Thailandblog.nl сайтад тавтай морил
Сард 275.000 зочилдог Thailandblog нь Нидерланд, Бельги дэх Тайландын хамгийн том нийгэмлэг юм.
Манай үнэгүй цахим шуудангийн мэдээллийн товхимолд бүртгүүлж, мэдээлэлтэй байгаарай!
Мэдээллийн хуудас
Тааламжтай
Тайландын батыг үнэлнэ үү
ивээн тэтгэгч
Сүүлийн үеийн сэтгэгдлүүд
- Роб: Хөнгөн арматурын тусламжтайгаар шал нь эцэстээ хагарна гэж би айж байна
- Жош М: Надад 2 асуулт байна, би бохир усны септик савыг харж байна, гэхдээ бас Тайландын цагирагийн худаг. Цаашилбал, би хамгаалах байрыг санаж байна
- Жош М: Филиппинд католик шашин юу авчирсныг хараад Тайландад учруулсан хохирол нь хязгаарлагдмал байгаад баяртай байна.
- Жош М: Манай дэлгүүрийн хажууд эхнэр нь хүнсний ногооны дэлгүүртэй хүргэн ах маань намайг 5 метрийн зайд байхад өдөрт хэд хэдэн удаа фаранг ярьдаг байсан.
- Эрик Куйперс: Виллем, энэ хэтэрхий энгийн. Quora вэб сайтад ингэж бичжээ: Хиндустан хэлний Firangee (फ़िरंगी, فرنگی) гэдэг үгийг зээлж авсан.
- Вильям-корат: "Бид" өөрсдийгөө эх сурвалжаараа дахин баян гэж тооцож чадна, бид одоо тийм чухал биш байсан. Пигментээр баялаг хүмүүст зориулсан
- хулгайч: сайхан түүх Би энд Бельгид гэрлээд бараг 50 жил болж байна, тэгээд 25 жилийн дараа би Тайландад хайртай, олон найзуудтай болсон.
- Бангкок Гирт: Гэхдээ манай Тайланд багш надад Фаранг гэдэг үг нь франц хүн гэсэн Тайланд үгнээс гаралтай гэдгийг надад заасан: f̄rạ̀ngṣ̄es̄ учир нь
- Эрик Куйперс: Тайландын фитнесс найз маань үүнийг 'хожуу унтлаа, урт хамар!' гэж орчуулсан. гэхдээ энэ нь цаанаа нэг бодлууд байж болох юм
- Фрэнк: Бид Загалмайтны аян дайнаас Фаранг гэдэг үгийн гарал үүслийг хайх ёстой. Өнөөгийн Францын баатрууд болон явган цэргүүд хэрүүл хийх үед
- Chris: Жуулчин онгоцны тийзэндээ мөнгөө төлчихөөд өөрөө ч мэдэхгүй байгаа бол ҮГҮЙ гэж хариулна.
- Франс: Интернэтээр уулзаж, нэг сарын турш туршилтын айлчлал хийсний дараа бид салшгүй холбоотой. Гэрлээд жил гаруй болж байна
- Сибрен: Үргэлж үүнийг гадаадаас, гадаадын хүнээс ирсэн гэж боддог байсан, тиймээс Тайланд маягийн фаранг (гадаадын)
- Гирт: Манай эхнэр Тао гэдэг нь яст мэлхий гэсэн утгатай Кох Тао арал (яст мэлхийн арал) шиг.
- Walter EJ зөвлөмжүүд: Католик шашны тэргүүлэх хүмүүсийн нэг, Монсеньор Жан-Батист Паллегойс, Монг хааны үед Сиамд 25 жил байсан.
ивээн тэтгэгч
Бангкок дахин
цэс
Бангкок нисэх онгоцны буудалд буух
Файлууд
сэдэв
- суурь
- Үйл ажиллагаа
- advertorial
- хөтөлбөр
- Татварын асуулт
- Бельгийн асуулт
- Үзэсгэлэнт газрууд
- Бидар
- Буддизм
- Номын тойм
- багана
- Коронагийн хямрал
- соёл
- Өдрийн тэмдэглэл
- Болзоо
- -ийн долоо хоног
- бичлэг
- Дуйкен
- Эдийн засаг
- Амьдралын нэг өдөр....
- Арлууд
- Хоол, ундаа
- Үйл явдал, баяр наадам
- Бөмбөлөгний баяр
- Бо Санг шүхрийн наадам
- одос үхрийн уралдаан
- Чианг Май цэцгийн баяр
- Хятадын шинэ жил
- Бүтэн сарны нам
- Зул сарын баяр
- Бадамлянхуа баяр - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага галт бөмбөгийн наадам
- Шинэ жилийн баяр
- Пи та ха
- Пхукетийн цагаан хоолны баяр
- Пуужингийн наадам - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Тайландын шинэ жил
- Паттайя дахь салют наадам
- Гадаадын иргэд, тэтгэвэрт гарсан хүмүүс
- ӨНӨӨДӨР
- Машины даатгал
- Банкны үйл ажиллагаа
- Нидерланд дахь татвар
- Тайландын татвар
- Бельгийн Элчин Сайдын Яам
- Бельгийн татварын алба
- Амьдралын баталгаа
- DigiD
- Цагаачлах
- Байшин түрээслэх
- Байшин худалдаж аваарай
- дурсгалд
- Орлогын мэдүүлэг
- Конингсдаг
- Амьжиргааны өртөг
- Голландын элчин сайдын яам
- Голландын засгийн газар
- Голландын холбоо
- Nieuws
- Үхэж байна
- Паспорт
- Тэтгэвэр
- Жолоочийн үнэмлэх
- Хуваарилалт
- Сонгууль
- Ерөнхийдөө даатгал
- Виз
- Ажиллаж байна
- Эмнэлэг
- Эрүүл мэндийн даатгал
- Ургамал, амьтны аймаг
- Долоо хоногийн гэрэл зураг
- Gadgets
- Мөнгө, санхүү
- түүх
- Эрүүл мэнд
- Буяны байгууллагууд
- Зочид буудал
- Байшингуудыг харж байна
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Бхумибол хаан
- Тайландад амьдардаг
- Уншигчийн илгээлт
- Уншигчийн дуудлага
- Уншигчийн зөвлөгөө
- Уншигчийн асуулт
- Нийгэм
- зах зээл
- Эрүүл мэндийн аялал жуулчлал
- Байгаль орчин
- Шөнийн амьдрал
- Нидерланд, Бельгийн мэдээ
- Тайландын мэдээ
- Бизнес эрхлэгчид ба компаниуд
- Боловсрол
- Судалгаа
- Тайландтай танилц
- сэтгэгдэл
- Сонирхолтой
- Дуудлага
- Үер 2011 он
- Үер 2012 он
- Үер 2013 он
- Үер 2014 он
- Ичих
- Улс төр
- Санал асуулга
- Аялал жуулчлалын түүхүүд
- Рейзен
- Харилцаа холбоо
- дэлгүүр хэсэх
- нийгмийн хэвлэл мэдээллийн
- Рашаан ба эрүүл мэнд
- Спорт
- Стеден
- Долоо хоногийн мэдэгдэл
- Далайн эргүүд
- Хэл
- Хямдарсан
- TEV журам
- Тайланд ерөнхийдөө
- Тайланд хүүхдүүдтэй
- Тайландын зөвлөгөө
- Тайландын массаж
- Аялал жуулчлал
- Гарах
- Валют - Тайландын бат
- Редакторуудаас
- Өмч
- Замын хөдөлгөөн ба тээвэр
- Визний богино хугацаа
- Урт хугацаагаар оршин суух виз
- Визний асуулт
- Онгоцны тийз
- Долоо хоногийн асуулт
- Цаг агаар, цаг агаар
ивээн тэтгэгч
Татгалзсан орчуулгууд
Thailandblog нь олон хэл дээрх машины орчуулгыг ашигладаг. Орчуулсан мэдээллийг ашиглах нь таны эрсдэлд хамаарна. Орчуулгын алдааг бид хариуцахгүй.
Бидний бүрэн эхээр эндээс уншина уу түгээнэ.
Зохиогчид
© Зохиогчийн эрх Thailandblog 2024. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Өөрөөр заагаагүй бол таны энэ сайтаас олсон мэдээллийн (текст, зураг, дуу, видео гэх мэт) бүх эрх Thailandblog.nl болон түүний зохиогчид (блогчид) хамаарна.
Thailandblog-ээс шууд бичгээр зөвшөөрөл аваагүй тохиолдолд энэ мэдээллийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн авах, бусад сайтад байршуулах, өөр аргаар хуулбарлах болон/эсвэл арилжааны зорилгоор ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
Энэ вэбсайт дээрх хуудсуудыг холбох, тэдгээрт хандахыг зөвшөөрнө.
Нүүр хуудас » Уншигчийн асуулт » Уншигчийн асуулт: Бангкокоос нисэхэд илүүдэл тээш хэр үнэтэй вэ?
Уншигчийн асуулт: Бангкокоос нисэхэд илүүдэл тээш хэр үнэтэй вэ?
Эрхэм уншигчид,
Ирэх долоо хоногт маш сайн найз нь China Airlines-тай хамт Амстердам руу буцах болно. Түүнд 10 кг хэтрүүлсэн ачаа тээш байх магадлалтай.
Компани ямар хэмжээний төлбөр авах боломжтойг мэддэг хүн байна уу?
Би аль хэдийн компьютер дээр хайсан боловч тодорхой хариулт олсонгүй.
Бүгдэд нь баярлалаа, өдрийг сайхан өнгөрүүлээрэй.
Дидитже
Би чамд 250 евро хэлж чадна! …Харамсалтай нь би үүнийг туршлагаасаа мэдэж байна.
Баярлалаа Патрис,
Та хэдэн кг илүүдэл жинтэй байснаа бидэнд хэлж чадах уу?
Грожес
Дидитже
Та энэ холбоосоор дамжуулан өөрт хэрэгтэй бүх зүйлийг олох боломжтой
http://www.china-airlines.com/en/check/check_ba_ex.htm
Жингийн системд анхаарлаа хандуулаарай (Ази, Европ/Далайн болон Ази доторх аялал)
Баярлалаа Ронни,
Харамсалтай нь би энэ чиглэлээр шинэхэн хүн бөгөөд энэ нь миний хувьд хэтэрхий ойлгомжгүй юм.
Мэндчилгээ,
Дидитже.
Өнгөрсөн жил би Cathay Pacific-ийн хамт Бангкокоос ниссэн. Бид 14 кг илүүдэл жинтэй байсан. Тэд 4 кг тэсвэрлэхийг хүссэн хэвээр байна. Үлдсэнд нь бид 60 доллар төлөх ёстой байсан. Тийм ч муу биш гэж би бодлоо. Үгүй ээ, эрхэм ээ, энэ нь кг тутамд юм! ,
Ажилтнууд илүүдэл жинг гар тээшинд хуваахыг зөвлөсөн.
Баярлалаа Бартелс,
Таны хувьд маш харамсалтай байна.
Бүх компаниуд ижил хувьтай байдаггүй гэж би бодож байна уу?
Грожес
Дидитже.
Тийм ээ, аялагч нөхөрт ийм асуудал тулгарсан.
Хэдэн жилийн өмнө бас кг нь 60 ам.доллар байсан. Тэрээр илүүдэл жингээ онгоцны буудал дээр яаралтай гэртээ авчирчээ. Тэр яг юу төлсөнийг би санахгүй байна, гэхдээ энэ нь 60 USD x 12 кг-тай харьцуулахад газрын самар байсан ... Хүргэлт нь DHL-ээс удаан үргэлжилсэн, гэхдээ энэ нь бас боломжтой байсан. Өгүүллийн зохиогчид зөвлөгөө өгөх болов уу?
Энэ нь нэлээд их байх болно.. илүүдэл ачаа нь маш их мөнгө зарцуулдаг.. гэхдээ та үүнийг ачаагаар илгээж болно.. үгүй бол KLM руу залгаж болно.. эсвэл 2-р ачаа гэж бүртгүүлээрэй.. тэгвэл 100 евро болно. .
Баярлалаа Сабрина,
Би хэзээ ч сонсож байгаагүй: хоёр дахь ачаа гэж бүртгүүлэх.
Мэдэх хэрэгтэй болно.
Мэндчилгээ,
Дидитже.
Зөвхөн KLM үүнийг хийдэг бөгөөд Хятадын агаарын тээврийн компаниуд үүнийг хийдэггүй бөгөөд та нэг кг жинд 30/35 евро төлдөг
Эрхэм Малай, сайтыг анхааралтай уншина уу!!! Нэмэлт ачаа тээшийг Голландаас Тайланд хүртэл авах боломжтой vv Гэхдээ та килограмм тутамд төлөхийг сонгох боломжтой! (илүүдэл жинтэй) China Airlines мөн 100 орчим евро (32 кг хүртэл) байдаг. Өнгөрсөн жил би Air China-тай Европоос Ази руу нэмэлт ачаа тээшний төлбөрт 65 евро төлсөн! Ачаа тээш нь мөн ГАНЦААРАА аялалд зориулагдсан!
China Airlines сайт - таны үйлчилгээнд - ачаа тээшний хураамж - Илүүдэл тээшний хураамж (ширхэг систем)
Дүгнэлт: Нэмэлт ачаа тээш нь хэдэн кг илүүдэл жингээс үргэлж хямд байдаг!
@ Diditje: Сабрина Би 100% зөв 100 Евро (бүс 4, хамгийн үнэтэй бүс). Энэ бол үнэ
KLM нэмэлт ачаа тээшний төлбөр авдаг!
Би чамайг яаж ийм их илүүдэл жинд оруулдаг вэ, хүмүүс тэдэнтэй хамт чирдэг зүйл нь илүүдэл жинг үүсгэдэг гэж би гайхдаг.
Тайландаас уу, Нидерландаас уу?
Патрис, та бас хэдэн кг-ын хэрэгт холбогдсоныг бидэнд хэлж чадах уу?
Бүгдэд нь баярлалаа.
Дидитже.
Би Эмиратад нэг кг тутамд 50 евро төлөх шаардлагатай болсон (Тайландын хувьд сайн гэрээ боловч таны ачааны үнийг хоёр дахин нэмэгдүүлсэн).
Эрхэм Рене, уучлаарай, би чамтай огт санал нийлэхгүй байгаа тул та ачаа тээшний жингээ өөрөө шалгах хэрэгтэй бөгөөд зөвхөн ачааг дүүргээд, дараа нь лангуун дээр эсвэл дараа нь гомдоллохгүй байх ёстой! Ихэнх агаарын тээврийн компаниуд 30 кг жинтэй байсан бол Эмиратууд аль хэдийн 23 кг жинтэй стандарт ачаа тээшний жинтэй болжээ! Тэгэхээр та эхний 7 кг-ыг аль хэдийн авсан байна. Тиймээс та Эмиратыг энд буруугаар харуулж байна гэж би бодож байна!
Бид Egypt Air-ээр нисдэг бөгөөд 2 кг-аас 23 удаа нисэхийг зөвшөөрдөг. нэг хүнд ачаа тээш авч явах.
Би хоёр жилийн өмнө Тайланд руу нүүж, Эмираттай хамт ниссэн тул хэт их ачаа тээштэй байсан, чемодан маань 40 кг байсан ч цагаачлах гэж байгаагаа хэлсний дараа энэ нь асуудалгүй, гар тээшний тэрэг 14 кг байсан. Энэ талаар тайлбар авсан, учир нь нярав эмэгтэй лангуун дээр аюулгүй байдлын үүднээс хамгийн их жин нь 7 кг байна гэж хэлсэн боловч тэр "Ямар ч асуудалгүй, энд чамд Эмиратаас даавуун цүнх байгаа, хэрэв та бүх бичиг баримтаа тэнд хийвэл бүх зүйлийг авч болно" гэж хэлсэн. чамтай хамт байсан болохоор би гаалиар тэргэнцэр, Эмират цүнх, зөөврийн компьютертэйгээ гаалиар явж байтал гааль өнгөрсний дараа Дубайд галт тэрэг солих шаардлагатай болсон тул Эмират цүнхийг буцаан тэргэнцэр рүү нь үрчийлгэсэн.
Тайландад нэг удаа би Бурирам руу бүх ачаа тээшээ аваад явах шаардлагатай болсон, тэр үед Бурирам руу нислэг байхгүй, Нидерландын Нокайраас Убон Ратчатани хүрэх тасалбар захиалсан байсан, бас их ачаа тээштэй байсан. Би илүүдэл килограммын нэмэлт төлбөртэй "Nok flexi" тасалбартай байсан боловч Нокайрын лангуун дээр онгоцны үйлчлэгч ердийнхөөсөө өөр онгоцоор нисч байгаа бөгөөд энэ онгоц "Nok flexi" суудалгүй гэж хэлсэн. Зөвхөн "Nok eco" суудалтай, тэгээд би мөнгөө буцааж авлаа гэж хэлээд өөр лангуунаас мөнгө нэхэх тасалбар авсан, дараа нь дахин бүртгүүлэхэд тэд надад одоо өөрийнхөө мөнгөн дүнг нэмж төлөх ёстой гэж хэлсэн. ачааны кг, тиймээ, би яагаад тэгж бодож байна гэж хэлсэн, би тусгайлан илүүдэл жинтэй "Nok flexi" тасалбар захиалсан, тэд үүнийг ойлгосон тул "Нок эко" тасалбараар бүх ачаа тээшээ Убон руу нисэхийг зөвшөөрсөн. , нэмэлт төлбөргүйгээр.
Мэдээжийн хэрэг, би лангуун дээр үргэлж найрсаг инээмсэглэдэг байсан, учир нь энэ нь үргэлж тусалдаг.
Хэрэв таны маш сайн найз зарим зүйлд яарахгүй байгаа бол шуудангаар гэр рүүгээ илгээх боломжтой юу? Би тогтмол хийдэг. Хэдэн долоо хоног шаардагдах боловч маш их мөнгө хэмнэдэг.
Үйлчилгээ үзүүлэгчээс хамааран 10 кг нь нэг евро эсвэл 30 ........ үнэтэй.
http://www.thailandpost.co.th/rate.php
Би 4-р сард 120 кг илүүдэл жинтэй байсан бөгөөд XNUMX евро төлөх шаардлагатай болсон. Үүнийг агаарын тээврийн милээр төлж болно. Бид мөн China Airlines-тай ниссэн. Cok мэндчилгээ.
Баярлалаа Кок,
Энэ бол яг миний хайж буй мэдээлэл юм.
Мэндчилгээ.,
Дидитже.
Тэд энд гарцаагүй хэлж чадна гэж бодож байна.
China Airlines Ltd.
Нидерланд дахь салбар
Барилгын албаны I, 6/F,
Де Боелелан 7,
1083 HJ Амстердам
Нидерланд
Утасны дугаар:
+31 (0) 20 - 646 1001
Факс:
+31 (0) 20 - 646 4039
цахим шуудан:
[имэйлээр хамгаалагдсан]
Нээлтийн үйл ажиллагаа:
Даваагаас Баасан гараг хүртэл: 09.00:17.00-17.30:XNUMX цаг хүртэл утсаар ярих боломжтой / оффис XNUMX:XNUMX цаг хүртэл ажиллана.
Баярлалаа Тиа,
Би өнөөдөр цахим шуудан илгээсэн.
Маргааш хариугаа авна гэж найдаж байна.
Би танд мэдэгдэх болно, энэ нь бүгдэд хэрэгтэй байж магадгүй юм.
Грожес
Дидитже.
Шаардлагагүй зөвлөгөө байж магадгүй, гэхдээ би үүнийг дурдах болно:
– Бусадтай хамт аялахдаа зөвшөөрөгдсөн кг жинг бүх бүлэгт хуваарилахыг хичээ.
– Боломжтой бол хамгийн хүнд зүйлсийг чемоданаасаа гаргаж гар тээш болго (БКК-д гар тээшний жингийн шалгалт бараг байхгүй).
– Зарим агаарын тээврийн компаниуд "илүүдэл жин"-ийг бүртгүүлэх үед хийхээс хамаагүй бага үнээр (эсвэл заримдаа "агаарын миль") худалдаж авах сонголтыг санал болгодог.
Хэрэв энэ боломжгүй бол DHL, TNT, UPS, FedEx эсвэл өөр агаарын тээврийн компаниар илүүдэл жингээ илгээх боломжтой. Эдгээр компаниуд ихэвчлэн сонирхолтой саналуудтай байдаг; ямар ч тохиолдолд энэ нь 250 еврогоос хамаагүй хямд юм.
Хятадын агаарын тээврийн вэбсайтад BBK-аас Амстердам хүрэх илүүдэл ачаа тээшний талаар бичсэн байна.
• Бүртгэгдсэн ачаа тээшний зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрсэн ачаа тээшийг кг тутамд нь насанд хүрэгсдийн нэг талын эдийн засгийн ангиллын энгийн тарифын 1.5%-иар тооцно (Патрис энэ нь кг тутамд 25 евро гэж мэдэгддэг)
• Илүүдэл тээшний төлбөрийг тодорхойлохын тулд илүүдэл тээшний килограммын тоог зохих тарифаар үржүүлж, нэг килограммаас бага хэсгийг дараагийн бүтэн килограммаар тооцно.
Династийн гишүүд илүүдэл ачаа тээшний хураамжаар ашиглах боломжтой мильээ эргүүлэн авч болно.
Баярлалаа MACB,
Ямар ч зөвлөгөө авах боломжтой.
Гэсэн хэдий ч миний найз ганцаараа байна.
Тэр үүнийг энгийн байлгахыг илүүд үздэг гэж би бодож байна, тиймээс DHL эсвэл үүнтэй төстэй зүйл байхгүй.
Мэндчилгээ,
Дидитже.
Дараа нь цорын ганц зөвлөгөө үлдээх нь: чемодандаа хамгийн хүнд зүйлсийг гар тээшээр нь хий, гэхдээ тэдэнтэй хамт ундаа нэмж болохгүй, учир нь тэдгээрийг хурааж авах нь гарцаагүй, мөн хутга болон бусад аюултай зүйл байхгүй (вэбсайтыг шалгана уу). Хэрэв та том хотод амьдардаг бол DHL (гэх мэт) -ээр дамжуулан юм илгээх нь зүгээр л нэг хэсэг юм.
Илүүдэл жингээс зайлсхийхийн тулд Тайландад жинлүүр худалдаж авах эсвэл танилаасаа жинлүүр авч өгөхийг хүсч болно.
Маш тохиромжтой бөгөөд нисэх онгоцны буудал дээр олон асуудлыг авардаг.
Сайн уу Роберт,
Үнэхээр их инээдтэй.
Санамсаргүй байдлаар би энд хоёр жинлүүртэй, хоёулаа ажилладаг, сайхан ажил.
Мэндчилгээ,
Дидитже.
Анхны асуулттай шууд холбоогүй ч гэсэн. Та дижитал чемоданы жинг сэлбэгийн дэлгүүрээс €10-аас доош үнээр худалдаж авах боломжтой, жишээлбэл, маш авхаалжтай, авч явахад хялбар (Action-аас аналог хувилбарыг бүү худалдаж ав, учир нь тэдгээр нь 30% хүртэл хазайдаг).
жинхэнэ ертөнцийн аялагч чиний найз!!
Хэд хэдэн сонголт байдаг, дор хаяж 23 кг чемодан, хэрэв та бүртгүүлэхдээ сайхан байвал хүлээж авах болно. Гар тээш 10 кг бол та аль хэдийн 6 кг нэмсэн байна. хамгийн хүнд гутал өмсөөд, үлдсэнийг нь 3 давхар хувцасаар бэлэглээрэй!
Та мөн бизнес ангилалд шилжих боломжтой, дараа нь ихэвчлэн 30 кг авч явах боломжтой + дээр дурдсан зөвлөмжүүд танд туслах болно.
Мөнгө болгоомжтой хандивлах нь заримдаа тусалдаг
Амжилт хүсье!!!
Би олон жилийн турш илүүдэл жинтэй байсан. Гар тээшний шалгалт маш бага бөгөөд шалгахдаа хуруугаараа хуруугаараа авч явдаг. Хэсэг хугацаанд өвдөж болно, гэхдээ түрийвчинд биш. Бүртгүүлэхээсээ өмнө аль болох их хувцас өмсөх нь бас тустай. Онгоцонд суусны дараа тэдгээрийг буулгаж болно. Гар тээшнийх нь хажууд нэмэлт гялгар уут хийгээд, сонин, хүнд юм хийчих гээд шуугиад байдаггүй. Нэмэлт 10 кг-аас сална гэдэг бол нэг хэсэг бялуу юм. Би заримдаа энэ мөнгөнөөс хоёр дахин илүүг авч явсан.
Сайн уу Диди,
Миний бодлоор China-air-д нэг кг нь 30 евро байсан.
Хэдэн жилийн өмнө би нэг удаа 10 кг хэт их жинтэй байсан.
Би 300 евро төлөх ёстой гэж бодож байна, эсвэл ... дараа нь надад зориулагдсан 10 кг хоол байсан.
Тайландад байгаа гэр бүлийг гаргаж, Schiphol-ийн цэвэрлэгээний ажилтнуудад өгсөн.
Энэ бол Зул сарын баяраас 1 хоногийн өмнө... эдгээр хүмүүс Христийн Мэндэлсний Баярын сайхан зангаа гэж бодсон 🙂
Эргээд бодоход би бараагаа бүртгэлийн лангууны дэргэд жинлүүрт үлдээх ёстой байсан. Дараа нь би гар тээшиндээ хийж болох байсан. Дараа нь үүнийг шалгахаа больсон.
Энэ нь дараагийн удаад сайн сургамж болсон.
Дашрамд хэлэхэд, одоо надад ийм зөөврийн гар жинлэх төхөөрөмж байгаа.
гр. Хунханчууд
Өнгөрсөн жил Шипхолд авчирсан танил маань Хятадын агаарын тээврийн компанийн хамт Бангкок руу нисчээ.
7 кг ачаа үлдсэн байсан бөгөөд нэг кг нь 51 евро төлөх ёстой байв.
Маш үнэтэй, ялангуяа илүүдэл ачаа тээшний үнэ нэг кг үнээс хамаагүй доогуур байвал.
Шаардлагатай бол заримыг нь гар тээш рүү шилжүүлэхийг хичээ.
Амжилт хүсье, Thailandblog-ээр дамжуулан та төлөх ёстой эсэхээ бидэнд мэдэгдээрэй.
Мэндчилгээ.
Христ.
Хөөе,
Магадгүй хэдэн кг үлдсэн аялагч найзууддаа уриалж магадгүй юм.
Би BKK-аас дандаа 20 кг хоосон тээштэй явдаг (Тайландын агаарын зам) (дарс, шоколад, чихэр...)
Миний аяллын зүйлс Тайландын найзуудтайгаа үлддэг.
Өнгөрсөн пүрэв гарагт нэг найз нь түүнд хэт их ачаа авчирсан...
Би 50-р сард Египет рүү буцах гэж байна, би 1 кг, + гар тээш авч явах боломжтой. Би XNUMX үүргэвчтэй яваад луус шиг буцаж ниссэн! 😉
Мөн тасалбарын үнэ хямд 😉
Амжилт хүсье!
KLM дээр та нэмэлт ачаа тээшний сонголтыг захиалахдаа вэбсайтад оруулах боломжтой бөгөөд дараа нь 2 кг жинтэй 23 чемодан авч явах боломжтой. Энэ нь арай илүү үнэтэй боловч таны асуултанд дурдсан дүнгээс хамаагүй дээр юм. Амжилт хүсье.
Би чамайг айлгамааргүй байна, гэхдээ би 10 кг-д 300 евро төлөх ёстой байсан. Тиймээс тооцоогоо хий.
төрлийн
BKK-аас AMS хүртэл KLM-ээр манай хоёр чемодан 1,5 ба 2,5 кг илүүдэл жинтэй байсан.
Би 2 х 100 доллар төлөх ёстой байсан бөгөөд энэ нь 0-10 кг илүүдэл жинтэй байсан.
.
Би 1,5 кг илүүдэл жинг 2,5 кг чемодандаа шахаж авсны дараа би "ердөө" 100 доллар төлөх ёстой болсон.
Би одоо үргэлж EVA-тай нисдэг, та үүнийг хачирхалтай гэж бодож байна уу?
50 кг ачаагаа аваад явчихвал амралттай байгаа юм шиг байна уу???
Энэ нь ажлын долоо хоног, амралтгүй гэсэн үг гэж би бодож байна!! Аль болох бага ачаа тээштэй амьдрахыг хичээгээрэй.(Гэртээ үлдээсэн бүх зүйлээ авч явахад таатай байна!!!!!)
Бид хамтдаа Тайланд руу явах гэж байгаа бөгөөд зөвхөн 15 кг ачаатай.
Тэнд бүх зүйл зарагдаж байгаа болохоор чирээд яах гэж???
Сайхан амраарай!!!!!\gr Роб
Таргалалт ба килограммын тухай.
Би, Жантже, 104 кг жинтэй.
Тайланд эхнэр маань 65 кг жинтэй.
Хэрэв бид хоёулаа нисч байсан бол тус бүрдээ 20 кг ачаа авч явах боломжтой
Тэгэхээр нийт жин 104 + 65 +20+20 = 209 кг.
Дараа нь бид агаарын тээврийн дүрэм журмыг дагаж мөрддөг.
Тэгэхээр онгоц бид хоёрын 209 кг-ыг хөдөлгөх ёстой.
Тооцоолол ба энгийн жишээ.
Хоёр хүчирхэг, тарган Голланд хүн нэг онгоцонд нисдэг.
Нэг нь 105 кг, нөгөө нь 103 кг жинтэй, хоёулаа 2 х 20 кг ачаа үүрдэг.
Тиймээс агаарын тээврийн компанийн шаардлагыг хангана.
Тооцоолол: ижил онгоц 105 + 103 +20+20 = 248 кг-ыг нүүлгэх ёстой.
248 – 209 = 39 кг.
Энэ жишээн дээр 39 кг илүү байгаа нь асуудалгүй юм
Тиймээс эхнэр бид хоёр ерөнхийдөө гүйхдээ арай хөнгөн болсон.
Тэгэхээр миний дүгнэлт бол хичнээн хүнд байсан ч агаарын тээврийн компаниудад ямар ч асуудал байхгүй.
Гэхдээ хонгор минь, хэрэв та хэдэн кг ачаа тээштэй бол та үнэхээр шаналж байна.
Агаарын тээврийн компаниуд мөнгө олохыг хүсдэг бөгөөд энэ нь тэдний хувьд маш том мөнгөн үнээ юм.
Нэг хүнд ногдох нийт жин ямар ч үүрэг гүйцэтгэдэггүй.
Таны биеийн жин 200 кг байсан ч гэсэн.
Тэд таны ачаа тээшний хэдэн кг-ын төлбөрийг авах болно.
Би өнгөрсөн бүх түүхийг дэндүү сайн мэднэ, тийм болохоор би дахиж нисэх шаардлагагүй болсондоо баяртай байна.
Бухимдал улам л нэмэгдэнэ.
Нисэх нь хөгжилтэй байсан, би залуу насаа санаж байна.
Ян Бьюте
Агаарын тээврийн компаниуд үүнийг хийхгүй байгаа нь тэд хүсэхгүй гэсэн үг биш юм. Та тасалбар худалдаж авах эсвэл бүртгүүлэхдээ зочдоо жинлэх хэрэгтэй болно. Үүнийг юу гэж бодож байна вэ? Эсвэл тасалбар худалдаж авахаас өмнө жинлүүр дээр зочны зогсоол бий юу? “Чи энэ тасалбарыг авахдаа хэдэн кг жинтэй юм бэ” гээд 75 кг гэж бичээд 100-аас хол давсан гэдгийг бүртгэлийн газар бүгд хардаг. Тийм ээ, уучлаарай эрхэм ээ, та нэмэлт төлбөр төлөх ёстой.
Надад тийм ч хэрэггүй юм шиг санагдаж байна.
Гар тээш ч мөн адил. Онгоцонд зөвхөн нэг гар тээш авахыг аль хэдийн асуусан. Хүмүүс хэр олон удаа нүдээ аниад өнгөрдөгийг та мэдэхгүй. Үүнд бас жингийн хязгаарлалт байсан гэж бодъё. 15 кг гэж хэлье. Хэрэв та гэр бүл эсвэл найз нөхөдтэйгээ амралтаараа явах юм бол тэднийг булан тойроод хүлээж, хоосон үүргэвчээ хүнд номнуудаар дүүргэх боломжтой бөгөөд ингэснээр та нэмэлт 35 кг ба түүнээс дээш ачаатай онгоцонд суух боломжтой.
Чемоданыг шалгаж, туузан дамжуулагч дээр тавьдаг. Эдгээрийг шалгаж болно. Тэд бас нээхээ больсон. Энд л хүмүүс хамгийн их зүйлийг хийж чадна.
Та илүүдэл жингээ төлөх шаардлагагүй болсон нь агаарын тээврийн компанийн тээвэрлэлтэнд зориулж байгаа дундаж жингийн ачаар юм.
Хэрэв та над шиг зогсолтоор нисдэг бол нэг кг нь намайг ирж чадах эсэхээс үл хамааран өөрчилдөг гэдгийг та мэднэ. Хэдэн жилийн өмнө би Рио-де-Жанейро хотод гэр бүлийнхээ хамт гэртээ харих гэж оролдсон. Бид бэлэн байдалд ниссэн (Би тэр үед Lufthansa-д ажиллаж байсан). Суудал байгаа нь тогтоогдсон, гэвч бидний нийлсэн жин хязгаараас ердөө 25 кг давсан байв. Тиймээс ядаж нэг нь бидэнтэй хамт ирж чадаагүй.
Аз болоход тэр нислэгийн туслах нисгэгч хангалттай сайхан байсан бөгөөд 25 литр ус асгах даалгавар өгсөн. Ингэснээр онгоц биднийг авч явах хүчин чадалтай болсон.
Би ч бас нэг кг-аас болоод ирэхгүй шахам байгааг мэдэрсэн.
Одоо хүмүүс өмнөхөөсөө илүү их анхаарал хандуулж байгаа нь бид өөрсдөөсөө шалтгаалж байна: бид аль болох хямд нисэхийг хүсч байна, газрын тосны үнэ өсч байна. Онгоцууд хагарч, дүүрч байна. Тэгвэл агаарын тээврийн компанийн хувьд та ийм уян хатан байж чадахгүй.
Эрхэм Жан, нисэх нь маш хөгжилтэй хэвээр байгаа бөгөөд улам л хөгжилтэй болж байна! Асуудал нь зорчигчдод л байгаа, хэрэв тэд зүгээр л биеэ авч явж, ачаа тээшний дүрмийг дагаж мөрддөг байсан бол агаарын тээврийн компаниуд хэзээ ч ийм хатуу байх байсангүй. Өөрөөр хэлбэл сонсохыг хүсэхгүй байгаа хүн чимхэхийг мэдрэх ёстой! Норвеги, дараа нь Эйр Чайнатай хийсэн сүүлчийн нислэгийн үеэр жингийн шалгалт ямар хатуу байсныг та мэдэхгүй байх! Би танд нэг зүйлийг хэлье: нэг грамм илүүдэл ачаа, гар тээшийг хэн ч даван туулж чадаагүй!
Би Тайланд руу хувийн эд зүйлсээ зөөж 4 жил болж байна.
Дахиад хоёр удаа, надад бүх зүйл үлдэх болно.
KLM-д баярлалаа. Үндэснийхээ бахархалын нэг хэсэг болох бизнес ангиллын 2 х 32 кг бүртгэгдсэн ачаа тээш, нийт 2 кг жинтэй 18 ширхэг гар тээш дээр зөөврийн компьютерын цүнх авч явахыг зөвшөөрсөн. Зөөврийн компьютерын цүнхэнд ихэвчлэн 15 кг-аас дээш жинтэй байдаг тул нийтдээ 97 кг авч явах боломжтой. Та тасалбарынхаа төлөө бага зэрэг илүү мөнгө төлдөг ч хариуд нь илүү тохь тухтай суух, шаардлагатай ундаагаар илүү сайн хооллох хэлбэрээр ямар нэгэн зүйл авах болно.
Мэдээжийн хэрэг, олон тооны нэмэлт кг, ингэснээр би вандуйтай шөл, утсан хиам, даршилсан байцаа, бяслаг зэргээр найзуудаа дахин гайхшруулах болно. Буцахдаа би үүнийг нөхөж, бүрэн хоосон чемодантай Голланд руу аялдаг. Энэ нь заримдаа гааль дээр инээдэг!
Сайхан аялаарай, Ханс
2012 онд Хятадын агаарын тээврийн компанитай Амстердамаас Бангкок руу 28 кг ачаа тээштэй байсан. 23-ийн оронд 20 кг үнэгүй Тиймээс ачаа тээшний 5 кг-аас дээш 30 евро/кг 150 евро байна. Дараа нь би миль төлсөн: 3200/кг бол 16000 миль юм. Хүндэтгэсэн. Өөх
Сайн уу Дик
Тэгэхээр нэг кг нь 30 евро болно.
Хамгийн сайн баярлалаа.
Дараагийн хариултаас харахад тэр ямар ч асуудалгүй 24-тэй явсан!! (буруу бичсэн болохоор 13 биш) кг.
Хүндэтгэсэн
Дидитже.
Үүнийг шуудангаар илгээсэн нь дээр байх болно, онгоцоор 35 орчим еврог та зуугаад хялбархан зарцуулж болно,
Бид Нидерландаас Тайланд руу 10 кг илгээдэг, 1 долоо хоногийн дотор, үнэ нь бүртгэлтэй шуудангаар 58 евро.
энэ нь танд хэрэг болно гэж найдаж байна
Гмартин Пейжер
Миний ойлгохгүй байгаа зүйл; Онгоцонд хангалттай зай байхгүй, суудлын талбай хэтэрхий жижиг, зарим хүмүүс маш их ачаа тээж, та өөрийн өлгөөтэй ачаа тээшний зайгүй болсон гэж хүн бүр гомдоллож байгаа ч одоо бүгдээрээ зөвлөгөө өгч байна; Онгоцонд аль болох гар тээш, 3 давхар хувцас зэргийг давхар авч яваарай. Сэтгэгдлүүдийг дахин уншина уу.
Ийм зөвлөгөө өгдөг, бас маш их гар тээшийг онгоцондоо чирдэг хүмүүс ядаж миний даруухан бодлоор онгоцонд зай байхгүй гэж гомдоллох эрхээ алддаг.
Нэмж дурдахад, агаарын тээврийн компанийн нөхцөл, болзолд зөвшөөрөгдсөн хэмжээ, жинг тодорхой зааж өгсөн байдаг, ийм олон хүмүүс юунд санаа зовдоггүй бөгөөд бүх зүйл, гал тогооны өрөө зэргийг үнэ төлбөргүй авч явах боломжтой гэж боддог, хэрэв байгаа бол. "Уян хатан бус, үйлчлүүлэгчдэд ээлтэй бус" хүмүүст хандсан тайлбарууд тохиолдсон.
Мэндчилгээ,
Лекс К.
Эрхэм хүндэт Лекс к
Би чамтай бүрэн санал нийлж болох уу?... гэж хүмүүс байдаг гэж уншаад их гайхсан.
3 давхар хувцас өмс. Чемодандаа 10 кг хэтрүүлсэн хүмүүс байдаг
Зөвхөн дараа нь Бали дахь Шипхолоос олж мэдээрэй. Гэхдээ тэр одоо зөөврийн жин хэмжигчтэй тул түүнд ийм зүйл тохиолдохгүй гэж тэр хэлэв. Гудамжинд чемоданаа бэлдсэн тохиолдолд хүн бүр гэртээ Blocker-ээс 8 еврогийн хувийн жинлүүртэй юм шиг санагдаж байна. Одоо магадгүй би ухаантай залуу болсон байх
Хэдий жинлүүргүй ч таны чемодан 10 кг хэтрүүлбэл арай хүнд юм шиг санагддаг.
Янз бүрийн аргаар жин зөөж чаддаг тэр ухаалаг залуус онгоц хамгийн их хөөрөх жинтэй гэдгийг мэддэг болов уу. Нисгэгч үүнийг зорчигчдын тоогоор тооцдог
ачаа тээш, түлшний жин. Одоо 500 хүн багтах том хүүтэй бол
Зорчигчдын тал хувь нь 10 кг ачаа хулгайлсан бөгөөд энэ нь хоёр хагас тонн (2500 кг) юм.
Энэ талаар нисгэгч юу ч мэдэхгүй. Өмнө нь цагтаа газраас буугаагүйгээс онгоц сүйрдэг байсан. Нэлээд том жагсаал болно, гэхдээ бас л
Яаралтай буух тохиолдолд килограмм бүрийг тооцно. Хөдлөхдөө хамгийн их жиндээ хүрсэн онгоц
Хэрэв та зүгээр л газардаж чадахгүй бол буух төхөөрөмжөө эвдэх магадлал өндөр байна
Жаахан жирийн л юм аа, автобусанд суудаггүй. Тэгээд 3 давхар хувцсыг давхарлан өмсдөг хүмүүсээс Вредений нэрээр юу хүлээх вэ. Блог дээрх хэн нэгэн надад хэлж өгнө үү
Эрхэм Киес,
Та одоо гайхаж магадгүй ч илүүдэл жинтэй онгоц хөөрөх гэж байгаад санаа зовох хэрэггүй. Нисэх онгоцны бүхээгийн багийнхан онгоцыг ачих үед ямар хүнд жинтэй болохыг аль хэдийн харж байгаа. Хэрхэн? Бараг бүх онгоц электрон жингээр тоноглогдсон байдаг бөгөөд энэ нь төхөөрөмж ямар хүнд байгааг маш нарийн харуулдаг. Ингэснээр та удахгүй унахгүй байх болно ...
Эрхэм Жак,
Өөрөө жинлэх боломжтой суурилагдсан систем дээр сохроор явдаг ахмад гэж байдаггүй, нэгдүгээрт бүх онгоцонд ийм төхөөрөмж байдаггүй, хоёрдугаарт, хамгийн чухал нь хэмжилтийг үнэн зөв хийхэд саад болох олон хүчин зүйл байдаг. салхи (чиглэл ба хурд), тэгвэл та хүндийн төвийг бас анхаарч үзэх хэрэгтэй, иймээс "улаан малгай" буюу ачих мастерын үүрэг маш чухал байдаг тул онгоц хаагдахаас өмнө бүх төрлийн Газрын ажилтнууд орж гарч алхсаар байгаа, Нэмэлт ачаа тээшийг ачих шаардлагатай хэвээр байгаа бөгөөд түлш нь аль хэдийн дотор нь байгаа. Онгоц хөөрөх жин их байх тусам хөөрөх үеийн зарцуулалт их болно.
Ахмад бүр нислэгийн өмнө "ачаалах хуудас" хүлээн авдаг хэвээр байгаа бөгөөд онгоцонд байсан хүмүүсийн тоо, хэдэн тонн түлшний тоо (үнэхээр литр биш харин тонн) бүртгэгдсэн ачаа тээшний жинг харуулсан цаас, дараа нь дундаж жинг тооцдог. зорчигч + гар тээш ашигласан, тэр ч байтугай нэлээд өргөн зайтай.
Агаарын тээврийн компаниуд дараах шалтгааны улмаас хэт их гар тээштэй байхыг үзэн яддаг, онцгой байдлын үед бүх зүйл салоноор дамжин өнгөрдөг, зарчмын хувьд хүн бүр суудлын дээрх хогийн саванд хангалттай зайтай байдаг (мэдээж хэмжээ, жинг баримтлах тохиолдолд)
Онгоцны хүндийн төв нь тогтмол хүчин зүйл байхаа больсон, бүх зүйл чингэлэг, сул ачаа тээшний тасалгаанд цэвэрхэн байвал санаа зовох зүйл байхгүй.
Нисэх онгоцны "хөөрөх" жин өндөр байх тусам илүү их түлш шаардагддаг бөгөөд энэ нь бас жинтэй байдаг.
Дээрээс нь миний үргэлж нэрлэдэг шиг бүх зүйл + гал тогооны өрөөг авч явснаар та тасалбардаа үнэтэй мөнгө төлсөн бусад зорчигчдоос зай эзэлдэг тул тайвшралыг бий болгож байна, гэхдээ олон хүмүүс үүнийг тоодоггүй. ., өөрийн эрх ашгаас илүү эрх ашиг гэж үгүй. Энэ нь өнөө үед уриа болж, дүрэм журам нь бусад хүмүүст зориулагдсан боловч надад зориулагдаагүй юм шиг санагддаг.
Үүнээс гадна,
Лекс К.
Эрхэм Лекс К. Таны Sjaak-д өгсөн тайлбар үнэхээр гайхалтай гэж би бодож байна, гэхдээ та Lufthansa-д өдөр шөнөгүй нисэж явсан хүнд тайлбарлахын тулд өөрийгөө арай хэтрүүлэн үнэлээд байгаа юм биш үү?
Би өөрийгөө хэт үнэлдэггүй, бичсэн бүхнээ судалж үзсэн, эрхий хуруунаасаа зохиодоггүй, миний танил ялаа, Трансавиагийн няравын хувьд биш харин ахмадын хувьд тэр миний түүх, Өргөн хүрээний нэр томьёо, энэ нь зөв, тиймээс би үүнийг зүгээр л төсөөлж байна, дээр нь би бас Schiphol-д бараг 20 жил ажилласан, би энэ талаар ямар нэг зүйлийг мэддэг, нарийвчлан биш, гэхдээ ерөнхийдөө энэ нь зөв юм.
Үүнээс гадна,
Лекс К.
Эдийн засгийн анги
Гар тээш: Үнэгүй (17.6 фунт (8 кг) / 21.6 × 15.7 × 7.8 инч (55x40x20см))
1-р бүртгэгдсэн уут: Үнэгүй (44 фунт (20 кг))
2-р бүртгэгдсэн тээш: 25 евро (урьдчилсан төлбөр) 40 евро (нисэх онгоцны буудал дээр) (44 фунт (20 кг))
Бизнес ангилал
Гар тээш: Үнэгүй (1 ширхэг 17.6 фунт (8 кг) / 21.6×15.7×7.8 инч (55x40x20см) ба 1 ширхэг 11 фунт (5 кг) / 17.7×13.7×7.8 инч (45x35x20см))
1-р бүртгэгдсэн уут: Үнэгүй (70 фунт (32 кг))
2-р бүртгэгдсэн уут: Үнэгүй (70 фунт (32 кг))
Airberlin-ээр та онгоцны буудал дээр 13 кг хэт их 400 евро төлдөг
Сайн байна уу
Бүгдэд нь хамгийн их баярлалаа,
Найз маань энэ шөнө явлаа
Бид түүний ачаа тээш, гар тээшний хамгийн хүнд эд зүйлс, чемоданд БИШ Өвлийн хүрэм, цамц, гар тээшний нэмэлт гялгар уут зэргийг бүрэн шинэчилсэн.
Ингэснээр бид түүний сансрын тээшийг 14 кг болгон бууруулах боломжтой байсан.
Түүнд ямар ч асуудал байгаагүй.
Түүнтэй юу байгааг асуухад:
Хувцас гэх мэт ердийн зүйлээс гадна тэрээр бүх оросуудын дэлгүүр хэсдэг алдартай, хямдхан бэлэг дурсгалын дэлгүүрт хэтэрхий их орсон байв.
Танил, найз нөхөд, гэр бүлийнхэнд зориулсан бэлэг, модон заан (хар тугалга шиг хүнд) болон бусад гоёл чимэглэлийн зүйлсийг гэртээ Тайланд булан үүсгэх гэх мэт.
Тиймээс бүгдэд нь дахин баярлалаа, дараагийн удаа уулзацгаая.
Дидитже.