Уншигчийн асуулт: Батерейг солих зөвлөгөө

Илгээсэн мессежээр
Оруулсан Уншигчийн асуулт
Сэдвийн:
Нэгдүгээр 29 2020

Эрхэм уншигчид,

Найз охин маань манай машиныг B-Quik-д шалгуулсан. Одоо хоёр дахь удаагаа найз охиндоо дөнгөж хоёр жил болсон зайгаа солихыг зөвлөв. Хоёр дахь удаагаа, энэ нь өмнө нь тохиолдсон гэсэн үг юм. Би бага зэрэг сэжиглэж, интернетийг хайж эхэлсэн бөгөөд Нидерландад батерейны дундаж наслалт 5-6 жил байдаг гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн.

Би ч итгэлтэй байхын тулд ANWB руу залгаад тэндээс ижил хариулт авсан. Нидерландад уур амьсгал нь Тайландынхаас илүү батерейны хувьд муу байдаг.

Би B-Quik руу имэйл илгээсэн. Энэ хариулт байсан: B-Quik дээр бид зөвхөн YUASA брэндийн батерейг жижиглэн худалдаалж, дилерийн хувьд ердийн, засвар үйлчилгээгүй зардаг. YUASA брэндийн батерейны ашиглалтын хугацаа 1 жилээс 2 жил хүртэл байна.

Энэ мэт зүйлс аманд муухай амт үлдээдэг. B-Quik-тэй ижил төстэй туршлагатай хүн байна уу эсвэл би буруу байна уу?
Өө тийм, тэд батарейг хэмжсэн гэсэн. Миний найз охин зөвхөн ойрын зайд машин жолооддог тул та батерейны хүчин чадлыг зөв үнэлж чадахгүй байх шиг байна.

Мэндчилгээ,

Matt

"Уншигчийн асуулт: Зай солих зөвлөгөө" гэсэн 25 хариулт

  1. сарын дээшээ хэлдэг

    Эрхэм Мэтт, та ихэвчлэн богино аялал хийдэг тул засвар үйлчилгээний цэнэглэгч худалдаж авах нь ухаалаг хэрэг юм.
    А (цэнэглэгч) нь батерейг засвар үйлчилгээний төлбөрөөр хангадаг батерейны цэнэглэгч юм.
    n автомат цэнэглэгч.
    Асаагуураар холбогдож болох цэнэглэгч/засвар үйлчилгээний цэнэглэгч байдаг.
    https://www.acculaders.nl/druppellader/?filter%5B%5D=173990

    https://www.amazon.de/dp/B01JYZ24KK/ref=asc_df_B01JYZ24KK1580112000000/?creative=22662&creativeASIN=B01JYZ24KK&linkCode=df0&language=nl_NL&tag=beslist3-21&ascsubtag=23bcadd7-22f3-4560-8505-12b5c7c4536a

  2. Эдди дээшээ хэлдэг

    Эрхэм Мэтт,

    Тайландын халуун орны уур амьсгал нь таны машины батерейны хувьд Нидерландтай харьцуулахад илүү муу байдаг, учир нь дулаан, зэв үүсэх - чийг, дулаан. Цаашилбал, агааржуулагч ашиглах нь батерейнд илүү их ачаалал өгдөг. Тиймээс зайгаа цэнэглэхэд бага хугацаа байдаг тул богино хугацаанд явах нь сүйрэлд хүргэдэг. Интернэтээс дундаж наслалт гэж хайвал 2-3 жил өгдөг.

    Зайгаа солих шаардлагатай эсэхийг шалгахын тулд та өөрөө юу хийж чадах вэ?

    Автомашины тамхины залгуурт холбосон вольт мултиметр эсвэл бүр хялбархан "вольт тоолууртай USB машины цэнэглэгч" худалдаж аваарай. Та эдгээрийг Лазада дээрээс худалдаж авч болно.

    Жолоо барьж байх үед хүчдэл 12.5V-ээс дээш, 13V-ээс дээш байх ёстой. Хэрэв машинаар цэнэглэгдсэний дараа 12.5 В-оос бага байвал зайгаа солих шаардлагатай.

    • Эрвин Флер дээшээ хэлдэг

      Эрхэм Эдди,

      Таны хэлж байгаа зүйл буруу байна, "агааржуулагч" нь динамо дээр ажилладаг болохоос зай дээр ажилладаггүй.
      Агааржуулагч нь маш их хүч шаарддаг тул хэрэв ийм байсан бол та хурдан зогсох болно
      машинаа унтраах үед.

      Нөхөрлөлийн хувьд,

      Эрвин

    • Жоост М дээшээ хэлдэг

      Та мөн цэнэглэх гүйдэл юу үүсгэдэгийг харах хэрэгтэй ... 13.5 вольт хүртэл таны батерей удаан үргэлжлэх болно ... Дээрээс нь батерейны ашиглалтын хугацааг богиносгодог ... Энд байгаа олон загварууд нэлээд өндөр цэнэглэгчээр тоноглогдсон байдаг. машины бүх электроникоос болж гүйдэл...Тиймээс л 2 жилийн дараа аккумлятор муудсан... Би Хондагаа 13 жил тутамд сольдог... Миний Toyota Hilux дизель (том аккумлятор) 7 вольтын гүйдэл цэнэглэхэд XNUMX жил ажилласан.

  3. Кийс дээшээ хэлдэг

    Би машины технологийн талаар юу ч мэдэхгүй, гэхдээ миний батарей 3 жил орчим ажилладаг бөгөөд дараа нь тэд байхгүй болсон. Ямар ч шалтгаанаар NL-д дассан байснаасаа намхан. Үүн дээр үндэслэн 2 жилийн дараа шинэ батерей авах зөвлөгөө тийм ч галзуу биш гэж би бодож байна.

  4. Ноён Божанглес дээшээ хэлдэг

    Хэрэв батерей муудвал та үүнийг автоматаар анзаарах болно, дараа нь эхлэхэд асуудал гарах болно. Чамд ийм зүйл байхгүй л бол санаа зовох зүйл байхгүй. Тэгээд ч та өөрөө цэнэглээд цэнэглэж болно. Энэ нь мэдээж хэд хэдэн удаа ажиллах болно. Зөвхөн богино зайд явах нь батерейд тийм ч сайн биш, тэгвэл бараг цэнэглэгддэггүй нь үнэн.

  5. Берт дээшээ хэлдэг

    Би зөвхөн өөрсдийнхөө машиныг шүүж чадна, гэхдээ бидэнтэй хамт батерейг ихэвчлэн 2 жил тутамд солих шаардлагатай байдаг. Энэ нь бас хачирхалтай санагдлаа, гэхдээ TH-ийн найз TH-д энэ нь хэвийн зүйл гэж надад итгүүлсэн.

    Тийм ч учраас батарей зардаг дэлгүүрүүд их байдаг байх 🙂

  6. Maarten дээшээ хэлдэг

    https://www.consumerreports.org/car-batteries/how-hot-weather-affects-your-car-battery-what-to-do-about-it/

    Хүйтэн цаг агаараас илүү өндөр дулаан нь батерейны хувьд ядаргаатай байдаг бололтой. Холбоотой нийтлэлд дулаан уур амьсгалд 2 жилийн тухай өгүүлдэг.

    Гэхдээ та үүнийг урьдчилан сэргийлэх зорилгоор солих эсэх нь таны машин хэр найдвартай байхаас хамаарна. Батерейны асуудал нь ихэвчлэн эхлэх үед илэрдэг. Хэрэв энэ нь эхлэхгүй бол гарааш руу ороход туслах кабелийг эхлүүлэх болно.

    Асуулт нь тэд батарейг хэмждэг үү эсвэл хэдэн настайг нь харж байна уу.

  7. jos дээшээ хэлдэг

    Миний бодлоор Б.Куикийн хэлж байгаа нь зөв. Өдөржингөө 30 хэмээс дээш температурт өнгөрөөх нь батерейны хувьд тийм ч таатай биш бөгөөд ашиглалтын хугацаа нь үнэтэй байдаг. Богино жолоодох хугацаа ба/эсвэл зай нь богино эсвэл урт наслахад нөлөөлөхгүй. Батерейны химийн нөлөө нь хүчил нэмэхэд эхэлдэг.
    Тийм ч учраас батарейг хуурай хэлбэрээр зардаг байсан.
    Туршлагаас харахад Тайландад 2 жилийн дараа батерейгаа солих нь тийм ч сонин биш бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хамгийн тохиромжгүй үед урьдчилан мэдэгдэлгүйгээр тохиолддог.

  8. Ян дээшээ хэлдэг

    Миний туршлага бол шинэ машины батерей нь ердөө 2 жил ажилласан. Манай хөрштэй адилхан. Дараа нь илүү өндөр хүчин чадалтай гель батерей худалдаж авсан бөгөөд энэ нь удаан үргэлжлэх юм шиг байна.

  9. хун дээшээ хэлдэг

    Би зүгээр л урвуу туршлага олж авлаа. Toyota Fortuner (ойролцоогоор 6 настай) Дизель машин байгаа тул хүнд батарей хэрэгтэй.
    10.000 км тутамд. toyota гаражийн эргэлт. 60.000 км-ийн эргэлтэнд: батерейг сольсон.
    Би үүнийг хэтэрхий хурдан байна гэж бодсон тул үгүй ​​гэж хэлэв. Дараа нь би BQuick-д очиж батерейг хэмжихээр очив. Үүнд ямар ч асуудал байгаагүй. Би батерейны нөхцөл байдлыг сайн уншиж болох хэмжилтийн өгөгдлийг хэвлэсэн. Тиймээс миний зөвлөгөө: BQuick руу очиж, зайгаа хэмжиж, хэмжилтийн өгөгдлийг асуу.

  10. Jay дээшээ хэлдэг

    Би мөн зайгаа 2 жил орчим л ашигладаг, энэ нь Тайландад хэвийн үзэгдэл юм

  11. Эдуард дээшээ хэлдэг

    Сайн зөвлөгөө бол нойтон батерейг дахиж худалдаж авахгүй, харин "хуурай" батерейны хүчил ууршихаа больсон! Хэрэв танд одоо нойтон зай байгаа бол батерейны хүчлийг шинэчилж байгаарай, энэ нь танд нэг жил хэмнэх болно.

  12. Joop дээшээ хэлдэг

    Уур амьсгалын байдлаас шалтгаалан Тайландын батерей нь Нидерландаас хамаагүй богино байдаг.

  13. dX41 дээшээ хэлдэг

    Honda CRV, Nissan March 2 машинтай дээд тал нь 3 жил

  14. Роб дээшээ хэлдэг

    Сайн уу Мэтт.
    Би ижил асуудалтай байсан ч би гель батерей руу шилжсэн.
    Тэгээд би чамайг хайж үзсэн.
    Гель зай нь хавхлагаар зохицуулагддаг, засвар үйлчилгээ шаарддаггүй хар тугалганы хүчлийн зай юм. Гель батерейнууд нь маш бат бөх, олон талт байдаг.
    Тэд илүү үнэтэй байдаг ч та үргэлж устай байх шаардлагагүй болсон.
    Мөн тэд илүү удаан үргэлжилдэг.
    Таны худалдаж авсан брэндийг энд B брэнд гэж нэрлэдэг.
    Тайланд найзынхаа зөвлөснөөр 3 жилийн баталгаатай 2К батерей худалдаж авлаа.

    Гр Роб

  15. Hans дээшээ хэлдэг

    Би Мэтттэй адилхан туршлагатай байсан ч илүү том Хонда дилерт байсан. 2 жилийн дараа үүнийг солих шаардлагатай болсон. Би эхлэхэд ямар ч асуудалгүй байсан тул би үүнийг солиогүй. Зургаан сарын дараа ижил түүх.
    Одоо 5 сарын дараа солигдоогүй, ямар ч асуудал гараагүй байна. Борлуулалтын арга уу?
    Шинэ нь ердөө 2000 батын үнэтэй тул би мэдэхгүй.

  16. Co дээшээ хэлдэг

    Тайландад батерей нь 3 жил орчим ажилладаг бөгөөд машин асаахад асуудал гарвал хэзээ солих шаардлагатайг анзаарах болно. 3K нь харьцангуй сайн батерей юм. Таны хуучин батерей дээр барьцаа байгаа бөгөөд та хариуд нь 400 орчим бат авах болно.

  17. Бодит байдал дээшээ хэлдэг

    Эрхэм Мэтт,
    Би аккумляторын салбарт 30 гаруй жил ажиллаж байна.
    1977-2000 онд аккумуляторын үйлдвэр эзэмшигч, бөөний худалдаачин.
    Одоо миний бизнесийн зөвлөгөө.
    Нидерландад нэг батарей дунджаар 3-4 жил ажилладаг ба тэгээс доош температурт батерей нь хүчин чадлынхаа 15%-ийг л алддаг тул өвлийн улиралд бүх сул дорой ах дүүс унадаг, таны яриад байгаа тэр 6 жил одоо ч болно. боломжтой, гэхдээ өнгөрсөн зуунд биш.
    Одоо бид сурьма дээр суурилсан хар тугалга / хүхрийн хүчлийн батерейны тухай ярьж байгаа бөгөөд хүхрийн хүчлийг 1.28 жин хүртэл унтраасан байна.
    Харин Тайландад агаарын температур нэлээд өндөр байгаа бөгөөд энэ нь Нидерландтай харьцуулахад батерейны ашиглалтын хувьд муу юм. халуун орны хүхрийн хүчил 1.24 жин хүртэл унтрах ба дулааны нөлөөгөөр 1.28 орчим болж нэмэгдэв.
    Батерейнд ашигладаг бүх хар тугалга ялтсуудыг хэвэнд цутгадаг бөгөөд сул тал нь хар тугалга нь тодорхой хатуулагтай байх ёстой тул сурьма нэмсэн.
    Энэ сурьмагаас болж батарей нь өөрөө цэнэггүй болсон тул маш их зогссон машинууд асуудалтай болж, өвлийн дараа мотоциклийн батерейг хаях тохиолдол гардаг.
    Эдгээр батерейг үйлдвэрлэсэн хэвээр байгаа боловч сурьма нь хамаагүй бага хэмжээгээр нэмсэн тохиолдолд бид засвар үйлчилгээ багатай батерейны тухай ярьж байна.
    Одоогийн суудлын автомашины ихэнх аккумляторууд сурьма, кальци хэрэглэхээ больсон, эдгээр ялтсууд цутгахаа больсон, цоолбортой, эдгээр батарейнууд нь бүрэн хаалттай, гэхдээ наалттай биш, засвар үйлчилгээ багатай олон батерейнд тохиолддог.
    Эдгээр кальцийн батерейнууд нь тодорхой мөчлөгтэй бөгөөд 5 ба түүнээс дээш жил ажилладаг бөгөөд өөрөө цэнэглэгддэггүй, эдгээр батерейнууд нь Нидерландад зарагддаг боловч Тайландад бүх хэмжээтэй байдаггүй.
    Хүчин чадал хангалттай байвал Тайланд машинд тань тохирсон болгоно.
    Дараа нь гель батерейнууд байдаг, эдгээр нь ихэвчлэн суудлын автомашинд хэтэрхий жижиг байдаг, энэ гель нь хүхрийн хүчлээр өтгөрүүлсэн, ялтсуудыг кальцийн үндсэн дээр цоолдог, гэхдээ болгоомжтой байгаарай, Тайландад аккумуляторыг гель хэлбэрээр зарж байсныг би харсан. батерей , гэхдээ тэд эхлээд батерейг хүчилээр дүүргэж, дараа нь туузан дээр нь битүү бүхэл болж, та маш их үнэ төлж, засвар үйлчилгээ багатай эсвэл кальцийн батерей худалдаж авсан.
    Миний зөвлөгөө бол та машиндаа кальцийн батерейг хаанаас худалдаж авч болохыг олж мэдээрэй, учир нь хэрэв та дараа нь асааж чадахгүй бол кальцийн батерейгүй тул дахин чанар муутай батерейг санал болгож, холбогч кабель худалдаж аваарай. Таны батарей доголдсон тул та автомат машиныг түлхэж чадахгүй.
    Хөрш маань дарвуулт онгоцоо түлхэж байгаад живсэн.
    Амжилт бодитой

    • Пол Кассиерс дээшээ хэлдэг

      Таны техникийн тайлбар зөвхөн үнэлгээний хувьд 0 болж байгаад би гайхаж байна.
      Эцэст нь тэд таны онигоог ойлгоогүй эсвэл үнэлээгүй.
      Та надаас 10 оноо авах нь гарцаагүй.

  18. ТеоБ дээшээ хэлдэг

    Хэрэв та (энгийн) мультиметртэй бол батерейны нөхцөл байдлыг өөрөө тодорхойлж болно.
    Үүний тулд энэ видеог үзнэ үү: https://www.youtube.com/watch?v=aDZu9xS670Y
    Тэр үнэтэй мултиметртэй боловч хямд / энгийн мультиметрээр үүнийг хийх боломжтой. Дараа нь та хөдөлгүүрийг асаахдаа хамгийн бага хүчдэл ямар байхыг сайтар шалгах хэрэгтэй.

  19. Эрвин Флер дээшээ хэлдэг

    Эрхэм Мэтт,

    Битгий дэмий юм яриад бай.
    Батерей нь 5 жил, заримдаа 10 жил хүртэл ажиллах боломжтой.

    Тайландад тэд дугуй гэх мэт машинаас хэд хэдэн зүйлээр үүнийг хийдэг.
    Зүгээр л зогсоол дээр гараад, цонхон дээр дугуй гэсэн бичээсийг хүлээнэ үү
    хоёр жилээс дээш настай, солих шаардлагатай (манай дугуй бараг 8 настай)
    зүгээр л жишээ хэлье.

    Машинаа ядаж хоёр долоо хоног тутамд нэг минут эсвэл таван минут ажиллуулаарай, хэрэв тийм бол ямар ч асуудал гарахгүй
    генератор сайн байхаа больсон.

    Тайландын цаг агаар манай Голландын температурын хэлбэлзлээс илүү батерейны хувьд илүү дээр юм.
    Зай худалдаж авахдаа анхаарлаа хандуулж, үнэ/чанарын талаар интернетээр мэдээлэл аваарай.

    Нөхөрлөлийн хувьд,

    Эрвин

  20. Уул уурхай дахь эмэгтэйчүүд дээшээ хэлдэг

    Энд байгаа батерей нь миний туршлагаас харахад 2-оос 3 жил үргэлжилнэ, тиймээс энэ талаар хачирхалтай зүйл байхгүй. аль хэдийн хоёр удаа хийсэн.

  21. теос дээшээ хэлдэг

    Тайландад автомашины батерей ердөө 2, 3 жил л ажилладаг. Төрөл бүрийн маркийн автомашин, батерейны 40 жилийн туршлага.

  22. Ад ван Влиет дээшээ хэлдэг

    Мэтт энэ бол B-Quick-ийн хэлсэн зөв. Yuasa батерейнууд нь "шинэчлэгдсэн" бөгөөд богино хугацаанд ажилладаг.

    Та тооцоолж болно:

    Та өөрийн Юаса жилд ямар үнэтэйг мэддэг бөгөөд энэ нь 2 жил үргэлжилнэ.

    Удаан ажиллах боломжтой батерей нь шинэ машинд оригинал байдлаар суурилуулсан батерей юм.
    Та өөрийн машин байгаа эсэхийг дилерээс асууж болно, үнэ нь өндөр байдаг, гэхдээ оригинал нь NL шиг 5-6 жил үргэлжилнэ. (мөн эхлэх асуудал бага байна!)
    Тайландын Юаса зэрэг хямд батерейг Нидерландад зардаггүй. Дараа нь зүгээр л тооцоо хий

    Мотоцикль, скутерт мөн адил хамаарна. Би шинэ Yamaha Nmax скутер худалдаж авсан бөгөөд анхны зай нь хэвээр байгаа бөгөөд одоо 3 настай бөгөөд илүү удаан үргэлжлэх болно.

    Амжилт хүсье.


Сэтгэгдэл үлдээх

Thailandblog.nl нь күүки ашигладаг

Манай вэбсайт күүкиний ачаар хамгийн сайн ажилладаг. Ингэснээр бид таны тохиргоог санаж, танд хувийн санал тавьж, вэбсайтын чанарыг сайжруулахад тусална. дэлгэрэнгүй

Тийм ээ, би сайн вэбсайт хүсч байна