Уншигчийн асуулт: Паттайягийн хаана 50 см хэмжээтэй мопед түрээслэх боломжтой вэ?
Сайн байна уу Тайландын блог уншигчид,
Надад 50сс мопед түрээслэх талаар асуулт байна.
Тайландад амарч байхдаа би үргэлж скутер түрээслэхийг хаа сайгүй хардаг. Эдгээр нь 110-150 cc хөдөлгүүрийн багтаамжтай байдаг тул та үүнд Голландын мотоциклийн А лицензтэй байх ёстой. Өмнө нь би үргэлж Honda Click эсвэл өөр скутер түрээслэдэг байсан тул 110,125,135 эсвэл 150 см хэмжээтэй байсан.
Харин одоо би өмнөд африкийн нэгэн хосын жолооны үнэмлэхгүй, скутер түрээсэлсэн, ослын дараа бараг 1 сая батын эмнэлгийн зардал гаргаж эмнэлэгт хэвтэж байгаа тухай уншсан (тэр нь унаснаас болж тархиндаа гэмтэл авсан). мотоцикл). Энэ нь хосын аялалын даатгалаар нөхөн төлөгдөөгүй. Надад хэзээ ч ийм зүйл тохиолдохгүй гэж найдаж байна, тиймээс би Паттайя хотод 50 cc мопед түрээслэх болно.
Мөн жолооны үнэмлэх, хамгаалалтын малгай заавал хэрэглэх гэх мэт өөр ямар дүрэм журамтай вэ? Эсвэл та амралтынхаа үеэр 4 долоо хоногийн турш чөлөөтэй байхын тулд замын сургуульд Тайландын мотоциклийн түр үнэмлэх авч болно (би мопед болон машины үнэмлэхтэй боловч машин түрээслэхийг хүсэхгүй байна).
Өмнө нь би Паттайягийн гадаа (Си рача, Ко Чанг, Сатахип, Чонбури гэх мэт газар) танилцах дуртай учраас 4000 долоо хоногийн амралтаараа үргэлж 5500-4 км замыг туулдаг байсан.
Голландаас мэндчилж өдрийг сайхан өнгөрүүлээрэй.
Оуван
Та эндээс 50 см-ийн мопед олохгүй, гэхдээ тэнд байсан. 1-аад оны эхээр би өөрөө нэгийг нь авч байсан. Тэднийг Японоос завиар оруулж ирсэн ч засгийн газар үүнийг зогсоосон. Тэдэнд жолооны үнэмлэх, улсын дугаар, замын татвар шаардлагагүй байсан. Гэхдээ тэднийг хурдны зам дээр жолоодохыг хориглосон бөгөөд дээд хурдыг 80 км / ц-ээс хэтрүүлэхийг хоригложээ. Энэ бол Тайланд болохоор юу болсныг та таах боломжтой. Дашрамд хэлэхэд эдгээр нь 50-р гар байсан бөгөөд энд хориотой байдаг.
Миний мопедийн үнэмлэх дээр "Тайландын мотоциклийн үнэмлэх" байгаа! Хэрхэн ? Та Бангкок дахь Нидерландын Элчин сайдын яаманд очиж, ямар жолооны үнэмлэхтэй (эсвэл жолооны үнэмлэх) байгаа тухай англи хэл дээр бичиг баримт хүсэх хэрэгтэй. Миний хувьд BE ба AM. Дараа нь би жолооны үнэмлэхний оффист очиж, өнгөний шалгалт, хариу урвалын шалгалтын дараа би хүлээн авсан - мэдээж төлбөр хийсний дараа - мотоциклийн үнэмлэх, машины үнэмлэх. ЭСЯ-ны бичиг баримтад би 2 дугуйтай тээврийн хэрэгслийн мотоциклийн жолооны үнэмлэхтэй байсан! Эдгээр жолооны үнэмлэх нь 1 жилийн хугацаатай байсан бөгөөд дараа нь ямар ч асуудалгүйгээр 5 жилээр сунгасан. Би энэ талаар олон хүмүүст тусална гэж найдаж байна. Гэхдээ болгоомжтой байгаарай: энэ нь өөр зүйл юм; Тиймээс болгоомжтой байгаарай. Дугуйнууд нь ихэвчлэн - товшилттой адил - таны ашиглаж болох хурдаас хэт нарийсдаг.
50 сс бэлэн байгаа ч түрээслүүлнэ??? гэхдээ унадаг дугуйтай адилхан аюултай 🙁
Зөвхөн энэ; дотуур байртай сургууль. жолооны үнэмлэх энд 3 жил биш 1 сар дараалан хүчинтэй байна; дараа нь Тайландын жолооны үнэмлэх болгон хөрвүүлээрэй, гэхдээ үүнийг хийхгүй бол 3 сарын дараа даатгалд хамрагдахгүй болно!!
Миний (Бельги) олон улсын жолооны үнэмлэх 3 жилийн хугацаанд хүчинтэй.
Миний олж авсан мэдээллээр бол оршин суугаа улсад 1 жилээс дээш хугацаагаар хэрэглэж болохгүй.
3 сар надад юу ч биш.
Анхаарна уу: Би зөв буруугийн талаар юу ч хэлэхгүй байна, гэхдээ энд үл ойлголцол бий.
Энэ чиглэлээр жинхэнэ мэргэжилтэн энд байна уу?
Хүндэтгэсэн,
Диркфан
Асуулт тавьсан хүн энд мопедийн үнэмлэхтэй мотоцикль унаж чадах эсэхийг асууна.
Жуулчны хувьд хамгийн түрүүнд олон улсын жолооны үнэмлэх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь юу гэсэн үг вэ?
Би Голландын B, BE, AM жолооны үнэмлэхтэй. Миний олон улсын RBW зөвхөн B болон BE-г жагсаадаг. Тиймээс жуулчны хувьд би мотоцикль унахыг зөвшөөрөхгүй.
Одоо би энд амьдарч, зохиолч Рожагийнхаас энгийн байдлаар мотоциклийн жолооны үнэмлэх авсан. Би АМ-ийн доор туслах мотортой дугуйг зааж, энд мотоциклийн үнэмлэх авсан. Одоо миний Тайландын rbw болон хөдөлгүүр хоорондоо тохирч байна.
Гэхдээ энэ нь асуултанд хариулдаггүй. Хэрэв та эдгээр автомашиныг эх орондоо жолоодох эрхгүй бол даатгалд хамрагдаагүй нь үнэн бол хэд нь асар их эрсдэлтэй байдаг вэ?
Хариултыг нь хэн мэдэх вэ? Даатгалын мэргэжилтэн юм болов уу?
Би өнгөрсөн жил олон улсын жолооны үнэмлэхийг "гэнэт" заавал байх ёстой гэж сонссон учраас аюулгүй байх үүднээс авсан. Би 2 ханьтайгаа хоёр удаа баривчлагдсан, надад инт байсан. Тэд жолооны үнэмлэхгүй, 2 дэх удаагаа манай Голландын жолооны үнэмлэхийг (мотоциклийг оруулаад) үзүүлэхэд хангалттай байсан, 1 дахь удаагаа би зүгээр л зүслэгээ сугалж авахад бүрэн инээдтэй байсан, тэр одоо хүртэл хаалттай байсан, тэр итгэсэн. мөн биднийг үргэлжлүүлэхийг зөвшөөрсөн. Мөнгө дэмий үрсэн хэвээр л байна :-)!!!
Нэг жилийн эхлэх, дуусах хугацааг тодорхой заасан олон улсын жолооны үнэмлэх нь зөвхөн гурван сарын хугацаанд хүчинтэй болохыг Пиет юу харуулж байна вэ? Энэ нь хачирхалтай байх бөгөөд баримт бичигт дурдсан байх ёстой. Ялангуяа ANWB нь жолооны үнэмлэх нь аль улсад зориулагдсан бэ гэдгийг байнга асуудаг.
Цаашилбал, даатгалын хувьд Нидерланд дахь эрүүл мэндийн даатгал нь эмчилгээний зардлыг төлөх нь хамгийн чухал юм. Эрүүл мэндийн даатгал таны гомдлын шалтгааныг биш, гадаадад эмчлүүлэх шаардлагатай гэж боддог. Амиа хорлох гэж оролдсон байсан ч зардлыг нөхөн төлнө. Энэ нь мэдээжийн хэрэг машин болон эвдрэлийн хариуцлагын хувьд өөр боловч энэ нийтлэл нь мопедуудын тухай байсан гэж би бодож байна. Та түрээсийн мопедоор гуравдагч этгээдэд учирч болзошгүй хохирлоос даатгуулахгүй.
үнэн биш. Хэрэв танд Mastercard Platinum байгаа бөгөөд энэ картыг холбосон дансаар аяллын төлбөрөө төлсөн бол та түрээсэлсэн тээврийн хэрэгсэл, гуравдагч этгээдэд учирсан хохирол, хууль зүйн туслалцаа, урьдчилгаа батлан даалт зэрэгт даатгалд хамрагдах болно. Наад зах нь энэ нь миний зээлийн картын баримт бичигт бичигдсэн зүйл юм.
Мэдээж олон улсын жолооны үнэмлэх хугацаа нь дуусаагүй л бол хүчинтэй, гэхдээ...
Тайландад олон улсын жолооны үнэмлэхтэй жуулчин жолооны үнэмлэхтэй тээврийн хэрэгслээ жолоодож болно. Голландын жолооны үнэмлэх нь ерөнхийдөө асуудал биш юм. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та 3 сараас дээш хугацаагаар оршин суух юм бол Тайланд таныг жуулчны хувьд биш харин оршин суугч гэж үзэхээ больсон (ерөнхийдөө та өөр визтэй байх ёстой) Ийм учраас та Тайландын жолооны үнэмлэхтэй байх ёстой.
Хэрэв та мотоциклийн үнэмлэхийг AM жагсаалтаараа авсан бол та азтай байна, учир нь энэ нь ихэвчлэн боломжгүй байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь Тайланд хэвээр байна.
Сайн байцгаана уу Oewan энд 50cc түрээслэх боломжтой, гэхдээ та ийм жижиг зүйл авдаг.Бидэнд юу ч биш.Хэрэв та ANWB-ээс орлого цуглуулвал элчин сайдын яам руу явах шаардлагагүй. Жолооны үнэмлэх авах Голландад 1 жил, Герман, Бельгид 3 жил хүчинтэй. Тэд үүнийг Европ 1 гэж нэрлэдэг. Тэгээд жолооны үнэмлэхний байранд очиж татвараа ав. жолооны үнэмлэх, хүчинтэй Голландын жолооны үнэмлэх, гэрийн хаяг. Тайландын жолооны үнэмлэх нь мөн иргэний үнэмлэх юм. Миний бодлоор (гэхдээ би сайн мэдэхгүй байна) танд жилийн виз хэрэгтэй. Мөн өнгөний шалгалт (би амжилтгүй болсон), урвалын шалгалт, "гүний тест" Энэ хангалттай гэж найдаж байна. чиний төлөө. гр. ps Скутер жолоодох үнэмлэх авахын тулд танд Голландын А жолооны үнэмлэх хэрэгтэй бөгөөд Голланд дахь аялалын даатгалаас Тайландын скутерт даатгал байгаа эсэхийг асуугаарай, энд түрээсийн даатгалд хамрагдаагүй бөгөөд 4 долоо хоногийн жолооны үнэмлэх байхгүй байна.
Торгуулийн төлөө байнга завгүй байдаг Паттайя дахь Тайландын цагдаа нар миний мопед, ослын малгай, олон улсын жолооны үнэмлэхийг бүртгэх үед юу ч бодсонгүй. Миний туршлагаас харахад тэд ердийн Голландын жолооны үнэмлэхний төлөө үүнийг хийдэггүй.
Хэрэв та над шиг тогтмол, өөрөөр хэлбэл жилд хэд хэдэн удаа,
Хэрэв та Тайландад жуулчнаар ирсэн бол олон улсын жолооны үнэмлэхийг нэг жилийн хугацаанд ашиглах боломжтой. Би бас хааяа хэдэн жилийн турш хугацаа нь дууссан хуулбараар өөрийгөө аварч чадсан. Барууны хуанли зарим офицеруудад хэтэрхий хэцүү байдаг бололтой.
Хэдэн жилийн өмнө би моторт скутерт даатгуулах асуудлаар ANWB (аялалын даатгал)-тай холбогдож байсан. Мэдээлэл нь "хэвийн" амралтын өдрүүд дээр үндэслэсэн болно.
Хэрэв та (нэг талын) осолд орсон бол эрүүл мэндийн даатгалаас эмчилгээний зардлыг нөхөн төлж болно. Нөгөөтэйгүүр, та Тайландад түрээсийн мотоциклийг даатгалд хамруулж чадахгүй, тиймээс хэрэв та үүнийг төлөхийг хүсч байвал түүнд учирсан хохирлыг өөрийн зардлаар (даатгалгүй) төлөх болно. Гуравдагч этгээдэд учирсан хохирлоос та даатгуулсан. Гэсэн хэдий ч, та хүчин төгөлдөр Голландын мотоциклийн лицензтэй байх ёстой, эс тэгвээс даатгалын компани бүр таныг буруу тээврийн хэрэгсэл жолоодсон гэж хэлж, төлбөр төлөхгүй байх боломжийг олж харах болно.
Тайландад олон улсын жолооны үнэмлэх шаардлагатай. Яагаад бүх зүйлийг хүндрүүлдэг вэ? Баривчлагдаж, жолооны үнэмлэхийг чинь хурааж авбал албан ёсны биш, олон улсын жолооны үнэмлэхээ өгнө. Баримт бичигт ямар нэг зүйл тохиолдвол Нидерландад жолооны үнэмлэх авахад ихээхэн мөнгө, хүнд суртлыг хэмнэх болно.
Олон улсын жолооны үнэмлэх нь нэг жилийн хугацаатай.
Би үүнийг 2013 оны 2-р сард XNUMX-р сард XNUMX сарын амралтаараа ANWB-аас авсан.
Мөн би үүнийг 6 оны 2014, XNUMX-р сард XNUMX долоо хоногийн амралтаараа дахин ашигласан.
Би арванхоёрдугаар сар хүртэл амжихгүй, шинээр авах ёстой.
Хүндэтгэсэн. Роланд.
Уншихад хэцүү хэвээр байгаа бололтой.
Хэрэв та 3 сараас дээш хугацаагаар байвал Тайланд таныг жуулчин гэж үзэхгүй байна гэж би бичсэн. Хэрэв та жилд 4 удаа нэг сар очдог бол Тайландад нэг удаад 3 сараас дээш хугацаагаар байхгүй учраас та зүгээр л жуулчин болно. Мөн жуулчны хувьд хугацаа нь дуусаагүй, жолооны үнэмлэхээ зөв шалгасан тохиолдолд дотоод жолооны үнэмлэх хангалттай.
Голландын даатгалын бодлого нь өөр өөр хууль тогтоомж үйлчилж байсан ч Нидерландад даатгуулсан зүйлээ зөвхөн гадаадад даатгана.
Голландын стандартын дагуу мопед болон автомашины жолооны үнэмлэхтэй мотоцикль унавал даатгалд хамрагдахгүй гэсэн үг. Голландын даатгалд хамрагдахын тулд танд Голландын даатгалд хамрагдах мотоциклийн лиценз хэрэгтэй. Энэ нь ослын даатгалд ч хамаатай.
Ийм төхөөрөмжийн хурдны тухайд: 50cc нь амиа хорлохтой тэнцэхгүй, гэхдээ таныг нөхцөл байдлаас хурдан гаргаж чадахгүй мотоцикль эсвэл мопед нь Тайландад аль хэдийн сул тал юм. Түүгээр ч барахгүй хамгийн хүчтэй, хамгийн зоримогуудын хууль энд үйлчилдэг. Би нэг хэсэг Yamaha машинтай байсан, ердийн 100 cc. Энэ нь надад байгаа, гэхдээ хажуугийн тэрэгтэй. Өнгөрсөн жил би Honda PCX худалдаж авсан. Энэ нь бас хүнд биш боловч "том дугуйнуудын" нэг юм. Уулзвар болгон дээр нэг их хурдалгүйгээр 90% нь би нөгөө талдаа түрүүлж, бусдаасаа түрүүлж явдаг. Хүмүүс дахиад л зам дээр хаашаа явахаа мэдэхгүй байгаа нөхцөл байдалд (энэ нь энд маш их тохиолддог) би бага зэрэг шатахуун зарцуулаад хурдан зугтаж чадна. Мэдээж хэрэг, би ч бас шаардлагатай бол цагтаа тоормослодог.
Толин тусгалуудын хоорондох зай нь бас хамаагүй том бөгөөд миний ард ямар нэгэн зүйлийг харахын тулд биеэ хачин бөхийлгөх шаардлагагүйгээр ар талыг өргөн харах боломжтой. Тэгээд би тарган биш!
Жижиг загваруудын толь нь хоорондоо хэт ойрхон байдаг.
Би юу хэлэхийг хүсч байна вэ гэвэл хүч чадал муутай мопедтой бол та үнэхээр сул талтай. Та үүнээс хурдан зайлсхийж чадахгүй байгаа тул өөрийгөө илүү их аюулд оруулсан.
Зүгээр л Sjaak-д нэмэхийн тулд би өнгөрсөн долоо хоногт 6 дахь мотоциклоо худалдаж авсан бөгөөд худалдаж авсан мотоцикль болгондоо тэр даруй илүү өргөн толь суурилуулсан, та хромжуулсан толь авч, шурагны утсыг тохируулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь үнэхээр хэдэн центээр илүү үнэтэй боловч илүү аюулгүй юм. , энэ нь стандарт толин тусгал нь стандарт байх зөвлөж байна. нимгэн Тайланд гр.
Бүх хариулт өгсөнд баярлалаа.
Тиймээс хамгийн сайн зүйл бол Нидерландад мотоциклийн үнэмлэх авах явдал юм.
Сайн байцгаана уу, Тайландад/блогтой хамт хөгжилдөж байгаарай
Оуван