Эрхэм уншигчид,

Тайландад мотоциклийн тухай байнга бичсэн байдаг. Энэ нь маш аюултай, бүр Нидерландаас ч илүү аюултай бөгөөд хэрэв мотоцикльчин архи ууж, шөнийн цагаар, харанхуйд унаж эхэлбэл ялангуяа аюултай болно.

Гэсэн хэдий ч ийм мотоцикль Тайланд шиг дулаахан, ихэвчлэн нарлаг оронд хамгийн шилдэг тээврийн хэрэгсэл юм шиг санагддаг. Одоо би тэтгэвэртээ гарсан болохоор ихэнхдээ Францын өмнөд хэсэгт амьдардаг. Энд та ердийн жолооны үнэмлэхтэй, 125 см хүртэлх хэмжээтэй мотоцикль унах боломжтой. Та эхлээд жолооны сургуулиас (богино курс) гэрчилгээ авах ёстой. Мотоциклоо даатгах боломжтой энэхүү гэрчилгээ нь зөвхөн Францын нутаг дэвсгэрт хүчинтэй.

Энэ хооронд би Францад мотоциклийн маш их туршлага хуримтлуулж, Тайландад өвөлжихийг хүсч байгаа тул эндээс асуулт асууя: Тайландад мотоциклийн сургалтанд гадаадын иргэнээр суралцах, мотоциклийн үнэмлэхээ авах боломжтой юу? Таны шилдэг форум дээр практик мэргэжилтнүүд бий юу?

Нөхөрлөлийн хувьд,

Хосе

"Уншигчийн асуулт: Та Тайландад гадаадын иргэний хувьд мотоциклийн үнэмлэх авч чадах уу?" гэсэн 16 хариулт.

  1. Лоуэртыг үзүүл дээшээ хэлдэг

    Тийм ээ, мэдээжийн хэрэг,

    хангамж:
    -Таны зочид буудал эсвэл оршин суугаа газрынхаа баталгаа
    - эмчийн эрүүл мэндийн гэрчилгээ (аль ч эм зүйчээс авах боломжтой)
    -А үсэгтэй олон улсын жолооны үнэмлэхтэй эсэх. Хэрэв танд ийм зүйл байхгүй бол та онолын хичээлд хамрагдаж, онолын асуултанд хариулах ёстой
    - таны олон улсын паспорт

    Та эдгээр баримт бичгүүдтэй цагаачлалын албанд очих бөгөөд тэд хэдэн зураг, хэд хэдэн хуулбарыг авах болно.
    Үүний дараа та жолооны үнэмлэхээ авч болно, үүнд дор хаяж 1/2 хоног шаардлагатай.
    Зардал: Жолооны шалгалтын төвд 200-300 бат гэж бодож байна. Мөн цагаачлалын зарим бат.

    Хэрэв та жуулчны визээр үүнийг хийвэл 1 жил л хүчинтэй. Тэтгэврийн визээр ингэх юм бол арай урт болох ч нарийн ширийнийг нь сайн мэдэхгүй байна.

    • Хан дээшээ хэлдэг

      Тайланд болон гадаадын иргэдэд ижил дүрэм үйлчилдэг. Та эхлээд жолооны үнэмлэхээ 2 жилийн хугацаатай авдаг, 1 жил байсан, тэр хугацааны дараа нүд, урвалын шинжилгээнд хамрагдсаны дараа 5 жилээр солих боломжтой.

  2. Вилли Кройманс дээшээ хэлдэг

    Сайн байна уу, тийм боломжтой.
    Би 2015 оны гуравдугаар сард тэнцсэн.
    Та эрүүл мэндийн гэрчилгээтэй байх ёстой, та үүнийг 100 батаар хялбархан авах боломжтой, танд цагаачлалын бичиг баримт, паспортын хуулбар, визний хуулбар байх ёстой. Би Паттайя хотод үлдсэн бөгөөд энд тэнд арай өөр юм шиг санагддаг, гэхдээ Паттайя дахь миний туршлага: Олон хүн цуглардаг тул та өглөө 8 цагаас өмнө тэнд байх ёстой. Таны ээлж болоход таны бичиг баримт шалгагдаж жолооны шалгалт өгөх боломжтой. Өөрийнхөө мотоциклийг эсвэл сайт дээр түрээслэх боломжтой. Та тойрог жолооддог, 99 цохилтын 100 нь, би урд дугуйтай явган хүний ​​замаас хальтирч унасан тул би бүтэлгүйтсэн, маргааш буцаж ирээрэй, өнгөрсөн. Дараагийн өдрийн онолын хичээл: эхлээд 3 цаг орчим телевизор үзээрэй, хагас Тайланд хэлээр хагас англи хэл, хүн бараг үзэхгүй байна, гэхдээ би танд зөвлөгөө өгөх болно, анхаарна уу, учир нь онолын шалгалтанд олон асуулт буцаж ирдэг, би 3 удаа Тэр бүтэлгүйтсэн, дөрвөн өдөр дараалан буцаж ирээд, дөрөв дэх өдөр нь өнгөрч, бичиг баримтаа нэн даруй хүлээлгэн өгч, паспортын зураг авч, 155 бат төлж, дуусга. 1 жил хүчинтэй, жилийн дараа 5 жил хүртэл бууруулж болно.
    Амжилт хүсье…

  3. Жак С дээшээ хэлдэг

    Та маш их хариулт авах болно. Юу ч илгээгээгүйг би одоо ч харж байгаа ч яг одоо над шиг бүхэл бүтэн хичээнгүй хүмүүс алсын хараагаа бичих завгүй байгаа гэж бодож байна.

    Гэхдээ товчхон хэлэхэд: мотоциклийн үнэмлэх авах нь (ялангуяа Нидерландтай харьцуулахад) бялуу юм. Жолооны туршлагыг энд тооцохгүй. Хэрэв та жолооны үнэмлэх авах гэж байгаа бол хэд хэдэн шалгалт өгөх ёстой. Үүнд: орон зайн хараа, өнгөний хараа, урвалын хурд. Чиний эрүүл байх нь хамаагүй.
    "Практик" хэсэг байдаг бөгөөд та өөрийн болон зээлсэн мотоцикльтой зам дээр жолоодох ёстой. Энд л би анх удаа бүтэлгүйтсэн. Ойролцоогоор 10-15 см өргөнтэй цацрагийг 10 метрийн зайд тэнцвэртэй байлгах хэрэгтэй. Гэхдээ тэр долоо хоногт дахин шалгалт өгөх боломжтой. Тэр хооронд тэнд дадлага хийхээр яваад шалгалтын үеэр торны дээгүүр сайхан давхиж чадсан.
    Дараа нь онолын шалгалт бас байна. Түүнээс хойш асуултууд сайжирсан ч хоёр жилийн өмнө би шалгалт өгөхөд аль асуулт нь буруу байсныг мэдэх ёстой байсан. Учир нь таны компьютер дээр ажиллаж байсан программ нь цорын ганц зөв хариултын хувьд буруу хариулттай байсан нь нийтлэг ойлголт байсан тул эдгээр асуултуудын аль нь болохыг та мэдэх ёстой (мөн интернетээс олж болно).

    Түүнээс биш нэг их юм хийх шаардлагагүй. Өө тийм ээ, ангид хэдэн цаг суугаад замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай (Тай) хичээл үзэж, сонсож байна.

    Энэ нь Тайландад ийм олон осол гарах шалтгаануудын нэг юм. Учир нь та эдгээр маш энгийн шалгалтанд тэнцээгүй тохиолдолд багахан хэмжээний мөнгөөр ​​жолооны үнэмлэхээ авах боломжтой.

    Би юунд анхаарлаа хандуулахыг хүсч байна: Европ дахь туршлагаа ашигла, гэхдээ Тайландчуудын жолоодлогын хэв маягт дасан зохицож чадвал та энд сайн жолоодож чадна. Өөрийн эрхээ бүү шаард, учир нь энэ нь чамайг үхлээр төлж магадгүй юм.

    Тайландад ирээд мотоцикль битгий хэл мопедтой ч бараг туршлагагүй байсан. Би сайхан Honda PCX 150 унасан гурван жил болж байна.Би үүнийг дурьдаж байна, учир нь удаан хурдасдаг хөнгөн хөдөлгүүртэй бол та хангалттай хурдан нийлж чадахгүй, тиймээс та үнэгүй замд удаан хүлээхээс өөр аргагүй болдог. Илүү хурдан хурдлах чадвартай, тиймээс та урсгалыг дагаж явах боломжтой төхөөрөмжтэй бол миний бодлоор та илүү аюулгүй жолооддог ...

    Бусад бүх туршлагын нийтлэлүүдийг уншаад хөгжилтэй байгаарай!

  4. Peter дээшээ хэлдэг

    Хэрэв та тухайн мотоциклийн бүртгэлтэй олон улсын жолооны үнэмлэх авчирсан бол бусад нөхцлийг хангасан тохиолдолд Тайландын жолооны үнэмлэхээр хялбархан сольж болно. Тэд магадгүй энэ блог дээрх файлд дурдагдах болно. Гэхдээ энд байнга амьдардаггүй бол олон улсын жолооны үнэмлэхээ ч ашиглаж болно.

  5. дуу дээшээ хэлдэг

    Тайландад бүх зүйл өөр байдгийг бид одоо мэдэж байгаа ч би эмч, цагдаа нарын бичиг баримтын хамт жолооны албанд очсон.
    Тэнд би хоёр баарыг хол зайд олсоор зэрэгцүүлэн авахын тулд туршилт хийж, дараа нь тоормосны туршилт, та хөлөөрөө хурдасгуур дээр сууж, дараа нь гэрэл улаан болж, тоормосыг дарж, өнгө гэрлэн дохионы шалгалт асч байна.улаан улаан шар ногоон амархан энэ нь юу ч биш байсан онол юу ч байхгүй мотоцикль жолоодох хичээл байхгүй, үнэхээр юу ч биш. Би нэг жил жолооны үнэмлэх авсан. Үнэ 180 банн

    • Хан дээшээ хэлдэг

      Дараа нь та эргэлзээгүй надад int өгөх болно. Жолооны үнэмлэх авчирсан, тэр 1 жилийн хугацаа нь саяхан 2 жил болж өөрчлөгдсөн

  6. Jeffrey дээшээ хэлдэг

    Би хэзээ ч мотоциклийн жолооны үнэмлэх үзүүлж үзээгүй, ямар ч байсан тоо томшгүй олон удаа зогссон. эс бөгөөс мотоциклийг өөрийн нэр дээр даатгуулах бол жолооны үнэмлэхтэй байх ёстой.

  7. Antoine дээшээ хэлдэг

    Би мотоциклийн үнэмлэхтэй. Оршин суугаа газар x усанд орох зургийн тоо, 5 минутын туршилтыг хийдэг. Ямар ч байсан надтай хамт 🙂

  8. Жак дээшээ хэлдэг

    Би одоо 5 жилийн хугацаатай мотоциклийн үнэмлэхтэй. Үүнээс өмнө эхнийх нь 1 жил хүчинтэй байсан. Дараа нь та 5 жилийн хугацаатай болно. Ойролцоогоор 500 ванны зардал ... Паттайягаас 20 км-ийн зайд хүрсэн. Тайланд хүнтэй гэрлэсэн Бельги, сайн найз маань намайг чиглүүлсэн. Олон фарангуудад Тайландын РБ байдаг.

  9. Хэнк Хауэр дээшээ хэлдэг

    Паттайя хотын Expat клубын вэбсайтыг үзээрэй.
    Мөн танд ямар бичиг баримт хэрэгтэйг зааж өгнө. (pcecclub.org) амжилт хүсье

  10. Уут дээшээ хэлдэг

    Хэрэв та осолд орж, Голландын мотоциклийн үнэмлэхгүй бол Тайландын энэхүү мотоциклийн үнэмлэх нь аялалын даатгалд мөн хүчинтэй эсэхийг мэдэхийг хүсч байна.

    • Хан Петр дээшээ хэлдэг

      Хэзээч үгүй. Хэрэв та амралтаараа машин, мотоцикль, скутер түрээслээд тээврийн хэрэгсэлд гэмтэл учруулсан бол энэ нь аялалын даатгалд хамаарахгүй.
      Эх сурвалж: https://www.reisverzekering-direct.nl/reisverzekeringen/meest-gestelde-vragen/

      • Уут дээшээ хэлдэг

        Хэрэв та Голландын мотоциклийн үнэмлэхгүй мотоцикльтой (>49,9CC) осолд орвол таны хувийн гэмтэл, гуравдагч этгээдэд учирсан хохирлыг даатгал төлөхгүй гэдгийг би хэлэх гэсэн юм.
        Тайландын мотоциклийн үнэмлэх хүчинтэй юу эсвэл Голландын А лицензтэй байх ёстой юу?
        Миний А лицензгүй нэг найз өөр найзаасаа зээлсэн 125 CC машин дээр Чианг Майд осолдсон тул даатгал нь төлөөгүй.
        Би өөрөө PCX-тэй бөгөөд би Нидерландаас ирсэн найзууддаа мотоциклийн зөвшөөрөлгүй зээлдүүлдэг бөгөөд хэрэв осолд орвол ямар үр дагаврын талаар анхааруулдаг. Эзэмшигчийн хувьд би ч бас асуудалтай тулгарч магадгүй юм.

        • НикоБ дээшээ хэлдэг

          Эрхэм Wout, АЯЛАЛЫН даатгалын бодлого нь холбогдох асуудлыг даатгадаг. аялал, MOTOR даатгалын бодлого нь холбоотой асуудлыг даатгадаг. мотоцикль.
          Хэрэв та Тайландад мотоцикль жолооддог бол жолооны үнэмлэхтэй байх ёстой бөгөөд хэрэв та Тайландад амьдардаггүй бөгөөд тэнд мотоцикль жолооддоггүй бол олон улсын ANWB жолооны үнэмлэх байж болно, ийм жолооны үнэмлэх нь 1 жилийн хугацаатай, эсвэл Тайландын жолоочийн үнэмлэхтэй байх ёстой. Хэрэв та Тайландад амьдардаг бол лиценз.
          Аялал жуулчлалын даатгал нь мотоцикльтой ямар ч холбоогүй, мотоциклийн даатгал нь бодлого нь хэр өргөн цар хүрээтэй байхаас хамаарч тухайн бодлогод хамрагдсан зүйлийг хамардаг.
          Жолооны үнэмлэхгүй, туйлын ухаалаг бус, хариуцлагагүй, зохих даатгал, жолооны үнэмлэхгүй жолоодвол ямар ч даатгалд хамрагдахгүй нь ойлгомжтой.
          Анхаарна уу, хэрэв та Тайландад байнга оршин суудаг бол олон улсын жолооны үнэмлэх нь 1 жилээс бага хугацаанд хүчинтэй, миний бодлоор 3 сар эсвэл 1/2 жилийн хугацаатай бол шаардлагатай бол даатгагчаасаа асуугаарай.
          НикоБ

  11. Жаспер дээшээ хэлдэг

    Би 18 настайгаасаа хойш Амстердам болон түүний эргэн тойронд бараг өдөр бүр мотоцикль унадаг байсан. 52 настайдаа Тайландад ирэхэд энд хэрхэн аюулгүй жолоодож сурахад 2 жил зарцуулсан.
    Европт хийдэг бүх зүйлээ (замын дундуур жолоодох, байраа эзлэх, эргэх замыг хянах) Тайландад хийх ёсгүй.

    Та дугуйчин шиг биеэ авч явах ёстой: хажуу тийшээ чанга, хэт их хүлээлт, чамаас бусад нь галзуу байна гэж үзвэл.

    Зөвхөн санаа зовж буй мотоцикльчоос өгсөн зөвлөгөө.
    Тайланд бол мотоцикльчдын хувьд зүгээр л "бүр илүү аюултай" биш бөгөөд үүнээс яг 18 дахин илүү аюултай юм.
    (Нидерландад жилд 27,500 хүн нас бардаг бол 500 хүн нас бардаг)


Сэтгэгдэл үлдээх

Thailandblog.nl нь күүки ашигладаг

Манай вэбсайт күүкиний ачаар хамгийн сайн ажилладаг. Ингэснээр бид таны тохиргоог санаж, танд хувийн санал тавьж, вэбсайтын чанарыг сайжруулахад тусална. дэлгэрэнгүй

Тийм ээ, би сайн вэбсайт хүсч байна