Thailandblog.nl сайтад тавтай морил
Сард 275.000 зочилдог Thailandblog нь Нидерланд, Бельги дэх Тайландын хамгийн том нийгэмлэг юм.
Манай үнэгүй цахим шуудангийн мэдээллийн товхимолд бүртгүүлж, мэдээлэлтэй байгаарай!
Мэдээллийн хуудас
Тааламжтай
Тайландын батыг үнэлнэ үү
ивээн тэтгэгч
Сүүлийн үеийн сэтгэгдлүүд
- Бербод: Үзэсгэлэнт түүх олон талаараа танигдах боломжтой. Сүүлийн жилүүдэд би өмнөд хэсэгт орших Боловены өндөрлөгөөс кофе ууж байна
- Жос Вербрюге: Эрхэм KeesP, Чианг Май дахь визний албаны дэлгэрэнгүй мэдээллийг өгөх боломжтой юу? Урьдчилан баярлалаа
- Рудольф: Хон Каенаас Удон Тани хүртэлх зай нь 113 км. Үүний тулд танд HSL эсвэл нисэх онгоц хэрэггүй. Та үүнийг нэгээр нь хийж болно
- Chris: Энэ бол урт хугацааны бодол санаа юм: - Ирэх 20 жилийн хугацаанд шатахууны үнэ өсөх нь дамжиггүй.
- Атлас ван Пуффелен: Исан бол үзэсгэлэнтэй залуу эмэгтэйтэй адил юм, Клуза, Тэр явж, ижил төстэй ойлголтыг дуулжээ. Хажууд нь алхах нь гайхалтай, м
- Chris: Баян элит үү? Хэрэв тэр галт тэрэгний тасалбар онгоцны тийзтэй ижил буюу түүнээс бага үнэтэй бол (байгаль орчны бүх нэмэлт татвараас болж).
- Эрик Куйперс: Цагаачлал, гааль хаа нэгтээ орж, дараа дахин гарах ёстой тул Нонгхай, Таналенг хоёрыг зогсоол дээр хүлээж байна. Байна
- Фредди: Харамсалтай нь галт тэрэгний аялалыг маш хөгжилтэй болгодог худалдагч нар дуусна..
- Роб В.: Тийм ч учраас би Хон Каеныг шар айрагны дэвсгэр дээрээ байлгахыг л хүссэн, хэрэв галт тэрэг бүтэн зогсохын тулд дор хаяж 300 км явах юм бол.
- Ричард Ж: Уучлаарай Эрик. Та эдгээр төрлийн мега төслүүдэд шүүмжлэлтэй ханддагийг "байруулах...
- Рудольф: Хамгийн ядуу хүмүүс хөндийгөөс маш удаан гарч ирж байна - ядаж миний амьдардаг тосгонд. Мөнгө нь ихэвчлэн ирдэг
- Сандер: Тайландад ч гэсэн эцэст нь "онгоцны оронд галт тэргээр яв" гэж хэлэх хүчнүүд гарч ирнэ. Тэгэхээр өө
- Роб В.: Ливен кофенд дуртай, овог нэрээрээ толгой дохиж, түрүүлж шарсан шоштой аяга кофенд уруу татагдах болов уу?
- Жонни Б.Г: Мэдээж хамгийн хялбар арга бол зүгээр л буудах, гэхдээ дараа нь та бүхэл бүтэн хамт олныг бүхэлд нь хамарч, нийгмийн үед.
- Тогооч болоорой: Сайн уу Хенк, Жомтиен далайн эрэгт байдаг. Та зүгээр л Dvalee зочид буудлыг асуух хэрэгтэй. Тэндээс баруун тийш зуу орчим байна. Чи тэгэх ёстой
ивээн тэтгэгч
Бангкок дахин
цэс
Бангкок нисэх онгоцны буудалд буух
Файлууд
сэдэв
- суурь
- Үйл ажиллагаа
- advertorial
- хөтөлбөр
- Татварын асуулт
- Бельгийн асуулт
- Үзэсгэлэнт газрууд
- Бидар
- Буддизм
- Номын тойм
- багана
- Коронагийн хямрал
- соёл
- Өдрийн тэмдэглэл
- Болзоо
- -ийн долоо хоног
- бичлэг
- Дуйкен
- Эдийн засаг
- Амьдралын нэг өдөр....
- Арлууд
- Хоол, ундаа
- Үйл явдал, баяр наадам
- Бөмбөлөгний баяр
- Бо Санг шүхрийн наадам
- одос үхрийн уралдаан
- Чианг Май цэцгийн баяр
- Хятадын шинэ жил
- Бүтэн сарны нам
- Зул сарын баяр
- Бадамлянхуа баяр - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага галт бөмбөгийн наадам
- Шинэ жилийн баяр
- Пи та ха
- Пхукетийн цагаан хоолны баяр
- Пуужингийн наадам - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Тайландын шинэ жил
- Паттайя дахь салют наадам
- Гадаадын иргэд, тэтгэвэрт гарсан хүмүүс
- ӨНӨӨДӨР
- Машины даатгал
- Банкны үйл ажиллагаа
- Нидерланд дахь татвар
- Тайландын татвар
- Бельгийн Элчин Сайдын Яам
- Бельгийн татварын алба
- Амьдралын баталгаа
- DigiD
- Цагаачлах
- Байшин түрээслэх
- Байшин худалдаж аваарай
- дурсгалд
- Орлогын мэдүүлэг
- Конингсдаг
- Амьжиргааны өртөг
- Голландын элчин сайдын яам
- Голландын засгийн газар
- Голландын холбоо
- Nieuws
- Үхэж байна
- Паспорт
- Тэтгэвэр
- Жолоочийн үнэмлэх
- Хуваарилалт
- Сонгууль
- Ерөнхийдөө даатгал
- Виз
- Ажиллаж байна
- Эмнэлэг
- Эрүүл мэндийн даатгал
- Ургамал, амьтны аймаг
- Долоо хоногийн гэрэл зураг
- Gadgets
- Мөнгө, санхүү
- түүх
- Эрүүл мэнд
- Буяны байгууллагууд
- Зочид буудал
- Байшингуудыг харж байна
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Бхумибол хаан
- Тайландад амьдардаг
- Уншигчийн илгээлт
- Уншигчийн дуудлага
- Уншигчийн зөвлөгөө
- Уншигчийн асуулт
- Нийгэм
- зах зээл
- Эрүүл мэндийн аялал жуулчлал
- Байгаль орчин
- Шөнийн амьдрал
- Нидерланд, Бельгийн мэдээ
- Тайландын мэдээ
- Бизнес эрхлэгчид ба компаниуд
- Боловсрол
- Судалгаа
- Тайландтай танилц
- сэтгэгдэл
- Сонирхолтой
- Дуудлага
- Үер 2011 он
- Үер 2012 он
- Үер 2013 он
- Үер 2014 он
- Ичих
- Улс төр
- Санал асуулга
- Аялал жуулчлалын түүхүүд
- Рейзен
- Харилцаа холбоо
- дэлгүүр хэсэх
- нийгмийн хэвлэл мэдээллийн
- Рашаан ба эрүүл мэнд
- Спорт
- Стеден
- Долоо хоногийн мэдэгдэл
- Далайн эргүүд
- Хэл
- Хямдарсан
- TEV журам
- Тайланд ерөнхийдөө
- Тайланд хүүхдүүдтэй
- Тайландын зөвлөгөө
- Тайландын массаж
- Аялал жуулчлал
- Гарах
- Валют - Тайландын бат
- Редакторуудаас
- Өмч
- Замын хөдөлгөөн ба тээвэр
- Визний богино хугацаа
- Урт хугацаагаар оршин суух виз
- Визний асуулт
- Онгоцны тийз
- Долоо хоногийн асуулт
- Цаг агаар, цаг агаар
ивээн тэтгэгч
Татгалзсан орчуулгууд
Thailandblog нь олон хэл дээрх машины орчуулгыг ашигладаг. Орчуулсан мэдээллийг ашиглах нь таны эрсдэлд хамаарна. Орчуулгын алдааг бид хариуцахгүй.
Бидний бүрэн эхээр эндээс уншина уу түгээнэ.
Зохиогчид
© Зохиогчийн эрх Thailandblog 2024. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Өөрөөр заагаагүй бол таны энэ сайтаас олсон мэдээллийн (текст, зураг, дуу, видео гэх мэт) бүх эрх Thailandblog.nl болон түүний зохиогчид (блогчид) хамаарна.
Thailandblog-ээс шууд бичгээр зөвшөөрөл аваагүй тохиолдолд энэ мэдээллийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн авах, бусад сайтад байршуулах, өөр аргаар хуулбарлах болон/эсвэл арилжааны зорилгоор ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
Энэ вэбсайт дээрх хуудсуудыг холбох, тэдгээрт хандахыг зөвшөөрнө.
Нүүр хуудас » Уншигчийн асуулт » Уншигчийн асуулт: Мотоциклийн үнэмлэхгүй, Тайландад скутер түрээсэлдэг үү?
Уншигчийн асуулт: Мотоциклийн үнэмлэхгүй, Тайландад скутер түрээсэлдэг үү?
Эрхэм уншигчид,
Би бол Марко, би Тайланд явах дуртай. Энэ жил (XNUMX-р сарын эхээр) би дахин, анх удаа ганцаараа явах гэж байна. Зохион байгуулалттай аялал байхгүй тул эргэн тойрноо харах илүү их цаг хугацаа, миний санаа бол хааяа скутер түрээслэх явдал юм.
Надад мотоциклийн үнэмлэх байхгүй. Та маш олон аймшгийн түүхийг сонсож, уншдаг, юу нь зөвшөөрөгддөг, үгүй юу гэдгийг би мэдэхгүй.
Энэ талаар туршлагатай хүн байна уу?
Мэндчилгээ,
Марко
Ямар ч асуудалгүй скутер түрээслүүлнэ. Би бас зөвхөн жолооны үнэмлэхтэй b + мопед (автомат).
Цагдаа нарт баривчлагдсан ч гэсэн би жолооны үнэмлэх дээрээ автоматыг зааж өгөөд үргэлжлүүлэн жолоодох эрхтэй.
Би үргэлж дуулгатай цэвэрхэн, ижил хурдтай жолооддог. Гэхдээ энэ нь хэрвээ ямар ч ноцтой осол гарсан тохиолдолд нэмэлт мөрдөн байцаалтын явцад миний жолооны үнэмлэх гэх мэт зүйл тохиолдоход би ялагдана гэдгийг өөрчлөхгүй. Ямар ч аялалын даатгал танд тус болохгүй гэдгийг санаарай.
Хэрэв та мотоциклийн үнэмлэхгүй бол Нидерландад мотоцикльтой замд гардаг уу? Үгүй юу? Тэгвэл Тайландад ч тэгж болохгүй. Зөвхөн тархиа ашиглах л асуудал гэж би бодож байна ...
ANWB руу оч
Тэнд та олон улсын жолооны үнэмлэхийг 17,50 үнээр авдаг
Үүнийг Мопед-д өмсүүл, тэгвэл та хамгаалагдсан болно
Дуулга өмс, тэгэхгүй бол тасалбар авна
Хүргэлтгүйгээр хамгийн их түрээслэхийг хүс
Тэд биднийг цагаан гэж хардаг, баян фаранг нь цагаан байдаг
энэ бол миний зөвлөгөө
чиний бичсэн зүйл огт боломжгүй.
Та Тайландад мотоцикль унах эрхтэй эсэхээ өөрийн жолооны үнэмлэх ашиглан харуулах чадвартай байх ёстой.
Тайландын 125 cc скутерийг зөвхөн мотоциклийн үнэмлэхээр жолоодох боломжтой, мопедийн үнэмлэхээр БУС.
Хэрэв та мотоциклийн үнэмлэхгүй бол жолоодохыг зөвшөөр. Осол гарсан тохиолдолд даатгал хэзээ ч төлөхгүй.
Даниел хэлэхдээ, жолооны үнэмлэхгүйгээр Тайландыг тойрон явах нь ямар ч асуудал биш юм. Асуудалгүй түрээслүүлнэ. Цагдаа ч асуудалгүй.
Жинхэнэ асуудал нь мөргөлдөх юм уу ямар нэгэн зүйлд өртөх үед үүсдэг. Замын хөдөлгөөн нь Нидерландтай адил биш бөгөөд Тайландын зам хэрэглэгчдийн зан байдал мэдээжийн хэрэг биш юм. Тийм болохоор битгий хийгээрэй!!!!!!
Найзыг маань энэ долоо хоногт хэд хэдэн удаа цагдаа зогсоосон бөгөөд цагдаа нар юу үзэхийг хүсч байгаагаа харуулахын тулд Олон улсын жолооны үнэмлэхний зургийг харуулсан боловч манай найз Тайландын жолооны үнэмлэхтэй тул асуудалгүй. Тиймээс жолооны үнэмлэх байхгүй ЖОЛОО БҮҮ!
Би зөвхөн 1 сэтгэгдэл бичих боломжтой.
Бүрэн хариуцлагагүй.
Осол гарсан тохиолдолд та эд материалын болон бие махбодийн хохирлын аль алинд нь даатгалд хамрагдаагүй тул та бүрэн ганцаараа байна. Тайландад та төлбөрөө төлж дуустал эмнэлгээс гарах боломжгүй бөгөөд хэрэв та төлбөрийн чадвартай эсэх нь тодорхойгүй бол зөвхөн хамгийн шаардлагатай амь насыг аврах тусламж үйлчилгээ үзүүлэх болно. Тэд танд төлбөр төлөх болно гэдэгт 110% итгэлтэй байх хүртэл танд туслахгүй.
Зарим хувийн эмнэлгүүд таныг хэвтүүлэхээс татгалзаж, улсын эмнэлэг рүү илгээдэг бөгөөд энэ нь жижиг хотуудад ихэвчлэн аймшгийн шинж чанартай байдаг.
Болохгүй.
Өөрөө шийтгэгддэг.
Хэрэв ямар нэг зүйл тохиолдвол та түрээслэгчтэй даатгалд хамрагдсан байсан ч таныг юу ч нөхөхгүй.
Хэрэв танд Голландын жолооны үнэмлэх байгаа бол энэ нь хангалтгүй: танд Голландын жолооны үнэмлэхний хамт олон улсын жолооны үнэмлэх шаардлагатай бөгөөд шалгалтын үеэр эсвэл үүнээс ч дор байх болно.
Өнгөрсөн жил би ANWB (олон улсын жолооны үнэмлэх авах үед) болон аялалын даатгалын төлөөлөгчөөсөө асуусан. ANWB болон аялалын даатгалын аль аль нь та Тайландад олон улсын (машин) жолооны үнэмлэхтэй скутер түрээслэх боломжтой бөгөөд хохирлыг нөхөн төлнө гэж хэлдэг. ANWB миний олон улсын жолооны үнэмлэх дээр скутерт ч хамаатай гэж үзэгний цаасан дээр тэмдэглэсэн байдаг. Тайланд улс Нидерландтай харьцуулахад скутерын хувьд өндөр CC-тэй байдаг ч бага (Нидерландтай харьцуулах боломжтой) CC байхгүй тул та тухайн улсад оршин суудаг тул тухайн улсын дүрэм мөн үйлчилнэ гэж аргумент болгон дурдсан. Мотоцикль (хамгийн ихдээ 125CC) ба мотоцикль (+125CC) хоёрын хооронд ялгаа бий гэж би бодож байна. Хурдны зам гэлтгүй бүх замд +125CC мотоцикльтой осолд орвол мотоциклийн үнэмлэхгүй бол том асуудал гарна гэж би төсөөлж байна. ANWB болон даатгалын мэдээллээс үл хамааран би скутер түрээслэхдээ болгоомжтой ханддаг.
Тэгвэл танд ташаа мэдээлэл байна. Ямар ч утгагүй. Аялал жуулчлалын даатгал нь тээврийн хэрэгсэл жолоодохоос бүрэн тусдаа бөгөөд аялал жуулчлалын даатгалын бодлогод хэзээ ч хамрагддаггүй. Тайландад мотоцикль жолоодохын тулд Тайландын мотоциклийн үнэмлэх эсвэл олон улсын мотоциклийн үнэмлэх хэрэгтэй. Илүү дутуу ч үгүй.
Энэ түүх буруу байна! Та хүчинтэй жолооны үнэмлэхгүй мотоцикль жолоодож байгаа тул зөрчилтэй байна. Та лицензгүй тийрэлтэт онгоц түрээслэхийг албан ёсоор хориглоно!
Мөн зөрчил гаргасан тохиолдолд ямар ч даатгал төлөхгүй... Эцсийн эцэст танд тээврийн хэрэгсэл жолоодох зохих бичиг баримт байхгүй.
ANWB-д хэт их мөнгөөр мэдээлэл дамжуулахаас өөр зүйл хийдэггүй хүн хэзээнээс хуулийн дагуу бэлтгэгдсэн бэ? Даатгалын худалдагчийн хувьд ч мөн адил.
Энэ сайт дээр хааяа эргэлдэж байдаг өчүүхэн сэтгэгдлүүдийг хараад би одоо ч гайхдаг.
Жолооны үнэмлэхгүй ... жолоодохгүй. Энэ нь улс орон бүрт адилхан.
Олон улсын жолооны үнэмлэх бас ямар ч утгагүй, тэнд цагдаа нар одоо үед юу гэж бичих ёстой, тэр нь А байх ёстойг ойлгодог болсон. Тэд мопедийн үнэмлэхний тэмдэгтээр төөрөгдүүлэхээ болино.
Тиймээс бүү үйлд, эсвэл бүх торгууль авч, цоож дээр мотортой, цагдаагийн хэлтэст хүлээх хэрэггүй.
Тайландын скутер нь мотоциклийн ангилалд багтдаг тул үүнийг унахын тулд танд мотоциклийн үнэмлэх хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг та Тайландад мотоциклийн зөвшөөрөлгүйгээр скутер түрээслэх боломжтой, гэхдээ хэрэв та осолд орвол ямар ч даатгалд хамрагдах боломжгүй.
Одоо та Тайландад мотоциклийн даатгалд хамрагдаагүй эсвэл даатгалтай мотоцикль түрээслэх шаардлагатай болсон бөгөөд бид хэзээ ч амжилтанд хүрч чадаагүй байна. Гэхдээ бид мотоциклийг гэмтээх эрсдэлийг хариуцлагатай эрсдэл гэж боддог бөгөөд үүнийг бид өөрсдөө төлж болно. Гэхдээ таны WA гуравдагч этгээдэд гэмтэл / гэмтэл (эсвэл бүр дордох) тохиолдолд төлөхгүй бол энэ нь санхүүгийн хувьд үнэтэй болно. Эсвэл та өөрөө бэртэж, аялал жуулчлалын болон эрүүл мэндийн даатгал төлөхөөс татгалзсан үед ....
Тиймээс Голландын эрүүл ухаанаа ашигла, скутер түрээслэх хэрэггүй!
Амралтаа таатай өнгөрүүлээрэй!
ХЭЗЭЭ ХЭЗЭЭ ХИЙХГҮЙ, жолооны үнэмлэхгүй скутер түрээслээрэй, биедээ гэмтэл учруулсан нь тийм ч муу биш, гэхдээ та Тайланд хүн болон өөрийгөө эмнэлэгт хүргэвэл танд маш том асуудал тулгарна. Шорон ч үл хамаарах зүйл биш бөгөөд фаранг өртэй хэвээр байна.
хадагтай ноёд оо,
Бүх зүйл маш энгийн. 1-рт танд олон улсын жолооны үнэмлэх хэрэгтэй, гэхдээ Голландын жолооны үнэмлэхтэй дундаж цагдаа бас сэтгэл хангалуун байх болно. 2-рт ихэнх скутер / мотоцикль энд даатгалд хамрагдаагүй болно.
3rd in nl та жолооны үнэмлэхээрээ 50сс-аас доош хэмжээтэй мопед жолоодох боломжтой тул энд ч гэсэн. Тэдэнд ийм мопед / скутер байхгүй тул энэ нь аль хэдийн асуудал болсон. Энд байгаа ихэнх скутерууд нь 100сс ба түүнээс дээш хэмжээтэй мотоцикль байдаг тул та жолооны үнэмлэхгүй мотоцикль юм. Зүгээр л бодоод үзээрэй. Би Тайландын жолооны үнэмлэхээрээ NL-д мотоцикль жолоодож чадахгүй.Тиймээс та мотоциклийн жолооны үнэмлэхтэй л бол энд мотоцикль жолоодож болно.Үгүй бол үнэхээр үгүй.
Дээр дурьдсанчлан, ихэвчлэн танд тийм ч их асуудал гарахгүй, гэхдээ ямар нэг зүйл төлөх ёстой осол аваар эсвэл үүнээс ч дор байвал ноцтой асуудалд орох болно.Би энд огт өөр буруу нөхцөл байдлыг онцлон хэлмээр байна. мөн мопед түрээсийн үнэ. Ердийн үнэ нь өдөрт 200 бат байна. Гэсэн хэдий ч энд Чиангмайд та 100 бат хангалттай түрээслэх боломжтой. Энэ тохиолдолд хямд нь үнэтэй байдаг. Түрээсийн хугацаа дууссаны дараа мопедоо буцааж өгөхөд мөнгө олдог. Дараа нь гэнэт урьд өмнө байгаагүй зураас, хонхорхой бий. 1000-аас 10000 бат хүртэлх нэмэлт төлбөр нь үл хамаарах зүйл биш юм.
Эцэст нь осолд хэзээ ч буруугүй ухаалаг хүмүүст зориулав.
Буруу ч юм уу, үгүй ч юм уу, бид цагаан болохоор мөнгөтэй, тиймээс бид буруутай, маш энгийн тай логик, тэд Тайланд, тай бол үргэлж зөв байдаг.
Тиймээс миний яаралтай зөвлөгөө бол мэдээж орос рулетэд дургүй л бол ухаалаг байж болохгүй.
Карло
Карло сайн мэдээлэл муутай, манай найз хэдэн долоо хоногийн өмнө эндээс 35.000 THB 49cc үнэтэй жижигхэн хөөрхөн мопед худалдаж авсан юм бол жолооны үнэмлэх шаардлагагүй, татвар төлөх шаардлагагүй, та өөрөө даатгалд хамрагдаж болно, төрийн байгууллагад хамгийн сайн нь, зөв "Бангкок банк" тэгвэл та ялангуяа таны төлсөн зүйлд зориулагдсан.
Карло сайн мэдээлэлгүй бол гайхах зүйл алга. Тайландад эдгээр жижиг мопедууд байдаг гэдгийг би бас мэдээгүй. Голландын мопедийн үнэмлэхтэй хүмүүст зориулсан сайн мэдээ (+ олон улсын жолооны үнэмлэх). Түүнээс биш хэлэлцүүлгийг өөрчлөхгүй. Мопедийн үнэмлэхтэй бол та 50 см-ээс дээш жинтэй бол жолоодох боломжгүй.
Өө, үнэхээр хэзээ ч харж байгаагүй, би энд амьдардаг.
Гэхдээ мэдээж боломжтой.
Гэхдээ энд харж байгаа мопед/скутеруудын 99.9% нь байгаа гэдэгтэй та санал нийлэх байх
100 см ба түүнээс дээш.
Эдгээр нь мөн адил түрээслүүлдэг.
Гэхдээ нэмсэнд баярлалаа.
Карло
Харамсалтай нь нэг ч Тайландад мопед түрээслэж эхлээгүй байна. Дараа нь бүх жуулчид дахин даатгалд хамрагдаж, эрсдэл багатай байх шаардлагатай. Зах зээлийн цоорхой гэж та хэлэх байх. Түрээсийн дугуйнууд байдаг уу? Би энд маш сайн зөвлөгөө уншсан, гэхдээ олон фарангууд мотоцикл унаж эхэлдэг. Бид бүгд эрсдэлийг мэддэг ч гэсэн үүнийг хийдэг гэж би бодож байна.
Найз чинь мопедтойгоо хэзээ ч осолддоггүй гэж найдаж байна. Таны дурдсан даатгал бол Поробо гэж нэрлэгддэг хамгийн бага даатгал юм. Үнэндээ энэ нь юуг ч хамардаггүй бөгөөд бараг үнэ цэнэгүй юм.
Энэ нь зөвхөн гуравдагч этгээд, зорчигчдод учирсан хохирлыг даатгадаг болохоос таны эд материалын болон бие махбодийн хохирлыг даатгадаггүй. гэхдээ та хэдэн зуун батын төлөө юу хүсч байна.
Ониум даатгалд даатгуулж болно, энд бас хулгайд даатгуулсан найзтай бол 1 дэх жилдээ 80% буцаан авна 2 дахь жилдээ 60%
Бүх хариулт өгсөнд баярлалаа, би аймшгийн түүх гэж яг хэлэх гэсэн юм, нэг талаараа утга учиртай
жолооны үнэмлэхгүй мотоцикль унахыг хориглоно, нөгөө талаар хэн ч яг таг мэдэхгүй,
Скутер түрээслэдэг 100000 жуулчин бүгд (магадгүй түүнээс ч илүү) скутергүй байдаг.
мотоциклийн жолооны үнэмлэх 5% -иас бага гэж бодож байна.
Би ямар ч эрсдэл хийхгүй байгаа тул би зүгээр л 50 cc скутер хайж байна.
Саяхан би энэ асуудлаар аялалын даатгалтайгаа холбогдлоо.
Би Тайландын жолооны үнэмлэхтэй. Энэ жолооны үнэмлэхээр аялалын даатгалаа яаж даатгуулсан юм бол оо.
Тэдний хариултаас зарим хэсгийг энд оруулав.
1:
Моторт тээврийн хэрэгсэл нь байнгын аялал жуулчлалын даатгалд хамаарахгүй
Тусгай нөхцлийн 3.1-д та тээврийн хэрэгслийн эвдрэлийг аялалын даатгалд хамруулахгүй гэж уншиж болно.
2:
Аялал жуулчлалын даатгалын бодлогын дагуу та мотоцикльтой бусдад учруулсан хохирлыг нэхэмжлэх боломжгүй. Энэ хохирлыг мотоциклийн хариуцлагын даатгалд хамруулна. Хэрэв мотоцикль дээр хариуцлагын даатгал байхгүй бол та зардлыг хаана ч нэхэмжлэх боломжгүй.
Та бүхний мэдэж байгаагаар олон түрээсийн мотоцикль ямар ч даатгалгүй эсвэл дээд тал нь хэдхэн мянган баттай байдаг. Тиймээс осолд орсон тохиолдолд би хууль ёсны жолооны үнэмлэхтэй боловч даатгалгүй.
Олон хүмүүс үүнийг ойлгодоггүй гэж би бодож байна.
Таны асуултад миний хариулт маш энгийн.
Тайландад амралтаараа явахаасаа өмнө Нидерландад том мотоциклийн үнэмлэхээ аваарай.
Энэ бол А ангилал гэдэгт би итгэдэг.
Танд ийм байна уу.
Дараа нь та амралтаараа энд ирээд Harley эсвэл Ducati түрээслэх боломжтой.
Хэрэв та хүсэхгүй эсвэл хүсэхгүй байгаа бол зүгээр л дугуй түрээслээрэй.
Ингээд л болоо.
Ян Бьюте
Сайн уу Марк
Олон хүний хэлснээр хэрэв та олон улсын мотоциклийн үнэмлэхгүй бол зогсох юм уу осолд орвол зүгээр л эргэлзэх болно.
Өөр нэг зөвлөгөө: Хэрэв та аялалын даатгалтай бол өөрийн бодлогоо сайтар шалгаж, ослын даатгалтай эсэхээ шалгаарай.
Учир нь ослын улмаас бие махбодид гэмтэл учруулсан бол даатгалд даатгалд даатгалд хамрагдахгүй, эрүүл мэндийн даатгалд хамрагдахгүй.
Дараа нь тэд осол байсан уу гэж асуудаг.
Энд хөгжилтэй байгаарай
Ханс ван Моурик
Ийм хамгийн бага даатгал нь зөвхөн нөгөө талын бие махбодийн хохирлыг нөхөж, дараа нь дээд тал нь 50.000 бат хүртэл, тиймээс юу ч биш.
Та фарангын хувьд 100 см-ээс бага жинтэй мопедтой ууланд гарахгүй гэдгийг би анхаарч үзэх болно.
Тиймээс тэгш зам дээр байгаарай.
Одоо би андуурч эхэлж байна.
Би Тайландад амьдардаг бөгөөд "Мотоцикл" жолоодох Тайландын жолооны үнэмлэхтэй.
Санаж байна уу….cycle….
Ингэснээр би мопед шиг харагдах ямар ч мопед унаж чадна.
Хөдөлгүүр нь өөр харагдаж байна.
Өвсөнд баригдсан зүйл байна уу?
Hallo
Сайн уу марко та Тайланд руу явах гэж байгаа юм уу?
Би дөрөвдүгээр сарын 30-нд явна
уулзаж болох уу?
Би үргэлж мопед түрээслэдэг, хэзээ ч асуудалгүй, гэхдээ та тэнэг байхыг хүсч байвал үр дагаврыг нь үүрэх хэрэгтэй.
Хэзээ ч торгууль аваагүй, жолооны үнэмлэхтэй ч хэзээ ч согтуу, галзуу юм шиг жолоо барьж болохгүй
Осол гарсан тохиолдолд та дандаа фаланг шиг буруутай байдаг нь үнэн
Би Бельги хүнээс мопедоо түрээсэлдэг
Хэзээ ч ямар ч асуудал, аливаа эвдрэлийн талаар хэлэлцэхгүй
Та надад и-мэйл илгээж болно марко
[имэйлээр хамгаалагдсан]
Болохгүй!!!!!!!!!! Та зөвхөн олон улсын жолооны үнэмлэхтэй л хууль ёсны дагуу жолоодох боломжтой.Гадаад иргэн та ямар ч байсан мөргөлдөөний хохирогч болно.Унадаг дугуй, машин түрээслээрэй.
Юуны өмнө хүн болгон гадаадад мопед, скутер байдаг гэж бодоод байгааг ойлгохгүй байна. Үүнд маш энгийн хариулт, энэ нь зөвхөн Нидерландад л байдаг. Тайландад зөвхөн А жолооны үнэмлэх шаардлагатай мотоцикль байдаг. Жолооны үнэмлэхний цэнхэр эсвэл AM жолооны үнэмлэх гэх мэт өөр ангилал байхгүй. ЕХ-нд таны Голландын жолооны үнэмлэх үйлчилдэг бөгөөд орон нутгийн хууль тогтоомжийг улс болгон шалгаж болно.
Тайландад та зөвхөн А ангиллын тамгатай олон улсын жолооны үнэмлэхээр жолоодох боломжтой. Нэмж дурдахад та NL жолооны үнэмлэхийг харуулах боломжтой байх ёстой, эс тэгвээс энэ нь хүчин төгөлдөр бус байна.
Тайландын цагдаа нар байршил бүрт өөр өөр мэдээлэлтэй байж болох ч Паттайя, Пхукет болон бусад аялал жуулчлалын газруудад маш сайн мэдээлэлтэй байдаг. Эрсдэл нь тийм ч муу биш, хэдхэн зуун батын төлөөд та цаашаа явж болно.
Нэг талын осол: Мотоциклийн дээд тал нь 2250 еврогийн хүлээгдэж буй хэмжээнээс илүү байж болох бөгөөд хэрэв таны эрүүл мэндийн / аялалын даатгал таны бие махбодийн асуудлыг нөхөн төлөхгүй бол эдгээр төлбөрийг нөхөн төлөхгүй.
Өөр гадаадын иргэнтэй холбоотой осол: нөгөө талыг харгалзан үзэхэд илүү их зардал гарах боловч зарчмын хувьд энэ нь ихээхэн хэмжээгээр нэмэгдэх болно.
Тайландын осол: дараа нь тоолуур ажиллаж эхэлдэг, ялангуяа бие махбодийн гомдол.
Мопед түрээслэх үү? Байрны эзэн нь хүртэл хэлж байсан ч бараг хэзээ ч даатгалд хамрагдаагүй. Дараа нь тэд Парабол гэсэн үг: сайхан даатгал Энгийн жуулчин халаасандаа энэ даатгалаас илүү их мөнгөтэй байдаг. Нэгдүгээр зэрэглэлийн даатгал жилд 5000 батаас дээш үнэтэй болохыг нотлох баримтыг үргэлж асуугаарай, зөвхөн мотоциклийн түрээсийн хувьд хүчингүй болно!
Үнэнийг хэлэхэд, юу ч болоогүй л бол мотоцикль түрээслэх нь хөгжилтэй байдаг.
Ухаалаг байж, эхлэхээсээ өмнө эрсдэлийг бодож үзээрэй. Тайландын тахир дутуу хүмүүс 1 эсвэл 2 сая батыг амархан төлөх боломжтой бөгөөд цагдаа нар таныг мөнгө төлөх хүртэл суулгахыг зөвшөөрөх болно! 50к-г сэгсрэх чадвартай хүмүүс байдаг ч хэрэв та үүнийг хийж чадахгүй бол ямар эрсдэлтэй болохыг сайтар бодож үзээрэй.
Маш муу биш хангалттай түүх сонссон, энэ нь зүгээр байх болно!
Асуулт тавьсан хүн арай ухаалаг болоогүй байх гэж айж байна!!
Ямар ч хариу үнэхээр тодорхой бөгөөд бүрэн дүүрэн байдаггүй.
“Жолооны үнэмлэх, мотоцикль, скутер, мопед, даатгал, олон улсын жолооны үнэмлэх гэх мэт юу ч эхлээд тодорхой, тодорхой тайлбарлагддаггүй.
Энэ бол зөв хариулт гэж би бодож байна, гэхдээ би итгэлгүй байгаагаа хүлээн зөвшөөрч байна (гэхдээ тодорхой):
* Машины жолооны үнэмлэхтэй бидний дунд өндөр настнуудын хувьд: Тайландад мотоцикль жолоодохыг зөвшөөрдөг (50-аас дээш), Фландерст байдаг шиг, гэхдээ жолооны үнэмлэхийг нь манай төрийн үйлчилгээ олон улсын хэмжээнд шинэчилж байх ёстой. тийм их үнэтэй).
* Бидний дунд байгаа залуучуудын хувьд: Тайландад 50CC-аас дээш хэмжээтэй скутер жолоодохыг хүсвэл Фламанд эсвэл Голландын мотоциклийн үнэмлэх, 50CC-аас бага хэмжээтэй скутер жолоодохыг хүсвэл Фламанд эсвэл Голландын мопед жолоодох үнэмлэхтэй байх ёстой.
* Түрээсийн үйлчилгээнд скутер даатгал асуугаарай, гэхдээ үүнийг Фландерс эсвэл Нидерландад өөрөө зохион байгуулах нь дээр + орчуулж хийлгээрэй.
Би хэлсэнчлэн 100% итгэлтэй биш байгаа ч ойлгомжтой.
Би үүнийг үнэ цэнэтэй гэж хариулна. Би энд мотоцикль унадаг, скутер биш ийм л юм, 40 гаруй жил жолооны үнэмлэхгүй, Замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөн гэж нэг ч удаа жолооны үнэмлэх нэхэж байгаагүй, гэхдээ би торгууль авсан. Манай гэр бүлд эхнэр, хүү, охин хоёрт олон жил жолооны үнэмлэхтэй хүн байхгүй. Бид эдгээр хөдөлгүүрүүдийг өдөр бүр ашигладаг. Сонирхогчиддоо нэг зүйл байна, миний охин 10 настайдаа ийм юм унаж байсан. Даатгалын хувьд үнэхээр төлдөггүй бол янз бүрийн шалтаг тоочиж хийдэггүй. ГЭХДЭЭ осол гаргасан хүн нөгөө талдаа хохирлыг барагдуулах ёстой гэдэг нь үнэн шүү дээ, гарч чадахгүй бол бүгд цагдаагийн газар очдог, цагдаа оролцуулахгүйгээр тэнд цэгцэлж болно. Зөвшилцсөний дараа буруутай тал мөнгөө төлж, гэртээ харьж болно. Энэ нь Тайландад Нидерландаас өөрөөр ажилладаг. Би түрээслэхийг зөвлөдөггүй. Гарахдаа дахин худалдаж аваад зарсан нь дээр.
Би хагас Тайланд хүн бөгөөд олон улсын жолооны үнэмлэх нь таныг тэнд 200 батын торгууль төлөхөөс сэргийлдэг гэдгийг хэлье. Осол эсвэл мөргөлдсөн тохиолдолд та олон улсын жолооны үнэмлэхээ үзүүлэх ёсгүй, учир нь энэ нь утгагүй юм, тэгвэл тэд Тайландын жолооны үнэмлэхтэй байх ёстой гэсэн шалтаг гаргаж ирнэ. Хэрэв та Тайландын жолооны үнэмлэхтэй бол энэ нь өөр зүйл юм, хэрэв та Тайландад осолд орвол ямар ч байсан мөнгө төлөх болно, учир нь та буруутай эсэхээс үл хамааран та цагаан арьст юм. Тайландын иргэний үнэмлэхгүй л бол нутгийн иргэдтэй адил эрх хэзээ ч байхгүй.
Хэрвээ би нэг өдөр гадагшаа гарахыг хүсвэл, би зүгээр л Baht фургон түрээслэнэ, эсвэл бид олон км такси хийх гэж байгаа бол.
Ийм таксины үнэ мэдээж мотоциклоос өндөр боловч үнэндээ тийм ч муу биш юм. Хэрэв та нэг километрт 6 бат, минут тутамд 2 бат тооцвол 6 дээр нэмэх нь 200 = 720 бат, жишээлбэл, 1200 цаг 1920 км-т хүрэх болно. Хэрэв та хосоороо явах юм бол нэг хүнд 28 евро хүрэхгүй.
Тэгээд тэр жолооч нэг өдрийг сайхан өнгөрүүлээрэй, та нар сайхан өдөр байна.
Хэрэв та үүнийг хэтэрхий үнэтэй гэж бодож байгаа бол даатгалгүй моторт хоёр дугуйт машин дээрх жижиг сажиг зүйл бүр байнгын гэмтэл авч магадгүй юм.