам
- Голландын засгийн газар
- Голландын холбоо
- Nieuws
- Үхэж байна
- Паспорт
- Тэтгэвэр
- Жолоочийн үнэмлэх
- Хуваарилалт
- Сонгууль
- Ерөнхийдөө даатгал
- Виз
- Ажиллаж байна
- Эмнэлэг
- Эрүүл мэндийн даатгал
- Ургамал, амьтны аймаг
- Долоо хоногийн гэрэл зураг
- Gadgets
- Мөнгө, санхүү
- түүх
- Эрүүл мэнд
- Буяны байгууллагууд
- Зочид буудал
- Байшингуудыг харж байна
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Бхумибол хаан
- Тайландад амьдардаг
- Уншигчийн илгээлт
- Уншигчийн дуудлага
- Уншигчийн зөвлөгөө
- Уншигчийн асуулт
- Нийгэм
- зах зээл
- Эрүүл мэндийн аялал жуулчлал
- Байгаль орчин
- Шөнийн амьдрал
- Нидерланд, Бельгийн мэдээ
- Тайландын мэдээ
- Бизнес эрхлэгчид ба компаниуд
- Боловсрол
- Судалгаа
- Тайландтай танилц
- сэтгэгдэл
- Сонирхолтой
- Дуудлага
- Үер 2011 он
- Үер 2012 он
- Үер 2013 он
- Үер 2014 он
- Ичих
- Улс төр
- Санал асуулга
- Аялал жуулчлалын түүхүүд
- Рейзен
- Харилцаа холбоо
- дэлгүүр хэсэх
- нийгмийн хэвлэл мэдээллийн
- Рашаан ба эрүүл мэнд
- Спорт
- Стеден
- Долоо хоногийн мэдэгдэл
- Далайн эргүүд
- Хэл
- Хямдарсан
- TEV журам
- Тайланд ерөнхийдөө
- Тайланд хүүхдүүдтэй
- Тайландын зөвлөгөө
- Тайландын массаж
- Аялал жуулчлал
- Гарах
- Валют - Тайландын бат
- Редакторуудаас
- Өмч
- Замын хөдөлгөөн ба тээвэр
- Визний богино хугацаа
- Урт хугацаагаар оршин суух виз
- Визний асуулт
- Онгоцны тийз
- Долоо хоногийн асуулт
- Цаг агаар, цаг агаар
ивээн тэтгэгч
Татгалзсан орчуулгууд
Thailandblog нь олон хэл дээрх машины орчуулгыг ашигладаг. Орчуулсан мэдээллийг ашиглах нь таны эрсдэлд хамаарна. Орчуулгын алдааг бид хариуцахгүй.
Бидний бүрэн эхээр эндээс уншина уу түгээнэ.
Зохиогчид
© Зохиогчийн эрх Thailandblog 2024. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Өөрөөр заагаагүй бол таны энэ сайтаас олсон мэдээллийн (текст, зураг, дуу, видео гэх мэт) бүх эрх Thailandblog.nl болон түүний зохиогчид (блогчид) хамаарна.
Thailandblog-ээс шууд бичгээр зөвшөөрөл аваагүй тохиолдолд энэ мэдээллийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн авах, бусад сайтад байршуулах, өөр аргаар хуулбарлах болон/эсвэл арилжааны зорилгоор ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
Энэ вэбсайт дээрх хуудсуудыг холбох, тэдгээрт хандахыг зөвшөөрнө.
Нүүр хуудас » Нидерланд, Бельгийн мэдээ » "2021 оноос Нидерландаас нисэх нь илүү үнэтэй болно"
"2021 оноос Нидерландаас нисэх нь илүү үнэтэй болно"
Оруулсан Нидерланд, Бельгийн мэдээ, Онгоцны тийз
Сэдвийн: нислэгийн татвар, онгоцны тийз
Хэрэв шинэ Засгийн газраас шалтгаалах юм бол 2021 оноос онгоцны тийз илүү үнэтэй болно. Эвслийн шинэ гэрээнд агаарын хөлөг байгаль орчинд сөрөг нөлөө үзүүлэхгүй бол онгоцны тийзэнд нэмэлт татвар ногдуулна гэж заасан. Нислэгийн татвар нь Тайланд руу нислэг үйлдэх тасалбар бүрийг 40 еврогоор илүү үнэтэй болгодог.
Нидерланд өмнө нь онгоцны тийзнээс авдаг нислэгийн татвартай байсан. Үүнийг 1 оны 2008-р сарын 1-нд нэвтрүүлсэн боловч 2009 оны XNUMX-р сарын XNUMX-нээс хүчингүй болгосон. Үүний үр дүнд Голландын иргэд хилийн цаана байгаа гадаадын нисэх онгоцны буудлуудаас бөөнөөр нь явах болсон. ANVR болон NBTC-ийн хийсэн судалгаагаар Голландын эдийн засагт учруулсан хохирол нь улсын төрийн сангийн орлогоос их байгааг харуулсан.
Одоо шинэ засгийн газар агаарын тээврийн салбарыг арга хэмжээ авахыг шаардаж байна, жишээлбэл, илүү цэвэр нисэх онгоц ашиглах, био түлшийг илүү олон удаа ашиглах. Засгийн газар дуу чимээ ихтэй онгоц ашигладаг агаарын тээврийн компаниудад нэмэлт татвар ногдуулах хувилбаруудыг судалж байна.
Төлөвлөгөөг эсэргүүцэгчид татвар хураамжийг ямар ч утгагүй гэж үзэж байгаа бөгөөд тэд Schiphol-д 12,5 сая зорчигч буурч, 37.500 ажлын байраа алдахаас эмээж байна.
Өмнөх агаарын татвар дампуурснаас шинэ Засгийн газар юу ч сураагүй бололтой. Бизнесийнхэн дэмжсэн хэрэглэгч энэ арга хэмжээг хялбархан тойрч гарах нь дамжиггүй.
Тэд үнэндээ үүнээс суралцсан. Германд 50 евро нэмсэн нь ямар ч ялгаагүй гэдгийг тэд харсан. Хүмүүс Нидерландад онгоцоор аялахаар үнэхээр ирээгүй. Европын бусад орнууд удахгүй үүнийг хийх тул татварын санд сайхан дэмжлэг үзүүлэх болно. Та одоо Брюссель рүү нүүж болно, гэхдээ энэ нь удаан үргэлжлэхгүй. Мөн бизнесийн хүрээнийхэн 2 еврогоор машинаар дунджаар 40 цаг илүү явахгүй нь лавтай. Эцсийн эцэст тэд тэнэг биш.
Ямар нэг зүйл надад илжиг, чулууг санагдуулдаг.
Улстөрчдийг ойлгох нь Уинтерсвейкийн ард дэлхий төгсдөг гэж бодсоор л байна. Энэ нь мэдээжийн хэрэг юу ч биш, хэрэглэгч Дюссельдорф эсвэл Брюссель рүү явах эсвэл Копенгаген, Лондон, Франкфурт руу нисч, онгоцоо сольдог. Энэ нь одоо ч гэсэн ихэвчлэн хямд байдаг.
Уур амьсгалын арга хэмжээг олон улсын хэмжээнд авч үзэх нь зүйтэй. Нислэгийн хөдөлгөөн эрчимжиж байна, гэхдээ илүү цэвэр нисэхийг дэмжсэн Европын түвшинд арга хэмжээ авч, илүү их бохирдуулагч нислэгийг шийтгэх эсвэл хориглох арга хэмжээ ав. Хэрэв үүнд татвар ногдуулах шаардлагатай бол ЕХ даяар татвар төлнө.
Эргэн тойрны улсууд энэ тэнэг үйлдэлтэй нь хамт явахгүй бол бүтэлгүйтэх нь дамжиггүй. Шинэ Засгийн газрын 200 саяын эерэг үлдэгдэл гэж аль хэдийн бичигдсэн гэж ойлгож байна.
Зөвхөн Франкфуртаас, мөн машинаар. Буцах замдаа та тамхи, их хэмжээний ундаа, бензин/дизель түлшээ нөөцлөх боломжтой.
Тэгээд тэр хооронд хэмжүүрээр инээлдэж байна. Би үүнийг бүрэн харж байна!
40 жилийн хугацаанд 4 евро нь юу ч биш нэмэгдэх тул үр нөлөө нь юу ч биш байх болно.
KLM нь сүүлийн 2 жилийн хугацаанд AMS-ээс BKK хүртэл эдийн засгийн ангиллаар зорчих тасалбарыг 100 еврогоор нэмсэн тухай жишээ дурдахад, энэ нь үнэхээр ичмээр юм, өнгөрсөн жил энэ үед би тасалбар захиалж чадсан юм. KLM-ээр шууд BKK руу 1570 еврогоор Одоо би ижил хугацаанд ижил тасалбараар 2250 евро төлж байна, энэ нь бас нэг үнийн өсөлт юм!
Өнгөрсөн долоо хоногт би 2018 оны 2018/4-р сарын тасалбараа дахин захиалсан бөгөөд бага зэрэг эргэлзэж байгаад KLM-ээр FA-аар гадагш болон буцах нислэгийн тийзийг боломжийн үнээр олж чадсан ч суудал захиалахдаа Ирэх оны 800 оны XNUMX-р сарын KLM нисэх онгоц МЭӨ-д ердөө XNUMX суудалтай байсан тул өсөлтийг нь тоодоггүй, XNUMX-аас дээш төлбөр төлсөн ч онгоц дахин дүүрсэн тул NL болон Тайландад байдал дахин сайн байгаа бололтой. евро нь өрсөлдөгчөөсөө илүү үнэтэй байдаг.
Дашрамд хэлэхэд, хэрэв та үнэхээр хямд нисэхийг хүсч байвал British Airways эсвэл Lufthansa эсвэл Swiss Air-д очоорой, тэд 1469 еврогийн үнээр BC суудлыг санал болгож байна, танд хэдхэн цагаас хагас цаг хүртэл хүлээх хугацаатай шилжүүлэг байгаа. өдөр.
Хэрэв тэд энэ байдлаараа үргэлжилбэл KLM зах зээлээс үнээ алдах болно
Тийм ээ, BA хямд бизнесийн тасалбар санал болгодог - гэхдээ дараа нь ийм тасалбар авахын тулд суудал захиалахад нэмэлт төлбөр төлөх шаардлагатай болно. Түүгээр ч зогсохгүй суудал нь нэлээд давчуу, хэд хэдэн суудлыг нөгөө тал руу нь эргүүлсэн тул нислэгийн чиглэлд нуруугаараа сууж болно. Хэрэв та хуваалтыг хаалттай байлгахгүй бол хажуу тийшээ сууж буй хөршийнхөө нүүр рүү байнга харж байдаг.
Өөр нэг "давуу тал" Lelystad нь нэмэлт нисэх онгоцны буудал байх шаардлагагүй болсон, учир нь Нидерланд зах зээлээс өөрийгөө үнэлдэг!
30-р сард KLM-тэй: Онгоц дүүрэн байсан ч ачаа тээшний мэдүүлэгт бид ердөө XNUMX орчим хүн байсан. Үлдсэн хэсэг нь Д, эсвэл Их Британи руу нисэв, эсвэл надтай адил Завентемийн зорчигчид Шипхол дахь галт тэргээр солигдсон тул цааш явав.
Нидерландаас хэн Франкфурт хүртэл 300 гаруй км замыг туулж, хэдэн төгрөг хэмнэхийг сонирхож байна. Бредагаас Шипхол хүртэл 3 1/1 цагийн оронд Бредагаас Дюссельдорф хүртэл 4 цагийн галт тэрэг явахыг би одоо ч ойлгож байна.
Дашрамд хэлэхэд: 1993 онд Бангкок руу явах тасалбар 2000 Hfl = 900 евро байсан бол одоо 550 евро болсон.
Дюссельдорф, Брюссель нар урт наслаарай
хямдхан бөгөөд буцаж ирэхэд таны чемоданд тийм ч их бэрхшээл гарахгүй
Нисэх онгоцны буудлын нэмэлт татвар нь өөрөө тийм ч муу биш, харин Европ дахь богино нислэгт зориулагдсан болно.
Дараа нь Герман үйлчлүүлэгчдээ Нидерландаас аваад Германаар дамжин Бангкок руу нисгэдэг тэнэг барилгаас салж болно.
Дараа нь Нидерланд Германчуудыг Германаас Шипхолоор дамжин Бангкок руу нисэхийг зөвшөөрдөг.
Эдгээр нь бүгд нэмэлт нислэгийн хөдөлгөөн юм.
Хэрэв эдгээр бүх холболтын нислэг цуцлагдвал Schiphol орчимд амьдрах боломжтой болно.
Сайн байна, бид Брюссель эсвэл Дюссельдорфоор явна, Завентем ашигтай болно, ухаалаг төр
Брюссель эсвэл Дюссельдорфоор дамжина, гэхдээ өмнөд нутгийн хувьд миний хувьд Франкфурт хүртэл Шипхолоос тийм ч хол биш юм.
За, тэд үнэхээр Шипхолоос ирсэн жуулчдаас салахыг хүсч байгаа зүйл, тэгж л тэд үүнийг авч, Бельги, Герман хамгийн сүүлд инээв.
Таны хувьд өмнөд хүний хувьд Завелтем эсвэл Дюссельдорфоор нисэх нь хамаагүй, гэхдээ нисгэгч бүр өмнөд хүн биш, тиймээс энэ нь тэдэнд хамаарахгүй. Мөн Бельги, Германчууд дуу чимээний бохирдол нэмэгдэж байгааг хараад инээх эсэхийг харах л үлдлээ.
Үнийн өсөлт хэзээ ч сайнаар буудаггүй бөгөөд үргэлж сөрөг хариу үйлдэл үзүүлдэг. Schiphol-д зориулсан нислэгийн татварын талаар хэлэх зүйл бий. Schiphol нь Schiphol дээр татваргүй түлш цэнэглэх боломжтой тул олон агаарын тээврийн компаниуд болон олон шилжүүлгийн нислэгийг татдаг. Үүнээс болж Schiphol нь агаарын тээврийн компаниудын алдартай нисэх онгоцны буудал болж, өсөлтийг даван туулахын тулд хэт хурдан өсөх шаардлагатай болсон бол шилжүүлгийн нислэгээс олсон эдийн засгийн ашиг нь буух орлогоосоо шалтгаалж Шипхолыг маш их татсан бол Голландын төрийн сангийн орлого хоцрогдсон. хол хоцорч байхад байгаль орчин, дуу чимээний бохирдолд томоохон дарамт болж байсан.
Тухайн үед төсвөө цэгцлэх, байгаль орчныг хамгаалах арга хэмжээ авах түр зуурын арга хэмжээ гэж танилцуулсан ч автомашин хэрэглэгчид Кокийн улирлын төлбөрийг төлдөг хэвээр байна. Нисэх онгоц хэрэглэгчид бензиний (керосин) татварыг байгаль орчны татвар гэж төлдөг нь надад шударга санагдаж байна.
Дашрамд дурдахад, Нидерландын гаднах нисэх онгоцны буудлаас нисэх нь үнийн хувьд хямд байж болох ч тээврийн зардал, заримдаа байрны зардал 40 еврогоос давж гардаг.
Би 2021 онд нэмэлт мөнгө төлөх шаардлагагүй болсон нь ямар аз вэ: Би 2018 онд Шипхолоос Тайланд руу дахин нэг удаа нисэж, тэнд үлдсэн он жилүүдээ, дахиад 1 жилийг өнгөрөөх болно гэж найдаж байна, гэхдээ энэ нь ажиллахгүй байх магадлалтай. одоогийн нас, 30.
Нидерландад буцаж ирэхгүй, надад Нидерландад амьдардаг хүүхэд ч, хэрээ ч байхгүй. Хүүхдүүд маань багадаа ухаантай байж, залуудаа Нидерландыг орхин одсон бөгөөд одоо дэлхий даяар цэцэглэн хөгжиж байна.
Засгийн газар зах зээл хэрхэн ажилладагийг мэдэхгүй бололтой. Одоогоос 10 жилийн өмнө нислэгийн татварыг мөн нэвтрүүлж, 1 жилийн дараа цуцалсан.Зорчигчид Schiphol болон бусад Нидерландын нисэх онгоцны буудлуудаас бөөнөөрөө зайлсхийж, юу ч үйлдвэрлэхийн оронд мөнгө, ажлын байрыг шаарддаг тул үр дүнд хүрсэнгүй. Энэ яагаад одоо өөр байх болов? Та Европын өөр нисэх онгоцны буудлаар нисдэг эсвэл гадаадын нисэх онгоцны буудал дээр шууд бүртгүүлнэ. Шинэ засгийн газар дэлхий ертөнц Голландын хилийн цаана дуусна гэж бодож байгаа бололтой. Түүхээс харахад энэ нь тийм ч удаан үргэлжлэхгүй, гэхдээ энэ нь байгаль орчинд ээлтэй, сайхан сонсогддог.